http://carastabilisasitanah.blogspot.com/2013/05/stabilisasi-tanah-dengan-kapur-untuk.htmlSTABILISASI TANAH DENGAN KAPUR UNTUK JALAN

Tata Cara Pelaksanaan Stabilisasi Tanah dengan Kapur untuk Jalan dimaksudkan sebagai acuan dan pegangan dalam pelaksanaan stabilisasi tanah dengan kapur.

Sekarang kita bahas dulu, apa itu stabilisasi tanah dengan kapur?

Stabilisasi tanah dengan kapur adalah mencampur tanah dengan kapur dan air pada lokasi pekerjaan di lapangan untuk merubah sifat-sifat tanah tersebut menjadi material yang lebih baik yang memenuhi ketentuan sebagai bahan konstruksi jalan yang diijinkan dalam perencanan.

Bahan dan Peralatan yang Digunakan :

Persyaratan bahan adalah sebagai berikut :

1) tanah yang akan distabilisasi dengan kapur adalah tanah yang berkohesi, berbutir halus atau lempung yang sama dengan yang direncanakan di laboratorium sesuai SK SNI T-14-1992-03 tentang Tata Cara Perencanaan Stabilisasi Tanah dengan Kapur;

2) kapur yang akan digunakan sebagai bahan stabilisasi di lapangan adalah sama dengan jenis kapur yang digunakan dalam perencanaan campuran stabilisasi tanah dengan kapur di laboratorium.

Peralatan yang digunakan harus laik pakai dan yang memerlukan peneraan harus dikalibrasi sesuai ketentuan yang berlaku.Alat penghampar, yaitu :

1) tangki air;2) alat pemadat;3) alat bantu.

Peralatan Peralatan yang digunakan harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :1) alat pencampur untuk pencampuran tanah dan kapur serta air di lapangan dapat digunakan salah satu dari alat-alat berikut ini:

alat-alat pertanian, yaitu : alat pencampur pupuk alat pemecah tanah dan alat pembajak tanah; alat pembentuk mekanik; pencampur berjalan yaitu : alat pencampur menerus dan tempat pencampur berjalan; pengaduk rotor: cangkul mekanik atau sekop mekanik; 2) alat pembentuk permukaan tanah; 3) alat penghampar, yaitu : truk jangkit; alat penyebar mekanik; alat manual. 4) tangki air yang dilengkapi distributor untuk menyiram pekerjaan selama pencampuran dan pemadatan; 5) alat pemadat, yaitu : pemadat roda karet 10 12 ton; pemadat roda tandem 8 10 ton. 6) alat bantu, yaitu : penggaruk; sekop; roda dorong dan alat bantu lainnya yang diperlukan. Persiapan di Lapangan Persiapan di lapangan, sebagai berikut :

1) tanah dasar yang akan distabilisasi harus dibersihkan dari kotoran dan bahan organis serta bahan yang tidak dikehendaki serta dijaga kelembabannya; 2) sebelum diberi kapur untuk dicampur, tanah dipecah dan digemburkan terlebih dahulu dengan alat yang sesuai dengan jenis tanah yang akan digemburkan;

3) air yang digunakan harus bersih tidak mengandung asam, alkali, bahan organik, minyak, sulfat dan klorida di atas nilai yang diijinkan sesuai SK SNI T-14-1992-03 tentang Tata Cara Pembuatan Rencana Stabilisasi Tanah dengan Kapur.

Percobaan Lapangan Pencampuran kadar kapur yang sudah direncanakan di laboratorium, diperiksa dengan faktor efisiensi pencampuran di lapangan dengan ketentuan sebagai berikut : 1) rumus untuk menghitung faktor efisiensi, yaitu :

F.E = Kekuatan bahan yang dicampur di lapangan kekuatan bahan yang dicampur di laboratorium . . . . . . . . . . (1)

Keterangan : Kekuatan bahan, diuji dengan pengujian kuat tekan bebas.

2) faktor efisiensi hubungannya dengan alat pencampuran, yaitu : alat pembentuk mekanik : 40 50%; alat pencampur rotor : 60 80%; instalasi pencampur : 80 100%. 3) percobaan lapangan dilaksanakan dengan membuat jalur percobaan minimum sepanjang 200 meter.4) selama percobaan harus dilakukan hal-hal, sebagai berikut : kegemburan tanah; faktor efisiensi; derajat kepadatan yang dicapai oleh alat pemadat; efektifitas alat pencampur; cara perawatan. Pemadatan Ketentuan pemadatan, sebagai berikut : 1) tebal padat setiap lapisan 15 20 cm, jumlah lintasan untuk tebal lapisan padat disesuaikan dengan ruas percobaan; 2) panjang maksimum pemadatan disesuaikan dengan kapasitas produksi dan kemampuan peralatan pemadatan; 3) pemadatan harus mencapai 95% kepadatan laboratorium; 4) bila akan memadatkan bagian berikutnya, bagian tepi yang akan disambung dan sudah dipadatkan harus dipotong tegak lurus dan roda pemadat tidak menggilas bagian yang sudah dipadatkan terlebih dahulu sewaktu menggilas bagian yang baru; 5) selama melaksanakan pekerjaan stabilisasi tanah dengan kapur sebaiknya dilakukan dalam cuaca hangat.

Perawatan dan Perlindungan Ketentuan perawatan dan perlindungan, sebagai berikut : 1) lapisan stabilisasi tanah dengan kapur harus dirawat untuk mencegah kehilangan kadar air yang diperlukan untuk berhidrasi dengan cara memberi penutup selama 4 hari; 2) selama masa perawatan, permukaan stabilisasi tanah dengan kapur tidak boleh dilewati lalu lintas atau alat-alat berat.

Pengendalian Mutu Pengendalian mutu terdiri dari pengendalian mutu persiapan tanah dan pengendalian mutu persiapan tanah dan pengendalian mutu stabilisasi tanah dengan kapur yang meliputi : 1) pemeriksaan kerataan; 2) pemeriksaan penggemburan; 3) pemeriksaan pencampuran; 4) pemeriksaan kepadatan; 5) pemeriksaan ketebalan;6) perawatan.

Pemeriksaan Kerataan Pemeriksaan kerataan, sebagai berikut : 1) kerataan tanah harus diperiksa setiap jarak 25 meter dengan menggunakan mistar pengukur kerataan panjang 3 m; 2) ketidakrataan di bawah mistar yang diijinkan, yaitu 1,5 cm; 3) bagian yang lemah seperti terlalu basah atau kurang padat harus diperiksa secara visual dan ditangani menurut ketentuan yang berlaku.

Pemeriksaan Penggemburan Pemeriksaan penggemburan dapat dilakukan dengan mengambil satu contoh tanah yang sudah diproses untuk setiap 2 m2; proses kegemburan dapat dikontrol dengan rumus :

PK = A/B x 100% . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (2)

Keterangan :

PK = proses kegemburan A = berat kering tanah yang lolos saringan tanah No. 4 B = berat kering total contoh (tidak termasuk kerikil yang tertahan saringan No. 4).

Pemeriksaan Pencampuran Pemeriksaan pencampuran, sebagai berikut :

1) keseragaman bahan setelah pencampuran dapat dilakukan secara visual; 2) membuat galian ke arah melintang dengan ketebalan setebal hamparan setiap 50 m; 3) bila hasil dari penelitian visual, campuran telah menunjukkan keseragaman yang baik maka contoh dapat diambil untuk dilakukan pengujian untuk mencari faktor efisiensi dari pencampuran.

Pemeriksaan Kepadatan Pemeriksaan kepadatan, sebagai berikut : 1) kepadatan harus diperiksa minimal satu titik untuk setiap 500 m2; 2) dilakukan dengan memakai alat kerucut pasir, silinder tekan atau gelembung balon karet bila masih kurang padat maka lintasan harus ditambah seperlunya.

Pemeriksaan Ketebalan Pemeriksaan ketebalan, sebagai berikut : 1) ketebalan hasil stabilisasi tanah dengan kapur harus diperiksa pada setiap jarak 50 m; 2) tebal padat stabilisasi tanah dengan kapur yang sudah selesai tidak boleh kurang dari 1,25 cm dari tebal rencana.

Perawatan Selama waktu perawatan perlu dilakukan pengamatan kelembaban secara periodik setiap 24 jam, selama waktu perawatan.

CARA PENGERJAAN Langkah-langkah cara pengerjaan stabilisasi tanah dengan kapur di lapangan, sebagai berikut : siapkan tanah yang akan distabilisasi untuk pencampuran stabilisasi tanah lempung dengan kapur dilakukan di tempat; gemburkan tanah yang akan distabilisasi sesuai dengan sub bab 3.2; hamparkan kapur yang akan dicampur secara merata dengan cara manual atau dengan alat penyebar mekanik, sesuai dengan yang dibutuhkan apabila pencampuran dilakukan di lokasi setempat; aduk kedua bahan sampai merata, selama pengadukan dapat ditambahkan air bila diperlukan dan pemberian air dilakukan secara bertahap sampai memenuhi ketentuan yang berlaku; sesuaikan dengan yang direncanakan dan kemampuan alat pencampur tebal campuran di lapangan sebelum dipadatkan, yaitu 30 cm lepas; padatkan tanah pada butir dengan menggunakan pemadat roda karet atau yang sejenis sesuai dengan ketentuan Sub Bab 3.3; lakukan pemadatan dari tepi menuju ke tengah sejajar sumbu jalan pada bagian yang lurus; sedangkan pada tikungan dilakukan dari bagian yang rendah ke bagian yang tinggi sejajar sumbu jalan, demikian pula pada tanjakan, pemadatan dilakukan dari bagian yang rendah menuju ke tempat yang tinggi sejajar sumbu jalan;lakukan pemadatan awal dengan pemadat roda karet; pada lintasan pertama roda penggerak dari mesin penggilas ditempatkan di depan; setelah pemadatan awal jika masih perlu diratakan dan dibentuk, dipakai alat pembentuk mekanik; lakukan pemadatan akhir dengan alat pemadat roda tandem, setelah kerataan memenuhi persyaratan; periksa kepadatannya dan ukur tebal lapisan padat setelah minimum 4 lintasan; usahakan konstruksi lapisan campuran tidak menjadi kering, selama pelaksanaan dan selama masa perawatan; lakukan pengendalian mutu selama pekerjaan berlangsung; pengamatan kelembaban dilakukan untuk menentukan efektivitas cara perawatan yang digunakan.