AKTA PELESENAN KENDERAANPELANCONGAN 1999

Akta 594Mengandungi segala pindaan

hingga 1 Januari 2006

AKTA PERLESENAN KENDERAAN PELANCONGAN 1999

AKTA PELESENAN KENDERAANPELANCONGAN 1999

• Tarikh Perkenan Diraja - 30 Jun 1999• Tarikh penyiaran

dalam Warta - 8 Julai 1999

AKTA PELESENAN KENDERAANPELANCONGAN 1999

• Akta 594• Suatu Akta untuk

mengadakan peruntukan bagi pelesenan pengawalseliaan kenderaan pelancongan dan bagi perkara-perkara yang berkaitan dengannya.

TAFSIRAN BAGI AKTA PERLESENAN KENDERAAN PELANCONGAN

“BAS PERSIARAN”• Bas yang digunakan

secara eksklusif• untuk membawa

pelancong dan sebagai balasan bagi suatu bayaran

• yang tiada peringkat tambang;

“KENDERAAN”• sesuatu struktur

bermotor yang boleh bergerak

• atau digerakkan atau digunakan untuk membawa mana- mana orang

• atau benda dan yang bersentuhan dengan permukaan bumi apabila bergerak

TAFSIRAN BAGI AKTA PERLESENAN KENDERAAN PELANCONGAN

“KENDERAAN MOTOR”

• Apa-apa jenis kenderaan, yang digerakkan oleh jentera yang terkandung di dalam badan kenderaan

• itu dan dibina atau disesuaikan supaya dapat digunakan di atas

• jalan dan termasuklah rumah bermotor yang ditarik;

“KENDERAAN PELANCONGAN”• sesuatu bas persiaran

atau kereta sewa dan pandu;

“KERETA SEWA & PANDU”

• sesuatu kenderaan motor yang

• disewakan bagi maksud dipandu oleh penyewa atau penamanya

• sama ada seorang pelancong atau bukan pelancong, dan digunakan

• secara eksklusif untuk membawa pelancong atau pelancong-pelancong

“PEMUNYA BERDAFTAR”

• Orang yang didaftarkan sebagai

• pemunya sesuatu kenderaan motor di bawah Akta Pengangkutan

• Jalan 1987

“PEMUNYA”• Berhubungan dengan

sesuatu kenderaan motor yang

• didaftarkan atau disifatkan didaftarkan di bawah Akta Pengangkutan

• Jalan 1987, ertinya pemunya berdaftar kenderaan itu;

“PERNIAGAAN KENDERAAN PELANCONG”

• Perniagaan mengendalikan atau menyewakan kenderaan pelancongan

PELESENAN KENDERAAN PELANCONGAN

Kenderaan pelancongan hendaklah dilesenkan

• (1) Tiada seorang pun boleh menjalankan atau menganjurkan

• dirinya sebagai menjalankan perniagaan kenderaaan pelancongan

• kecuali suatu syarikat yang dilesenkan di bawah Akta Industri

• Pelancongan 1992 dan yang memegang lesen yang sah yang diberikan

• di bawah Bahagian ini.

Kenderaan pelancongan hendaklah dilesenkan

• Mana-mana orang yang melanggar subseksyen (1) adalah

• melakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda

• tidak melebihi sepuluh ribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh

• tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya, dan dalam hal kesalahan

• yang berterusan hendaklah, sebagai tambahan, didenda tidak melebihi

• lima ratus ringgit bagi setiap hari yang kesalahan itu terus dilakukan

Permohonan bagi lesen

• Sesuatu permohonan bagi lesen hendaklah dibuat secara

• bertulis kepada Pesuruhjaya dalam borang yang ditetapkan.

Pemberian atau keengganan untuk memberikan lesen

• Apabila diterima sesuatu permohonan di bawah subseksyen

• Pesuruhjaya hendaklah menimbangkan permohonan itu dan

• boleh, jika dia berpuas hati tentang kesesuaian pemohon dan apabila

• dibayar fi yang ditetapkan

Pembatalan atau penggantungan lesen

• Pesuruhjaya boleh membatalkan atau menggantung manamana

lesen jika dia berpuas hati bahawa

Tempoh lesen• Sesuatu lesen

hendaklah, melainkan jika dibatalkan terlebih

dahulu, sah selama tempoh tidak melebihi tiga tahun

Lesen jangka pendek• Lesen jangka pendek

terhenti berkuat kuasa dari tarikh

• Pesuruhjaya memberikan keputusannya atas permohonan itu dan

• tidak sekali-kali boleh berkuat kuasa lebih daripada enam bulan

AKTA KERETAPI 1991

Akta 463 Mengandungi segala pindaan

hingga 1 Januari 2006

AKTA KERETAPI 1991

• Suatu Akta untuk membuat peruntukan baru dalam undang-undang

• yang berhubungan dengan keretapi dan bagi perkara lain yang

• berkaitan dengannya.

• MAKA INILAH DIPERBUAT UNDANG-UNDANG oleh Duli

• Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong

• dengan nasihat dan persetujuan Dewan Negara dan Dewan Rakyat

• yang bersidang dalam Parlimen, dan dengan kuasa daripadanya,

• seperti yang berikut

AKTA KERETAPI 1991

• Akta ini bolehlah dinamakan Akta Keretapi 1991 dan

• hendaklah terpakai bagi semua keretapi di Malaysia.

• Akta ini hendaklah mula berkuat kuasa pada tarikh yang

• ditetapkan oleh Menteri melalui pemberitahuan dalam Warta;

• dan Menteri boleh menetapkan tarikh yang berlainan bagi mula

• berkuatkuasanya

TAFSIRAN BAGI AKTA KERETAPI 1991

“BARANG”• Termasuklah beg

barang dan harta alih lain daripada

• apa-apa perihalan, dan haiwan sama ada yang hidup atau mati

“BEG BARANG BARANG”

• apa-apa artikel untuk kegunaan dan kemudahan sendiri sebagaimana yang

• biasanya dibawa oleh penumpang tetapi tidaklah, kecuali dalam

• hal pedagang kembara, termasuk artikel yang dibawa bagi maksud

• perniagaan, perdagangan atau keuntungan

“DEMURAJ”• termasuklah caj bagi

penahanan kenderaan, vesel,

• loji atau kelengkapan

“GUDANG”• apa-apa bangunan atau tempat

yang disediakan• atau digunakan oleh suatu

syarikat keretapi bagi maksud menyimpan

• barang; dan sekiranya syarikat keretapi itu mendapati bahawa

• barang yang hendak disimpan dalam gudang itu lebih sesuai

• dibiarkan dalam trak, maka trak itu apabila ditempatkan di suatu

• sisian hendaklah, bagi maksud Akta ini, disifatkan sebagai suatu

• gudang

“HARTA”• Apa-apa harta alih atau tak

alih, dan termasuklah• apa-apa hak, kepentingan, hak

milik, tuntutan, hak dalam• tindakan, kuasa, keistimewaan,

sama ada pada masa• sekarang atau pada masa

hadapan dan sama ada terletak• hak atau kontingen,

berhubungan dengan mana-mana

• harta, atau yang selainnya mempunyai nilai

“KADAR”• termasuklah apa-apa

tambang, tambang muatan, caj

• atau bayaran lain bagi pengangkutan mana-mana penumpang atau

• barang

“KERETAPI”• apa-apa jenis keretapi

bagi pembawaan awam

• penumpang atau barang atau kedua-duanya, atau mana-mana

• bahagian keretapi itu, dan termasuklah

• segala rel, rasuk, kabel, sisian atau cabang yang dikerjakan

• bagi maksud, atau berkaitan dengan, suatu keretapi

• tetapi tidaklah termasuk Keretapi Bukit Bendera dan Keretapi Negeri Sabah

“Ordinan termansuh”• ertinya Ordinan

Keretapi 1948 [M.U. Ord. 8/1948];

“premis keretapi”• kesemua premis yang

di bawah• kawalan atau yang

diduduki atau digunakan oleh mana-mana

• syarikat keretapi

“rizab keretapi”• semua tanah yang

dirizabkan sewajarnya• semua tanah yang

disifatkan sebagai rizab keretapi di

• bawah peruntukan seksyen 16 atau seksyen 17 Ordinan

• termansuh;

“skim keretapi”• suatu skim bagi

pembinaan keretapi• yang didepositkan

dengan Menteri menurut seksyen 7

“stokereta”• termasuklah tender,

motor, koc, wagon, trak, troli,

• pengangkut daripada apa-apa jenis dan enjin lokomotif serta enjin

• jenis lain yang digunakan di atas keretapi;

“syarikat keretapi”• termasuklah mana-mana

orang atau orangorang,• sama ada diperbadankan

ataupun tidak, yang merupakan

• pemunya atau penerima pajak sesuatu keretapi atau pihak kepada

• suatu perjanjian bagi pengerjaan sesuatu keretapi;

“tambang”• semua jumlah wang

yang diterima atau• yang boleh diterima

dan semua jumlah wang yang dikenakan atau

• yang boleh dikenakan bagi pembawaan penumpang

“tambang muatan”• termasuklah semua

jumlah wang yang• diterima atau yang

boleh diterima dan semua jumlah wang yang

• dikenakan atau yang boleh dikenakan bagi pengangkutan barang