FUNGSI

a) Memindahkan daya kilas dari aci engkol enjin ke roda pemacu untuk mengerakan kenderaan

b) Menyediakan daya dan kelajuan mengikut mengikut keadaan dan beban pada kenderaan

KOMPONEN UTAMA SISTEM PENYEJUKAN

Klac

Mengawal aliran kuasa yang digerakan oleh aci engkol ( crank shaft ).

Kotak gear ( gear box )

Mengadakan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan.

Sambungan semesta (universal joint )

Menghubungkan antara kotak gear dan kerbeda.

Aci putar / Aci pemacu ( propeller shaft, drive shaft )

Kuasa daripada enjin disalurkan ke unit kerbeda melalui aci putar / aci pemacu dan seterusnya ke dua – dua belah roda untuk memacu roda.

Kerbeda

Mengalirkan kuasa enjin dari aci putar ke roda pemacu. Membolehkan pusingan kiri dan kanan berbeza bagi mengelakan kegelinciran.

Gandar

Mengalirkan kuasa dari aci pacu ke roda belakang. Membolehkan roda berpusing dengan kelajuan yang berbeza semasa selekoh atau

membelok.

Langkah – langkah kerja bagi mengeluarkan kotak gear ( gear box ) pacuan belakang

1) Jek kenderaan mengunakan hoist

2) Tanggalkan cemat aci putar ( drive shaft ) yang bersambung dengan kotak gear

3) Longgarkan bolt pada kotak gear yang bersambung dengan enjin

4) Sediakan stand bagi menahan kotak gear

5) Tanggalkan bolt daripada gear box dari atas ke bawah

6) Gear box selamat ditanggalkan daripada ruang enjin