8/17/2019 BAB I perkerasan jalan

1/3

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Indonesia adalah salah satu negara berkembang dimana tiap tahunnya banyak 

dilakukan pembangunan infrastruktur. Dengan keadaan yang demikian tentunya banyak 

diperlukan tenaga kerja di bidang ketekniksipilan. Salah satu bidang teknik sipil adalah

konstruksi jalan raya yang memiliki peran penting dalam pembangunan, salah satunya

 perkerasan jalan raya.

Suatu konstruksi perkerasan jalan terdiri dari lapisan permukaan (surface), lapisan

 pondasi atas (Base), dan lapisan pondasi bawah (Subbase). da beberapa jenis lapisan yang

umum dipakai dalam suatu kostruksi perkerasan, salah satunya adalah !apisan spal Beton(!S"#$). !S"#$ adalah suatu lapisan pada konstruksi jalan yang terdiri dari campuran

aspal keras dan agregat yang mempunyai gradasi menerus, dicampur, dihampar dan

dipadatkan pada suhu tertentu. !apisan ini bersifat struktural dan berfungsi sebagai lapisan

yang menahan dan menyebarkan beban roda. Sehubungan dengan fungsi tersebut, maka

material yang digunakan sebagai bahan perkerasan !S"#$ harus memenuhi

standar%spesifikasi yang telah ditetapkan sebelumnya. &ntuk mengetahui spesifikasi suatu

material perkerasan jalan, maka diadakan pengujian'pengujian terhadap sifat'sifat fisik 

maupun kimia dari material tersebut. al ini dilaksanakan untuk mengetahui kelayakan

suatu material yang akan digunakan sebagai bahan perkerasan jalan.

Dengan adanya mata kuliah raktikum Bahan erkerasan *alan dalam kurikulum,

mahasiswa dapat menerapkan teori yang sudah didapat sebelumnya dan bisa melaksanakan

 pratikum uji material, perancangan maupun pengujian campuran perkerasan jalan di

laboratorium, yang nantinya diharapkan dapat memberi bekal dan pengalaman kepada

mahasiswa sehingga ilmu ini rele+an dengan pekerjaan di lapangan. Dengan demikian

lulusan di bidang teknik sipil khususnya transportasi bisa kompeten dan maksimal di

lapangan.

1.2 Tujuan Umum

dapun maksud dari pelaksanaan raktikum erkerasan *alan ini adalah

1.2.1 &ntuk menentukan pembagian butir (komposisi) gradasi agregat dari agregat

halus dan agregat kasar dengan menggunakan saringan

1.2.2 &ntuk menentukan berat jenis (bulk), berat jenis kering permukaan jenuh SSD,

 berat jenis semu (apparent), dan penyerapan dari agregat kasar.

-

8/17/2019 BAB I perkerasan jalan

2/3

1.2.3 &ntuk menentukan ketahanan agregat kasar yang lebih kecil dari /,0 mm

(-,01) terhadap keausan menggunakan alat !os ngeles. 2eausan itu

dinyatakan dengan perbandingan berat bahan aus yang lewat saringan terhadap

 berat semula dalam 3.

1.2.4 &ntuk mengetahui kadar lumpur atau kadar lempung pada agregat kasar.

1.2.5 &ntuk mengetahui kebersihan agregat halus dari kandungan bahan

organik%lumpur.

1.2.6  &ntuk menentukan nilai penetrasi aspal atau tingkat kekentalan aspal, karena

nilai penetrasi aspal atau tingkat kekentalan aspal adalah sebagai salah satu

 parameter karakteristik utama aspal.

1.2.7  &ntuk menentukan titik lembek aspal penetrasi 45

1.2.8 &ntuk menentukan titik nyala bitumen%aspal dan titik bakar bitumen%aspal.

1.2.9 &ntuk menguji kekuatan tarik aspal dengan cara mengukur jarak terpanjang

yang dapat ditarik antara dua ujung cetakan yang berisi aspal sebelum putus,

 pada suhu dan kecepatan tarik tertentu

1.2.10 &ntuk menentukan berat jenis aspla keras dengan spec berat jenis aspal min -

gr%cc

1.2.11 &ntuk menetapkan penurunan berat minyak dan aspal dengan cara pemanasan

yang dinyatakan dalam persen berat semula

1.2.12 6ampuran memiliki cukup kadar aspal untuk menjamin durabilitas (ketahanan

terhadap beban dan ketahanan lingkungan)

1.3 Jenis Praktikum

Dalam penyusunan laporan mengenai raktikum erkerasan *alan ini, dipaparkan

 berbagai permasalahan terbatas pada cakupan beberapa pokok pemeriksaan yang

diperlukan dalam proses pembuatan konstruksi *alan 7aya secara umum. dapun

 beberapa pemeriksaan yang akan dilaksanakan dan dibahas meliputi

1.3.1 emeriksaan nalisa Saringan gregat

1.3.2 emeriksaan Berat *enis dan enyerapan gregat 2asar 

1.3.3 emeriksaan Berat *enis dan enyerapan gregat alus1.3.4 emeriksaan 2eausan gregat ( Abrasi) dengan mesin Los Anggeles

-..8 emeriksaan Sand 9:ui+alent "est

-..0 emeriksaan Soundness "est

-..4 emeriksaan 2adar !umpur atau 2adar !empung gregat 2asar 

-../ emeriksaan enetrasi spal

-..; engujian "itik !embek spal

-..< engujian "itik $yala dan "itik Bakar spal

-..-5 emeriksaan Daktilitas spal

-..-- emeriksaan Berat *enis spal 2eras

-..-= engujian 2ehilangan Berat >inyak Dan spal

-..- engujian 7ancangan 6ampuran spal dan gregat

=

8/17/2019 BAB I perkerasan jalan

3/3

1.4 Lkasi Praktikum

ada penulisan laporan ini, praktikum perkerasan jalan dilaksanakan di

!aboratorium *alan *urusan "eknik Sipil, ?akultas "eknik, &ni+ersitas &dayana,

2ampus Bukit, *imbaran.

1.! "et#e Praktikum

ada penulisan laporan ini, metode yang digunakan dalam mengumpulkan data

yaitu dengan melaksanakan praktikum langsung berdasarkan Buku anduan

raktikum erkerasan *alan di !aboratorium *alan *urusan "eknik Sipil, ?akultas

"eknik, &ni+ersitas &dayana, 2ampus Bukit, *imbaran dan dengan mengobser+asi

demo pengujian yang diberikan oleh teknisi laboratorium. Selain itu diambil beberapa

referensi buku dan data @ data sekunder yang berkaitan dengan perkerasan jalan yangdapat ditemukan di ruang baca *urusan "eknik Sipil, ?akultas "eknik, &ni+ersitas

&dayana, 2ampus Bukit maupun 2ampus Denpasar.