Panduan Kontes Kapal Cepat 2012 Terbaru

Ditjen Dikti

Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan

Biro Adminitrasi Kemahasiswaan

dan Teknik Perkapalan Universitas Diponegoiro

BUKU PANDUAN

KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL 2012

KKCTBN 2012

(ROBOBOAT 2012)

TEMA

“Kejayaan Bahari Melalui Rekayasa

Teknologi Maritim”

`

KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -1 TAHUN 2012

ROBOBOAT 2012

KATA PENGANTAR

Perkembangan IPTEKS dalam skala regional maupun internasional

sudah terjadi sedemikian pesat. Dunia akademis sebagai jantung

perubahan IPTEKS yang dimaksud, diharapkan dapat memberikan

kontribusi secara signifikan dalam menjawab setiap kebutuhan aktual

bagi masyarakat dan bangsa. Hal tersebut dimungkinkan jika dunia

akademis bersifat sensitiv dan senantiasa mengupdate setiap perubahan,

dan meningkatkan kualitas Tridarma Perguruan Tinggi. Sehubungan

dengan upaya peningkatan Tridarma Perguruan Tinggi yang dimaksud,

maka peran mahasiswa sebagai produk utama perguruan tinggi menjadi

sangat vital. Peningkatan kualitas intelektual mahasiswa tidak hanya

ditentukan oleh proses belajar-mengajar, tetapi juga ditentukan oleh

kreatifitas dan inovasi mahasiswa yang bersangkutan saat aktif

diperkuliahan. Tugas dunia akademik dalam hal ini adalah memberikan

dukungan, memfasilitasi kebutuhan mahasiswa dalam merealisasikan

ajang kreativitasnya. Daya kreativitas mahasiswa ini merupakan salah

satu bentuk karakter yang sangat diperlukan bagi mahasiswa kelak

setelah lulus dari bangku kuliah. Diharapkan dengan karakter tersebut

para mahasiswa dapat beradaptasi dan berkompetisi dengan baik ketika

terjun di masyarakat, sesuai dengan kompetensinya.

Salah satu sarana untuk mengembangkan kreativitas mahasiswa

adalah penyelenggaraan kontes kapal cepat dalam bentuk prototipe.

Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2012 (KKCTBN 2012) atau

(Roboboat 2012), adalah kontes yang diselenggarakan untuk menguji

kreativitas mahasiswa dalam mendesain badan kapal, menetapkan prinsip

engine matching dan merancang sistem otomasinya. Sistem penilaian

kontes diberikan berdasarkan penguasaan medan atau lintasan yang

dilalui oleh kapal. Kegiatan kontes KKCTBN 2012 terbagi atas tiga

kategori lomba : 1) Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor), 2) Kapal cepat

dengan sistem manual (Remote Control), dan 3) Kapal cepat Fuel Engine

(Manual System). Perbedaan penting dari ketiga kategori tersebut


ROBOBOAT 2012

terletak pada sistem otomasinya dan tantangan yang harus diselesaikan.

Mengingat pentingnya program tersebut, Dit Litabmas memberikan

kepercayaan kepada Universitas Diponegoro Semarang untuk

melaksanakan kegiatan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2012

(Roboboat 2012). Kegiatan kontes tersebut berlokasi di Pantai Kartini

Jepara Propinsi Jawa Tengah. Penyelenggaraan even KKCTBN 2012 di

Pantai Kartini Semarang adalah pertamakali di Indonesia. Diharapkan

dari ajang kontes tersebut akan berlanjut pada even-even serupa di

perguruan tinggi atau institusi lain dengan suatu peningkatan, baik dalam

kwantitas maupun kualitas penyelenggaraanya.

Dit Litabmas mewakili seluruh pihak yang mendukung kegiatan

kontes KKCTBN 2012, mengundang partisipasi mahasiswa dan

mengharapkan dukungan perguruan tinggi untuk mensukseskan kegiatan

tersebut. Harapan kami kontes KKCTBN 2012 dapat memberikan manfaat

kepada mahasiswa, masyarakat dan bangsa.

Jakarta, 12 juni 2012Direktur Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Agus SubektiNIP. 196008011984031002


ROBOBOAT 2012

i

Daftar Isi

Kata Pengantar

………………………………………………………i

Daftar Isi

……………………………………………………………..

iii

IPendahuluan …………………………………………………..

1

IIMaksud dan Tujuan …………………………………………...

2

IIITema .....................................................................................................

2

IVPeserta ……………………………………………………….

2

VSistem Pelaksanaan Kegiatan Lomba .............................................

3

V.1

Kategori Lomba .......................................................................

3

V.2

Misi Tugas Lomba ...................................................................

5

V.3

Sistem Penilaian Lomba .........................................................

5

V.4

Peraturan Diskualifikasi dan Penalty …………………....

8

V. Penghargaan .............................................................................

8

VIProposal ...............................................................................................

8

VIIBiaya pembuatan prototipe kapal, transportasi, dan biaya akomodasi peserta ……………………………………………

9

VIII

Jadwal dan Tempat Lomba …………………………………...

9

IXPenyelenggara Lomba .......................................................................

10

XLampiran .............................................................................................

11


ROBOBOAT 2012iii

PANDUAN

KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL 2012

KKCTBN 2012

(ROBOBOAT 2012)

I. Pendahuluan

Indonesia adalah negara kepulauan dengan wilayah perairannya

mencapai ± 2/3 dari luas total wilayah Indonesia. Berdasarkan letak

geografisnya, Indonesia terletak pada kawasan strategis Zamrud

Katulistiwa. Potensi wilayah tersebut menjelaskan betapa stretegis

pengembangan industri di bidang kelautan. Secara global industri besar

yang dapat dikembangkan terkait dengan pemanfaatan potensi tersebut

antara lain adalah industri di bidang sarana transportasi dan industri

turunannya, misalnya galangan kapal sebagai produsen kapal dengan

perusahaan yang bergerak di bidang ke pelabuhanan dan ekspedisi

angkutan laut. Industri di bidang perkapalan tersebut merupakan faktor

pendukung utama usaha eksploitasi sumber-sumber kekayaan bahari.

Keberhasilan dalam pengadaan sarana transportasi secara khusus akan

menentukan perkembangan ekonomi dan percepatan pembangunan pada

suatu wilayah, dan secara umum berpengaruh terhadap sistem geopolitik

dan pertahanan sebuah negara. Besarnya potensi tersebut menjadi kurang

berarti manakala tidak diikuti dengan kualitas SDM yang memadai sebagai

pengelola.

Penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional

2012 (KKCTBN 2012) atau (Roboboat 2012) merupakan salah satu upaya

meningkatkan kualitas SDM yang mumpuni di bidang rancang bangun

kapal melalui jalur akademis. Daya kreasi mahasiswa dalam lomba

tersebut tidak hanya mencakup desain badan kapal yang baik, tetapi juga

mencakup perencanaan sistem penggerak dan sistem navigasi yang

handal. Kebutuhan tentang sistem navigasi tersebut mensyaratkan tentang

kebutuhan otomasi, dengan memperhatikan keselarasan faktor teknis

lainnya (engine matching). Dengan demikian kreatifitas dalam lomba yang

dimaksud akan melibatkan beberapa disiplin ilmu terkait, antara lain


ROBOBOAT 2012

teknik mesin dan teknik elektronika.

Perkembangan dan persaingan IPTEKS baik secara regional

maupun global semakin meningkat tajam. Oleh sebab itu, dunia akademis

yang kompeten dalam bidang ilmu dan teknologi tertentu diharapkan

dapat mengikuti trend perkembangan tersebut dengan baik.

Penyelenggaraan lomba ini dimaksudkan antara lain untuk meningkatkan

kapasitas intelektual melalui ajang uji kreatifitas mahasiswa,

meningkatkan kemandiriian dan kesiapan dalam menghadapi tantangan

yang bersifat regional maupun global. Penyelenggaraan lomba tersebut

juga bermotivasi membangkitkan rasa nasionalisme dan cinta

kemaritiman. Proses pembentukan karakter mahasiswa melalui ajang

lomba tersebut dan lomba sejenis, diharapkan kelak akan menimbulkan

semangat untuk membangun bangsa berdasarkan kompetensi yang

dimiliki.

II. Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan Penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak

Nasional 2012 (KKCTBN 2012) atau (Roboboat 2012), antara lain :

1. Menumbuhkan kreatifitas mahasiswa dalam bidang rancang bangun

kapal, perencanaan sistem penggerak dan otomasi sistem

navigasinya.

2. Mendorong kemandirian dan kesiapan menghadapi tantangan

perkembangan teknologi baik yang bersifat regional maupun global.

3. Menumbuhkembangkan rasa persatuan, nasionalisme dan cinta

kemaritiman.

III. Tema

Tema yang diusung dalam penyelenggaraan KKCTBN 2012 atau Roboboat

2012 adalah :

” Kejayaan Bahari Melalui Rekayasa Teknologi Maritim ”

Penjelasan :

Rekayasa teknologi maritim yang dimaksud di sini adalah adalah setiap

kegiatan berupa perbaikan atau perubahan di bidang teknologi maritim


ROBOBOAT 2012

1

dalam rangka mencari nilai tambah atau keunggulan tertentu pada bidang

kemaritiman. Salah satu bentuk rekayasa teknologi di bidang teknologi

maritim adalah rekayasa teknologi di bidang transportasi laut, dalam hal

ini teknologi perkapalan dan semua yang terkait dalam pembentukan

performance kapal yang handal. Pada saat kapal beroperasi, performance

kapal tidak hanya ditentukan oleh bentuk badan kapal yang baik sebagai

proses desain, tetapi juga ditentukan oleh sistem otomasi dari peralatan

navigasinya. Rekayasa teknologi dalam membentuk keterpaduan (engine

matching) antara desain badan kapal, sistem penggerak dan perencanaan

otomasi perangkat navigasinya diharapkan dapat memberikan suatu

inovasi baru yang berkontribusi pada kejayaan bahari.

IV. Peserta

4.1 Tim peserta KKCTBN 2012 atau Roboboat 2012 harus berasal dari

perguruan tinggi di Indonesia. Tiap perguruan tinggi dapat

mengirimkan lebih dari 1 Tim untuk tiap kategori.

4.2 Setiap tim peserta harus mengirimkan 2 (dua) copy proposal dan

softcopy (kirim email : [email protected] dan

[email protected] ) yang berisi tentang rencana pembuatan

prototipe kapal tanpa awak, yang akan diikutsertakan dalam lomba.

4.3 Evaluasi keikutsertaan akan dilakukan dalam tiga tahap, yaitu :

1) Evaluasi proposal (dilakukan oleh Dewan Juri).

2) Setelah lulus evaluasi proposal peserta diwajibkan membuat kapal

cepat tak berawak atau roboboat sesuai dengan proposal yang

diajukan dan wajib mengikuti workshop. Progres pelaksanaan /

pembuatan roboboat harus diupload ke web/blog dengan

mengirimkan alamat website/blog ke panitia (kirim email :

[email protected] dan [email protected])

3) Evaluasi terakhir dilakukan pada performance roboboat saat lomba..

V. Sistem Pelaksanaan Kegiatan Lomba

V.1 Kategori Lomba

Terdapat tiga katogori lomba yang akan dilaksanakan dalam

KKCTBN 2012 atau Roboboat 2012, antara lain :


ROBOBOAT 2012

2

mailto:[email protected]




1. Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)

Pada jenis lomba ini sistem kendali kapal didesain dengan

menggunakan piranti lunak elektronik otomatis atau sensor, sebagai

pengganti remote control. Kapal harus menyelesaikan misi dan

tantangan dengan lintasan yang telah ditetapkan.

2. Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)

Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan

tantangan dengan lintasan yang telah ditetapkan. Kapal

menggunakan baterai sebagai sumber tenaga penggerak dengan

bantuan pengendali gerak berupa remote control (RC).

3. Kapal cepat Fuel Engine (Manual System)

Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan

tantangan dengan lintasan yang telah ditetapkan. Kapal didesain

dengan menggunakan mesin berbahan bakar dan melakukan

pergerakkan dengan bantuan sistem operasi manual.

V.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)

a. Kapal harus bersifat sepenuhnya otonom dan semua keputusan

harus diambil oleh ASV (Autonomous Surface Vehicle).

b. Kapal harus memiliki daya apung positip dan mampu bertahan

selama 30 menit di dalam air.

c. Kapal tidak dapat mengirim informasi atau menerima instruksi

sementara dalam modus autonomous.

d. Kapal harus memiliki 3 atau 4 titik untuk pengikat pada crane

angkut.

e. Sumber energi : kendaraan harus memiliki sumber energi listrik

mandiri. Penggunaan konstruksi layar diizinkan.

f. Power off Button : terdapat saklar otomatis untuk menghentikan

kapal dalam keadaan darurat.

g. Pay load : kapal memiliki tempat untuk meletakkan beban hingga 2,5

kg.

h. Pay load location : tempat pay load harus terlihat tanpa halangan

dari atas maupun depan kapal.


ROBOBOAT 2012

3

i. Propulsion : semua sistem propulsi bisa digunakan (Thruster, paddle,

dll) tetapi bagian yang bergerak harus memiliki selubung.

j. Remote controllable : kapal harus dikendalikan remote untuk dibawa

kembali ke dermaga .

k. Keamanan : setiap konstruksi yang memiliki bentuk yang

membahayakan harus diidentifikasi dan ditutupi.

l. Ukuran kapal harus sesuai dengan panjang kapal (Lpp) = max 130

cm, lebar kapal B = max 70 cm, dan tinggi kapal (H) = max 90 cm

(sudah termasuk bangunan atas kapal).

m. Waterproof : kapal harus kedap air. Kontes dapat dilaksanakan baik

pada saat cuaca terang maupun hujan.

n. Berat kapal max 30 kg, jika berlebih akan mengurangi nilai.

o. Towable : kapal harus didesain untuk dapat digantung dan setiap

saat harus digantung bila tidak sedang berlomba.

p. Pertemuan technical meeting (workshop) dilakukan untuk

pendalaman materi lomba dan uji coba kapal prototipe.

q. Setiap Tim akan diberikan waktu untuk melakukan sea trial sebelum

perlombaan berlangsung.

r. Semua Tim diharapkan untuk memberikan salinan digital dari

rekaman video, dapat diakses secara online ( meng-upload ke

website masing-masing peserta, melalui situs youtube, dll).

s. Aturan teknis pelaksanaan kontes di lapangan akan diperjelas pada

saat workshop.

V.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)

a. R/C Kapal Peserta

Secara garis besar R/C kapal peserta terdiri : body hull, bangunan

atas, mesin, remote.

b. Body hull

- Standar hull atau lambung sesuai dengan rancangan peserta.

- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal

sendiri, dengan membawa bukti gambar lines plan atau rencana

garis.


ROBOBOAT 2012

- Batas ukuran panjang kapal yang diukur dari ujung depan hingga

belakang adalah (LOA) (45 sampai 60) cm.

c. Bangunan atas.

- Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan

memodifikasi bangunan atas kapal R/C-nya sesuai keinginanan

masing-masing.

d. Mesin

- Komponen utama dari mesin yang terdiri dari : Baterai, PCB,

motor listrik, dan mesin kemudi, ditanggung oleh peserta.

- Komponen utama sebagaimana dimaksud di atas boleh

dimodifikasi.

e. Aturan teknis pelaksanaan kontes di lapangan akan diperjelas pada

saat workshop.

V.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Remote Control)

a. R/C Kapal Peserta

Secara garis besar R/C kapal peserta terdiri : body hull, bangunan

atas, mesin, remote.

b. Body hull

- Standar body hull / lambung sesuai dengan rancangan peserta.

- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal

sendiri, dengan membawa bukti gambar lines plan.

- Batas ukuran utama kapal yang ditentukan :Panjang (Lpp) = max

130 cm, lebar B = max 70 cm, dan tinggi (H) = max 90 cm (sudah

termasuk bangunan atas).

c. Bangunan atas.

- Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan

memodifikasi bangunan atas kapalnya sesuai keinginanan

masing-masing.

d. Mesin

- Mesin yang digunakan adalah mesin berbahan bakar bensin, max

= 10,5 cc, ditanggung oleh peserta.

- Komponen utama dari fungsi kontrol boleh dimodifikasi.


ROBOBOAT 2012

4

e. Aturan teknis pelaksanaan kontes di lapangan akan diperjelas pada

saat workshop.

V.2 Misi Tugas Lomba

Setiap kategori lomba atau kontes memiliki misi dan tantangan

yang berbeda-beda. Secara umum kemampuan menyelesaikan misi

tersebut dapat diukur melalui kecepatan kapal prototipe dan

kemampuan manuvernya. Misi dan tantangan tersebut diterjemahkan

ke dalam medan yang harus dilalui oleh setiap kapal dalam setiap

katogori. Gambaran tentang medan atau lintasan dari masing-masing

kategori dapat dilihat pada Lampiran Buku Panduan ini. Detail aturan

main dalam pelaksanaannya akan dijelaskan dalam program technical

meeting workshop.

V.3 Sistem Penilaian Lomba

Penilaian lomba dilakukan terhadap setiap kategori dengan

beberapa kriteria penilaian sesuai dengan karakteristik masing-

masing lomba.

1. Juri ditentukan sesuai dengan kompetensinya, dan melakukan

penilaian berdasarkan buku panduan yang telah ditetapkan. Juri

tidak diperbolehkan melaksanakan kegiatan pembimbingan kepada

peserta terkait dengan kegiatan kontes.

2. Ketentuan pemenang KKCTBN 2012 atau Roboboat 2012, di

dasarkan atas kriteria penilaian :

Kategori I1. Penilaian statis meliputi:

Kriteria Penilaian

skor maks

a. Pemanfaatan website dan video 10

b. Makalah (penjelasan aspek sains dan teknologi) 10

c. Makalah (tata cara penulisan dan bahasa) 10

d. Presentasi tim 20e. Best Desain yang meliputi aspek; keindahan, kebersihan, kerapian dan harga 40

f. Kerja sama dan keseragaman tim 10

total skor 100

2. Penilaian performance


ROBOBOAT 2012

5

a. Berat(NW)

Berat (W) SkorSkor max

W > 30 diskualifikasi

20 ≤ W < 30 (30-W) x 10 100

10 ≤ W < 20 (30-W) x 15 150

0 ≤ W < 10 (30-W) x 20 200Keterangan : W = berat (kg)

b. Kecepatan (NT)

Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan

yang dapat ditempuh dengan mempertimbangkan kondisi

lapangan. Batasan tersebut ditentukan secara fleksibel

mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang surut pada

saat kontes dilaksanakan). Kriteria penilaian ini akan

diperjelas pada saat pelaksaanaan program workshop.

c. Kemampuan Manuver (NM)

Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna (tidak

menyentuh bola putih NP) maupun menyentuh bola (merah,

hijau dan biru) akan dihitung sebanyak N.

NM total = NPx 10 – N (merah,hijau,biru) x 5

d. Ketepatan kapal kembali ke dermaga(ND)

Bonus nilai diberikan bila kapal dapat kembali secara tepat ke

dermaga.

Kategori II

1. Penilaian statis meliputi:

Kriteria Penilaian

skor maks

a. Presentasi tim 10b. Best Desain yang meliputi aspek ; keindahan, kebersihan, kerapian dan harga komponen pembuatan 80

c. Kerja sama dan keseragaman tim 10

total skor 100


a. Kecepatan(NT)


ROBOBOAT 2012

6

Total Nilai Performance = NW+NT+NM+ND

Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang

dapat ditempuh dengan mempertimbangkan kondisi lapangan.

Batasan tersebut ditentukan secara fleksibel mengikuti kondisi

cuaca (gelombang dan pasang surut pada saat kontes

dilaksanakan). Kriteria penilaian ini akan dijelaskan pada saat

pelaksaanaan program workshop.

b. Kemampuan Manuver(NM)

Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna tidak

menyentuh bola akan dihitung sebanyak N.

NM total = NPx 10 – N x 5

Total Nilai Performance = NT+NM

Kategori III

1. Penilaian statis meliputi:

Kriteria Penilaianskor maks

a. Presentasi tim 10b. Best Design yang meliputi aspek; keindahan, kebersihan, kerapian dan harga 80

c. Kerja sama dan keseragaman tim 10

total skor 100


a. Kecepatan(NT)

Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang

dapat ditempuh dengan mempertimbangkan kondisi lapangan.

Batasan tersebut ditentukan secara fleksibel mengikuti kondisi

cuaca (gelombang dan pasang surut pada saat kontes

dilaksanakan). Kriteria penilaian ini akan dijelaskan pada saat

pelaksaanaan program workshop.

b. Kemampuan Manuver(NM)

Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna tidak

menyentuh bola akan dihitung sebanyak N.

NM total = NPx 10 – N x 5


ROBOBOAT 2012

7

Total Nilai Performance =NT+NM

Jumlah total angka penilaian kontes adalah jumlah total nilai statis

ditambah dengan jumlah total nilai performance. Sistem penjumlahan

nilai ini berlaku untuk semua kategori.

V.4 Peraturan Diskualifikasi dan Penalty

Diskualifikasi akan diterapkan kepada peserta lomba, dengan

ketentuan :

1. Peserta mangkir tidak mengikuti jadwa lomba yang ditetapkan atau

menimbulkan gangguan terhadap jalannya perlombaan. Dalam hal ini

peserta tidak diperbolehkan mengikuti lomba.

2. Prototipe kapal yang dibuat tidak mengikuti spesifikasi teknis yang

telah ditetapkan dalam aturan lomba.

3. Pergerakan kapal yang tidak mengikuti lintasan yang telah

ditentukan, akan diberikan penalty, berupa tambahan waktu 5 detik

untuk setiap bola misi yang dilewati.

4. Terdapat rambu-rambu lintasan (berupa bola) yang harus dilintasi

oleh kapal. Pelanggaran terhadap aturan ini menyebab sanksi

tambahan waktu 5 detik dan mengulang dari chek point.

V.5 Penghargaan

Penghargaan diberikan kepada Tim pemenang untuk setiap kategori,

dengan klasifikasi :

a) Juara I

b) Juara II

c) Juara III

d) Best Design

Penghargaan akan diberikan dalam bentuk piala, sertifikat dan hadiah

khusus dalam bentuk uang. Bagi peserta juara I (juara nasional) tahun

2012 untuk Kategori I, akan dikutsertakan dalam kontes serupa di luar

negeri pada tahun berikutnya dengan dibiayai sepenuhnya oleh Dikti.

VI. Proposal


ROBOBOAT 2012

Proposal lomba yang akan diajukan, mengikuti format berikut :

1. Cover ( sampul warna putih, jenis kategori lomba yang diikuti, logo

PT, judul, , Indentitas Tim : 3 mahasiswa aktif dan 1 dosen

pembimbing, dan indentitas institusi)

2. Lembar pengesahan (judul, kategori lomba, indentitas peserta dan

pembimbing, tanda tangan pejabat berwenang).

3. Materi inti, berisi tentang : gambar desain dari kapal prototipe yang

akan dibuat, dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga

menjelaskan tentang kategori lomba yang akan diikuti, berikut

penjelasan tentang otomasi apa yang akan digunakan pada kapal

prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah kategori I dan II.

Sedangkan untuk kategori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.

4. Lampiran, berisi tentang keterangan tambahan, dapat berupa

tambahan berupa gambar spesifikasi, tabel-tabel, dan sebagainya,

5. Proposal (hardcopy) dikirim ke alamat :

Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada

Masyarakat (Dit Litabmas), Gedung Direktorat Jenderal

Pendidikan Tinggi (DIKTI) Lantai 4. Kementrian Pendidikan

dan Kebudayaan (KEMENDIKBUD).

Jl. Jend. Sudirman Pintu I, Senayan-Jakarta, 10002, Telp.

021-5700049, 5731251, 5731596, Fax. 021-5732468

6. Proposal (softcopy) dalam format file pdf dikirim ke

[email protected] dan [email protected].

7. Format proposal selengkapnya; dapat dilihat dilampiran.

VII. Biaya pembuatan prototipe kapal, transportasi, dan biaya akomodasi peserta

1. Setiap Tim peserta yang lolos dalam tahap seleksi proposal akan

diundang sebagai finalis lomba untuk mengikuti proses tahap seleksi

selanjutnya. Bantuan biaya transportasi dan biaya akomodasi akan

ditanggung oleh panitia. Sedangkan biaya pembuatan prototipe

akan dibebankan kepada peserta.


ROBOBOAT 2012

8



2. Biaya transportasi dan akomodasi setiap Tim peserta selama lomba

berlangsung akan ditanggung oleh panitia.

3. Penghargaan akan diberikan kepada setiap peserta, seusai kegiatan

lomba berakhir.

VIII. Jadwal dan Tempat Lomba

Jadwal Lengkap KKCTBN 2012 atau Roboboat 2012 dapat dilihat pada

tabel berikut :

No

.

Agenda Jadwal Tempat

1. Sosialisasi Panduan 25 Juni – 2 Juli 2012

Dit Litabmas

2. Masa desain dan pembuatan proposal

3 juni -15 Agustus 2012

Universitas Peserta

3. Batas waktu penerimaan proposal dan desain.

16 Agustus 2012 – pkl 16.00

Dit Litabmas

4. Pengumuman finalis 6 September 2012 Per surat, email atau mailing list.

5. Pendaftaran ulang finalis 7 – 14 September 2012

Dit Litabmas

6. Mulai Pembuatan prototipe roboboat oleh finalis

15 September 2012

Universitas Peserta

7. Penerimaan para finalis 22 Oktober 2012, check in pkl 12.00

Kampus UNDIPSemarang & Jepara

8. Technical Meeting (workshop)

23 Oktober 2012 BBPAP Semarang

9. Pelaksanaan KKCTBN 2012 atau Roboboat 2012

23 – 24 Oktober 2012

Kampus UNDIP Jepara

IX. Penyelenggara Lomba

Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2012 (KKCTBN 2012) atau

(Roboboat 2012) diselenggarakan oleh Direktorat Penelitian dan

Pengabdian kepada Masyarakat (DITLITABMAS), Direktorat Jenderal

Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Republik

Indonesia bekerjasama dengan Universitas Diponegoro.

Alamat :

• Alamat Penyelenggara :

Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

(DITLITABMAS)


ROBOBOAT 2012

9

Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Kementerian Pendidikan dan

Kebudayaan RI Gedung Dikti Lt IV

Jl. Jenderal Sudirman Pintu I, Senayan,

Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270, Indonesia

Telp. (62-21) 57946100 ext 0433, (62-21) 57946042, (62-21)

57946085, Fax. (62-21) 5731846

website : http://www.dikti.kemdiknas.go.id/

e-mail : [email protected]

• Pelaksana :

Universitas Diponegoro bagian Kemahasiswaan dan Teknik

Perkapalan – FT- Universitas Diponegoro.

• Alamat Sekretariat Panitia Pelaksana :

Laboratorium Komputasi dan Perancangan Kapal

Gd. Kuliah Bersama S1 Teknik Perkapalan Lantai 2

Fakultas Teknik – Universitas Diponegoro

Kampus Tembalang – Semarang - 50275

Telp. : 024-76480784

Fax. : 024-76480784

e-mail : [email protected]

Website: http://roboboat.undip.ac.id

Contact Person :

Keskretariatan :

Andi Trimulyono, S.T., M.T.

No. Hp. : 081326623537

X. LAMPIRAN

1. Lintasan Kontes Roboboat 2012 dapat dilihat sebagai berikut,


ROBOBOAT 2012

10

Gambar 1. Lintasan Roboboat Autonomous (Kategori 1) Speed Test


ROBOBOAT 2012

15 m

11

Bola putih

Gambar 2. Lintasan Roboboat Autonomous (Kategori 1) Manuver Test


ROBOBOAT 2012

Bola berdiameter 15 – 20 cmBerbahan plastik

START FINISH

18 m

12

Gambar 3. Lintasan Roboboat R/C (Kategori 2) Dan Roboboat Fuel Engine (Kategori 3) Speed Test


ROBOBOAT 2012

bola

15 m

5 m

13

Gambar 4. Lintasan Roboboat R/C (Kategori 2) Dan Roboboat Fuel Engine (Kategori 3) Manuver Test


ROBOBOAT 2012

22 m

30 m

14

2. Format proposal sebagai berikut,

USULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK

(ukuran A-4)

LOGO PERGURUAN TINGGI PENGUSUL

NAMA KAPAL

…………………………………………………………………………

Diusulkan oleh:________________ (Nama Anggota 1 / Ketua Tim)________________ (Nama Anggota 2) ________________ (Nama Anggota 3) ________________ (Nama Dosen Pembimbing)

NAMA PERGURUAN TINGGIKOTA, 2012


ROBOBOAT 2012

Format Cover

15

HALAMAN PENGESAHANUSULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK 2012

1. Nama Tim : ............................................................

2. Ketua Tima. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Semarang : ............................................................d. Telp. / No HP : ............................................................e. E-mail : ............................................................

3. Anggota Tim Ia. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................

4. Anggota Tim IIa. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................

5. Dosen pembimbinga. Nama (lengkap dengan gelar) : ............................................................b. NIP : ............................................................c. Golongan /Jabatan : ............................................................d. Fakultas / Jurusan : ............................................................e. Alamat Rumah /No Tel./Fax : ............................................................f. Alamat email / No. HP : ............................................................

Tempat, _____________ 2012

Mengetahui Ketua TeamPembantu Dekan III Fakultas …….

(_________________________) (_________________________) NIP. NIM.

Menyetujui Dosen Pembimbing Pembantu Rektor / Bidang Kemahasiswaan

(................................................ ) (_________________________) NIP. NIP.

Keterangan : Spasi diatur sendiri, usahakan lembar pengesahan harus 1 lembar.


ROBOBOAT 2012

Format Halaman Pengesahan

16

DATA DIRI PESERTA

Nama Tim :Nama Bangunan Gedung :Perguruan Tinggi :Alamat Perguruan Tinggi :Telepon :Faksimile :E-mail :Dosen Pembimbing :

Nama Lengkap : Foto ditempelN I P :Alamat kantor :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :E-mail :

Mahasiswa 1Nama Lengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/ Program Studi/ Semester

:Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :





Keterangan :1. Peserta Kontes Roboboat Tahun 2012 berjumlah 4 orang termasuk

dosen pembimbing.2. Foto boleh ditempel atau di scan dan di insert ke dalam tabel diatas.


ROBOBOAT 2012

Format Data Diri Peserta

17

Struktur usulan terdiri dari komponen berikut:

COVER

LEMBAR PENGESAHAN

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

ABSTRAK

Kemukakan konsep desain sesuai dengan maksud dan tujuan kontes kapal

cepat tak berawak yang ingin dilombakan. Abstrak harus mampu

menguraikan secara cermat dan singkat tentang rencana kegiatan yang

diusulkan. Tidak melebihi 400 kata, diketik dengan jarak baris 1 spasi, font

Calibri size 11.

I. PENDAHULUAN

Meliputi Latar Belakang Desain yang digunakan, pemilihan bentuk desain

lambung, pemilihan kategori lomba serta gambaran tentang wahana yang

akan digunakan.

II. METODE PEMBUATAN / DESAIN / KONSEP DASAR

Dilengkapi dengan bagan alir pembuatan / desain yang menggambarkan

konsep dan apa yang akan dilaksanakan. Bagan harus dibuat secara utuh

dengan penahapan yang jelas, mulai dari mana, bagaimana desain yang

digunakan beserta sistem didalamnya.

III. MATERI INTI

Materi inti, berisi tentang : gambar desain dari kapal prototipe yang akan

dibuat (gambar bisa dibuat 3D), dengan spesifikasi teknisnya. Proposal

juga menjelaskan tentang kategori lomba yang akan diikuti, berikut

penjelasan tentang otomasi apa yang akan digunakan pada kapal

prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah kategori I dan II. Sedangkan

untuk kategori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.

V. PEMBIAYAAN

Pembiayaan dirinci berdasarkan Jenis Pengeluaran (tidak ada

Honorarium), Peralatan, Bahan Habis Pakai (Material Pembuatan

prototipe). Serta jelaskan pula kegunaan dalam pembuatan / perakitan

prototipe.


ROBOBOAT 2012

Struktur Proposal

DAFTAR PUSTAKA

Berisi pustaka yang diacu dalam narasi, ditulis berdasarkan kaidah

penulisan ilmiah.

LAMPIRAN:

Data diri peserta / tim termasuk dosen pembimbing dan keterangan yang

dianggap perlu.


ROBOBOAT 2012

18Dimensi Kapal

Panduan Kontes Kapal Cepat 2012 Terbaru

Documents

Transcript of Panduan Kontes Kapal Cepat 2012 Terbaru