SATOLAS TGV TRAIN STATION

Lyon, France

ANGGOTA:M HARISH FAUZANIKHWAN NURTADRILSANI RAMDANI

Literatur:STRUKTUR SYSTEMS

Ralph Rapson

www.calatrava.com

Struktur merupakan sarana untuk menyalurkan beban akibat penggunaan dan atau kehadiranbangunan dalam tanah. Struktur jugadapat didefinisikan sebagai suatu entitas fisik yang memilikidifat keseluruhan yang dapat dipahami sebagai suatu organisasi unsur-unsur pokok yang ditempatkandalam suatu ruangan yang didalamnya karakter keseluruhan itu mendominasi interelasi bagian-bagiannya.( Shodek,1998:3)

Sistem Struktur adalah sistem penerimaan dan penyaluran beban dalam bangunan secara menyeluruh.

Struktur dianggap sebagai alat untuk mewujudkan gaya-gaya ekstren menjadimekanisme pemikulanbeban intern untuk menopang dan memperkuat suatukonseparsitektural (Snyder & Catanese, 1989:259).

SISTEM STRUKTUR

STRUCTURE SYSTEM

FORM ACTIVE

• Cable System

• Tent system

• Pneumatic system

• Arch system

SURFACE ACTIVE

• Prismatic

• Pyramidal

• Singly

• Rotational shell

• Anticlastic shell

BULK ACTIVE

• Beam system

• Frame system

• Slab System

VECTOR ACTIVE

• Flat truss system

• Curved system

• Space truss system

FORM ACTIVE STRUCTURE SYSTEM

are systems of flexible, non-rigid matter, inwhich the redirection of forces is effected byparticular form design and characteristicform stabilization

adalah sistem yang fleksibel materi, non-kaku, didimana pengalihan kekuatan dipengaruhi olehbentuk khusus desain dan karakteristikbentuk stabilisasi

VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM

are systems of short, solid, straight lineal members, in which the redirection of forces is effected by vector partition, i.e. by multi-directional splitting of single force simply to tension or compressive elements

adalah sistem pendek, linear yang solid, lurusanggota, di mana pengalihan kekuatandipengaruhi oleh partisi vektor, yaitu oleh multi-directional membelah kekuatan tunggal hanyaketegangan atau elemen tekan

BULK/SECTION ACTIVE STRUCTURE SYSTEM

are systems of rigid, solid, linear elements, in which redirection of forces is effected by mobilization of sectional forces

adalah sistem yang kaku, padat, linierelemen, di mana pengalihan kekuatandipengaruhi oleh mobilisasi sectionalpasukan

SURFACE ACTIVE STRUCTURE SYSTEM

are systems of flexible or rigid planes able to resist tension, compression or shear, in which the redirection of forces is effected by mobilization of sectional forces

adalah sistem pesawat fleksibel atau kakumampu menahan ketegangan, kompresi ataugeser, di mana pengalihan kekuatandipengaruhi oleh mobilisasi sectionalpasukan

ARCH SYSTEM

Struktur Pelengkung (Arch) adalah sebuah struktur yang dibentuk dari elemen garis yangmelengkung dan membentang antara dua titik, membentuk busur. Struktur ini membentangsuatu ruang sekaligus menopang beban. Struktur ini umumnya terdiri atas potongan-potongankecil yang mempertahankan posisinya akibat adanya pembebanan.(www.wikipedia.com)

MEKANISME

MEKANISME

LOKASI

- Terletak di Negara france, 30 kilometer ke arah selatan kota Lyon

Arsitek : Santiago Calatrava

Pemenang kompetisi : 1989Selesai : 1994Proyek arsitek : Alexis Bourrat,

sebastien MametTim proyek : Dan burr, David LongPekerjaan penawasan : Planitec DTXMayor kontraktor : EI-GFC-MS

SEJARAHSatolas TGV station adalah stasiun kereta kereta api cepat di kota lyon KM 30, yang menggubungkan kota lyon dengan bandara satolas.

Proyek Lyon TGV sendiri merupakansebuah kompetisi yang dimenangkanoleh Santiago Calatrava. Klien dalamkompetisi ini mencari struktur simbolikyang menarik sebagai landmark tapitetap nyaman untuk digunakan.

Rencana awal adalah untuk membuat stasiun bawah tanah, sampaiakhirnya terpilih desain dari Santiago Calatrava, yang langsungmembuat proses kontstruksinya secara langsung.

airport

Stasiun lyon

DIMENSI

• Hall utama : panjang 130 m, tinggi 39 m

130 m

39 M

DIMENSI

• Hall utama : Lebar 100 m

100M

LUASAN

• Hall utama : 1,3 Ha

HALL

ESCALATOR

HALL STATION

• Bentuk bangunan merupakan metamorf dari sayap burung dan kelopak mata.

ANALISIS BENTUK

ANALISIS BENTUK

• Bentuk fasade depan bangunan ini merupakan metamorf dari burung yang sedang mematuk dan mengepakkan sayapnya.

Bentuk tiang penyangga (kolom) di adaptasi daribentuk tubuh manusia yang saling berkaitan.

ANALISIS BENTUK

• Sistem struktur: Form Active Arch System• merupakan skala monumental karena memiliki

ketinggian 5 kali tinggi manusia

ANALISIS STRUKTUR

ANALISIS STRUKTUR

ANALISIS STRUKTUR

Terbuat dari baja yang di expose.

atap terbuat dari beton pabrikasi yang ditutupi oleh alumunium Konsep estetika

pada bangunan ini menggunakan fungsi array atau pengulangan

ANALISIS STRUKTUR

ANALISIS STRUKTUR

Struktur bagian belakang (arch)

ANALISIS STRUKTUR

Menggunakan pondasi rakit yang menyalurkan beban ke dalam tanah dengan memperkecil tekanan yang berasal dari bangunan, dengan memperluas permukaan dan bagian bawah pondasi dibuat zig-zag untuk memperbesar gaya gesek.

PONDASI

PENYALURAN GAYA

PENYALURAN GAYA

tekan

Gaya tekan

Gaya tekan

Gaya tekan

Beban

Gaya tekan

Di transfer ke pondasi

PENYALURAN GAYA

tekan

tarik

tekan

PENYALURAN GAYA

tariktekan

Titik pusat gaya Titik pusat gaya

PENYALURAN GAYA

PEMBEBANAN

Angin

TERIMAKASIH