LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIAs3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/111-sistem-pusat-pengurusan-tr… ·...

• KEMENTERIAN KERJA RAYA

MALAYSIA

JKR LLM CIDB PSDC LJM LJUBM LAM

Telah ditubuhkan mengikut Undang-Undang Malaysia di bawah Akta 231, Akta Lembaga Lebuhraya Malaysia(Perbadanan) 1980.

Bertanggungjawab terhadap lebuhraya tol dan rangkaian lebuhraya di Malaysia

OBJEKTIF(a) Untuk merancang, merekabentuk, memaju, mengendali dan

menyenggarakan rangkaian lebuhraya yang moden sertalengkapdengan segalakemudahandan keperluanbagi:

(i) Mengadakan suatu sistem pengangkutan jalanraya yangcepat, selamat dan cekap untuk negara secarakeseluruhannya;

(ii) Menghubungkan kesemua pekan utama yang sediadaserta kawasan yang mempunyai potensi pembangunanekonomibudaya dan sosial perpaduan negara ; dan

(iii) Mebolehkan suatu sistem pengangkutan jalanraya awamantara bandar yang berkesan diadakan di seluruhnegara.

(b) Untuk melatih kakitangan dan seterusnya memajukankepakaran mereka dalam semua aspek yang berkaitandengan pembangunan, pengendalian dan penyenggaraanlebuhraya.

FUNGSI(a) Menyediakan dan melaksanakan rekabentuk, pembinaan

dan penyelenggaraan lebuhraya–lebuhraya sebagaimanayangditentukanoleh Kerajaan;

(b) Menyelia dan melaksanakan rekabentuk, pembinaan danpenyelenggaraan kawasan-kawasan rehat dan lain-lainkemudahanyang difikirkanperlu di sepanjang lebuhraya;

(c) Memungut tol daripada pengguna-pengguna lebuhraya danlain-lain bayaran dari kemudahan yang difikirkan perlu disepanjang lebuhraya

(d) Merancang dan menjalankan penyelidikan untuk memastikanpenggunaan lebuhraya yang cekap dan lain-lain kemudahandi sepanjang lebuhrayadan;

(d) Pada amnya melakukan apa-apa juga perkara untukmemajukan lagi dan menggunakan dengan wajar lebuhrayadan lain-lain kemudahandi sepanjang lebuhraya.

LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIA

1) SISTEM PUSAT PENGURUSAN

TRAFIK (TMC) www.llmtrafik.gov.my

INOVASI PENYAMPAIAN PERKHIDMATAN

LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIA

1.0 PENYAMPAIAN PERKHIDMATAN

MENJADI PUSAT RUJUKAN DAN PENYALURAN MAKLUMAT

KEADAAN TRAFIK SEMASA DI SEMUA RANGKAIAN LEBUH

RAYA UNTUK KEMUDAHAN PENGGUNA

MEWUJUDKAN SATU PUSAT KAWALAN TRAFIK SECARA

BERPUSAT BAGI MEMANTAU DAN MENYELIA KEADAAN

TRAFIK DI SEMUA RANGKAIAN LEBUH RAYA


1. SEBUAH PUSAT PENYELIAAN & PENGURUSAN BAGI KESEMUA

LEBUH RAYA DI BAWAH LLM SECARA NYATA (REAL TIME )

2. MENYALURKAN MAKLUMAT TRAFIK KEPADA PENGGUNA LEBUH

RAYA.

3. BERFUNGSI SECARA SELARI DENGAN SYARIKAT KONSESI

DALAM ASPEK PENGURUSAN KECEMASAN.

4. SEBAGAI HUB INTEGRASI PIAWAI UNTUK SEMUA PUSAT

PENGURUSAN TRAFIK DI SETIAP LEBUH RAYA.

5. SEBAGAI TITIK FOKAL BAGI PEMBANGUNAN PUSAT KAWALAN

TRAFIK NASIONAL

1. MENGAWAL DAN MENYELIA OPERASI SYARIKAT KONSESI

LEBUH RAYA DARI SUDUT PANDANGAN “NETWORK” DAN

MENYELARAS TINDAKAN DI KALANGAN SYARIKAT KONSESI

LEBUH RAYA.

KESAS

NPE PLUS

LDP/SPRINT

LAIN-

LAIN

LEBUH

RAYA


Kemampuan Operasi LLM

2. MENYEBARKAN MAKLUMAT TRAFIK KEPADA PENGGUNA

LEBUHRAYA MELALUI SMS, WAP, WEBSITE, VMS + MEDIA

(RADIO)

KESAS

LDP/SPRINT

LAIN-

LAIN

LEBUH

RAYA

LLM TMC

VMS

Internet

SMS/MMS

Public


Kemampuan Operasi LLM

2.0 STANDARD PERKHIDMATAN

SISTEM PUSAT PENGURUSAN TRAFIK

1. PUSAT PEMANTAUAN TRAFIK BERSEPADU BAGI LEBUH RAYA DI

SELURUH NEGARA

2. MELIPUTI OPERASI 27 BUAH LEBUH RAYA DENGAN PURATA 14

JUTA KENDERAAN HARIAN

3. MENYEDIAKAN PLATFORM RUJUKAN UNTUK KEMUDAHAN

PERANCANGAN PERJALANAN PARA PENGGUNA

4. DIRANGKAIKAN KEPADA KAMERA PEMANTAUAN, PAPARAN VMS

SERTA PENGESAN KENDERAAN SELAIN SISTEM KOMUNIKASI

BERTERUSAN ANTARA SETIAP PUSAT KAWALAN PENGURUSAN

TRAFIK SYARIKAT KONSESI

5. MEMBANTU MENYURAIKAN KESESAKAN MELALUI PENYALURAN

ATAU HEBAHAN MAKLUMAT BERSEPADU

6. MENGGALAKKAN BUDAYA MERANCANG PERJALANAN SEBAGAI

INSIATIF MENINGKATKAN KESELAMATAN DI LEBUH RAYA

2.0 STANDARD PERKHIDMATAN

KPISasaran

Tahun 2010

Faedah

Jangka Panjang

Meningkatkan tahap perkhidmatan

dan kemudahan jalanraya di lebuh

raya yang sedang beroperasi

Mencapai tahap kepuasan

pelanggan 80%

Peningkatan tahap

kepuasan pelanggan

Menyalurkan maklumat yang cepat

& tepat berkaitan trafik kepada

pengguna

Memastikan liputan TMC

diintegrasi ke 16 lebuh raya

Sumber rujukan utama

merancang perjalanan

Mencapai blackspot sifar pada

tahun 2010

Blackspot sifar daripada 10

lokasi yang telah

dikenalpasti

Pengurangan kadar

kemalangan

PETUNJUK PRESTASI UTAMA (KPI)

2010

a) Laman web –www.llmtrafik.gov.my

• Paparan maklumatlaluan yang interaktif

• Maklumat laluanyang dikemaskini

• Paparan visual melalui kameraCCTV

3.0 SALURAN PERKHIDMATAN

PLATFORM HEBAHAN MAKLUMAT SISTEM

PUSAT PENGURUSAN TRAFIK

b) Aplikasi SMS –

<LLM LEBUHRAYA> 37752

• Maklumat trafik lebuhraya on-demand

• Pengguna boleh memilihmaklumat trafik bagilebuh raya yang dikehendaki

• Hanya kadar kos SMS biasa dikenakan



PENGURUSAN TRAFIK

<37752> RM 0.00 PLUS : KemalanganKm 5.9 SB trafikperlahan dari Subangke Damansara

c) Talian Hotline –

1-800-88-7752

• Bantuan khidmatpelanggan

• Pertanyaan ataumaklumbalasperkhidmatan di lebuhraya

• Talian bebas tol



PENGURUSAN TRAFIK

KESAS

NPE PLUS

Tiada Integrasi Di Antara Pusat KawalanSetiap pusat kawalanberoperasi secara individu

LDP

LAIN-

LAIN

LEBUH

RAYA

Tiada PerkongsianMaklumatSetiap syarikat konsesimempunyai sebuah pusatkawalan sendiri.

TiadaKoordinasi Di Antara PusatKawalanKoordinasi amatdiperlukansekiranya berlakukecemasan

Tiada AutomasiKecekapan masa reaksidan masa responadalah terlalubergantung kepadamanusia.

Kelemahan Jika Sistem TMC tidak

diwujudkan…

4.0 NILAI TAMBAH INOVASI

1. PLATFORM HEBAHAN TELAH DITAMBAH BAIK AGAR

MESRA PENGGUNA SERTA SELARAS TEKNOLOGI

SEMASA

APLIKASI WAP : www.llmtrafik.gov.my/wap

VERSI PDA : m.llmtrafik.gov.my

2. SISTEM DIRANGKAIKAN KEPADA STESEN RADIO

UTAMA BAGI MEMBOLEHKAN MAKLUMAT

DISALURKAN SEGERA MELALUI HEBAHAN RADIO

3. PEWUJUDAN PANGKALAN DATA KEMALANGAN DI

LEBUH RAYA UNTUK KEMUDAHAN SEMAKAN LOKASI

KERAP BERLAKU KEMALANGAN

Penggunaan Peta Geographical

Information System (GIS)


Teknologi GIS turut digunakan mengikut perkembangan semasa

Perkhidmatan Bantuan Logical Map


Perkhidmatan bantuan logical map bagi kemudahan pengguna lebuh raya

Analisa lokasi kemalangan Blackspot


Analisa lokasi kemalangan blackspot di lebuh raya dapat dikenalpasti secara terus dari

sistem TMC sebagai langkah mengurangkan kemalangan

Status peralatan yang berfungsi dapat dikenalpasti

secara terus dari sistem TMC


• PENGGUNA LEBUH RAYA DAPAT MEMPEROLEHI MAKLUMAT

TRAFIK SECARA REAL TIME

• MEMBOLEHKAN LLM MEMANTAU SECARA TERUS SEMUA

KEMUDAHAN YANG TERDAPAT DI LEBUH RAYA BEROPERASI

DENGAN BAIK BAGI MENJAMIN KESELESAAN PENGGUNA

• MAKLUMAT LUAR JANGKA DAPAT DIKESAN DENGAN LEBIH

AWAL UNTUK TUJUAN PENCEGAHAN

• MAKLUMAT TERKINI BOLEH DIKONGSI DENGAN PUSAT

KAWALAN TRAFIK SYARIKAT KONSESI DAN AGENSI KERAJAAN

YANG LAIN

• MENJADI SUMBER RUJUKAN PIHAK RADIO DAN TV UNTUK

KEADAAN TRAFIK SEMASA DI LEBUH RAYA

Dengan Adanya TMC…

5.0 IMPAK PENYAMPAIAN PERKHIDMATAN

-

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

JAN FEB MAC APRIL MEI JUN JUL OGS SEP OKT NOV DIS

125,429

267,749

168,658 170,494

94,574

53,708 45,508

27,135

296,685

50,244

65,483

2009

2010

Jumlah capaian laman web - www.llmtrafik.gov.my


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000


1225

1821

1521

1322

1227 12191260 1287

1937

13591410

2009

2010

Jumlah panggilan Hotline yang diterima oleh TMC


Jumlah capaian wap - llmtrafik.gov.my/wap

-

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000


9,017

24,593

22,188

26,285

15,609

24,532 24,378

2,111

5 9 10

2009

2010


Jumlah capaian SMS

0

50

100

150

200

250

300

350


52

239

5139

99

130

171

102

348

44

130

2009

2010



RANGKAIAN KERJASAMA DENGAN

PELBAGAI STESEN RADIO DAN TELEVISYEN

UTAMA


• KESESAKAN MUSIM PERAYAAN BERJAYA

DIKURANGKAN HASIL HEBAHAN TRAFIK

SEMASA DAN PELAKSANAAN CADANGAN

WAKTU PERJALANAN


235

131

79

Jumlah Kemalangan OPS Sikap Ke 22 Sehingga Hari Ke-14

Jalan Persekutuan

Jalan Negeri

Lebuhraya

Statistik Jumlah Kemalangan OPS Sikap Ke 22 Sehingga

Hari Ke -14 Sambutan Aidilfitri 17/9/2010

SUMBER: UTUSAN MALAYSIA, BERNAMA


JENIS JALAN(TYPE OF ROAD)

JUMLAH KEMALANGAN (TOT

AL ACCIDENTS)

JUMLAH KEMALANGAN MAUT

(TOTAL DEATH ACCIDENT)

JUMLAH KEMATIAN(TOTAL DEATH)

LEBUH RAYA(EXPRESSWAY)

1,350 21 25

JLN PERSEKUTUAN (FEDERAL ROAD)

3,522 81 90

JALAN NEGERI(STATE ROAD)

2,353 39 41

JALAN BANDARAN (MUNICIPAL ROAD)

5,605 39 42

JUMLAH(TOTAL)

13,425 190 210

Statistik Kemalangan Jalan raya & Kematian Keseluruhan Malaysia

Ops Sikap XV

19 Disember 2007 Hingga 2 Januari 2008

SUMBER: CAWANGAN TRAFIK, BUKIT AMAN.


SECARA TIDAK LANGSUNG TMC MENGURANGKAN

KEMALANGAN YANG BERLAKU DI LEBUH RAYA. KADAR

KEMALANGAN DI LEBUH RAYA SETIAP TAHUN

BERKURANGAN BERBANDING KADAR KEMALANGAN YANG

BERLAKU DI JALAN PERSEKUTUAN, JALAN BANDARAN

ATAU NEGERI. INI MENUNJUKKAN SISTEM TMC DALAM

PENGENDALIAN OPERASI LEBUH RAYA MEMBANTU

MENGURANGKAN KADAR KEMALANGAN DI LEBUH RAYA

JOHAN ANUGERAH INOVASI ICT TERBAIK PERINGKAT

KEMENTERIAN KERJA RAYA MALAYSIA PADA TAHUN 2008.

PENCALONAN ANUGERAH KUALITI TEKNOLOGI MAKLUMAT

DAN KOMUNIKASI (AKICT) PADA TAHUN 2008 DAN DI ANTARA

7 AGENSI AKHIR YANG DISENARAIPENDEK.

6.0 LAIN-LAIN

LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIAs3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/111-sistem-pusat-pengurusan-tr… ·...

Documents

Transcript of LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIAs3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/111-sistem-pusat-pengurusan-tr… ·...