Kecelakaan Kerja.pptx

8/16/2019 Kecelakaan Kerja.pptx

1/39

Kecelakaan Kerja


2/39

Sebab-sebab kecelakaan1. Tindak perbuatan manusia yang tidak

memenuhi keselamatan (unsafe humanacts)

2. Keadaan- keadaan lingkungan yang tidakaman (unsafe conditions)

Faktor utama:. !eralatan teknis

". #ingkungan ker$a

%. !eker$a

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 2


3/39

'-'% kecelakaan disebabkan oleh

kelalaian atau kesalahan manusia

Suatu pendapat: #angsung atau tidaklangsung semua kecelakaan disebabkan olehsemua manusia yang terlibat dalam suatukegiatan.

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a


4/39

Teori penyebab kecelakaan yang pernahdia$ukan

1. Teori kemungkinan murni ( pure changetheory )

2. Teori kecenderungan untuk celaka( Accident prone theory )

Tidak dapat men$elaskan asal usulpenyebab sesungguhnya kecelakaan

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a "


5/39

*etoda Klasi+kasi

*a$emuk&iusulkan oleh ,# tahun 1/2

Kecelakaan dapat diklasi+kasikan :

1. Klasi+kasi menurut $enis kecelakaan2. Klasi+kasi menurut penyebab

. Klasi+kasi menurut si0at luka ataukelainan". Klasi+kasi menurut letak kelainan atau

luka di tubuh

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a %


6/39

Klasi+kasi *enurut enis

Kecelakaan Ter$atuh

Tertimpa benda $atuh

Ter$epit Tertumbuk benda-benda $atuh

!engaruh suhu tinggi

Terkena arus listrik

Kontak dengan bahan berbahayaradiasi

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a /


7/39

Klasi+kasi *enurut !enyebab

(1)1. *esin

*esin- mesin pertanian3 pertambangan3pengolah kayu3penger$aan logam dll

2. 4lat angkut dan alat angkat

- *esin angkat3 alat angkut di udara3 air3diatas rel3 angkutan lain yang beroda

. !eralatan lain- 5e$ana tekan3 instalasi

listrik3tungku3tangga3 dll



8/39

Klasi+kasi *enurut !enyebab

(2)". 5ahan-bahan 7at-7at dan radiasi

5ahan peledak

&ebu3 gas3 cairan dan 7at kimia %. #ingkungan ker$a

&i luar dan dalam bangunan

&i ba8ah tanah

/. !enyebab- penyebab lain

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a '


9/39

Klasi+kasi *enurut Si0at

#uka!atah tulangKeseleo#uka dipermukaan#uka bakarKeracunan4kibat cuaca

!engaruh listrik3 radiasi&an lain-lain



10/39

Klasi+kasi *enurut #etak Kelainan

4tau #uka &i TubuhKepala#eher

5adan

4nggota atas3 ba8ah5anyak tempat



11/39

Sebagian besar kecelakaan ternyata tidakter$adi pada mesin-mesin atau bahan yangberbahaya3 tetapi ter$adi pada tindakanbiasa-biasa sa$a seperti tersandung3ter$atuh3 tertimpa benda $atuh3penanganan barang dan alat-alat yangkeliru dll

&i ,nggris3 dari total kecelakaan di pabrik :

ter$adi pada peker$aan penangananbarang

1/ akibat ter$atuh

1" akibat mesin



12/39


13/39

9ontoh:

Seorang menaiki tangga dan ter$atuh3disebabkan

satu anak tangga tidak ada

4nalisis kecelakaan menemukan:1. Terdapat tangga diruang ker$a dengan

salah satu anak tangga hilang

2. Seorang tenaga ker$a mengambil tangga

itu dan menggunakannya. Sesudah peker$aan selesai ia turun tanpa

mengingat ada satu anak tangga tidakada



14/39

Faktor penyebab kecelakaan yang perluditon$olkan adalah 0aktor yang akan membantu

pencegahan selan$utnya

tangga yang tidak lengkap anak tangganya

adalah sebab utama

Faktor lain merupakan penyebab tambahanperlu ada peraturan penggunaan tangga

yang tidak baik

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 1"


15/39

!emeriksaan

!enyebab Kecelakaan:

arus dilakukan dilokasi kecelakaan

Tempat kecelakaan tidak boleh dirubah!erlu diadakan rekonstruksi kecelakaan

!emeriksaan laboratorium (apabila perlu)

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 1%


16/39

5erbagai 9ara

!encegahan1. !eraturan perundangan

2. Standarisasi

. !enga8asan

". !enelitian bersi0at teknik3 medis3 psikologis3statistik

%. !endidikan

/. !elatihan

6. !ersuasi'. 4suransi

. ;saha keselamatan pada tingkat perusahaan

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 1/


17/39

4sal *ula ;paya

!encegahan Kecelakaan&imulai pada masa re


18/39

Se$arah Keselamatan Ker$a

&i ,ndonesia4bad 16-1 3masalah keselamatan bertu$uan

untuk melindungi modal yang ditanam olehpengusaha

;ndang-undang ;ap 1'%;ndang-undang pemasangan dan pemakaian $aringan listrik tahun 1'Veiligheids Reglement 1%;; ker$a (1"'-1%1)

;; Kecelakaan (1"6-1%6)5erdiri #embaga Kesehatan dan Keselamatan

Ker$a tahun 1%6;ndang-undang nomor 1 tahun 16 tentang

Keselamatan Ker$a

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 1'


19/39

!erundang-;ndangan &alam

Keselamatan Ker$a

&asar: ;;& "%

Setiap 8arga negara berhak atas peker$aandan penghasilan yang layak bagikemanusiaan



20/39

Kelompok !erundangan1. >ang bersasaran pencegahan kecelakaan

akibat ker$a :

;; nomor 1 tahun 16 dan peraturan lainyang diturunkan atau dapat dikaitkandengannya

;; ker$a (1"'-1%1)

2. >ang bersasaran pemberian kompensasi;; Kecelakaan (1"6-1%6) dan peraturan

yang diturunkannya



21/39

Sistem *ana$emen K;; tenaga Ker$a 2 : Setiap tenaga ker$a mempunyai hak untuk memperolehperlindungan atas :

1. Keselamatan dan kesehatan ker$a2. *oral dan kesusilaan. !erlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabat

manusia serta nilai-nilai agama

!ermenaker %*=?1/

!erusahaan 8a$ib untuk menerapkan dan melaksanakan sistem

mana$emen K untuk diintegrasikan dalam sistem mana$emenumum perusahaan

4udit dan serti+kasi perusahaan oleh institusi yang ber8enang(mis: Suco+ndo)

S4S 1'1 Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 21


22/39

rganisasi Keselamatan

Ker$arganisasi !emerintah

rganisasi di Tingkat !erusahaan

rganisasi ?on !emerintah dan 4sosiasi!ro0esional



23/39

rganisasi !emerintah&irektorat enderal !enga8asan Ketenagaker$aan&irektorat !enga8asan ?orma K (!?KK)

Fungsi:

- *elaksanakan pembinaan3 penga8asan3 penyelidikan3pelatihan3pemasyarakatan K

- Serti+kasi terhadap operator

- Sub direktorat mekanik3 pesa8at uap dan be$ana tekan- Sub direktorat kesehatan dan lingkungan ker$a- Sub direktorat pemberdayaan dan Keahlian K- Sub direktorat konstruksi bangunan3 instalasi listrik danpenanggulangan kebakaran



24/39

rganisasi &i tingkat

!erusahaanrganisasi sebagai bagian dari struktur

organisasi perusahaan dan disebut bidang3

bagian keselamatan ker$a

!anitia Keselamatan Ker$a

- !embentukannya 8a$ib menurut ;;

- Terdiri dari 8akil pimpinan perusahaan38akil buruh3 teknisi keselamatan ker$a3dokter perusahaan

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 2"


25/39

Statistik Kecelakaan*eliputi kecelakaan yang disebabkan oleh

atau diderita pada 8aktu men$alankanpeker$aan yang berakibat kematian atau

kelainan-kelainan dan meliputi penyakit akibatker$a

Satuan perhitungan kecelakaan adalahperisti8a kecelakaan

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 2%


26/39

Statistik Kecelakaan*emberi gambaran situasi secara lengkapmengenai:1. 5erapa banyak kecelakaan yang ter$adi2. enis kecelakaan. Seberapa parah". @olongan peker$a yang terkena%. *esin dan peralatan yang digunakan/. !erilaku yang menyebabkan kecelakaan

6. Aaktu dan tempat kecelakaan paling seringter$adi

'. &an lain-lain

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 2/


27/39

!enyusunan Statistik

Kecelakaan&ata dapat disusun untuk :

Setiap perusahaan3 8ilayah3 industri atauuntuk keseluruhan industri pada suatu negara

5erbagai kecelakaan tertentu (mis:kecelakaan listrik3 kecelakaan tangga)

Kelas peker$a tertentu (mis:muda usia)

,n0ormasi lainnya



28/39

&ata harus dapat dibandingkan:

&ari tahun ke tahun

4ntar industri

4ntar 8ilayah4ntar negara

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a 2'


29/39

4sas !enyusunan

Statistik1. Statistik kecelakaan harus disusun

berdasarkan suatu de+nisi yang seragamuntuk setiap kecelakaan dalam industri.

Secara umum harus disusun berdasarkankerangka untuk upaya pencegahankecelakaan dan khususnya untukpenggambaran tingkat risiko. Semua

kecelakaan yang demikian harus dilaporkandan ditabulasikan secara seragam



30/39

2. Frekuensi dan tingkat keparahan (beratnyakecelakaan) harus disusun atas dasar metodayang seragam. arus ada pembatasan-pembatasan seragam tentang kecelakaan3cara-cara seragam untuk mengukur 8aktumenghadapi resiko dan besarnya resiko.



31/39

. Klasi+kasi industri dan peker$aan untuk

tu$uan statistik kecelakaan harus seragam

".Klasi+kasi kecelakaan menurut keadaanter$adinya dan menurut si0at dan letak luka

atau kelainan harus seragam. &asar-dasaryang dipakai untuk menetapkan kriteriapemilihan dalam setiap kasus harus selalusama.



32/39

!erhitungan 4ngka Kecelakaan4ngka 0rekuensi kecelakaan (F) :

>aitu: banyaknya kecelakaan untuk setiap $uta $ammanusia

9ontoh :

Suatu perusahaan: umlah tenaga ker$a: % orang

Aaktu ker$a : % minggutahun dan "' $am minggu umlah kecelakaan : / kalitahun&isebabkan penyakit3 kecelakaan3 dll tenaga ker$a tidakmasuk ker$a sebanyak % dari seluruh 8aktu ker$anya

totalmanusia jam

1000000xkecelakaan banyaknya F =



33/39

am manusia keseluruhan:

(% B % B "')- % ( /.) C 1.1".

adi angka kecelakaan:

4rtinya dalam setahun ter$adi kira-kira %kecelakaan pada setiap 1.. $ammanusia

52,631.140.000

1.000.000x60F ==



34/39

4ngka beratnya kecelakaan (S) :

>aitu $umlah total hilangnya hari ker$a per1 $am manusia

adi :

totalmanusiaJam

1000xkerjaharihilangnyaJumlah =

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a "


35/39

umlah hari hilang adalah 12 sebagai

akibat / kecelakaan3 maka:

4rtinya: setiap tahun kira-kira 1 hari hilang

pada setiap 1 $am manusia.

1,053000.140.1

1000x1200

==

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a %


36/39

ika ter$adi cacat menetap atau kematian3

perhitungan hari yang hilang:

1. ari benar-benar hilang dalam tahun yangbersangkutan se$ak kematian

2. &inyatakan hilang / hari ker$a (;S4)

. &iperhitungkan 6% hari ker$a (,#)

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a /


37/39

ika ter$adi 1 kecelakaan lagi yangberakibat kematian pada hari 2 hari lagimen$elang habisnya tahun yangbersangkutan3 maka:

!"#menurut $32,61.140.000

1000x%260

&'("#menurut63,%1.140.000

1000x)%00

"sebenarnyayanghari#menurut23,11.140.000

1000x1400

5,531.140.000

1.000.000x61F

==

==

==

==



38/39

Sector

kegiatanekonomi

Angka frekuensi

Angka

beratnyakecelakaan

Kematian dancacatmenetapseluruhnya

Cacat

sebagianmenetap

Cacat totalsementara

Semua

kecelakaandengan cacat

Pertambangan

batubara di

bawah tanah

0,64 1,45 20,98 23,07 5,770

Perkayuan 0,19 0,09 21,04 22,32 2,436

Konstruksi 0,28 0,06 18,22 19,10 2,375

Perhubungan 0,01 0,01 0,97 0,99 58

embakau 0 0,16 3,11 3,27 82

Keselamatan &an Kesehatan Ker$a '

Sumber Chicago National Safety edisi 1957


39/39

4sas-4sas !encegahan1. Kebakaran2. *esin

. #istrik". Tangga

Kecelakaan Kerja.pptx

Documents

Transcript of Kecelakaan Kerja.pptx