BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Telah disusunnya laporan ini dalam rangka melaksanakan praktik kerja
industri ( Prakerin ) di PT Jala Niaga Elok dan guna memenuhi salah satu
syarat mengikuti Ujian Nasional (UN).
Tujuan kami semua adalah menyusun laporan ini antara lain untuk
memenuhi kegiatan penyusunan selama melaksanakan Prakerin di PT Jala
Niaga Elok yang telah di laksanakan sejak tanggal 5 MEI s/d 13 JULI
2015
Laporan akhir ini bersumber dari pengalaman kerja yang didapati
selama melakukan Prakerin serta informasi dari pembimbing dan seluruh
staff pegawai PT.Jala Niaga Elok.
Praktik Kerja Industri (Prakerin) adalah merupakan suatu
bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian profesional yang memadukan
secara sistematik dan sinkronisasi program pendidikan di sekolah dan di
DuniaUsaha/Dunia Industri yang dilakukan dengan bekerja langsung pada
DuniaUsaha/Dunia Industri sehingga diperoleh suatu tingkat keahlian
profesionaltertentu yang dicapai siswa.Pada dasarnya Ilmu Pengetahuan,
skill, dan teknik dapat dipelajari disekolah sedangkan unsur kiat (arts) hanya
dapat diperoleh melalui prosespembiasaan (habit forming), dan internalisasi
langsung pada bidang profesitersebut.
Praktik Kerja Industri (Prakerin) merupakan suatu program pendidikan
di Sekolah menengah Kejuruan (SMK) yang dirancang untuk menumbuh
kan unsur kiat (arts) pada peserta didik dengan jalan memberikan
kesempatan untuk terjun langsung pada bidang profesi tertentu.
1
1.2. Dasar Penulisan
Laporan ini disusun berdasarkan atas ketentuan sekolah dan didalam
GBPP (Garis Besar Program Pengajaran), yang ditetapkan Departemen
Pendidikan Nasional melalui Dirjen Pendidikan Dasar Menengah Tentang
Pelaksanaan program pendidikan sistem ganda bagi siswa – siswi yang
berada di SMK Nusantara 1 Tangerang.
1.3. Maksud dan Tujuan
Maksud di adakannya PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) di SMK
Nusantara 1 adalah sebagai salah satu syarat untuk menumpuh Ujian
Nasional dan sebagai pengalaman kerja di dalam dunia usaha, sehingga
setelah lulus mereka dapat menjadi orang yang kreatif dalam melakukan
tugas untuk mengukur kemampuan pengetahuan yang di dapat di sekolah.
1.4 Pengertian Prakerin
Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah kegiatan siswa dalam
rangka penguasaan keahlian kejuruan yang dilaksanakan di lapangan kerja
atau dunia industri. SMK Nusantara 1 Tangerang sebagian dari pendidikan
menengah dalam sIstem pendididkan nasional dengan tujuan sebagai berikut
:
a. Menginventarisir kegiatan-kegiatan yang telah dilaksanakan selama
praktek di perusahaan.
b. Melatih menggunakan/mengungkapkan data-data dan mengolah sesuatu
yang dipraktekkan dilakukan di lapangan yang disusun dalam suatu
karya ilmiah.
c. Untuk melatih keterampilan siswa dalam menyusun karya ilmiah.
d. Melatih dan menganalisa hasil-hasil kegiatan Praktik Kerja Industri
(Prakerin).
2
e. Memberi bukti bahwa siswa telah melaksanakan Praktik Kerja Industri
(Prakerin)
1.5 Manfaat- Dapat mengetahui secara nyata tentang dunia kerja.
- Dapat menambah wawasan, pengalaman, ketrampilan dan sikapmelalui penerapan ilmu dalam prakerin serta dapat mendewasakan diriserta mendisiplinkan waktu.Memiliki tingkat kompetisi yang dipercayakan oleh dunia industri.
- Membentuk pribadi yang terampil dan mampu bersaing di dunia kerja.
1.6 Sasaran
Secara Umum :
Bermaksud sebagai upaya kerja sama antara sekolah menengah
kejuruan (SMK) dengan dunia industri dalam meningkatkan sumber daya
manusia melalui peningkatan mutu pendidikan para lulusan SMK sesuai
dengan tuntutan lapangan kerja serta pengembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi (IPTEK).
Secara Khusus :
a. Mengenal langsung lapangan kerja yang akan digelutinya sesuai
program study masing – masing .
b. Menyesuaikan terhadap lingkungan perusahaan dimana siswa tersebut
melaksanakan prakerin.
c. Mempersiapkan diri untuk menjadi tenaga kerja terampil yang
memiliki dedikasi serta loyalitas yang tinggi terhadap pekerjaan
sesuai program study yang di tempuh di sekolah.
3
1.7 Metode Pengumpulan Data
Laporan ini disusun berdasarkan data – data yang di dapat pada saat
pelaksanaan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) , ditambah dengan
pengetahuan dari bapak / ibu disekolah, serta buku – buku yang ada
hubungannya dengan laporan ini,
Pada saat mencari keterangan, penulis menggunakan beberapa
metode penelitian yaitu :
1. Metode Observasi
Yaitu metode penelitian secara langsung dengan cara mengamati
kegiatan – kegiatan yang bersangkutan dengan PT Jala Niaga Elok
2. Metode Interview
Yaitu metode pertanyaan secara lisan atau dengan cara wawancara
kepada pembimbing materi pada kantor PT.Jala Niaga Elok.
3. Metode Pustaka
Yaitu suatu laporan yang dilaksanakan untuk mendapatkan data yang
sekunder dengan cara mencari dan menggunakan buku – buku
penunjang penulisan laporan ini.
4
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN
2.1. SEJARAH PT. JALA NIAGA ELOK
PT. Jala Niaga Elok, didirikan diTangerang, pada tanggal 11 April 2007, dihadapan Notaris Sri Sulastri Anggraini, S.H. dengan akte Notaris No. 8 dan telah mendapatkan pengesahan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia, pada tanggal 22 Agustus 2008.
Maksud dan tujuan didirikan perusahaan adalah berusaha dalam bidang Jasa Pengangkutan dan Pengiriman dokumen dan barang (logistic) yang mencakup : Expedisi, Pengepakan & Perdagangan, Penunjang Angkustan dan Perjalanan, Jasa Periklanan dan Reklame serta Promosi dan Pemasaran, Jasa Tele-Komuniksasi Umum (Wartel), Jasa Teknologi Informasi dan Interet Content.
Para pendiri PT. Jala Niaga Elok (JNE), merespon tantangan perkembangan usaha Jasa Kurir dimana yang akan datang dan sangat meyakini bahwa usaha Jasa Pengiriman dokumen dan pengangkutan barang anta propinsi atau antar pulau di Indonesia suatu saat akan berkembang dan khususnya basis Wilayah Tangerang – Banten.
Dengan modal kerja awal Rp. 100 juta, maka pada 2007 dan dengan staff sebanyak 4 orang, maka PT. JNE, yang merupakan Agen Utama JNE- Express Across Nation secara otonom, dibentuk dan khususnya beroperasi di Wilayah Tangerang – Banten dan sekitarnya.
Hingga saat ini, sudah kurang lebih 31 tahun Usaha Jasa Kurir, khususnya JNE berkiprah dibumi tercinta Indonesia seperti kita ketahui bahwa sejak dekade 1970 Jasa Kurir dikelola dan ditangani oleh kantor Pos dan Giro.
5
2.2 Sejarah PT. Jalur Nugraha Ekakurir
Berdiri pada tanggal 26 November tahun 1990 PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir atau JNE memulai kegiatan usahanya yang terpusat pada penanganan kegiatan kepabeanan/impor kiriman barang/dokumen serta pengantarannya dari luar negeri ke Indonesia.
H. Soeprapto Suparno bersama Johari Zein mendirikan perusahaan PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir atau biasa yang dikenal dengan Tiki JNE pada tanggal 26 November 1990. Perusahaan ini memulai kegiatannya dengan delapan karyawan dan modal 100 miliar rupiah. Pusat kegiatan usahanya yaitu penanganan kegiatan kepabean, impor kiriman barang, dokumen, serta pengantaranya dari luar negeri ke Indonesia.
Nilai-nilai dasar yang dianut JNE adalah jujur, adil, disiplin, tanggung jawab, kerjasama, peduli, dan visioner. Sedangkan filosofinya yaitu efektif, efisien, fleksibel, dan seimbang.
Tahun 1991, JNE memperluas jaringan internasional dengan bergabung sebagai anggota asosiasi perusahaan-perusahaan kurir beberapa negara Asia (ACCA) yang bermarkas di Hongkong yang kemudian memberi kesempatan kepada JNE untuk mengembangkan wilayah antaran sampai ke seluruh dunia.
Karena persaingannya di pasar domestik, JNE juga memusatkan memperluas jaringan domestik. Dengan jaringan domestiknya TIKI dan namanya, JNE mendapat keuntungan persaingan dalam pasar domestic. JNE juga memperluas pelayanannya dengan logistik dan distribusi.
Selama bertahun-tahun TIKI dan JNE berkembang menjadi dua perusahaan yang punya arah sendiri. Karena itu, keduanya menjadi saingan dan akhirnya JNE menjadi perusahaan sendiri dengan manajemen diri sendiri. JNE meluncurkan logonya sendiri pada tahun 2000 dan berpisah dari TIKI. JNE lalu berusaha melakukan inovasi dengan memberikan layanan yang berbeda dengan TIKI. Kesan awal, masyarakat menganggap layanan JNE lebih mahal dari yang lainnya. Ini karena segemen yang dibidik memang segmen premium.
Pengembangan produk dan layanan yang berbeda di JNE antara lain menyediakan jasa kurir, logistic, money remittance hingga jasa kargo.
6
Sebagai sister company dengan TIKI, secara etika bisnis, JNE menghadapi kesulitan tidak boleh beradu harga dan layanan dengan TIKI. Namun, ternyata industri pengiriman berkembang dan pasarnya ikut membesar sehingga JNE tidak perlu berebut pasar. Perlahan-lahan JNE menemukan banyak layanan baru yang tidak terpikir sebelumnya.
JNE lalu membeli gedung pada tahun 2002 dan mendirikan JNE Operations Sorting Centers. Tahun 2004 JNE membeli gedung baru yang merupakan kantor pusat JNE dan kedua gedung ini berada di Jakarta.
Dari tahun ke tahun, pertumbuhan bisnis JNE semakin baik, bahkan di atas rata-rata pertumbuhan industri. Industri sendiri bertumbuh hanya sebesar 10% - 15%, namun bisnis JNE tumbuh hingga 20% tiap tahunnya. Resep keberhasilan JNE adalah tidak mau menunggu konsumen. Lebih baik, JNE menjemput bola. Kurir JNE langsung menjemput barang ke rumah konsumen yang ingin mengirimkan barang. Hanya dengan menelepon, kurir pasti datang ke rumah.
Kalau masih kuatir nilai barang tidak sesuai dengan nilai 10x pengiriman, JNE menganjurkan agar konsumen untuk mengansuransikan barangnya. JNE berkomitmen memberikan layanan yang terbaik. Standar JNE, kalau sampai perusahaan asuransi tidak membayar klaim sesuai hari yang ditentukan, JNE bersedia menggantikan dengan membayar klaim konsumen. Bagi JNE, barang sampai tujuan pelanggan adalah harga mati. Selain itu, sebanyak 170 titik jaringan yang sudah online. Ini memudahkan JNE dan pelanggan untuk mengawasi pengiriman barang.
Satu lagi layanan inovatif dari JNE, Pesona. Pesona adalah pesanan oleh-oleh Nusantara. Setiap orang bisa saling mengirimkan makanan khas daerah tertentu ke sanak keluarga di daerah lain. Contoh, mau kasih oleh-oleh kerupuk bangka ke keluarga di Jakarta. Anda cukup telepon JNE dan JNE akan carikan toko kerupuk yang terkenal di Bangka dan segera dikirimkan. Bahkan, es krimpun bisa dikirimkan melalui JNE.
Tidak sampai di situ, JNE banyak melakukan inovasi-inovasi unggul lainnya. JNE sekarang membuka bisnis baru yakni trucking. Ini adalah layanan pengiriman barang-barang kebutuhan pokok. Layanan trucking ini dilengkapi dengan GPS agar terpantau. JNE juga bekerjasama dengan perusahaan pengiriman barang, UPS. Konsumen bisa mengirimkan barang ke luar negeri lewat UPS ini. Rencana selanjutnya, JNE berencana terjun ke bisnis surat-menyurat di bawah 500 gram. Bisnis yang sebelumnya dimonopoli PT. Pos Indonesia, dengan pencabutan aturan ini maka
7
membuka peluang bagi JNE. JNE saat ini tinggal menunggu aturan pemerintah yang mengatur soal bisnis ini.
Saat ini JNE didukung oleh lebih dari 1000 karyawan dan tidak kurang dari 1.500 gerai yang tersebar luas di Indonesia. Kehandalan JNE juga telah dibuktikan dengan diraihnya berbagai bentuk penghargaan serta sertifikasi ISO 9001:2000 atas jasa layanan yang telah diberikan. Layanan terbaik adalah harga mati bagi JNE. Karena itu, sangat wajar kalau JNE punya SDM yang handal. Bahkan departemen HRD mempunyai empat divisi yaitu intelektual (berhubungan dengan pekerjaan), training (bertugas untuk kegiatan outbound dan memberikan training), spiritual (mengatur kegiatan keagamaan), dan fisikal (berhubungan dengan aktivitas kebugaran badan karyawan).
Nilai-nilai dasar// Corporate Basic Value di JNE :Honest // Discipline // Responsible // Visionary . Jujur // Disiplin // Tanggung Jawab // Visioner .
Makna/ arti yang terdapat di logo JNE
Logo JNE Divisi Express terdiri dari tiga huruf JNE warna biru mencerminkan ketenangan namun cerdas dengan sebuah garis merah yang mencerminkan kecepatan. Melengkung mencerminkan perjalanan waktu yang terus berkembang. Melintas dari kiri ke kanan, dari garis kecil menjadi besar. Logo JNE Divisi Logistics & Distribution menggunakan model tulisan yang sama naming dengan garis warna oranye yang mencerminkan semangat. Serta logo JNE Divisi Intra City dengan garis warna kuning yang mencerminkan kelincahan.
8
2.3 Visi dan Misia. VISI
Menjadi perusahaan dengan standar International dibidang jasa distribusi yang mampu melayani kebutuhan segenap lapisan masyarakat dan dapat diterima menjadi tuan rumah di Negri sendiri.
b. MISI
1. Memadukan jasa pengiriman, Kepabeanan, Perdagangan, Pendistribusian dalam satu sistem yang terintegrasi secara efektif dan flecksible.
2. Medayagunakan jaringan dan infrastruktur yang dimiliki sebagai konstribusi pada proses perputaran roda ekonomi dengan dukungan SDM/ kinerja yang profesional dan memiliki integritas moral tinggi.
3. Memanfaatkan perkembangan teknologi informasi secara tepat guna4. Mendorong pertmubuhan usaha berkesinambungan dalam rangka
mencapai kesejahteraan karyawan dan senantiasa meningkatkan tanggung jawab social.
5. Memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggan secara konsisten.
9
2.4 Stuktur Organisasi Organisasi Finance & Accounting
10
DIREKTUR KEUANGAN
Amrizal Husain,SE
MANAGER KEUANGANDaniel S Sumanti
KEPALA BAGIAN ACCOUNTINGTrio Haryanto
KASIRIndah P.
R. Gallant F
Staff Verifikasi
TkhArief S.
Staff correct Dest & Staff
CTCEgi Adi P.Singgih C.
BILLING / COLLECTIONKarina E.NDian P.F.
PujaWindy S.K.Bagus E.P.
ASSURANSIIndah P.
Saptaria P.
AccountingFinance
CTC Accounting
Takuhaibin
Staff JurnalYenny
A.
2.5 Kepegawaian.
Departemen yang ada di PT. JNE membuat tanggung jawab :
1. Departemen Operasional bertanggung jawab terhadap segala seluruh yang menyangkut operasional perusahaan seperti alur kiriman larang, mengirim barang sesuai prosedur.
2. Departemen Finance dan Accounting bertanggung jawab dalam mengelola keuangan perusahaan, membuat laporan keuangan perusahaan beserta laporan analisa lainnya.
3. Departemen Customer Service bertanggung jawab menangani permasalahan kiriman, menangani keluhan pengaduan konsumen.
4. Departemen FF bertanggung jawab semua yang berkaitan dengan sistem informasi perusahaan beserta peralatan penunjangnya, dan program aplikasi yang ada di perusahaan.
5. Departemen Sales Marketing bertanggung jawab meningkatkan, Omset Penjualan, Memperluas Market, Menjaga hubungan baik pada customer, Meningkatkan jumlah customer, Memberikan informasi tentang tarif, dan biaya kiriman serta prosedur – prosedur pengiriman customer.
2.6 Prosedur dan aturan kerja
Setiap karyawan dan karyawati PT.JALA NIAGA ELOK diwajibkan melaksanakan tata tertib sebagai berikut :1. Absensi dengan menggunakan sidik jari baik sewaktu masuk kerja
maupun sepulang kerja dengan ketentuan perusahaan yang berlaku :
Jadwal Masuk Pegawai Bagian Office
Keterangan Bagian Masuk Istirahat Keluar
Perusahaan
PT. JNE :Accounting 08.00 12.00 – 13.00 17.00
Finance 08.00 12.00 – 13.00 17.00
Office 08.00 12.00 – 13.00 17.00
11
2. Melaksanakan dan mematuhi seluruh petunjuk yang diberikan oleh atasan atau pimpinan perusahaan yang berwenang.
3. Melaksanakan tugas pekerjaan dengan penuh tanggung jawab.4. Menjaga nama baik perusahaan dan memelihara seluruh aset yang ada
serta menginformasikan kepada pimpinan apa bila mengetahui hal-hal yang dapat menimbulkan bahaya atau kerugian bagi perusahaan.
5. Memeriksa semua perangkat kerja yang dipergunakan saat mau bekerja maupun waktu selesai bekerja, agar fasilitas peralatan kerja yang tersedia dapat terpelihara dengan baik
6. Mematuhi nilai-nilai dasar perusahaan.
Setiap karyawan dan karyawati di dalam lingkungan perusahaan atau pada waktu bekerja dilarang melakukan hal-hal sebagai berikut :
1. Dilarang membawa atau mempergunakan barang-barang milik perusahaan tanpa izin dari pimpinan perusahaan yang berwenang.
2. Dilarang melakukan pekerjaan yang bukan tugasnya dan tidak diperkenankan memasuki ruangan lain yang bukan bagiannya, kecuali perintah dari atasan.
3. Dilarang membawa minuman keras, mabuk ditempat kerja dan membawa narkotika diperusahaan.
4. Dilarang membawa senjata api atau tajam ketempat kerja.5. Dilarang melakukan perbuatan assusila atau melanggar norma-norma
masyarakat di dalam lingkungan perusahaan.
12
BAB III
URAIAN KEGIATAN
3.1 Uraian Pekerjaan.Penulis melakukan praktik kerja industry di PT JALA NIAGA ELOK
(JNE) dan ditempatkan di finance/accounting, yaitu tempat pembayaran, serta penerimaan uang, baik kepada karyawan, agen, dan costumer serta melakukan pencatatan serta pembukuan sampai terbentuk laporan keuangan ini dilakukan penulis selama melakukan prakerin yaiu :1. Sortir data
Pemilihan document berdasarkan jenis kelompoknya yaitu berupa : cargo manifest, surat jalan, surat muatan udara,, cheklis tangerang, kemudian semua itu diurutkan berdasarkan periode tanggalnya.
2. Menginput data a.Direct
Direct adalah pengantaran barang yang tidak melalui transit Jakarta tetapi langsung ke kota/ daerah tujuan dengan cara bongkar muatan barang inbound dan outbound. Inbound ( barang-barang pengantaran dari daerah langsung ketangerang), sedangkan outbound(berang-barang pengantaran dari tangerang kedaerah). Fungsi direct yaitu untuk menghitung tonase( jumlah kilo perbulan) yang termasuk kedalam direct adalah bandung, depok, bekasi, bogor, lampung.
b. Surat muatan udara ( SMU)Surat muatan udara ( SMU) adalah pengantaran barang yang
tidak melalui transit Jakarta tetapi langsung ke kota/daerah tujuan dengan cara melewati udara outbound. Perbedaan dengan direct adalah jika direct ada kiriman inbound ( dari daerah ke tangerang) tetapi di SMU tidak ada.
c.Merekap direct dan SMUPembuatan rekap ini bertujuan untuk mengetahui jumlah tonase
perbulan baik mengetahui besar biaya yang dikeluarkan perbulannya.
d. ClaimClaim adalah data yang terjadi karena adanya ketidakpuasaan
costumer atas barang yang dikirimnya. Penyebab terjadinya claim ada beberapa hal diantaranya :
1. Tidak lolos x-ray
13
Biasanya barang berupa cairan, gas, senjata api,senjata tajam, dll sehingga ketika dibandara tidak lolos dalam pemeriksaan sinar x.
2. Barang YES gagalBarang kiriman yang lebih dari satu hari.
3. Barang rusakBarang yang ketika diterima oleh costumer dalam keadaan
rusak atau tidak utuh seperti waktu pertama kali mengirim.
4. Barang hilangBarang yang tidak diketahui rimbanya atau tidak diketahui
posisi keberadaan barang tersebut dan dinyatakan hilang.
5. Barang batal kirimBarang yang tidak jadi dikirim.
Untuk penggantian claim tergantung dari kasus terjadinya jika kiriman telat sampai satu hari maka penggantian sebesar ongkos kirim tersebut, kemudian jika barang tersebut tidak diasuransikan dari harga barang lebih mahal dari pada ongkos kirim maka penggantian claim sebesar 10 kali ongkos kirim, ketika barang itu diasuransikan maka penggantiannya penuh digantikan kepada costumer.
Tata cara claim :
1. Setiap claim pelanggan sehubungan dengan kewajiban dan tanggung jawab JNE harus disampaikan secara tertulis dan telah diterima oleh kantor JNE paling lambat 14 hari setelah tinggal dokumen atau barang tersebut telah diterima ditujuan.
2. Claim tidak akan dilayani sebelum seluruh tagihan dari JNE pada pelanggan tersebut diselesaikan. Jumlah claim tidak dapat diperhitungkan dengan jumlah tagihan di JNE.a. Claim NQC
Claim yang masih dalam proses analisis dari pusat untuk mengetahui pembebanannya.
b. Claim asuransi Claim yang penggantian sudah sudah dibayarkan kepada pihak asuransi. Barang yang jumlahnya diatas 10 kali ongkos kirim wajib asuransi. Jika tidak di asuransikan maka penggantiannya sejumlah 10 kali ongkos kirim yang di beban kan oleh pihak
14
yang melakukan kesalahan, jika diasuransikan maka penggantiannya sejumlah 100%.
c. Claim divisiClaim yang timbul akibat dari kesalahan yang dilakukan oleh pihak intern JNE yang menyebabkan hilang atau rusaknya barang kiriman tidak sesuai degan waktu kiriman barang.
d. Claim daerah Claim yang timbul akibat dari kesalahan yang dilakukan oleh pihak daerah tujuan, karena disebabkan pihak daerah tujuan melakukan kelalaian yang menyebabkan barang hilang atau rusak, maka proses penggantiannya oleh pihak daerah.
Yang dimaksud intern JNE adalah karyawan perdivisi yaitu inbound,outbound, cash counter, dan agen
1. Inbound, memiliki tim checker, kurir dan undelBarang kiriman masuk ke daerah tangerang, claim yang penggantiannya dilakukan oleh pihak divisi yersebut yaitu : checker, undel,karena melakukan kelalaian yang menyebabkan kiriman tersebut rusak atau hilang.
2. Outbound, memiliki tim pick-up dan adminBarang kiriman keluar dari tengerang, claim yang penggantiannya dilakukan oleh pihak divisi tersebut, yaitu : pick-up dan admin, karena melakukan kelalaian dalam menyebabkan kiriman tersebut rusak dan hilang.
3. Cash counter atau agen-agenTerjadi ketika pihak tersebut tidak menjalankan prosedur yang telah ditetapkan meliputi, tidak menawarkan asuransi, tidak melakukan pengecekkan barang, tidak di packing jika barang itu rusak.
Ada 3 cara dalam pekerjaan claim 1. Menulis claim
Diterima berkas dari customer pada PT JALA NIAGA ELOK(JNE). Setelah itu akan dibuatkan bukti transaksi atau bukti kas keluaruntuk semua claim, setelah itu semua claim disetujui atau ditanda tangan oleh kepala bagian keuangan, manager keuangan, serta kasir.
2. Photocopy claim
15
Setelah menerima berkas-berkas claim dari kasir maka langkah selanjutnya adalah menggandakan claim untuk bukti bahwa claim tersebut telah dibayarkan kepada customer dan dibebankan kepada pihak yang melakukan kelalaian.
3. Input dataSetelah claim digandakan, lalu di input dengan memasukkan data yang dikirim dari customer service dan mengelompokkan data berdasarkan pembebanannya antara beban divisi, beban daerah, beban NQC, dan beban asuransi berdasarkan kejadian baik itu YES gagal, kiriman hilang, kiriman terbakar, dan kiriman rusak.
4. Rekonsiliasi claim Ketika proses input selesai selanjutnya proses rekonsiliasi dan antara data accounting, kasir, dan cash counter, agar tidak ada data yang tidak terinput,dan terlewat.
e. DO (Delivey Order)Surat tanda bukti bahwa kiriman sudah diterima oleh customer DO di bagi menjadi dua yaitu :
f. DO kembaliDO kembali berupa DO daerah dan DO cgk dimana surat itu ditunjukkan kepada daerah dan Jakarta bahwa kiriman sudah sampai kepenerima.
g. DO indosatSurat bukti tersebut di tumjukan kepa PT indosat.
h. Retur Retur adalah pengembalian barang kiriman dikarenakan tidak diketahui alamat lengkapnya atau penerima tidak dikenal sehinnga barang tersebut dikembalikan je destination asal pengiriman barang.
Adapun jenis-jenis retur yaitu :
1. Retur daerah adalah pengembalian barang ke pihak origin.2. Retur indosat adalah pengembalian barang ke pihak PT
indosat.
16
proses pengerjaan retur ada 3 tahap1. Filterisasi untuk mencari data agar tidak terjadi ada yang ganda.2. Membuat tagihan per origin adalah untuk mengetahui retur
yang ditagihkan kepada masing-masing origin.3. Membuat rekap retur adalah untuk mengetahui jumlah retur
yang ditagihkan kepada masing-masing origin.
i. Missroute Area Barang-barang yang seharusnya tujuan daerahnya tertentu tetapi untuk wilayah antaran tangerang . maka barang tersebut oleh pihak tangerang diantarkan oleh tangerang ke daerah tujuan sebenarnya.
j. Delivery cost inboundBiaya yang terjadi karena adanya pengantaran barang-barang inbound oleh kurir ke wilayah kota tangerang. Kabupaten atau kota transit seperti serpong dan tigaraksa melalui BD, BP,BT, BERDASARKAN LAYANAN SERVICE.
1. Biaya delivery ( BD ) adalah pengantaran masuk wilayah kota maka dikenakan biaya delivery.
2. Biaya penerus ( BP) adalah pengantaran masuk wilayah kabupaten maka dikenakan biaya penerus.
3. Biaya transit ( BT ) adalah pengantaran masuk wilayah transit dalam kota didaerah tertentu maka dikenakan biaya transit.
3 . Mengarsip Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan data sebagai berikut :
a. Mengarsip dokumen direct Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan dokumen direct inbound dan outbound kedalam box file.
b. Mengarsip dokumen SMU Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan dokumen SMU dokumen aoutbound ke dalam box file.
c. Mengarsip dokumen claimPada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan data claim menurut pembebanannya.
17
4 . PhotocopyPenulis menggandakan dokumen asli dalam bentuk hardcopy. Contoh dokumen yang sering digandakan adalah dokumen claim.
LAPORAN KEGIATAN
Hari / Tanggal Kegiatan
Selasa
5 Mei
Input klaim
Menulis klain
Sortir connote
Rabu
6 Mei
Mengoreksi data bulan januari
Foto copy klaim
Input klain
Kamis
7-Mei
Input Klaim
Memasukkan Data bulan Februari
Mengetik dan Memeriksa Data
Jumat
8-Mei
Sortir Dokumen
Memeriksa Data Bulan Maret Dan April
Senin
11-Mei Sortir Dokumen
Selasa
12 Mei
Mengoreksi data bulan April
Sortir Dokumen
Rabu
13 Mei
Mengorekai data Bulan Mei
Foto copy claim
Jumat
15 Mei
Sortir dokumen
Sortir Connote
Input retur
Mengoreksi data bulan Mei
18
Membuat Debit Not
Senin s/dRabu
19-20 Mei
Sortir dokumen
Foto copy claim
Kamis s/d Jumat
21-22 Mei
Sortir dokumen
Input inbound bulan Mei
Senin s/d Selasa
25-26 Mei
Sortir Dokumen
Mengoreksi Inbound Bulan Mei
Rabu
27 Mei
Sortir dokumen
Foto copy claim
Kamis
28 Mei
Sortir dokumen
Input claim
Input Delivery order (DO) bulan April
Mengkoreksi system delivery cos inbound
Jumat
29 Mei
Sortir dokumen
Senin s/d jumat
1-5 Juni
Sortir dokumen
Sortir connote
Senin s/d Selasa
8-9 Juni
Sortir dokumen
Input inbound bulan Juli
Rabu s/d Jumat
10-12 Juni
Input Missroute bulan Mei
Input Retur bulan Mei
Input Delivery order (DO) bulan Mei
Sortir dokumen
Senin s/d Selasa
15-16 Juni
Sortir dokumen
Asuransi
Rabu Sortir dokumen
19
17 Juni Menulis claim
Kamis s/d Jumat
18-19 Juni
Sortir dokumen
Foto copy claim
Input resi
Senin s/d Jumat
22-25 Juni
Sortir dokumen
Input resi
Failing connote
Senin
29 Juni
Mengecek data inbound bulan April, Mei
Juni.
Selasa
30 Juni
Sortir dokumen
Mengecek data inbound
asuransi
Koreksi system delivery cos inbound
Rabu s/d Kamis
1-2 Juli
Sortir dokumen
Input resi
Jumat
3 Juli
Sortir dokumen
Input delivery order (DO) bulan Juni
Input missroute
Input retur
Senin
6 Juli
Sortir dokumen
Input bank harian (BH)
Inpus kas harian (KH)
Rabu s/d Jumat
8 s/d 10 Juli
Sortir dokumen
Input resi
Senin
13 Juli
Input inbound bulan Juni dan Juli
PENUTUP
20
4.1 KesimpulanPrakerin merupakan kegiatan belajar yang dilakukan di luar sekolah
untuk siswa sekolah tingkat menengah kejuruan untuk mengetahui ruang lingkup dunia kerja serta belajar melatih kemampuan yang diberikan sekolah untuk diaplikasikan ke dunia kerja sebagai mana didapatkan dan dipelajari di sekolah untuk mendapatkan surat bukti pengalaman kerja.
Berdasarkan pengamatan – pengamatan dan keterangan yang telah diberikan serta materi yang telah saya terima selama melaksanakan praktek kerja industry.
4.2 Saran
Para pegawai secara keseluruhan sudah mencontohkan cara kerja yang baik kami harap JALA NIAGA ELOK (JNE) bersedia menerima kembali siswa/siswi SMK Nusantara 1 Tangerang yang akan melakukan prakerin pada kesempatan berikutnya:a. Diharapkan mampu meningkatkan kualitas dalam membantu siswa/siswi
PRAKERIN.
b. Tingkatkan kembali sikap disiplin dalam bekerja karena masih suka ada
yang terlambat.
c. Tingkatkan selalu komunikasi yang baik sesama pegawai
DAFTAR PUSTAKA
21
Pegawai PT. Jala Niaga Elok .
Laporan Praktek Kerja Industri, Tangerang : SMK NUSANTARA 1 Google
Para Alumni
22
LAMPIRAN –LAMPIRAN
23
24