Post on 18-Oct-2020
COMPONENT CONDITION REPORT
Bagian dari / Part of : PSDV.SVOP.WIN.024.Rxx 1 of 5 PSDV.SVOP.FRM.032.R00
SERVICE REPORT
SO Number :
Customer : PT PERTAMINA EP
Unit Model : ENGINE D3304
Serial Number : 10E05671
Arrangement :
SMU Unit : 11713
Date Service : 26 JULI 2019
Location Service : P.SUSU – PULAU PANJANG
COMPONENT CONDITION REPORT
Bagian dari / Part of : PSDV.SVOP.WIN.024.Rxx 2 of 5 PSDV.SVOP.FRM.032.R00
Report By : ZENI EFENDI Report Date : JULY 26 2019
SIMS Information
DEALER
CODE J212
STORE NO WORK
ORDER
SEG CUSTOMER
NAME PT PERTAMINA EP
JULY 26 2019 EMPLOYEE
IDENTIFICATION 3261
EQUIPMENT
LOCATION
P.SUSU – PULAU
PANJANG
CATERPILLAR
MODEL D3304 SERIAL NO. 10E05671
√ IF
NON-CAT INSTRUCTION
T/S FUEL DILUTION
HOURS 11713 MILES KILOMETERS
PART NUMBER
RESPONSIBLE
√ IF
NON
CAT
PART NAME QTY DESC.
CODE
GROUP
NUMBER
CONTAINING
PART
√ IF
NON
CAT
GROUP
NAME
√ IF MADE
PRODUCT
INOPERABLE
√ IF
DURABILITY
ISSUE
DESCRIPTIVE
COMMENTS
1W-1695 PUMP GP
FUEL
1 17 2W-4160 PUMP &
MTG
EXTERNAL
LEAKS
DESCRIPTION CODES *
A – Structural
C – Leaks
E – System Malfunction
G – General Repair
K – Service
ability
X – Operator
Complaint
(Refer SIMS Guidelines :
SEBD0850)
B – Surface D – Factory
Assembly
F – Factory Shipping H – Adjustment N – Abuse
Component Information
Component Description : - PCR Schedule Hrs : -
Comp Serial No / ID : - Comp Hours : -
Comp Arr / Gp No : - Life Remaining : -
Mach Hrs Install : - Comp New Price : -
Mach Hrs Removed : - Cost To Repair : -
Date Comp Installed : - Cost/Hr Remaining : -
Date Comp Failed : -
COMPONENT CONDITION REPORT
Bagian dari / Part of : PSDV.SVOP.WIN.024.Rxx 3 of 5 PSDV.SVOP.FRM.032.R00
Part Number -Name – Modifier Code
(RH/LH/Upper/Lower etc)
OBSERVATION
To Help Explain Progression/Stage of Failure, Use – Notes /Photos/Parts Book Illustration.
Identify Type, Amount, Location of Wear, Deposits, Damage, Fractures etc.
Photo Engine D3304
Name Plate Engine 10E05671
Service Meter Engine 11713
COMPONENT CONDITION REPORT
Bagian dari / Part of : PSDV.SVOP.WIN.024.Rxx 4 of 5 PSDV.SVOP.FRM.032.R00
Saat dilakukan Investigasi Sesuai Laporan dari
Customer & Hasil SOS Lab didapati Oil Engine
Bertambah akibat ada nya kebocoran Fuel
System masuk kedalam Lubrikasi System ,
pada Deep Stick penambahan Oil Sangat
Signifikan
Saat dilakukan Investigasi ditemukan ke
bocoran pada Fuel Transfer Pump P/N 1W -
1695
Pada Tappet Shaft Saat dilakukan Test
ditemukan kebocoran pada Shaft sehingga
terjadi External Leaks pada Shaft , Sehingga
Fuel System Masuk kedalam Lubrikasi System
COMPONENT CONDITION REPORT
Bagian dari / Part of : PSDV.SVOP.WIN.024.Rxx 5 of 5 PSDV.SVOP.FRM.032.R00
Parts Fuel Transfer Pump P/N 1W - 1695
harus di GantI Karena terjadi Keausan
Komponen sehingga menyebabkan Kebocoran
Fuel pada Lubrikasi System .
Dari hasil Investigasi tersebut diatas dapat disimpulkan kebocoran pada Fuel System Berasal dari Tappet Shaft Fuel Transfer Pump ada beberapa Faktor dari Masuknya Fuel System didalam Lubrikasi System Antara Lain :
- Kebocoran dari Plunger Barrel - Keausan Komponen Fuel Transfer Pump - Kebocoran dari Tip Nozzle
Karena Vitalnya Engine Tersebut Sebagai Pumping Minyak kestasiun Pengisian maka disarankan untuk Selalu mengontrol Visicosity Oil Engine , kalau Visicosity terlalu Encer akan menyebab kan Kerusakan pada Komponen dalam Engine , sebaiknya Sebelum Parts Fuel Transfer Pump di Order Customer lebih Sering Mengganti Oil Engine . Disarankan untuk Melakukan Penggantian 4 X Nozzle karena menyangkut Umur Komponen mengingat Engine sudah masuk dalam Range Umur GOH . Demikianlah Hasil Investigsai ini dibuat dengan sebenarnya , atas Kerjasama yang Baik diucapkan Terima Kasih .