Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

40
KEPATAHAN, KEPATAHAN, IMMOBILISASI & IMMOBILISASI & TRANSPORTASI TRANSPORTASI

Transcript of Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Page 1: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

KEPATAHAN, IMMOBILISASI & KEPATAHAN, IMMOBILISASI & TRANSPORTASITRANSPORTASI

Page 2: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Kepatahan merupakan kecederaan yang dialami oleh seseorang terutama dalam

kemalangan jalan raya.

Disamping merawat kepatahan,perhatian perlu diberi kepada

saluran pernafasan dan peredaran darah.

KepatahanKepatahan

Page 3: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Tanda- tanda kepatahanTanda- tanda kepatahan

Page 4: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

1.Kebengkakan. - pengumpulan darah dalam tisu. - disebabkan oleh pendarahan dari tulang.

2. Warna kulit. - warna merah kepada kebiruan. - tulang yang patah akan mencederakan tisu terutama tisu sabkutan yang hampir dengan kulit.

3. Kecacatan/pergerakan luarbiasa. - berlaku akibat kepatahan yang teruk. - angulasi (bengkok)

Page 5: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

4. Kesakitan. - sakit ditempat yang tercedera & bertambah teruk apabila ada pergerakan.

5. Kurang pergerakan. - gagal menggerakkan anggota yang patah.

6. Pergerakan tak normal. - terputusnya struktur tulang secara total.

Page 6: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

- Ia menghasilkan bentuk - bentuk kecederaan. - membantu mengenalpasti jenis kepatahan.

* > kuasa hentakan yang terlibat - > kecederaan pada struktur tulang tersebut.

Hentakan secara Hentakan secara langsung tidak langsung

Mekanisme

Page 7: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

1. Kepatahan terbuka. - tulang & otot akan kelihatan. - jangkitan kuman. - rawatan awal.

2. Kepatahan tertutup. - hanya tulang sahaja yang patah. - tidak melibatkan struktur yang lain.

Jenis-jenis kepatahanJenis-jenis kepatahan

Page 8: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

1. Kepatahan lurus. - berbentuk melintang dan bersudut 90 darjah.

2. Kepatahan serong. - berbentuk serong. - Hentakan yang datang dari arah bertentangan.

Jenis-jenis kepatahan daripada X-Ray

Page 9: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

3. Kepatahan spiral. - berbentuk pusar.

4. Kepatahan hancur. - pemecahan struktur tulang yang menjadi beberapa kepingan. - akibat dari hentakan yang kuat.

Page 10: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Tujuan:

- mengawal & mengurangkan pergerakan pada anggota yang patah. - mengekalkan posisi @ alignmen anggota tersebut. - penarikan bahagian yang terlibat perlu dilakukan agar dua penghujung tulang yang patah dapat di betulkan.

Immobilisasi

Page 11: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

1. Splint Natural.- menstabilkan anggota yang cedera ke badan @ ke anggota yang tidak cedera.- kain balutan 3 segi ( Triangular bandage )

Jenis-jenis ImmobilisasiJenis-jenis Immobilisasi

Page 12: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

2. Fiksasi dengan splint. I . Splint pelapis berbalut ( Padded board splint )

II . Splint tiupan udara ( Inflatable air splint )

III . Splint berbalut wayar ( Padded mash splint )

IV . Splint traksi ( Traction splint ) - Splint Thomas. - Splint Hare.

V . Splint ciptaan sendiri ( Improvised splint )

Page 13: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

* Selepas pemasangan immobilisasi,penyelamat harus memeriksa :

1. Nadi dihujung ( distal pulse )

2. Warna dan suhu anggota.

3. Pengisian kapilari ( Kapillari refill ) < 2 second.

Page 14: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

1. Komplikasi yang mengancam nyawa.

- Renjatan hipovolumik.

- Embolisma lemak ( Fat embolism )

2. Komplikasi yang mengancam anggota.

- Sindrom kompartmental. - Gejala - Pain,Paraesthesia,Pulselesness,Pallor, Paralyses.

KOMPLIKASIKOMPLIKASI

Page 15: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 16: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

TRANSPORTASI & TRANSPORTASI & MENGANGKAT PESAKITMENGANGKAT PESAKIT

Page 17: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

TRANSPORTASI

• Penyediaan & persiapan pesakit untuk dipindahkan ke hospital adalah penting.

• Pesakit hendaklah mendapat rawatan di hospital yang paling dekat dengan pesakit mengikut keperluan.

Page 18: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Prinsip

• Hanya alihkan pesakit jika perlu dan tidak meletakkan diri dalam keadaan yang bahaya.

• Terangkan pada pesakit jika mangsa sedar.• Minta bantuan orang ramai jika perlu.

Terangkan dahulu apa yang ingin dilakukan.• Seseorang mesti mengetuai & memberi

arahan.• Menggunakan cara mengangkat yang betul.

Page 19: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Bergerak/Postur & Mengangkat• Gunakan otot anda yang paling kuat- peha, pinggul &

bahu.• Luruskan belakang anda. Bergantung kepada otot bahu

& kaki.• Bengkokkan lutut & pinggul. Gunakan otot kaki untuk

kuasa mengangkat.• Jangan pegang anggota yang cedera.• Gerakkan dengan perlahan, berhati-hati supaya

keadaan tidak bertambah teruk.• Jika menggunakan peralatan, pastikan anda tahu

menggunakannya dengan betul.

Page 20: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Cara mengangkat

• Strentchers• Manual

Page 21: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Mengangkat manual

• Human Crutch Method-pesakit sedar ttp tempang

• Drag Method- tidak digunakan jika ada kecederaan leher & bahu.

• Cradle Method• Piggyback Method• Fireman’s Lift• Chair Lift

Page 22: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 23: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 24: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Mengangkat stretchers

– Standard Canvas Stretchers– Furly Stretchers– Specialist Stretchers-Trolley cot,Spine board– Scoop Stretchers–Blanket Lift

Page 25: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Mengangkat pesakit trauma

Page 26: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 27: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 28: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 29: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 30: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 31: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 32: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 33: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 34: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

Berfikir sebelum mengangkat pesakit!!

1) Matlamat- Adakah perlu pindahkan pesakit?- Bolehkan dapat pertolongan?- Adakah peralatan yang dapat membantu?2) Beban- Berapakah berat pesakit?- Apakah kecederaan pesakit?- Adakah kecederaan pesakit akan lebih teruk jika

dialihkan?

Page 35: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries
Page 36: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

3. Persekitaran- Adakah ruang untuk bergerak?- Mengenalpasti jalan yg akan dilalui?- Cukupkah peralatannya?4. Tukang angkat- Adakah yang terlatih?- Tahukah prosedur?

Page 37: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

TIPS• Sekiranya terpotong jari,

tangan atau sebarang anggota badan, bahagian yang terpotong tersebut hendaklah dimasukkan ke dalam beg plastik dan diikat.

• Beg plastik tersebut kemudiannya hendaklah di masukkan ke dalam bekas berisi ais dan dihantar ke hospital bersama mangsa.

Page 38: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

• Sekiranya seseorang itu terlibat dengan kemalangan dan mengalami kepatahan tulang, seelok-eloknya, bahagian yang patah tersebut hendaklah diluruskan secepat mungkin.

• Kebiasaan masyarakat Malaysia adalah untuk tidak menyentuh bahagian yang patah tersebut.

Page 39: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

• Sekiranya terjadi kemalangan jalan raya dan mangsa perlu dikeluarkan dengan memotong kereta, cuba elakkan daripada membenarkan pihak Jabatan Pertahanan Awam (JPA) daripada memotong kenderaan tersebut.

• Ini adalah kerana pihak insurans hanya akan membayar ganti rugi sekiranya pihak Bomba yang memotong kenderaan tersebut.

• Sekiranya pihak lain yang memotong kenderaan tersebut, pihak insurans tidak akan membayar sebarang ganti rugi. Tetapi sekiranya anda perlu memilih diantara nyawa dan harta, pilihlah nyawa. Nyawa lebih berharga daripada harta duniawi.

Page 40: Kepatahan immobilisasi-transport-wound industries

TERIMA KASIH