MESYUARAT BERSAMA PENGUSAHA LORI … · - Berat muatan dan spesifikasi pagar sisi (side board) yang...
Transcript of MESYUARAT BERSAMA PENGUSAHA LORI … · - Berat muatan dan spesifikasi pagar sisi (side board) yang...
1
MESYUARAT BERSAMA
PENGUSAHA LORI BERHUBUNG
SYARAT – SYARAT PERMIT LORI
TARIKH : 06 SEPTEMBER 2012 (KHAMIS)
MASA : 11.00 PAGI HINGGA 12.00 TENGAHARI
TEMPAT : BILIK MESYUARAT BUNGA RAYA,
JPJ IBU PEJABAT, ARAS 5, BLOK D4,
KOMPLEKS D, PUTRAJAYA.
2
MESYUARAT KHAS ANTARA
JPJ, PDRM, SPAD DAN PUSPAKOM
TARIKH : 06 SEPTEMBER 2012 (KHAMIS)
MASA : 09.00 PAGI
TEMPAT : BILIK MESYUARAT BUNGA RAYA,
JPJ IBU PEJABAT, ARAS 5, BLOK D4,
KOMPLEKS D, PUTRAJAYA.
3
AGENDA MESYUARAT
1- Perutusan YBhg. Dato’ Pengerusi
2- Perbincangan berkaitan Syarat-syarat lesen
Pembawa (Permit) bagi Tipping
Treler dan Syarat-Syarat Teknikal Design.
3- Hal –hal lain.
4- Penutup
5 - Sidang Akhbar
4
SPESIFIKASI TIPPING TRAILER
OLEH: IR. HJ. MOHAMAD BIN DALIB
- Pembinaan adalah berdasarkan Kaedah-Kaedah Kenderaan
Motor (Pembinaan dan Penggunaan) 1959 dan Kaedah-Kaedah
Pengangkutan Jalan lain yang berkaitan
- Had Berat ditentukan berdasarkan kepada Perintah Sekatan Berat
(Jalan Persekutuan) Pindaan 2003
PEMBINAAN KENDERAAN – JENIS
TIPPER/DUMPER
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/dumper
Ciri – ciri utama rekabentuk badan kenderaan :
a) Mempunyai pemasangan side board sahaja.
b) Mempunyai tipping ramp system.
c) Pemasangan side board adalah jenis fixed ataupun drop side.
d) Bahan pembuatan side board adalah daripada keluli ataupun kayu.
e) Tahap ketinggian side board adalah berdasarkan kepada BDM/BGK kenderaan.
f) Maksimum BDM/BGK kenderaan ini adalah 44,000 kg dengan konfigurasi
gandar 1-2-3.
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
kenderaan bersendi jenis tipper/dumper :
Kenderaan bersendi jenis tipper / dumper
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
kenderaan tegar jenis tipper/dumper :
Side board
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
Ukuran jarak roda kenderaan tegar jenis tipper/dumper yang dibenarkan adalah
mengikut konfigurasi gandar seperti berikut:
Maks. 4,850 mm Maks. 4,800 mm
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
Ketinggian tailgate dan jarak kedudukan pivot pin pada kenderaan tegar jenis
tipper/dumper :
Maks. 152 mm
Axle spread, A
A / 2
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
jarak pivot pin pada kenderaan tegar jenis tipper/dumper :
Jarak pivot pin
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
A - jarak maksima daripada pivot pin ke bahagian paling belakang kenderaan
tegar jenis tipper/dumper :
Jarak roda (WB) A (mm)
WB < 4,200 mm 610
WB ≥ 4,200 mm 762
A Jarak roda (WB)
Pembinaan Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
Tahap ketinggian side board bagi kenderaan jenis tipper/dumper :
BDM/BGK Side board (mm)
BDM/BGK < 2,500 kg 305
2,501 kg < BDM/BGK < 5,999 kg ( jarak roda ≤ 2,500 mm)
406
2,501 kg < BDM/BGK < 5,999 kg ( jarak roda > 2,500 mm )
305
6,000 kg < BDM/BGK < 20,999 kg 610
BDM/BGK ≥ 21,000 kg 762
Kelulusan khas Kenderaan Jenis Tipper/Dumper
Pemasangan detachable railing with wiremesh and open railing yang sama
tinggi dengan side board adalah dibenarkan kepada kenderaan tipper/dumper yang
membawa muatan hasil pertanian seperti kelapa sawit atau bahan buangan selain
dari sampah sarap sahaja.
Detachable railing with wiremesh
16
- Kenderaan tipper/dumper yang dibina bukan untuk membawa pasir
atau batu tetapi digunakan untuk membawa muatan tertentu
(Contoh muatan: Gypsum, Serbuk kayu, Palm Kernel atau jenis
partikel yang berketumpatan kurang daripada 1000 kg/m3) seperti
yang dinyatakan di dalam pelan teknikal kenderaan.
PELAN TEKNIKAL KENDERAAN
Tajuk Pelan
Hanya untuk membawa barangan yang dinyatakan sahaja
- Kenderaan tipper/dumper yang dibina khas adalah dibenarkan
membawa muatan seperti yang ditetapkan di dalam pelan teknikal
kenderaan sahaja.
- Sekiranya kenderaan tersebut membawa muatan selain daripada yang
ditetapkan, ianya akan menimbulkan masalah muatan berlebihan
(overloading) dan menyebabkan kerosakan pada struktur kenderaan
tersebut.
- Berat muatan dan spesifikasi pagar sisi (side board) yang dibenarkan
untuk kenderaan tipper/dumper pembinaan khas adalah ditentukan
berdasarkan nilai ketumpatan muatan dan ukuran badan treler.
- Jika kenderaan tersebut membawa muatan bahan seperti pasir
(Ketumpatan 1200-1600 kg/m3) dan batu (Ketumpatan 1600-2000 kg/ m3),
berat keseluruhan lori tersebut akan melebihi Berat Dengan Muatan (BDM)
yang ditetapkan di dalam pelan teknikal kenderaan.
(Sumber daripada www.simetric.co.uk)
- Masalah overloading akan menyebabkan kerosakan pada struktur jambatan
dan jalan serta akan memberi risiko kepada pengguna yang melalui laluan
tersebut.
- Selain itu, masalah overloading ini juga akan menyebabkan kestabilan
dinamik kenderaan terjejas kerana berat muatan yang dibawa adalah
melebihi had kemampuan gandar dan tayar kenderaan tersebut.
TERIMA
KASIH