Tajuk 8 PKE Program 1.pptx
-
Upload
megaparthi -
Category
Documents
-
view
39 -
download
0
Transcript of Tajuk 8 PKE Program 1.pptx
PENGGUNAAN KENDERAAN TIDAK
BERMOTOR
PEJALAN KAKI
PENUNGGANG BASIKAL
FOKUS KESELAMATAN UTAMA
SEBAGAI PEJALAN KAKI
Berjalan menghadap lalulintas adalah lebih selamat berbanding
mengikut arah lalulintas
Menentukan arah yang paling selamat untuk
berjalan kaki
Sokongan daripada orang dewasa dan yang lebih tua• kanak-kanak memerlukan
sokongan ketika mereka berada di jalan raya
Darjah penglihatan
- Keadaan cuaca tertentu dan pencahayaan dapat
memberi kesan terhadap pejalan kaki
- Menilai kebolehpantulan sesuatu benda atau
pakaian dan alat tambahan kepada beg dan kasut
yang dapat meningkatkan darjah penglihatan
pejalan kaki
SEBAGAI PENUNGGANG BASIKAL
Memahami bahawa menunggang basikal di jalan raya di
bawah umur 10 tahun adalah berbahaya
Pemakaian topi keledar dapat melindungi penunggang
apabila berlakunya nahas
Memakai dan mengetatkan topi kaledar dengan betul
Sentiasa melakukan penyelenggaraan mudah ke
atas basikal dan topi kaledar
Menunjukkan cara untuk bertanggungjawab
terhadap keselamatan diri sendiri apabila
menunggang basikal
Menunjukkan kebolehan untuk mengimbas ketika
berada di jalan raya untuk menilai dan
menguruskan kebarangkalian risiko yang bakal di
hadapi
Pakaian boleh meningkatkan darjah penglihatan
penunggang basikal dalam keadaan cuaca dan
masa yang berbeza
Menunjukkan kebolehan menunggang dengan
yakin di jalan raya
PENGGUNAAN KENDERAAN BERMOTOR
Pengenalan Kenderaan bermotor merupakan kenderaan Yang digerakkan oleh kuasa enjin atau motor. Kenderaan bermotor boleh dilesenkan untuk digunakan di atas jalan raya awam. Undang-undang lalu lintas adalah undang-undang yang wajib dipatuhi semua pengguna jalan raya; kebanyakannya berhubung kait khusus kepada kenderaan bermotor.
ANTARA JENIS KENDERAAN BERMOTOR IALAH:
Kereta (dirujuk sebagai motokar dalam istilah perundangan)
Lori (ada kalanya dipanggil trak;) Bas Motosikal Motosikal berenjin
Carta Alir Proses Mendapatkan Lesen
KERETA
Syarat kelayakan Lesen Kereta (D):• Pemohon mestilah berumur 17 tahun
LORI
Syarat Kelayakan Lesen Lori (E):• Pemohon mesti berumur 21 tahun• Bagi permohonan Lesen Kelas E, pemohon mesti
memegang lesen kelas CDL kelas D bagi tempoh setahun ( cth: lesen pertama jenis CDL kelas B2 & kemudian tambah kelas D. Pemegang lesen ini akan terus memperolehi lesen CDL kelas B2,D dan mesti tunggu setahun matang D sebelum memohon kelas E) baharulah di benarkan memohon lesen Lori.
BAS,TEKSI
Syarat Kelayakan Lesen Bas atau teksi “ Public Service License” (PSV):• Pemohon mesti berumur 21 tahun.• Perlu mempunyai lesen E dahulu.
MOTOSIKAL
Syarat Kelayakan Lesen Motosikal B2 & B:• Pemohon mesti sudah berumur 16 tahun dan keatas.
PUNCA-PUNCA KEMALANGAN JALAN RAYA
kebanyakan pemandu tidak mempunyai lesen memandu dan sesetengah pemandu menggunakan lesen memandu yang palsu.
Apabila tidak memiliki lesen yang sah, maka pemandu tersebut
sudah semestinya tidak cekap dan tidak biasa memandu kenderaan.
kebanyakan kes kemalangan jalan raya juga berpunca daripada kecuaian pemandu kenderaan itu sendiri. Ramai pemandu yang memandu dalam keadaan mengantuk.
Kemalangan juga boleh berlaku apabila pemandu dalam keadaan mabuk. Kemampuan pemandu untuk mengawal kenderaan mereka akan menjadi berkurangan apabila mereka mabuk.
Sebelum memandu kenderaan, pemandu tidak memeriksa kenderaan.
Pemandu tidak mematuhi peraturan lalulintas.
PENERANGAN
1. Berdisiplin di jalan raya. Selalu beretika di jalan raya, bersabar dan hargai hak-hak sesama pengguna jalan termasuk pejalan kaki (pedestarian).
2. Selalu berada di sebelah kiri jalan, kecuali ingin memotong.
3. Jarak kenderaan hendaklah 10 meter di belakang kenderaan di hadapan berdasarkan keadaan lalu lintas, hindari reaksi secara tiba-tiba, contohnya kenderaan hadapan mebelok secara tiba – tiba.
4. Selalu mengawasi pergerakan lalu lintas sama ada di depan, belakang, kanan dan kiri anda.
5. Jangan melawan arus jalan.
6. Selalu patuhi peraturan lalu lintas.
7. Ketika anda ingin melakukan pusingan U, anda hendaklah berhenti di bahu jalan sebelah kiri, setelah keadaan lalu lintas tenang, baru anda melakukan pusingan U dengan berhati – hati.
8. Selalu awasi lorong yang anda guna, hindarkan daripada pecahan kaca, gelas, paku dan benda-benda yang merbahaya yang boleh membocorkan tayar kenderaan anda.
9. Apabila terjadi sesuatu kepada anda, mestilah berada dalam keadaan tenang dan perlahan - lahan mencari tempat selamat untuk memeriksa keadaan.
10. Sentiasa fokus ketika memandu.
11. Satu hal yang harus diperhatikan bahawa kenderaan dibelakang anda tidak akan tahu apabila anda berhenti secara mendadak, jadi dalam keadaan jalan yang padat dan penuh, berhati-hatilah dan ambil lorong kiri.
Contoh Peraturan Lalu LintasSimpang kanan• Pandu dengan berhati – hati• Beri isyarat sebelum membelok
ke kanan• Rapatkan kenderaan di sebelah
kanan garisan putih• Berhati – hati dengan kenderaan
yang akan keluar daripada simpang
Lampu isyarat di hadapan• Pandu kenderaan dengan
berhati – hati• Patuhi lampu isyarat• Merah – Berhenti• Kuning – Bersedia untuk berhenti• Hijau – Teruskan perjalanan
Halangan di hadapan• Perlahankan kenderaan• Bersedia untuk mengambil tindakan
yang sesuai dengan halangan
Tanah runtuh• Berhati – hati apabila melalui
kawasan ini• Pastikan keadaan jalan selamat
sebelum meneruskan perjalanan
Liku kanan• Perlahankan kenderaan• Berhati – hati dengan keadaan
selekoh di hadapan
Agensi – agensi yang terlibat dalam keselamatan di jalan raya
• Polis Diraja Malaysia ( Bah. Trafik )• Jabatan Keselamatan Jalan Raya ( JKJR )• Bomba• Hospital ( Ambulans )• Jabatan Pertahanan Awam ( JPAM )• Pihak Pengurusan Lebuh Raya
(LEKAS,KESAS,NKVE,PLUS )• JPAM bantu pengguna jalan raya • OPERASI JPJ UNTUK BERI KESEDARAN PENG
GUNA JALAN RAYA [ 10 Nov 2014] - Shortcut.lnk
Rujukan
Jurnal
1. Jurnal Keselamatan Jalan raya : Di manakah kita? Mohd Khan bin Jamal
Khan. Dicapai pada 8 Ogos 2014 jam 10. 00 Pagi.
2. Jurnal komunikasi jilid 5 , 1999 ms. 139 – 152, Mohd, Yusof Hj. Abdullah,
Kempen keselamatan Jalan Raya : keperluan kepada pendekatan 3E.
Dicapai pada 8 Ogos 2014 jam 10. 00 Pagi.
Buku
1. Buku Panduan Kod Keselamatan Pengangkutan Pelajar IPT. Kod amalan
keselamatan, kesihatan, Persekitaran untuk sektor pengangkutan, Kuala
Lumpur, Institut Penyelidikan Keselamatan Malaysia ( MIROS ), 2007.
Internet
1. http://pmr.penerangan.gov.my/index.php/keselamatan/7024-langkah-langkah-kesel
amatan-dijalan-raya.html
Langkah - langkah Keselamatan di Jalan raya, Jabatan Penerangan Malaysia..
2. http
://panduanpercuma.info/petua-tips/1271/8-langkah-keselamatan-jalan-raya/#axzz3
A6CU7jnv
Keselamatan Jalan Raya. Dicapai pada 9 Ogos 2014 jam 9. 20 Malam.
Sekian terima kasih