Transportasi Umum Kota Seoul

download Transportasi Umum Kota Seoul

of 25

  • date post

    30-Jan-2016
  • Category

    Documents

  • view

    73
  • download

    9

Embed Size (px)

description

sistem transportasi massal di kota seoul diantaranya yaitu kereta, bus, dan taksi

Transcript of Transportasi Umum Kota Seoul

PowerPoint Presentation

Transportasi Umum Kota Seoul, Korea SelatanAchsana Miftahul JannahDwida SeptanaimaLintang TarunaRizky AgungBahasan Kereta bawah tanah (Subway)KTX (Korea Train eXpress)AREXBusTaksi 1. Kereta bawah tanah (Subway)Kereta api bawah tanah di Seoul atau lebih dikenal dengan istilah Seoul Metropolitan Subway adalah sistem perkeretaapian bawah tanah yang beroperasi di 5 kota besar di Korea Selatan yaitu Seoul, Busan, Daegu, Gwangju, dan Daejon. Seoul Metropolitan Subway sudah beroperasi sejak tahun 1974.

Jalur dan Jam OperasiSubway di Seoul melayani 18 jalur, dengan 9 jalur utama dan jalur-jalur tambahan yang tersebar di seluruh kota dengan beberapa operator seperti Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Korail, Incheon Transit Corporation, dan operator swasta lainnya. Masing-masing operator mengelola rute yang berbeda dan ditandai dengan warna khusus. Beberapa jalur ada yang saling berpotongan. Penumpang dapat berpindah jalur di stasiun-stasiun tempat perpotongan jalur tersebut.Kereta mulai beroperasi pukul 5.30 sampai 23.00 setiap harinya. Berikut ini adalah peta rute Seoul Metropolitan Subway.

b. Cara pembelian tiketPelayanan pembelian tiket di setiap stasiun subway sudah menggunakan fasilitas digital. Ada dua cara pembelian tiket subway ini, yaitu dengan menggunakan kartu T-Money dan Single Journey Transportation Cards.T-MoneyT-Money adalah sebuah kartu yang digunakan sebagai alat transaksi sarana transportasi (bus, subway, dan taksi), tiket masuk beberapa amusement park dan mini market seperti Family Mart, 7-Eleven atau GS-25. Hanya dengan menempelkan kartu T-Money di mesin T-Money Scanning, transaksi pun berhasil dilakukan.Single Journey Transportation CardsKartu ini dikhususkan bagi penumpang yang tidak memiliki T-Money. Penumpang harus melakukan transaksi di mesin-mesin Ticket Vending and Card Reload Devices yang tersedia di stasiun untuk mendapatkan kartu ini.

c. FasilitasSelain kebersihan dan kerapian yang terjamin, setiap subway di Seoul juga dilengkapi dengan fasilitas teknologi canggih seperti jaringan 4G LTE, WiFi, DMB, dan WiBro. Tidak hanya itu, tempat duduk di dalam kereta juga dilengkapi dengan pengatur suhu dan cuaca yang akan secara otomatis menghangat saat musim dingin. Aplikasi yang berisikan jadwal dan rute Seoul Metropolitan Subway dapat diunduh ke semua jenis smartphone dan tersedia dalam bahasa Korea, Inggris, Jepang, dan Mandarin sehingga memudahkan penumpang baik domestik maupun asing untuk bepergian dengan nyaman menggunakan Seoul Metropolitan Subway.

Contoh keretabawah tanah Seoul

2. KTX (Korea Train eXpress)KTX adalah kereta supercepat di Korea Selatan yang dioperasikan oleh Korea Railroad Corporation (Korail). Kereta ini melayani rute jarak jauh, yaitu Seoul-Mokpo dan Seoul-Busan. Dengan kecepatannya yang mencapai 420 km/jam, KTX dapat memotong waktu perjalanan hingga separuhnya. Perjalanan dari Seoul menuju Busan yang semula harus ditempuh dalam waktu hampir 5 jam pun kini dapat ditempuh hanya dalam waktu 2 jam.Berikut ini adalah rute KTX.

Gyeongbu Line: Seoul (Yongsan) -> Gwangmyeong -> Cheonan, Asan -> Daejeon -> East Daegu -> milyang -> Gupo -> BusanHonam Line: Seoul (Yongsan) -> Gwangmyeong -> Cheonan, Asan -> West Daejeon -> Nonsan -> Iksan -> Gimje -> Jeongeup -> Jangseong -> Songjeongli -> Naju -> Mokpo -> Gwangju

Contoh KTX

3. AREXAREX adalah kereta commuter di Korea Selatan yang khusus menghubungkan Seoul dengan Bandara Internasional Gimpo dan Bandara Internasional Incheon. Jalur operasi AREX tergabung dalam jalur operasi Seoul Metropolitan Subway.

4. BusDi Seoul, bus termasuk moda transportasi favorit karena beberapa alasan. Jaringan bus di Seoul sudah sangat baik dan menjangkau daerah-daerah yang tidak terjangkau oleh subway, biayanya cukup murah, jumlah armada dan haltenya banyak, dan jadwalnya teratur. Tak heran jika bus di Seoul dianggap sebagai moda transportasi yang paling praktis dan dapat diandalkan.Jenis bus dibedakan berdasarkan warna. Jadi warna sama sekali tidak menentukan rute bus (tidak seperti dalam peta subway). Untuk lebih jelasnya, berikut ragam jenis bus dan warnanya:

Blue Bus (main line)Bus warna biru ini berfungsi untuk menghubungkan kota Seoul dengan area suburban (pinggiran kota), bergerak di jalur-jalur arteri, dan melayani lebih dari 2 distrik. Nomor bus ini terdiri dari 3 digit yang ditampilkan di sisi kanan atas bagian depan bus.Green Bus (branch line)Bus hijau ini menghubungkan aneka stasiun subway dengan kawasan perumahan, maupun dengan jalur yang dilalui oleh Blue Bus. Bus ini memiliki nomor yang terdiri dari 4 digit.Red Bus (wide area line)Bus merah ini melayani rute antara pusat kota Seoul dengan daerah suburban. Bedanya dengan Blue Bus, bus ini tipe rapid, yaitu lebih sedikit berhenti di berbagai halte dibanding Blue Bus. Nomor bus terdiri dari 4 digit.Yellow Bus (circular line)Bus kuning ini memiliki rute yang melingkar dan bergerak di dalam kota. Nomor bus terdiri dari 2 digit.

5. Taksi Taksi di Korea ada berbagai macam, antara lain: standard taxi, deluxe taxi, dan jumbo taxi. Berikut adalah info taksi sekaligus tarifnya.

a. Standart TaxiTaksiini biasanya berwarna silver, atau putih, atau oranye (di wilayah Seoul, yang baru diperkenalkan pada Mei 2009 sebagai icon kota Seoul).Taksi ini dibagi dua jenis: taksi yang dimiliki pribadi dan taksi yang dimiliki perusahaan pengelola jasa taksi.Perbedaannya adalah untuk memiliki taksi sendiri, atausopirnya harus mempunyai pengalaman minimal 5 tahun bekerja sebagai sopir taksidan bebas kecelakaan (accident-free) selama menjadi sopir taksi di. Dengan alasan ini, dianggap lebih aman daripada. Untuk, karena dimiliki oleh perusahaan, maka ada yang menyebut call taxi. Kita bisa memesan taksi dengan menelepon perusahaan mengelola jasa taksi.

b. Deluxe TaxiTaksi iniberwarna hitam dengan strip kuning. Bedanya adalah taksi ini menawarkan kenyamanan yang lebih daripada taksi standar (lebih luas dan lebih adem) dan dianggap paling aman, karena sopirnya harus mempunya accideng-free experience selama minimal 10 tahun sebagai sopir standard taxi. Tentu saja tarifnya lebih mahal dari taksi standar. Untuk wilayah Seoul, Incheon, dan Gyeonggi tarif awal (untuk tiga kilometer pertama) adalan 5.000 Won; Busan 4.500; Jeollanam-do 4.200; Daegu, Chungcheongbuk-do, Gyeongsangbuk-do 4.000; Jeollabuk-do & Jeju-do 3.800;Chungcheongnam-do &Gyeongsangnam-do 3.500; dan Gwangju 3.200 Won. Tarif akan bertambah 200 Won setiap 150-170 meter(dalam keadaan berjalan) atau 30-40 detik (dalam keadaan berhenti) dan tidak ada biaya tambahan yang dikenakan.

c. Jumbo TaxiTaksi jumbo ini mampu memuat delapan penumpang (dua taksi di atas hanya bisa memuat 4 penumpang, kalau kita memaksakan 5, maka biasanya sopir g akan ngasih). Tarifnya sama dengan deluxe taxi. Kalau kita berada dalam jumlah besar, jumbo taxi dianggap lebih murah daripada memesan dua taksi standar.Hati-hatijangan sampai salah antara jumbo taxi dengan call vans, dikarenakan bentuknya yang mirip. Call vans tarifnya tidak berdasarkan argo (meter) namun berdasarkan jumlah penumpang dan jumlah barang bawaan, selain itu juga ada proses tawar-menawar dengan sopirnya mengenai tarifnya, dan ini cenderung lebih mahal daripada taksi jumbo. Call van dengan jelas ada tulisan VAN, atau CALL VAN, atau , atau di bagian atas mobil. Perbedaannya lagi adalah untuk Jumbo Taxi plat nomornya dimulai dengan 3 (misal 35 5847), sedang call van dimulai dengan 8 (misal 84 4567).

d. International TaxiPada tanggal 1 Mei 2009, Korea meluncurkan taksi internasional, di mana sopirnya mampu berbahasa Inggris atau Jepang dan dibekali kemampuan untuk menjadi guide, seperti bisa menceritakan sejarah korea, memperkenalkan spot-spot khusus ketika sedang dilewati, dan lain-sebagainya. Tarif taksi ini berdasarkan argo atau waktu (misalnya kita bisa menyewa taksi selama 3 jam dengan biaya 50.000 Won atau sehari dengan 120.000 Won). Taksi ini juga ada bermacam-macam, sama seperti di atas, ada standard international taxi (orange), deluxe international taxi, dan jumbo international taxi (hitam). Biasanya taksi ini ada di bandara dan tentu saja tarifnya lebih mahal dari biasanya.