1.1 Pengenalan

Nusantara yang kini dikenali sebagai Asia Tenggara dengan lahirnya negara bangsa

seperti Malaysia, Singapura, Filipina, Brunei dan Indonesia dahulunya merupakan

kawasan yang terkenal dengan kegiatan kelautan dan terbentuknya banyak

kerajaan-kerajaan maritim yang telah wujud di Nusantara. Laut yang mempunyai

kekayaannya yang tersendiri secara tidak langsung telah mewujudkan banyak

kerajaan maritim yang penuh dengan ilmu kelautan di Kepulauan Nusantara.

Kewujudan kerajaan-kerajaan maritim ini adalah disebabkan oleh pelbagai

faktor yang telah mempengaruhi wujudnya banyak kerajaan maritim yang gemilang

di Nusantara. Salah satu faktor seperti kedudukan geografi yang strategik dan

kekayaan bahan mentah ini telah menyebabkan kerajaan-kerajaan maritim di

nusantara telah berdiri dengan megah dan gemilang sehingga telah menarik

perhatian para pedagang dari seluruh pelusuk dunia untuk menjalankan pelbagai

aktiviti urus niaga dan juga perdagangan. Antara kerajaan maritim yang sering kita

dengar dan telah menarik minat banyak penulis dan pengkaji sejarah sehingga kini

adalah kerajaan Srivijaya1, Majapahit, Kesultanan Melayu Melaka, Kesultanan

Brunei, Kesultanan Sulu, Pasai dan banyak lagi. Kerajaan ini masing-masing

mempunyai zaman kegemilangannya yang tersendiri dengan kegiatan perdagangan

yang pesat dan juga pelabuhannya yang strategik menjadi tumpuan para pedagang

untuk menjalankan aktiviti perdagangan antarabangsa dan perkapalan.

Kegemilangan kerajaan maritim ini dapat dilihat contohnya kerajaan srivijaya yang

merupakan sebuah kerajaan maritim terawal di Palembang Indonesia yang berjaya

menguasai pelbagai kawasan termasuklah Selat Melaka dan telah berkuasa sebagai

sebuah kerajaan maritim lebih daripada 400 tahun sebagai kerajaan maritim yang

gemilang.

Walaupun begitu, kerajaan yang gemilang ini juga telah menemui zaman

keruntuhannya yang disebabkan oleh pelbagai faktor dalaman dan juga luaran.

Apabila dikaji, faktor peranan maritim itu sendiri yang telah membawa kepada

1 Dalam tahun 1918, satu kemajuan penting telah dicapai dalam pengajian sejarah Asia Tenggara apabila Ceodes telah mengenal pasti Srivijaya adalah sebuah empayar laut Melayu yang terletak di bahagian Tenggara Sumatera. Kerajaan Srivijaya ini suatu waktu dahulu pernah menguasai Semenanjung Tanah Melayu yang dianggap “hidup” dari abad ketujuh hingga abad keempat belas. O.W.Wolters, Kejatuhan Srivijaya Dalam Sejarah Melayu, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 1990, hlm. 1.

1

keruntuhan kerajaan maritim itu sendiri. Dalam esei ini kami akan membincangkan

peranan maritim dalam sejarah keruntuhan kerajaan-kerajaan maritim di Nusantara

iaitu dari aspek kronologi kemunculan kerajaan maritim sehingga kejatuhan

kerajaan maritim di Nusantara, peranan maritim dalam sejarah keruntuhan

kerajaan maritim di Nusantara dan kesan-kesan kejatuhan kerajaan maritim di

Nusantara.

1.2 Kronologi Kemunculan Kerajaan Maritim Sehingga Kejatuhan

Kerajaan Maritim di Nusantara

Kerajaan maritim di Nusantara telah mengalami zaman kemunculan, kegemilangan

dan juga zaman keruntuhannya disebabkan oleh faktor peranan maritim itu sendiri

dan juga datangnya kuasa luar yang telah menyebabkan berlakunya keruntuhan

kerajaan maritim. Kronologi kerajaan maritim ini dapat menggambarkan tentang

dari bermulanya kemunculan kerajaan tersebut sehingga zaman kegemilangannya

dan juga kejatuhan. Bagi menerangkan atau menggambarkan kronologi kerajaan

maritim dapat dilihat dengan mengambil satu contoh kerajaan iaitu kerajaan awal

Indonesia yang telah memperlihatkan sususan kronologi dari kemunculannya

sehingga kejatuhannya yang bermula dengan Srivijaya, Singasari dan Majapahit.

1.2.1 Kerajaan Awal Indonesia

Secara umumnya, Indonesia memang mempunyai kedudukan geografi yang sangat

strategik untuk melakukan pelbagai aktiviti maritim. Hal ini disebabkan kerana

Indonesia terletak di kawasan laluan perdagangan antara China dan India. Terdapat

dua kerajaan terawal di Indonesia yang pernah mencapai tahap keagungannya

yang gemilang iaitu kerajaan Sriviijaya dan juga Majapahit.

Kerajaan Srivijaya merupakan kerajaan pertama yang telah wujud di

Kepulauan Melayu dan juga yang telah menggantikan kerajaan Funan sebagai

sebuah pusat perdagangan yang terpenting di rantau Asia Tenggara. Seperti yang

kita ketahui, kerajaan Srivijaya telah mengalami zaman kegemilangan dan

kejatuhan yang telah berlaku dari pertengahan akhir abad ke-7 sehingga abad ke-

14 masihi2. Oleh itu, kerajaan Srivijaya telah berjaya mengekalkan kedudukannya

sebagai sebuah pusat perdagangan di Selat Melaka yang telah melebihi 400 tahun.

2 Prof. Dr. Slamet Muljana, Sriwijaya, Yokyakarta: PT LKiS Printing Cemerlang, 2006, hlm. 111.

2

Menjelang abad ke-7 masihi, kerajaan Srivijaya telah berkembang dengan begitu

pesat sekali sebagai pusat perdagangan yang gemilang. Walau bagaimanapun,

kerajaan Srivijaya juga secara tidak langsung telah menghadapi persaingan dengan

Jambi untuk menguasai laluan perdagangan dan menguasai kawasan perairan

untuk menjalankan aktiviti perdagangan. Di dalam persaingan kerajaan Srivijaya

dengan Jambi, kerajaan Srivijaya telah berjaya menguasai pantai-pantai Tanah

Melayu dan kerajaan ini telah menuntut ketuannannya terhadap Timur Sumatera,

Pantai Barat Daya Borneo, Jawa Barat dan juga Semenanjung Tanah Melayu.

Selain daripada kerajaan Srivijaya yang terkenal dengan pusat perdagangan

yang terpenting di Indonesia3. Srivijaya juga mempunyai angakatan armada laut

yang yang sangat kuat. Dengan kekuatan angkatan laut ini, kerajaan Srivijaya telah

memaksa kapal-kapal pedagang yang berlayar untuk singgah di pelabuhan dan

dikenakan bayaran cukai. Kerajaan Srivijaya telah memperkenalkan pelbagai dasar

yang berkaitan dengan perdangangan contohnya sistem pungutan cukai kapal yang

berlabuh di pelabuhannya. Hal ini telah menyebabkan timbulnya perasaan tidak

puas hati kerajaan-kerajaan luar terhadap dasar yang diperkenalkan oleh kerajaan

Srivijaya. Pertelingkahan ini dapat dilihat apabila berlakunya permusuhan dan

hubungan yang tidak baik4 antara pemerintah melayu Srivijaya dengan kerajaan

Chola yang diperintah oleh Rajendracola I dan telah bermusuhan pada abad ke-10

dan abad ke-11 masihi. Hal ini disebabkan kerana kerajaan Srivijaya yang

mengamalkan dasar monopoli perdagangan sehingga berlakunya serangan oleh

kerajaan Chola.

Menjelang abad ke-12 masihi, dapat diihat bahawa kerajaan Srivijaya mula

meluaskan pengaruhnya dalam bidang perdagangan dan turut menguasai kawasan

perdagangan di Selat Melaka sehingga ke Kepulauan Riau. Walaupun begitu,

pengaruh kerajaan Srivijaya di Selat Melaka ini tidak sehebat pengaruh sebelum

kerajaan ini menghadapi serangan yang telah berlaku antara Srivjaya dengan

kerajaan Chola. Pada abad ke-13 masihi, dapat kita ketahui bahawa kerajaan

Srivijaya mula mengalami zaman keruntuhannya sebagai sebuah kuasa maritim

3 Oliver William Wolters & Koesalah Soebagya Teor, Perdagangan Awal Indonesia:Satu Kajian Asal Usul Kerajaan Srivijaya, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan pustaka, 1989, hlm. 41.

4 Ibid., hlm. 267.

3

yang gemilang. Hal ini berlaku adalah disebabkan kerana berlakunya

perkembangan kerajaan-kerajaan baru yang kuat di Pulau Jawa dan Siam. Pada

tahun 1293, kerajaan Srivijaya telah diserang dan diduduki oleh tentera Siam untuk

melakukan perluasan kuasa5. Di samping itu, beberapa kawasan taklukkan kerajaan

Srivijaya seperti Jambi dan Kampar telah bertindak untuk mendapatkan

kemerdekaan daripada kerajaan Srivijaya. Selain itu juga, sistem perdagangan ufti

yang dijalankan semasa penghantaran ufti dalam Sejarah Melayu boleh dilihat

sebagai faktor yang mengakibatkan empayar Srivijaya semakin lemah6. Hal yang

telah berlaku dan menyebabkan kerajaan Srivijaya mengalami zaman keruntuhan

dan telah muncul sebuah kerajaan yang dikenali sebagai kerajaan Singasari.

Kerajaan singasari merupakan kerajaan pertama yang berpusat di Jawa

Timur hasil daripada penyatuan kerajaan Kendiri dan Janggala pada tahun 12227.

Kerajaan ini juga pernah mencapai zaman kegemilangan semasa dibawah

pemerintahan Kertanegara apabila kerajaan Singasari ini telah berjaya menguasai

seluruh Pulau Jawa termasuklah kawasan Srivijaya dan telah meluaskan wilayahnya

ke bahagian Timur Tanah Melayu, Pontianak, Jawa Barat dan Kepulauan Maluku.

Namun demikian, kegemilangan kerajaan Singasari ini tidak dapat bertahan

lama dan mengalami zaman keruntuhan8 pada tahun 1292 pada awal masa

pembentukan Majapahit dibawah pemerintahan Sanggramawijaya. Malahan Kendiri

juga telah melakukan pemberontakan terhadap Kertanegara sehingga

mengakibatkan beliau terbunuh. Keadaan yang sangat terancam ini telah

menyebabkan kerajaan ini runtuh dan bermulanya pembentukan kerajaan

Majapahit9.

5 Ibid., hlm. 287.6 O.W.Wolters, Ibid., hlm. 4.

7 Slamet Muljana, Menuju Puncak Kemegahan: Sejarah Kerajaan Majapahit, Yogyakkarta: PT LKiS Pelangi Aksara, 200 5, hlm. 118.

8 Ahmad Iskandar, Hancurnya Kerajaan Singasari: Siri Peritiwa Sejarah Asia Tenggara, Kuala Lumpur: Flo Enterprise, 1982, hlm. 3.

9 Slamet Muljana, Runtuhnya Kerajaan Hindu-Jawa dan Timbulnya Negara-Negara Islam di Nusantara, Yogyakarta: PT LKiS Pelangi Aksara, 2005, hlm. 12.

4

Kerajaan Majapahit telah mengalami kemajuan yang pesat dalam hal

ehwal perdagangan dan pelayaran laut10. Kerajaan Majapahit ini juga telah

mencapai zaman kegemilangannya semasa dibawah pentadbiran Raja Hayam

Wuruk pada tahun 1350 sehinga 1389.

Namun, setelah kematian Raja Hayam Wuruk, kerajaan Majapahit telah

mengalami kemerosotan yang disebabkan oleh masalah dalaman iaitu berlaku

perebutan kuasa antara saudara-saudaranya. Selain itu, faktor kemerosotan

kerajaan Majapahit juga adalah disebabkan oleh faktor kemasukan kuasa Barat

seperti Belanda dan Indonesia. Belanda telah berjaya mengalahkan Portugis di

Melaka pada tahun 1641 dan ini telah menandakan bahawa kekuasaan Portugis di

Selat Melaka tamat. Belanda telah mengamalkan dasar monopli perdagangan dan

memperkenalkan pelbagai jenis tanaman di Indonesia. Kemasukkan kuasa Barat ini

telah menlenyapkan kegemilangan kerajaan Majapahit.

1.3 Peranan Maritim Dalam Sejarah Keruntuhan Kerajaan Maritim di

Nusantara

Istilah maritime merupakan istilah yang berasal dari Barat dan telah wujud pada

abad ke 14 iaitu semasa zaman Renaissance lagi11. Ianya menjadi simbol kepada

tamadun baru dan berkonsepkan moden seperti tamadun Barat. Istilah ini

membawa maksud kepada perkara-perkara yang berkaitan dengan aspek laut dan

kelautan yang juga disebut sebagai Bahari dan Samudera. Kerajaan maritim pula

boleh di definisikan sebagai sebuah kerajaan yang menjalankan kegiatan ekonomi

berdasarkan perdagangan dan kelautan serta berfungsi sebagai pelabuhan yang

terletak berhampiran dengan kawasan persisiran pantai. Oleh hal yang demikian,

dalam esei ini kami akan menerangkan tentang peranan maritim yang membawa

kepada keruntuhan kerajaan-kerajaan awal maritim di Nusantara.

Menurut Nicholas John Spykman iaitu seorang professor dan geostrategist

dari Universiti Yale dalam bukunya yang diterbitkan pada tahun 1942, pertahanan

10 Gunawan Sumodiningrat et. al, Membangun Indonesia Emas: Model Pembangunan Indonesia Baru Menuju Negara-Bangsa Yang Unggul Dalam Persaingan Global, Indonesia: Elex Media Komputindo, 2005, hlm. 28.

11 Wenceslaus Wenas Zahnidam, Kamus Istilah Pelayaran, Jakarta: Pustaka Sinar Harapan, 2003, hlm. 279.

5

kelautan adalah asas kepada sesuatu kerajaan maritim12. Pertahanan kelautan ini

adalah sangat penting untuk melindungi sesebuah kerajaan maritim terutamanya

kerajaan yang kuat haruslah mempunyai angkatan laut yang mampu

mempertahankan kedaulatan kerajaan. Oleh hal yang demikian, boleh dikatakan

bahawa keruntuhan kerajaan maritim di Nusantara adalah disebabkan oleh faktor

kekuatan tentera lautnya yang lemah. Kegemilangan kerajaan-kerajaan

maritim di Nusantara telah tersebar luas hingga ke dunia barat menyebabkan

kuasa-kuasa luar yang bermatlamatkan 3G iaitu Gold, Gospel dan Glory bersaing

sesama sendiri untuk menakluk kerajaan-kerajaan ini. Sebagai contoh, persaingan

antara Portugis dan Belanda untuk menguasai Melaka. Namun yang demikian,

melihat kepada kronologi kejatuhan Kesultanan Melayu Melaka itu sendiri, Portugis

merupakan kuasa luar pertama yang berjaya menguasai tampuk pemerintahan dan

sekali gus meruntuhkan kerajaan yang gemilang ini. Kedatangan Portugis tidak

dapat dielak memandangkan keadaan Melaka yang sangat berjaya dalam aspek

perdagangan13.

Pada tahun 1509, orang Eropah pertama yang tiba ke Melaka ialah Diego

Lopez de Sequiera tiba dengan 18 buah kapal dari Angkatan Diraja Portugal.

Namun, kedatangan mereka tidak diterima dengan baik. Kedatangan Portugis

adalah dengan niat untuk menjalinkan persahabatan dan dalam pada masa yang

sama mereka ingin menguasai Melaka secara perlahan-lahan. Pada Ogos 1511,

sebuah armada laut Portugis yang besar dari India diketuai oleh Alfonso de

Albuquerque telah datang ke Melaka dan membuat permintaan untuk membina

markas Portugis di Melaka namun ditolak oleh Sultan Mahmud Shah. Hal ini

demikian menyebabkan Portugis mengambil keputusan untuk mengepung dan

menyerang Melaka. Dengan berbekalkan kekuatan ketenteraan laut dan teknologi

senjata yang lebih moden dari tentera Melaka, Portugis berjaya menakluk Melaka.

Kekuatan tentera Melaka tidak mampu untuk mengalahkan Portugis kerana

teknologi ketenteraan yang masih tradisional seperti lembing, panah, tombak, keris,

rentaka (meriam kecil) dan juga binatang seperti gajah. Peralatan-peralatan ini

12 Nicholas John Spykman, America's Strategy in World Politics: The United States and The Balance of Power, United States: Transaction Publisher, 2007, hlm. 411.

13 Yudi Latif, Negara Paripurna: Historisitas, Rasionalitas, dan Aktualitas Pancasila, Jakarta: Gramedia Pustaka Utama, 2011, hlm. 501.

6

hanya sesuai untuk digunakan dalam pertempuran berjarak dekat sedangkan

peralatan-peralatan yang digunakan oleh tentera Portugis adalah seperti senapang

dan meriam-meriam besar14. Tentera Portugis juga sudah terlatih untuk bertempur

dari jarak yang jauh. Hal ini menyebabkan tentera Melaka langsung tidak boleh

mendekati tentera Portugis dan terdapat banyak nyawa yang terkorban. Akhirnya,

Kerajaan Melaka telah jatuh ke tangan Portugis.

Kemajuan teknologi kelautan merupakan peranan maritim yang juga

telah menyebabkan keruntuhan kerajaan-kerajaan maritim di Nusantara. Kemajuan

teknologi ini telah membawa dan memudahkan kedatangan kuasa-kuasa maritim

barat di Nusantara. Terdapat pelbagai faktor yang membawa kedatangan barat

seperti faktor keagamaan, dorongan pihak pemerintah, kekayaan bahan mentah

dan kemajuan perdagangan di Nusantara. Matlamat ini dengan mudahnya tercapai

akbiat daripada kemajuan dan perkembangan teknologi ilmu pelayaran dan

pembuatan kapal yang kian canggih. Hal ini demikian dapat dilihat melalui usaha

yang telah dilakukan oleh kebanyakan pelayar Sepanyol, Portugis dan Belanda yang

didukung oleh beberapa rekaan dan juga ciptaan baru yang telah direka khas dalam

bidang pelayaran. Sebagai contohnya, kemajuan kapal-kapal seperti kapal armada

dan juga kapal wap serta peralatan-peralatan pelayaran seperti kompas, teropong,

ubat bedil dan juga astrolabe. Selain itu, pembukaan terusan Suez juga telah

menyebabkan perjalanan semakin dekat untuk ke Nusantara. Kedatangan kuasa

barat bukan sahaja berjaya memonopoli kegiatan perdagangan di Nusantara

namun, turut menguasai pemerintahan sekaligus meruntuhkan kekuasaan kerajaan

Maritim. Majoriti kerajaan-kerajaan ini runtuh selepas kedatangan barat seperti

Kesultanan Melayu Melaka yang diruntuhkan oleh Portugis15, Kesultanan Sulu oleh

Sepanyol, Kesultanan Brunei oleh Rejim Brooke, Srivijaya oleh Belanda dan yang

lain-lain lagi.

Kegiatan perlanunan di laut ataupun melanun yang membawa maksud

“rompakan di laut”16 sudah boleh dikesan sejak kemunculan Kerajaan Funan lagi

14 Ibid., hlm. 61.

15 Syed Ahmad Syed Kassim et. al, Melaka Di Sinilah Segala-galanya Bermula, Johor: UTHM, 2012, hlm. 56.

16 Teuku Iskandar, Kamus Dewan, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 1970, hlm. 628.

7

iaitu sejak abad pertama Masihi. Istilah lanun ataupun Pirate dan Piracy berasal dari

perkataan Iranun ataupun Ilanun yang merupakan puak yang tinggal di Pulau

Mindanao, Filipina. Puak ini terkenal sebagai puak “pengembara laut” di mana

mereka menjalankan kegiatan merompak di laut dan turut menyerang

perkampungan untuk mendapatkan harta dan juga hamba abdi. Di Nusantara,

mereka dikenali sebagai “perompak laut” dan pada abad ke 19 pula, istilah ini

diganti kepada istilah “lanun” oleh orang melayu17. Kegiatan lanun yang sudah lama

dijalankan di Nusantara ini sedikit sebanyak telah menjadi faktor kepada

keruntuhan kerajaan maritim. Kegiatan ini dikatakan sangat ganas dan merbahaya

kepada para pelayar ataupun pedagang. Hal ini demikian kerana, setelah

merampas harta melalui kapal-kapal yang berada di laut, mereka akan turut

membunuh pemilik kapal serta anak-anak kapal. Hal ini menyebabkan para

pedagang risau dan tidak yakin dengan tahap keselamatan untuk menjalankan urus

niaga di Nusantara. Namun yang demikian, terdapat usaha-usaha yang dijalankan

oleh kerajaan-kerajaan maritim untuk mengatasi keadaan ini. Sebagai contoh,

kerajaan Srivijaya yang merentangkan rantai besi di laut untuk menghalang lanun-

lanun masuk ke kawasan mereka. Rantai besi ini hanya akan dialihkan sekiranya

terdapat kapal-kapal pedagang yang datang untuk melintasi kawasan tersebut.

Selain itu, terdapat juga kerajaan yang mengunakan khidmat “orang laut” untuk

menjaga keselamatan perairan mereka. Kerajaan Melaka misalnya terpaksa

menjalinkan hubungan diplomatik dengan negara atau kerajaan tetangga

terutamanya Majapahit (Jawa), Siam, dan Cina18. Kegiatan perlanunan ini semakin

menjadi-jadi apabila lanun-lanun ini menjadikan pintu masuk dari Timur ke Selat

Melaka sebagai kawasan mereka. Hal ini menyukarkan untuk pedagang menuju ke

Selat Melaka. Sedikit sebanyak, masalah perlanunan yang berleluasa ini turut

menyumbang dalam sejarah keruntuhan kerajaan maritim di Nusantara.

Secara umumnya, Nusantara merupakan kawasan yang strategik untuk

mendirikan kerajaan berasaskan maritim. Hal ini demikian kerana kedudukan

geografi yang strategik dari aspek kelautan dan perdagangan laut antarabangsa

17 J. F. Warren, The Sulu Zone 1768-1898, Singapura: Singapore University Press, 1981, hlm. 149.

18 Mohammad Iskandar, Nusantara Dalam Era Niaga Sebelum Abad ke-19, Wacana Jurnal Pengetahuan Budaya: Naskah, Tradisi Lisan dan Sejarah, 2005, hlm. 181.

8

antara Dunia Barat dan juga Dunia Timur. Dunia Barat merangkumi kawasan

dagang di sebelah barat Selat Melaka seperti India, Parsi, Mesir dan juga negara-

negara Eropah. Dunia Timur pula merangkumi kawasan dagang di sebelah timur

Selat Melaka seperti China, Jepun, Filipina dan sebagainya. Kedudukan yang

strategik menyebabkan kawasan ini dianggap sebagai kunci perdagangan laut

antara barat dan timur terutamanya Selat Melaka. Nusantara terletak di garisan

khatulistiwa yang menjadikannya sebuah kawasan yang memiliki iklim tropika dan

perubahan musim serta angin yang berhembus di sepanjang perairan Nusantara.

Tiupan angin dan musim merupakan salah satu perkara penting bagi pedagang dan

pelayar. Tiupan angin di Nusantara merupakan salah satu ciri geografi yang

menarik. Pada bulan Mei hingga Oktober angin monson Timur bertiup dari arah

Tenggara dan sesuai untuk kapal-kapal dagang masuk ke wilayah Nusantara.

Manakala, kapal-kapal yang sedia berlabuh boleh memulakan perjalanan mereka

semula. Pada bulan November-April pula, angin monsun barat pula bertiup dari arah

Barat Laut. Angin tersebut dimanfaatkan untuk kapal-kapal yang berlabuh di Selat

Melaka untuk meneruskan perjalanan ke Jawa19. Oleh sebab itu, kuasa barat

berlumba-lumba untuk menguasai kerajaan-kerajaan maritim yang ada untuk

menguasai kegiatan perdagangan.

Aktiviti perdagangan merupakan aktiviti ekonomi yang utama bagi

kerajaan maritim di Nusantara. Selain itu, Nusantara juga dikenali dengan wujudnya

banyak pusat perdagangan yang gemilang. Pelbagai aktiviti perdagangan

berkembang dengan pesat dan para pedagang dari seluruh dunia turut datang

untuk berurus niaga terutamanya kerajaan Melayu Melaka yang sememangnya

merupakan kerajaan maritim yang paling berjaya di Nusantara. Penubuhan Melaka

pada awal abad ke-15 sangat tepat pada masanya untuk mengendalikan

perdagangan yang semakin bertambah maju di Selat Melaka20. Kerajaan maritim

dikenali sebagai orang tengah iaitu tempat untuk menggumpulkan dan

mengedarkan barangan mentah dari kawasan pedalaman dan pulau-pulau

berhampiran untuk aktiviti perdagangan. Antara barang-barang dagangan yang

19 Djoko Pramono, Budaya Bahari, Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama, 2005, hlm. 108-109.

20 Ahmad Jelani Halimi, Perdagangan dan Perkapalan Melayu di Selat Melaka Abad ke-15 hingga ke-18, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 2006, hlm. 15.

9

dikumpul dan didagangkan ialah rempah-ratus, hasil-hasil hutan, gaharu, cendana,

damar serta ubat-ubatan21.

Kegiatan perdagangan ini dijalankan di pelabuhan yang utama yang

berfungsi sebagai pelabuahan enterpot. Setelah menggumpul barangan dagangan

dari merata tempat, barang-barang ini kemudiannya dijual semula kepada

pedagang asing dari Eropah, Arab, India dan China22. Kuasa maritim Barat

berpendapat bahawa dengan menguasai kerajaan maritim di Nusantara ini, mereka

boleh memonopoli terus barangan dagangan dan tidak perlu menggunakan lagi

khidmat orang tengah. Sebagai contoh, kedatangan Portugis ke Melaka yang mahu

menguasai perdagangan di bahagian timur terutamanya barang-barang yang

mendapat permintaan ramai seperti rempah ratus23.

Aktiviti kelautan juga telah membawa kepada aktiviti penyebaran agama

kristian. Penyebaran agama kristian juga merupakan salah satu matlamat utama

(Gospel) kuasa barat untuk datang ke Nusantara. Mereka bermatlamat untuk

meluaskan tanah jajahan sekaligus menyebarkan agama kristian kepada penduduk

peribumi seperti mana yang berlaku di Filipina semasa pemerintahan Kerajaan

Kesultanan Sulu. Aktiviti penyebaran agama Kristian ini disokong oleh pemerintah-

pemerintah di negara asal mereka dan ini memudahkan lagi untuk mereka

menjalankan misi mengkristiankan penduduk Nusantara24. Penyebaran agama

Kristian ini telah mengugat agama asal penduduk peribumi yang mana telah lama

dianuti serta bertapak di Nusantara. Di Melaka misalnya merupakan sebuah pusat

agama bagi agama Islam. Selain daripada terkenal dengan pelabuhan yang

menyediakan pelbagai kemudahan, Melaka juga telah menjadi pusat agama yang

terkenal dan ini jugalah yang menyebabkan Melaka menjadi tempat persinggahan

pedagang-pedagang dan ulama-ulama dari Arab. Melaka boleh dikatakan satu pusat

21 Anthony Reid, Southeast Asia in the Age of Commerce ,1450-1680, vol.2, Expansion and Crisis, New Haven: Yale University Press, 1994, hlm. 4.

22 Ahmad Jelani Halimi, op. cit., hlm. 223.

23 Ibid., hlm. 38.

24 Bernard Hubertus Maria Vlekke, Nusantara: Sejarah Indonesia, Indonesia: Kepustakaan Populer Gramedia, 2008, hlm. 213.

10

penyebaran agama Islam yang amat terkenal pada masa tersebut25. Kedatangan

Barat yang memegang konsep “beban orang putih”26 berpendapat bahawa telah

menjadi tanggungjawab mereka untuk mentamadunkan penduduk di Nusantara.

Hal ini demikian menyebabkan pelbagai usaha telah dijalankan untuk menyebarkan

ajaran Kristian sehinggalah membawa kepada keruntuhan kerajaan-kerajaan

maritim awal di Nusantara.

Antara faktor-faktor lain yang menjadi sebab keruntuhan kerajaan maritim

ialah faktor dalaman politik dan pentadbiran kerajaan-kerajaan ini sendiri.

Konflik-konflik seperti perebutan takhta, persaingan kuasa serta kelemahan dalam

sistem pentadbiran menyebabkan pentadbiran kerajaan tradisional ini secara tidak

langsung telah menjadi asas kepada keruntuhan empayar maritim di Nusantara.

Masalah dalam pentadbiran ini telah menyebabkan goyahnya kerajaan malah

menjemput pihak luar untuk campur tangan dan mengambil kesempatan dalam

kesempitan. Sebagai contohnya, masalah dalaman yang berlaku semasa

pemerintahan Kesultanan Brunei iaitu berlakunya perebutan takhta antara

pemerintah. Ketidaksefahaman dan masalah dalam pemerintahan menyebabkan

goyahnya institusi maritim ini. Hal ini demikian telah memberikan peluang yang

cukup luas untuk kuasa luar datang dan masuk campur.

Selain itu, revolusi perindustrian yang tercetus di Eropah pada abad ke-17

turut menyumbang kepada kejatuhan kerajaan-kerajaan maritim di Nusantara.

Nusantara memiliki tanah yang subur dan amat kaya dengan bahan mentahnya.

Sebagai contoh, Tanah Melayu suatu ketika dahulu pernah diberikan gelaran

sebagai “swarnabumi” yang bermaksud “tanah yang subur”. Oleh hal yang

demikian, kuasa luar eropah tertarik untuk datang ke Nusantara bagi memenuhi

keperluan bahan mentah seperti bijih timah yang diperlukan secara berterusan

serta dalam jumlah yang banyak. Selain itu, mereka juga memerlukan kawasan

baru untuk memasarkan barangan-barangan yang telah dihasilkan seperti di

Nusantara, China dan India. Semenjak terjadinya revolusi perindustrian ini, kuasa-

kuasa besar Eropah sentiasa bersaing untuk mendapatkan serta mencari kawasan

jajahan yang baru dan kaya dengan bahan mentah. Kuasa-kuasa asing ini seperti

25 Abdul Baqir Zein, Etnis Cina dalam Potret Pembauran di Indonesia, Jakarta: Prestasi Insan Indonesia, 2000, hlm. 143.

26 John L. Esposito, Ancaman Islam: Mitos atau Realiti?, Kuala Lumpur: ITBM, 2004, hlm. 62.

11

Sepanyol, Portugis dan Belanda telah datang dan menjelajah sekaligus menguasai

kerajaan-kerajaan maritim di Nusantara yang telah pun mempunyai sistem

berkerajaan yang tersendiri. Kedatangan kuasa barat ke Nusantara dilihat

sememangnya menjadi salah satu faktor yang membawa kepada keruntuhan

kerajaan maritim di Nusantara dengan berpaksikan misi 3G iaitu Gold, Glory dan

Gospel27.

1.4 Kesan-kesan Keruntuhan Kerajaan Maritim di Nusantara

Keruntuhan kerajaan-kerajaan awal maritime di Nusantara telah banyak membawa

kesan dan perubahan tidak kira dari segi politik, ekonomi ataupun sosial

masyarakat peribumi di Nusantara.

Dari segi politik dan pentadbiran, terjadinya penguasaan kuasa luar terhadap

sistem pemerintahan kerajaan maritim sedia ada. Sebelum kedatangan barat,

kerajaan-kerajaan awal ini sememangnya sudah mempunyai sistem berkerajaan

dan pentadbiran yang tersendiri. Namun, selepas kedatangan barat, berlakunya

rampasan kuasa dan perubahan-perubahan dalam sistem pentadbiran feudal

golongan-golongan pemerintah. Sebagai contoh, Sarawak merupakan salah sebuah

kawasan yang terletak di bawah naungan Kesultanan Brunei. Pemerintahan yang

dijalankan adalah berlandaskan kepada ajaran agama Islam serta ditadbir oleh

pembesar Islam. Namun, kedatangan James Brooke yang dijemput oleh Pangeran

Muda Hashim untuk mengatasi keadaan yang huru hara menyebabkan Sarawak

akhirnya jatuh dibawah pentadbiran Rejim Brooke. Hal ini demikian kerana,

Pangeran Muda Hashim berjanji akan melantik James Brooke sebagai Gabenor

Sarawak sekiranya beliau berjaya mengatasi masalah tersebut. Akhirnya, James

Brooke berjaya meluaskan pengaruhnya dan menukarkan sistem pentadbiran

tradisional Sarawak kepada pentadbiran ala barat. Perubahan yang dilakukan ini

telah menjadi asas kepada pembentukan negeri Sarawak dan pentadbiran Rejim

Brooke yang seterusnya28.

27 Syed Ahmad Syed Kassim et. al, op. cit., hlm. 45-60.

28 Steven Runciman, The White Rajahs, Kuala Lumpur: S. A Majeed & Co Sdn Bhd, 2007, hlm. 69-73.

12

Dari segi ekonomi pula, sumber ekonomi di Nusantara telah dieksploitasi dan

dimonopoli oleh kuasa-kuasa barat. Mereka memonopoli segala perniagaan dan

perdagangan malah, mengaw

al bahan mentah yang berharga seperti bijih timah, rempah ratus dan sebagainya.

Sebagai contoh, sikap Belanda yang terkenal dengan dasar monopoli perdagangan

sanggup untuk memusnahkan ladang-ladang cengkih dan pala masyarakat di

Kepulauan Maluku untuk mengelakkan barangan tersebut jatuh ke tangan penjajah

lain. Mereka juga telah memonopoli perdagangan rempah ratus. Oleh kerana

perdagangan bijih timah di Melaka pada masa tersebut adalah terhad,

menyebabkan kuasa-kuasa asing semakin bermotivasi untuk bersaing dan

menguasai bahan mentah ini.

Menurut Joginder J. S, kuasa asing seperti Belanda telah menjalankan dasar

memonopoli ekonomi perdagangan dan juga bahan mentah di Tanah Melayu

sehingga belanda telah berjaya mengawal daerah-daerah yang mengeluarkan bijih

timah seperti Perak dan Kedah. Monopoli ekonomi Belanda huga boleh dilihat di

Pulau Maluku29. Sebagai buktinya, Belanda telah menjalankan rundingan dengan

Sultan Kedah pada Julai 1641 untuk membincangkan hal eksport bijih timah dan

mendapatkan akuan daripada sultan iaitu setengah daripada hasil bijih timah negeri

Kedah hendaklah dijual kepada Belanda. Selain itu, belanda juga tidak mahu kapal-

kapal masuk ke kawasan tersebut tanpa mendapatkan surat kebenaran daripada

Belanda. Belanda juga telah melakukan perjanjian dengan Raja Surakarta dan

Jogjakarta yang dipanggil sebagai Perjanjian Giyanti. Perjanjian ini dikatakan

menjadi simbol kepada keruntuhan kejayaan budaya bahari di Nusantara. Dalam

perjanjian ini, perdagangan laut, hasil bumi, rempah ratus dari wilayah kedua raja

keturunan Mataram ini diserahkan sepenuhnya kepada Belanda30.

Perubahan ekonomi juga dapat dilihat semasa kejatuhan Melaka ke tangan

Portugis pada tahun 1511. Seperti Belanda, Portugis juga telah menjalankan dasar

ekonomi monopoli di pelabuhan Melaka dan mengawal segala bahan mentah yang

berada di Melaka dan sekitarnya terutamanya bijih timah dan rempah ratus yang

29 Lofti Ismail, Sejarah Malaysia 1400-1963, Kuala Lumpur: Utusan Melayu, 1976, hlm. 107.

30 John L. Esposito, Ibid., hlm. 7.

13

mendapat permintaan tinggi Eropah. Cukai yang tinggi juga dikenakan terhadap

para pedagang yang singgah berdagang di Melaka malah, Portugis turut memaksa

pedagang-pedagang dari India, china serta Arab yang melalui Selat Melaka untuk

singgah berdagang.

Jika dilihat dari sudut sosial, boleh diperhatikan bahawa telah tersebarnya

pengaruh agama Kristian di Kepulauan Nusantara ini. Penyebaran agama Kristian

merupakan salah satu misi penting bagi kuasa barat iaitu Gospel, Glory and Gold.

Sebagai contoh, salah satu tujuan Sepanyol datang ke Filipina adalah untuk

menyebarkan agama Kristian selain daripada untuk memperoleh bahagian dalam

perdagangan rempah dan bersaing dengan Portugal serta untuk memperolehi

pangkalan bagi kegiatan keagamaan di china dan Jepun. Usaha Sepanyol ini telah

disokong oleh pemerintah mereka iaitu Ratu Isabella. Walau bagaimanapun, usaha

ini telah ditentang hebat oleh rakyat Filipina terutamanya dari masyarakat Moro

yang tinggal di Selatan Filipina. Hal ini demikian kerana, majoriti masyarakat Moro

telah pun mempunyai agama yang tetap iaitu agama Islam. Bagi meluaskan

pengaruh agama Kristian, dasar-dasar yang dijalankan oleh Sepanyol adalah

berdasarkan keagamaan sehingga menyebabkan bangkitnya semangat

kebangkitan Islam dalam kalangan penduduk. Walaupun mendapat tentangan,

boleh dilihat sehingga sekarang kadar peningkatan masyarakat Filipina yang

berjaya dikristiankan melalui dasar kristianisasi ini. Para mubaligh Kristian telah

berjaya menyebarkan pengaruh Kristian di filipina kecuali beberapa tempat seperti

kepulauan Sulu dan Mindanao. Para pembesar juga berjaya untuk dikristiankan dan

secara tidak langsung mempengaruhi rakyat bawahan31.

Akibat peningkatan dalam penduduk yang memeluk agama Kristian,

penduduk Islam telah menjadi golongan minoriti di Filipina sedangkan sebelum ini,

Filipina merupakan sebuah negara yang ditadbir oleh pemerintah Islam. Dalam

buku Minoriti Muslim di Filipina yang ditulis oleh Wan Ahmad D. S, kemasukan Islam

di Filipina merupakan peringkat terakhir proses Islamisasi di Asia Tenggara dan

telah disebarkan ke Sulu, Selatan Filipina melalui aktiviti pendakwahan dan

penguasaan politik. Pemerintahan Islam ini semakin membesar sehinggalah ke

31 Zeus A. Salazar, The Malayan Connection: Ang Pilipinas Sa Dunia Melayu, Filipina: Palimbagan ng Lahi, 1998, hlm. 172-175.

14

Manila. Namun demikian, dasar Kristianisasi Kerajaan Sepanyol telah menyebabkan

masyarakat Islam di Filipina telah menjadi golongan minoriti32.

Selain daripada penyebaran agama Kristian, peningkatan kegiatan lanun juga

boleh dilihat sebagai salah satu kesan daripada keruntuhan kerajaan maritim di

Nusantara. Sebelum abad ke 18, pelbagai faktor telah membawa kepada kegiatan

perlanunan yang meningkat seperti monopoli perdagangan dan campur tangan

kuasa politik oleh pihak Barat, kekerasan dan pemerasan serta perjanjian yang

berat sebelah dibuat oleh kuasa Barat ke atas rakyat dan pemerintah peribumi,

kuasa Barat menghalang penduduk tempatan berniaga dan berdagang dengan

pedagang asing dan keperluan terhadap tenaga kerja dari pihak penjajah yang

telah menyebabkan lanun-lanun ini menawarkan diri untuk menjadi hamba abdi

kepada kuasa Barat. Walaupun demikian, hal ini berbeza di sarawak kerana

kegiatan perlanunan ini berjaya dikurangkan oleh James Brooke33. Hal ini demikian

kerana, Brooke sememangnya tidak menggemari kaum Dayak atau Iban di Sarawak

kerana kaum Iban enggan tinggal di tepi sungai untuk membayar cukai. Tambahan

lagi, orang Iban merupakan kaum yang mengamalkan aktiviti pemburuan kepala

ataupun headhunting di mana, Brooke menganggap sebagai sebuah aktiviti yang

tidak bertamadun. Untuk menghapuskan orang Iban, beliau telah melakukan

ekspidisi ketenteraan ke atas kaum Iban yang tinggal di sungai-sungai. Brooke telah

menggunakan kapalnya yang dipanggil sebagai Royalist dan dibantu oleh Angkatan

Tentera Laut British yang menggunakan kapal HMS Dido untuk menjalankan

ekspidisi ketenteraan tersebut antara tahun 1843 sehingga 1844. Pada tahun 1849,

James Brooke berjaya mengalahkan kaum Dayak Laut di Batang Maru dengan

bantuan kapal HMS Albatros dan kapal SHTI iaitu Nemesis dan Semiramis. Orang-

orang Dayak dan Iban telah berpindah ke kawasan pedalaman untuk meneruskan

hidup. Selain itu, beliau juga menjalankan ekspedisi ketenteraan di Kepulauan

Filipina bagi menentang lanun-lanun di laut seperti kaum Iranun dan Bajau.

Di samping itu, kesan kejatuhan kerajaan maritim di Nusantara telah

menyebabkan berlakunya tindak balas daripada penduduk peribumi terutamanya

dalam golongan pemerintah. Mereka melakukan peperangan dan juga

32 Cesar Adib Majul, Islam di Filipina, Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka, 1988, hlm. 250-253.

33 Steven Runciman , Ibid., hlm. 69-73.

15

pemberontakan sebagai cara untuk menunjukkan ketidak puasan hati mereka serta

untuk memberi tindak balas terhadap penguasaan barat. Mereka juga bermotifkan

untuk mengembalikan maruah dan kerajaan yang telah dirampas. Sebagai contoh,

disebabkan oleh penyebaran fahaman Kristian, pemerintahan Sepanyol telah

menyebabkan tentangan yang hebat terutamanya orang Islam di Sulu dan

Mindanao. Peperangan sering berlaku di antara orang-orang Sepanyol dan juga

rakyat muslim Filipina dan hanya berakhir semasa zaman pemerintahan kuasa

barat Sepanyol hampir berakhir pada akhir tahun 1800-an. Antara peperangan yang

boleh kita lihat ialah siri-siri peperangan Sultan Maguindanao yang telah bersatu

dengan Sultan Ternate (Maluku) untuk menentang Sepanyol di Filipina34. Selain itu,

kita boleh lihat juga penentangan Melaka terhadap Portugis yang diketuai oleh

Sultan Mahmud iaitu sultan Melaka yang terakhir. Beliau tekah berundur ke Bentan

setelah Melaka jatuh ke tangan Portugis dan melancarkan beberapa siri peperangan

seperti pada tahun 1510 sehingga 1518. Serangan demi serangan telah dilakukan

namun, akhirnya tetap menemui kegagalan.

1.5 Analisis

Laut memainkan peranan yang sangat penting dalam kehidupan manusia sekiranya

kita dapat memanfaatkan laut sebaiknya. Budaya memanfaatkan laut ini telah

berjaya melahirkan banyak kerajaan maritim yang hebat terutamanya di Nusantara.

Walau bagaimanapun, kemunculan kerajaan maritim di Nusantara ini

tidak mampu untuk bertahan lama disebabkan oleh pelbagai faktor dalaman dan

luaran. Jika dilihat secara keseluruhan, boleh dikatakan faktor kedatangan barat

itulah sebenarnya faktor dominan yang menyebabkan keruntuhan kerajaan-

kerajaan awal maritim di Nusantara. Namun yang demikian, peranan-peranan

maritim itu sendiri yang membawa kepada kedatangan kuasa-kuasa barat sekaligus

menyumbang kepada keruntuhan kerajaan maritim ini. Kemajuan perdagangan,

kedudukan yang strategik, kemajuan teknologi-teknologi kelautan serta pertahanan

laut yang lemah telah membawa kepada penguasaan barat di Nusantara.

Kuasa-kuasa maritim barat seperti Sepanyol, Belanda dan juga Portugis

telah bersaing dan datang ke kawasan Nusantara pada mulanya untuk menjarah

34 Ibid., hlm. 144.

16

dan mencari kawasan untuk membekalkan bahan mentah kepada Negara asal.

Namun, akibat tamak mereka telah menjalankan aktiviti menjajah serta ingin

menguasai keseluruhan sumber bahan mentah yang ada di nusantara. Hal ini

demikian telah menyebabkan mereka dengan rakusnya telah memonopoli

segalanya termasuklah dalam aktiviti perdagangan. Disebabkan oleh penguasaan

inilah akhirnya kerajaan-kerajaan maritim di Nusantara runtuh dan tidak bertahan

lama.

1.6 Kesimpulan

Sebagai kesimpulannya, tidak dinafikan lagi bahawa peranan maritim itu sendiri

telah membawa kepada jatuhnya kerajaan-kerajaan awal maritim di Nusantara.

Disebabkan oleh kejatuhan ini juga telah banyak membawa kesan yang rata-

ratanya negatif terhadap kerajaan-kerajaan di Nusantara. Namun, tidak dinafikan

juga kuasa-kuasa barat telah banyak mendapat manfaat dari kejatuhan ini.

Perkembangan maritim telah meyebabkan wujudnya kerajaan-kerajaan

maritim seperti Srivijaya, Majapahit dan Singhasari. Keruntuhan kerajaan maritim

dan penaklukan oleh kuasa Barat ini telah memberi kesan jangka panjang kepada

kebudayaan maritim dan bahari di kawasan Nusantara sehingga ke hari ini. Hal ini

telah menunjukkan bahawa peranan maritim itu sendiri yang telah menyebabkan

keruntuhan kerajaan-kerajaan meritim di Nusantara.

17

Rujukan

Abdul Baqir Zein. 2000. Etnis Cina dalam Potret Pembauran di Indonesia. Jakarta:

Prestasi Insan Indonesia.

Ahmad Iskandar. 1982. Hancurnya Kerajaan Singasari: Siri Peritiwa Sejarah Asia

Tenggara. Kuala Lumpur: Flo Enterprise.

Ahmad Jelani Halimi. 2006. Perdagangan dan Perkapalan Melayu di Selat Melaka

Abad ke-15 hingga ke-18. Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.

Anthony Reid. 1994. Southeast Asia in the Age of Commerce ,1450-1680, vol.2,

Expansion and Crisis. New Haven: Yale University Press.

Bernard Hubertus Maria Vlekke. 2008. Nusantara: Sejarah Indonesia. Indonesia:

Kepustakaan Populer Gramedia.

Cesar Adib Majul. 1988. Islam di Filipina. Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.

Djoko Pramono. 2005. Budaya Bahari. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.

18

Gunawan Sumodiningrat et. Al. 2005. Membangun Indonesia Emas: Model

Pembangunan Indonesia Baru Menuju Negara-Bangsa Yang Unggul Dalam

Persaingan Global. Indonesia: Elex Media Komputindo.

J. F. Warren. 1981. The Sulu Zone 1768-1898. Singapura: Singapore University

Press.

John L. Esposito. 2004. Ancaman Islam: Mitos atau Realiti?. Kuala Lumpur: ITBM.

Lofti Ismail. 1976. Sejarah Malaysia 1400-1963. Kuala Lumpur: Utusan Melayu.

Mohammad Iskandar. 2005. Nusantara Dalam Era Niaga Sebelum Abad ke-19.

Wacana Jurnal Pengetahuan Budaya: Naskah, Tradisi Lisan dan Sejarah.

Nicholas John Spykman. 2007. America's Strategy in World Politics: The United

States and The Balance of Power. United States: Transaction Publisher.

Oliver William Wolters & Koesalah Soebagya Teor. 1989. Perdagangan Awal

Indonesia:Satu Kajian Asal Usul Kerajaan Srivijaya. Kuala Lumpur: Dewan

Bahasa dan pustaka.

O.W.Wolters. 1990. Kejatuhan Srivijaya Dalam Sejarah Melayu. Kuala Lumpur:

Dewan Bahasa dan Pustaka.

Prof. Dr. Slamet Muljana. 2006. Sriwijaya. Yokyakarta: PT LKiS Printing Cemerlang.

Slamet Muljana. 2005. Menuju Puncak Kemegahan: Sejarah Kerajaan Majapahit.

Yogyakkarta: PT LKiS Pelangi Aksara.

Slamet Muljana. 2005. Runtuhnya Kerajaan Hindu-Jawa dan Timbulnya Negara-

Negara Islam di Nusantara. Yogyakarta: PT LKiS Pelangi Aksara.

Steven Runciman. 2007. The White Rajahs. Kuala Lumpur: S. A Majeed & Co Sdn

Bhd.

19

Syed Ahmad Syed Kassim et. al. 2012. Melaka Di Sinilah Segala-galanya Bermula.

Johor: UTHM, 2012.

Teuku Iskandar. 1970. Kamus Dewan. Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.

Wenceslaus Wenas Zahnidam. 2003. Kamus Istilah Pelayaran. Jakarta: Pustaka Sinar

Harapan.

Yudi Latif. 2011. Negara Paripurna: Historisitas, Rasionalitas, dan Aktualitas

Pancasila. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.

Zeus A. Salazar. 1998. The Malayan Connection: Ang Pilipinas Sa Dunia Melayu.

Filipina: Palimbagan Ng Lahi

20