PROJEK MRT BERJALAN LANCAR DENGAN · PDF fileUntuk melihat senarai penuh ... Greater Kuala...
Transcript of PROJEK MRT BERJALAN LANCAR DENGAN · PDF fileUntuk melihat senarai penuh ... Greater Kuala...
Tingkat 5, Menara I & P 1, No. 46, Jalan Dungun, Bukit Damansara, 50490 Kuala Lumpur
Tel: 603 2095 3030 Fax: 603 2095 2121 www.mymrt.com.my
SIARAN MEDIA
PROJEK MRT BERJALAN LANCAR DENGAN PERMULAAN
KERJA-KERJA PEMBINAAN JEJAMBAT V1 DAN
DEPOT SUNGAI BULOH
Kuala Lumpur, 4 Julai 2012: Dua lagi pakej kerja yang diberikan kepada Mass Rapid Transit
Corporation Sdn. Bhd. (MRT Corp) bakal menyaksikan kerja-kerja pembinaan bagi bahagian Utara
Laluan Sg Buloh – Kajang (SBK).
Dua kontraktor pakej kerja terkini yang bakal melaksanakan kerja adalah Syarikat Muhibah
Perniagaan & Pembinaan Sdn. Bhd. (SMPP) bagi Pakej Jejambat 1 (V1) dan Trans Resources
Corporation Sdn. Bhd. (TRC), untuk Depot Sg Buloh (DPT1).
SMPP dengan pakej kerja bernilai RM1.09 bilion akan terlibat dengan pembinaan laluan pandu
jejambat (trek yang ditinggikan) dari Sungai Buloh ke Kota Damansara dan ia dijangka akan siap
dalam Sukuan Keempat 2014.
Encik Amir Mahmood Razak, Pengarah Komunikasi Strategik dan Perhubungan Awam MRT Corp
berkata, “Kerja-kerja pembinaan jejambat untuk pakej kerja V1 adalah sepanjang 5.4km dan meliputi
penjajaran empat stesen MRT, iaitu Sungai Buloh, Kg. Baru Sungai Buloh, RRI dan Kota Damansara.
Hakikatnya, ini adalah laluan pertama SBK dan melintasi pekan Sg. Buloh serta kawasan Kota
Damansara yang lebih baru. Di bahagian tengah laluan ini adalah kawasan RRI yang akan
dibangunkan tidak lama lagi.”
Sementara itu, TRC, yang telah dilantik sebagai kontraktor utama bagi DPT1 dengan kontrak bernilai
RM459.9 juta akan memulakan kerja tidak lama lagi dan dijadualkan siap dalam Sukuan Pertama
2016.
DPT1 akan dibina di RRI meliputi kawasan tanah seluas 65 ha. Skop kerja TRC termasuk depot
penyelenggaraan Sungai Buloh, operasi dan bangunan kawalan, kerja-kerja luaran dan kerja-kerja
lain yang berkaitan.
"Selepas melalui proses perolehan kami yang ketat, kami yakin bahawa kedua-dua SMPP dan TRC
mempunyai kapasiti serta keupayaan bagi melaksanakan pakej kerja mengikut masa dan kos. Pakej
kerja V1, khususnya, memerlukan kontraktor yang berpengalaman luas kerana pembinaannya
merentasi banyak lebuh raya utama dan jalan raya seperti Lebuhraya Lembah Kelang Baru PLUS,
Jalan Sungai Buloh dan Jalan Kuala Selangor,” tambah Encik Amir.
Tingkat 5, Menara I & P 1, No. 46, Jalan Dungun, Bukit Damansara, 50490 Kuala Lumpur
Tel: 603 2095 3030 Fax: 603 2095 2121 www.mymrt.com.my
Cabarannya adalah untuk melaksanakan kerja-kerja pembinaan tanpa perlu menutup mana-mana
lebuh raya dan jalanraya utama.
Dalam hal ini, adalah penting dan mandatori bagi para kontraktor untuk melaksanakan Pelan
Pengurusan Trafik (TMP) dan Pelan Pengurusan Alam Sekitar (EMP) yang komprehensif bagi
memastikan kesulitan kepada orang awam dapat diminimumkan.
Kedua-dua SMPP dan TRC akan memastikan bahawa Pasukan Pengurusan Trafik dan pasukan
Respon Kecemasan 24-jam akan bersiap sedia pada setiap masa bagi menjawab sebarang
pertanyaan daripada orang ramai serta untuk membantu mereka. Ini juga akan dilengkapi dengan
MRT Hotline 24-jam 1800 82 6868.
MRT Corp telah menyediakan 85 kontrak yang mana 33 telah dianugerahkan manakala 21 kontrak
sedang dinilai dan 31 belum dipanggil lagi.
Daripada 33 pakej yang diberikan, tujuh adalah untuk pakej jejambat dan satu untuk depot.
Terdapat satu pakej jejambat (V8: Taman Mesra-Kajang) dan satu pakej depot (Kajang) yang belum
dianugerahkan. Kedua-dua pakej akan dianugerahkan pada Sukuan Ketiga 2012.
Untuk melihat senarai penuh jadual perolehan tender dan tarikh sasaran kerja-kerja siap
dilaksanakan, sila layari www.mymrt.com.my.
TAMAT
Latar belakang Projek MRT
MRT merupakan sistem pengangkutan rel baru untuk Lembah Klang. Ia adalah sebahagian daripada
Bidang Ekonomi Utama Negara (NKEA) Greater Kuala Lumpur / Kawasan Lembah Klang kerajaan, di
bawah Program Transformasi Ekonomi. Laluan Sungai Buloh - Kajang (SBK) adalah sepanjang
51km, dari bandar Sg Buloh di barat laut hingga ke bandar Kajang di tenggara. Apabila siap, ia akan
terdiri daripada 31 stesen dan memberi perkhidmatan kepada 1.2 juta orang di sepanjang laluan. Ia
juga akan mempunyai integrasi strategik dengan rangkaian pengangkutan rel sedia ada KL, iaitu
LRT, Monorel dan KTM Komuter, serta laluan bas intra dan antara bandar. Ini akan menghasilkan
kesalinghubungan yang lebih baik untuk KL dan bandar-bandar sekitarnya, di samping
mengurangkan jumlah kereta yang memasuki ibu kota.
Untuk pertanyaan media, sila hubungi:
Edelman
Yoong Loong Hin ([email protected])/
Maureen Jeyasooriar ([email protected])
Tel. Mobil: 016 564 5670/ 016 206 4427