Syarikat Multinasional AirAsia

8/4/2019 Syarikat Multinasional AirAsia

1/17

Syarikat

Multinasional

Kumpulan Wakaka:

RIDZAUDIN BIN ABD AZIZGA00640

MOHD RUZAINI BIN MOHDSALLEH GA00566

AAISHAH @ FARAHDILLA BTAHMAD MAHIR GA00488

SHAMSUL HAZRUL BIN JAAFARGA00691

NORJULIANA BINTI UMARGA00607


2/17

Latar Belakang Syarikat

Ditubuhkan oleh DRB-Hicom pada tahun 1993. Diambil alih oleh Tune Air Tony Fernandez tahun

2001 (beban hutang yang banyak).

Merupakan syarikat penerbangan tambang murah

pertama di Asia dan.

Mempunyai 51 buah pesawat.

Mempunyai 65 destinasi penerbangan.

Selain LCCT Kuala Lumpur, Air Asia mempunyai 2hab di Senai, Johor dan Kota Kinabalu, Sabah.

Penerbangan antarabangsa yang pertama adalah ke

Bangkok pada tahun 2003.


3/17

Beroperasi di beberapa buah negara selain

Malaysia:Thailand (Bangkok)

Indonesia (Jakarta, Bali)

Australia (Melbourne)Vietnam (Yangon)

Kemboja (Phnom Penh)

China (Guangzhou)

Laos (Vientiane)


4/17

Sejarah penglibatan

pengantarabangsaan

22 Julai 2005 - AirAsia mengumumkan

pakatan penajaan dengan kelab bola sepak

Manchester United yang menyaksikan iklan

AirAsia muncul di Stadium Old Trafford dikota Manchester yang membolehkan

pendedahan jenamanya kepada berjuta-juta

penonton televisyen di seluruh dunia.


5/17

Terminal penerbangan tambang rendah

(LCCT) yang dibuka di Lapangan TerbangAntarabangsa Kuala Lumpur pada 23 Mac

2006 - dijadikan pusat operasi baru bagi

AirAsia.

Menjadi penaja bersama pasukan F1 William

AT&T, penaja utama MotoGP British 2010,

penaja kepada pasukan team motoGP 125cc

Malaysia, penaja liga basketball Asian danpaling menarik menjadi penaja pengadil

British Premier League (BPL).


6/17

Mod kemasukan ke negara asing

AirAsia X merupakan perkhidmatan baru (dahulu

dikenali sebagai Fly AsianXpress Sdn. Bhd)

Menawarkan perkhidmatan jarak jauh - merangkumi

tiga benua - Eropah, Asia dan Australia.

Bangladesh AirAsia - menandatangani memorandum

persefahaman dengan East West Airlines, syarikatbersaudara kepada Kumpulan Orion di Bangladesh,

bagi mengendali usahasama syarikat penerbangan dan

khidmat penerbangan bajet rendah sulung di

Bangladesh.


7/17

AirAsia Lanka - AirAsia Lanka, dahulunya

HolidayAir, merupakan terminal penerbangantambang rendah yang bertapak di Sri Lankayang kini dimiliki 100% oleh kepentingan SriLanka, namun bakal bernaung di bawah nama

AirAsia serta memakai sistem penempahantiket dan kemudahan latihan juruterbangAirAsia, tambahan pula ada opsyen bagiAirAsia untuk membeli sahamnya pada masa

akan datang. Penerbangan dijadualkan bermulapada Mac 2007.


8/17

Perkembangan semasa anak syarikat di

negara asing

Thai AirAsia

Thai AirAsia (bahasa Thai: )

ditubuhkan pada 8 Disember 2003 sebagaiusahasama dengan Shin Corporation.

Pengendalian penerbangan bermula pada 13

Januari 2004 dari tapaknya di Lapangan

Terbang Antarabangsa Don Muang. Sejak 25

September 2006, syarikat ini bertapak di

tempat barunya di Lapangan Terbang

Suvarnabhumi.


9/17

Indonesia AirAsia

AirAsia mengambil alih syarikat Awair yangketika itu gulung tikar pada 2004 dengan 49%pegangan saham dalam syarikat tersebut.Awair memulakan operasi bagi pihak AirAsiapada Disember 2004; penjenamaan semulasepenuhnya kepada Indonesia AirAsia selesai

pada 1 Disember 2005. Syarikat ini bertapak diLapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta.


10/17

Vietnam VietJet Air Asia

VietJet-memasuki Vietnam semasa syarikat

penerbangan sedia ada JetStar Pacific

menghadapi masalah melibatkan isukeselamatan dan juga dakwaan mengalami

hutang sejumlah $US31 juta pada 10 Februari

2010.


11/17

Cabaran yang dihadapi di negara

asing/berkaitan dengan operasi

Bangladesh Faktor Cuaca

Cuaca 4 musim yang memerlukan pengurusan peka

dengan masalah yang wujud seperti salji (Okt Mac),

ribut dan juga banjir (Jun

Okt).

Vietnam Faktor Politik (Negara Komunis)

Dasar ditentukan oleh kerajaan sepenuhnya.Menjalankan aktiviti berdasarkan ketetapan yang

digariskan oleh pihak kerajaan. Menjaga hubungan

baik dengan pihak berkuasa tempatan.


12/17

Thailand Faktor Psikologi

Pemikiran penduduk tempatan berhubung

risiko kapal terbang terhempas Low Cost

High Risk. One-Two-Go Airlines, 80 orang

terbunuh pada September 2007.

Indonesia Faktor Sekatan

Kesatuan Eropah boikot kerana alasan

keselamatan. Sekatan bermula Julai 2007 dan

ditarik balik Julai 2010.


13/17

Lain-lain yang berkaitan

Penyediaan kemudahan pengangkutan

darat

AirAsia menawarkan pengangkutan transit

melalui darat dan laut bagi destinasi berikut

melalui kerjasama dengan pengendali

tempatan.

Antaranya ialah:


14/17

Lapangan Terbang Antarabangsa Macau ke

Hong Kong dan Shenzhen dengan feri + basdan ke Guangzhou

Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen ke

pelbagai tempat di China dengan bas jarak

jauh

Lapangan Terbang Surat Thani ke Koh Samui

dengan bas + feri

Lapangan Terbang Antarabangsa Diosdado

Macapagal ke Pusat Bandaraya Manila

dengan bas


15/17

Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-

Hatta ke pelbagai tempat di Jakarta dengan bas

Berikutan penolakan pihak berkuasa Singapura

bagi bas laluan terus AirAsia dari Johor Bahru

(Lapangan Terbang Senai) ke Singapura,

penumpang kini terpaksa mengambilsekurang-kurangnya dua bas tempatan untuk

melengkapkan perjalanan melalui sempadan.

Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, AlorStar ke Hat Yai dengan van


16/17

NOW EVERYONE CAN FLY


17/17

Syarikat Multinasional AirAsia

Documents

Transcript of Syarikat Multinasional AirAsia