FPTV, UTHM

B

B

V

3

0

10

3

JENIS-JENIS KAWALAN MOTOR

Untuk mengawal operasi motor atau lain-lain peralatan elektrik mengikut keperluan.Untuk memastikan keselamatan pengguna, bangunan dan peralatan tersebut terjamin.Untuk memanjangkan jangka hayat peralatan.Untuk memberikan amaran jika keadaan memerlukan.

*

Hampir kesemua peralatan mekanikal mengunakan tenaga elektrik bagi pengoperasian.Mengenal pasti pemasangan litar kawalan tersebut megikut spesifikasi, standard dan amalan kejuruteraan yang baik.

*

Kawalan elektrik boleh dibahagikan kepada 3 kategori:

1. Kawalan secara manual

2. Separuh automatik

3. Automatik

*

Kawalan Secara Manual

Kawalan Secara Manual

Merupakan suatu kawalan yang memerlukan interaksi daripada manusia sepenuhnya bagi aktiviti memulakan dan memberhentikan suatu operasi motor. Kawalan motor memerlukan suatu suis atau butang tekan untuk mengawal operasi.Memerlukan pemerhatian khusus daripada pengguna.Tidak sesuai digunakan apabila ia melibatkan banyak litar.

*

Contoh kawalan manual yang digunakan adalah kawalan pemula terus ke talian.

Litar kawalan pemula terus ke talian

*

*

Kawalan Separuh Automatik

Kawalan separuh automatik menggunakan satu penghidup magnet dan satu atau lebih alat pandu manual seperti punat tekan, suis togol atau suis gelendong.Sistem ini dinamakan separuh automatik kerana semua alat pandu dikenakan secara manual manakala penghidup motor menggunakan jenis magnet.

Sistem ini merupakan suatu bentuk kawalan pelindung tanpa voltan atau pelindung voltan rendah yang juga disebut sebagai kawalan 3 wayar.Penghidup akan berhenti apabila sesuatu kegagalan voltan berlaku tetapi tidak akan hidup kembali secara automatik apabila aliran

voltan kembali semula.

Contohnya, kawalan manual diperlukan untuk mengaktifkan suatu set geganti dan pemasa yang akan mengawal pergerakkan motor dalam keadaan mara selama 30 minit dan keadaan songsang selama 30 minit. Pergerakkan masa ini dikawal secara automatik oleh set geganti dan pemasa tersebut.

Litar kawalan Mara Songsang

R

C1

T1

C2

T2

CB

Lampu oren

Timer 2

Lampu merah

Contactor 2

Timer 1

Lampu hijau

Contactor

Relay

P.Button hijau

P.Button merah

OL2

OL1

Kawalan Automatik

kawalan yang dijana sepenuhnya bagi memulakan dan memberhentikan operasi motor dan tidak menggunakan kawalan sepenuhnya oleh manusia.tidak memerlukan langsung pemerhatian manusia kecuali jika ianya rosak. boleh bekerja sendiri apabila telah dihidupkan dan boleh mengawal keseluruhan litar itu mengikut kehendak penggunanya. Contoh: lampu isyarat (merah ke hijau, kemudian kuning dan balik semula ke merah)

Kawalan Automatik

Apabila suis selector ditukar ke keadaan automatik dan operator menekan suis mula, motor akan berada dibawah suis utama automatik.Suis utama ini mungkin terdiri daripada suis tekanan, suis apung, suis had dan lain-lain. Dengan menekan suis mula, ia akan menyebabkan gegelung geganti kawalan terpaut. Oleh yang demikian, motor akan beroperasi apabila suis automatik utama itu tertutup, berhenti apabila suis terbuka dan beroperasi semula apabila suis tertutup semula. Sekiranya operator menekan butang berhenti, pautan geganti kawalan tersebut akan terbuka. Motor tidak akan beroperasi tanpa mengira keadaan sehingga Suis Mula ditekan semula.

Kawalan automatik diperlukan apabila sesuatu litar kawalan itu memerlukan pelbagai kawalan litar atau melibatkan kawalan berbagai-bagai tugas dalam jangka masa yang panjang dan berterusan. Misalnya kawalan paras air di empangan-empangan atau kawasan-kawasan banjir, kawalan paras tekanan pemampat, kawalan suhu pendingin udara, kawalan pemanasan mesin pengering dan kawalan lampu jalan.

JENIS KAWALANCIRIKEBAIKANKEBURUKANManual Kawalan secara terus dengan tangan /kakia) mudah b) murah c) cepat d) tidak mudah rosaka) pekerja perlu mahir b) tidak dapat mengawal banyak litar serentak c) tidak sesuai untuk kawalan litar berterusan dan berpanjangan d) bahaya sentuhan atau tersalah kawalan. e) menempati banyak ruang f) perlu di jagaSeparuh AutomatikSebahagian kawalan manual dan sebahagian kawalan magneta) selamat b) mudah mengendali c) boleh mengawal banyak litar d) tidak perlu pekerja mahir e) menempati ruang kecila) mahal b) perlu bantuan manusia untuk memulakannya c) kerosakan sukar dibaiki d) perlukan penyentuhAutomatikKawalan sepenuhnya oleh magnet atau elektronik dengan menggunakan kawalan pandua) tidak perlukan bantuan manusia b) boleh mengawal berterusan c) menjimatkan kos pekerja untuk mengawal d) boleh mengawal litar dengan sendirinyaa) mahal b) sukar dibaiki c) litarnya rumit dan sukar dipasang d) perlu penyelenggaraan khas e) banyak peranti pandu

Sekain

Terima Kasih