FLOWMETER SIGHT GLASSs3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/602-flowmeter-sight-glass.pdf · FLOWMETER...
Transcript of FLOWMETER SIGHT GLASSs3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/602-flowmeter-sight-glass.pdf · FLOWMETER...
KEMENTERIAN PERTAHANAN MALAYSIA
FLOWMETER SIGHT
GLASS
Depot Bantuan TLDM Kementerian Pertahanan Malaysia
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 2 -
PENGENALAN
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 3 -
0.1 Pengenalan Depot Bantuan TLDM
a. Dibawah naungan Markas Bantuan TLDM b. Ditubuhkan pada tahun 1984. c. Dirasmikan oleh Timbalan Menteri Pertahanan YB Dato’ Abang Abu
Bakar bin Datuk Bandar Abang Haji Mustafa pada 03 April 1985.
d. Organisasi Depot telah distruktur semula selepas 16 tahun dan dikenali dengan nama Depot Bantuan TLDM dan diguna pakai sehingga kini.
e. Telah mendapat pengiktirafan MS ISO 001:2008 untuk sistem
Pengurusan Kualiti pada 26 Nov 2008. 0.2 Objektif Kualiti Depot Bantuan TLDM
a. Menyediakan stok diesel tidak kurang dari 6 juta liter pada setiap masa.
b. Memenuhi 100% keperluan permintaan petrol dan diesel bagi armada
dan kenderaan ATM di kawasan Lumut. 0.3 Arah Tuju Depot Bantuan TLDM
Depot Bantuan TLDM terus berusaha bagi mencapai kecemerlangan dalam melaksanakan tugas dan tanggungjawab berteraskan perkara berikut:
a. Visi DB TLDM Efektif, efisien dan komited menguruskan bantuan logistik TLDM. b. Misi DB TLDM Menyediakan dan membekal keperluan logistik berkualiti kepada pangkalan dan armada selaras dengan peruntukan kewangan.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 4 -
0.4 Fungsi BFI BFI (Bulk Fuel Installation) juga dikenali sebagai PMP adalah merupakan tempat penyimpanan bahan api dan pelincir serta berupaya mengendalikan fungsi – fungsi berikut :
a. Menyimpan minyak diesel marin, avcat dan avtur. b. Membekal dan menerima minyak diesel marin, avcat dan avtur dari lori
tangki serta kapal –kapal TLDM yang akan menjalani rutin pembaikkan di limbungan.
c. Membekalkan minyak pelincir dan cecair kimia kepada unit pengguna.
0.5 Pengenalan Kumpulan
Sehubungan dengan keperluan meningkatkan dan penambahbaikan mutu kerja Depot, sebuah kumpulan telah ditubuhkan bagi mengenalpasti permasalahan yang sering dihadapi semasa pelaksanaan tugasan seharian. Justeru itu, kumpulan STRENGTH FIRE telah ditubuhkan bagi mencari jalan penyelesaian.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 5 -
KRITERIA 1
PEMILIHAN MASALAH PROJEK
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 6 -
1.1 Mengenalpasti Permasalahan
Dengan menggunakan teknik percambahan fikiran (Brainstorming), kami telah dapat mengenalpasti lima (4) permasalahan utama iaitu:
a. Tiada Sight Glass. b. Tiada Drain Valve.
c. Kualiti minyak diragui.
d. Tidak dapat melihat pengaliran minyak.
1.2 Pemilihan Tajuk
Tajuk yang terpilih berdasarkan analisa Force Ranking adalah masalah Tiada Sight Glass dan Drain Valve.
1.3 Huraian Projek
Flometer digunakan bagi kerja pengisian minyak ke kapal – kapal TLDM. Terdapat permasalahan yang timbul ketika pengisian minyak iaitu kesukaran melihat pengaliran minyak, pengambilan sampel, pengeringan minyak di dalam hose memerlukan tenaga kerja yang ramai dan memakan masa yang lama. Dengan itu, penambahbaikkan telah dibuat untuk mengurangkan masalah yang timbul dengan menghasilkan projek flowmeter sight glass.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 7 -
1.4 Objektif Projek
Strength Fire mengariskan beberapa objektif bagi mendapatkan penghasilan yang diharapkan seperti berikut:
a. Mengurangkan tenaga kerja manusia. b. Mengurangkan runggutan pelanggan.
c. Menjimatkan masa.
1.5 Carta Aliran Proses Kerja (Sebelum Projek)
MENGAMBIL SAMPEL MINYAK MELALUI HOSE
MULA
MENGANGKAT HOSE DARI FLOWMETER UNTUK MENGERINGKAN MINYAK
DALAM HOSE
PENGGUNA
SELESAI
MENGAMBIL SAMPEL
MINYAK MELALUI HOSE
MULA
MENGANGKAT HOSE DARI FLOWMETER UNTUK MENGERINGKAN MINYAK
DALAM HOSE
PENGGUNA
SELESAI
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 8 -
1.6 Kaedah Pengujian Proses Sebelum
Gambaran sebenar bagi melaksanakan pengujian pengisian kepada kapal - kapal TLDM adalah seperti berikut:
a. Flowmeter dibawa ke kapal.
b. Pemasangan hose.
c. Pengisian minyak ke kapal.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 9 -
d. Pengambilan sampel minyak.
e. Pengeringan minyak di dalam Hose
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 10 -
KRITERIA 2
PENJELASAN MASALAH PROJEK
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 11 -
2.1 Penjelasan Sebab Dan Akibat
Antara perkara yang dihadapi melalui analisis pada setiap punca sebab adalah seperti berikut: a. Manusia
(1) Tenaga kerja yang terhad. (2) Rungutan pelanggan.
b. Peralatan
(1) Ketiadaan Sight Glass pada Flowmeter menyebabkan pengaliran minyak tidak dapat dilihat.
(2) Ketiadaan Drain Valve menyukarkan pengambilan sampel minyak.
c. Masa
Pembaziran masa untuk mengambil sampel minyak kerana perlu mematikan pam terlebih dahulu sebelum membuka hose untuk mengambil sampel minyak.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 12 -
2.2 Cadangan Tindakan Penyelesaian (Tree Diagram)
Berdasarkan dari punca masalah yang perlu diberi perhatian, Tree Diagram digunakan bagi mendapatkan alternatif penyelesaian dan tindakan perlaksanaan.
Masalah pada
flowmeter
Perlu melihat pengaliran minyak
Perlu alat sokongan ketika pengeringan hose
Perlu mengambil sampel minyak
Memasang sight glass pada flowmeter
Memasang drain valve dengan konsep vacum supaya dapat memudahkan pengeringan hose
Merekacipta Alat drain valve untuk megambil minyak dalam hose
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 13 -
KRITERIA 3
PERLAKSANAAN DAN TINDAKAN PEMBETULAN
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 14 -
3.1 Merekabentuk Peralatan
3.2 Bahan Dan Kos Flowmeter Sight Glass Jadual dibawah menunjukkan bahan projek beserta kos bagi menghasilkan Flowmeter Sight Glass :
siri Komponen Kuantiti Harga (RM)
1 Flange Terpakai 1 -
2 Sight Glass 2 100.00
3 Gasket 1 5.00
4 Bolt Dan Nut 16 40.00
5 Drain Valve 1 30.00
6 Adaptor 1 5.00
Jumlah 180.00
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 15 -
3.3 Penjelasan Perlaksanaan Projek Mengenalpasti bahan dan peralatan yang mampu diguna pakai untuk penambahbaikan dalam proses pengisian minyak ke kapal:
a. Flange - Alat yang digunakan untuk memegang Sight Glass dan Drain Valve. Flange di sambung bersebelahan Flowmeter.
b. Sight Glass - Digunakan untuk melihat pengaliran minyak ketika pengisian minyak ke kapal.
c. Gasket - Digunakan di antara Flange dan Flowmeter bagi mengelakkan kebocoran.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 16 -
d. Bolt Dan Nut - Penyambung kepada sendi.
3.4 Pemasangan Dan Penyambungan Rekabentuk
Kerja – kerja pemasangan dan penyambungan rekabentuk digambarkan seperti berikut :
a. Menyediakan peralatan bantuan untuk melakukan kerja.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 17 -
b. Menyediakan peralatan untuk menebuk lubang flange.
c. Penyediaan bahan.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 18 -
3.5 Gambaran Flange Beserta Sight Glass dan Drain valve
3.6 Pemasangan Flange Pada Flowmeter
a. Flowmeter tanpa Sight Glass
b. Pemasangan Sight Glass pada Flowmeter
c. Pemasangan Gasket pada Flange
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 19 -
d. Kerja mengetatkan Bolt dan Nut
e. Flowmeter siap untuk digunakan
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 20 -
3.7 Proses Aliran Kerja (Selepas)
PENGGUNA
MENGAMBIL SAMPEL MINYAK MELALUI DRAIN
VALVE TANPA MEMBUKA HOSE
MENYEDUT MINYAK DALAM HOSE MENGGUNAKAN DRAIN
VALVE SEBAGAI SISTEM VACUM
SELESAI
MULA
3
2
1
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 21 -
3.8 Kaedah Pengujian Proses Selepas
Gambaran sebenar bagi melaksanakan pengujian pengisian minyak selepas ke kapal adalah seperti berikut:
a. Flowmeter Sight Glass dibawa ke kapal.
b. Pemasangan hose.
c. Pengisian minyak ke kapal.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 22 -
d. Pengambilan sampel minyak.
e. Pengeringan minyak di dalam hose mengunakan konsep vaccum.
FLOWMETER SIGHT GLASS
- 23 -
3.9 Faedah Ketara
Faedah ketara yang diperolehi adalah seperti berikut: a. Dapat melihat pengaliran minyak diesel semasa pengisian minyak ke
kapal. b. Dapat menjimatkan masa ketika mengambil sampel minyak.
c. Penjimatan masa dan tenaga kerja semasa proses pengeringan
minyak di dalam hose.
d. Tiada lagi bebanan kerja dan dapat meningkatkan moral anggota.
3.10 Faedah Tidak Ketara
Faedah tidak ketara yang diperolehi adalah seperti berikut: a. Anggota lebih bermotivasi. b. Beban pengeringan hose dapat dikurangkan.
c. Tekanan pada kerja dapat dikurangkan.