Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
-
Upload
angga-bagus -
Category
Documents
-
view
230 -
download
0
Transcript of Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
1/49
MI BabII Hal-3
BAB II
PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
2.1. PENGUMPULAN DATA
Berdasarkan praktikum yang telah dilakukan mengenai data berupa hasil
pengukuran dari proses perakitan mainan pesawat. Diperoleh data Berikut ini adalah
berbagai macam tabel beserta data yang diperoleh dari pengukuran langsung.
Tabel 2.1. Pengukuran waktu siklus Stasiun Kerja 1
PENGUKURAN WAKTU SIKLUS
Nama Operator : Kelompok 13
Nama Pengamat : Kelompok 13
No. Pengukuran Ke Waktu Siklus1 1 9.972 2 9.693 3 9.254 4 9.35 5 9.566 6 9.157 7 108 8 10.399 9 10.2610 10 9.25
11 11 10.3512 12 10.513 13 10.7814 14 9.5515 15 9.416 16 10.5517 17 9.8318 18 9.8419 19 9.1620 20 10.6321 21 10.82
22 22 10.3423 23 10.4724 24 10.1825 25 9.4826 26 9.3627 27 9.9328 28 10.1729 29 9.6330 30 10.57
Waktu Penyelesaian Keseluruhan (Σx) 298.36
Waktu Siklus Rata-rata (Σx/n) 9.95
Waktu Deviasi (σx) 0.5245Sumber : Pengumpulan data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
2/49
MI BabII Hal- 4
Tabel 2.2. Pengukuran waktu siklus Stasiun kerja 2
PENGUKURAN WAKTU SIKLUS
Nama Operator : Kelompok 13
Nama Pengamat : Kelompok 13
No.Pengukuran
KeWaktu Siklus
1 1 26.53
2 2 26.74
3 3 26.85
4 4 26.32
5 5 25.82
6 6 25.91
7 7 26.15
8 8 26.46
9 9 26.82
10 10 25.12
11 11 25.53
12 12 26.65
13 13 26.45
14 14 26.83
15 15 26.35
16 16 26.16
17 17 25.7618 18 25.15
19 19 25.98
20 20 26.57
21 21 26.46
22 22 26.25
23 23 26.96
24 24 25.77
25 25 26.44
26 26 26.97
27 27 25.9828 28 26.39
29 29 26.15
30 30 26.87
Waktu PenyelesaianKeseluruhan (Σx)
788.39
Waktu Siklus Rata-rata (Σx/n)
26.28
Waktu Deviasi (σx) 0.4959
Sumber : Pengumpulan data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
3/49
MI BabII Hal- 5
Tabel 2.3. Pengukuran waktu siklus Stasiun Kerja 3
PENGUKURAN WAKTU SIKLUS
Nama Operator : Kelompok 13
Nama Pengamat : Kelompok 13
No.Pengukuran
KeWaktu Siklus
1 1 13.53
2 2 13.35
3 3 13.92
4 4 12.63
5 5 12.72
6 6 13.56
7 7 13.12
8 8 13
9 9 13.72
10 10 12.95
11 11 12.76
12 12 13.94
13 13 13.72
14 14 13
15 15 13.66
16 16 13.89
17 17 13.5618 18 13.65
19 19 12.99
20 20 13.43
21 21 13.57
22 22 13.76
23 23 13.87
24 24 13.53
25 25 13.21
26 26 13.62
27 27 12.9628 28 13.44
29 29 13.87
30 30 13.96
Waktu PenyelesaianKeseluruhan (Σx)
402.89
Waktu Siklus Rata-rata (Σx/n)
13.43
Waktu Deviasi (σx) 0.3994
Sumber : Pengumpulan data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
4/49
MI BabII Hal- 6
Tabel 2.4. Pengukuran waktu siklus Stasiun kerja 4
PENGUKURAN WAKTU SIKLUS
Nama Operator : Kelompok 13
Nama Pengamat : Kelompok 13
No.Pengukuran
KeWaktu Siklus
1 1 38.11
2 2 37.81
3 3 38.22
4 4 38.69
5 5 38.91
6 6 38.34
7 7 38.26
8 8 38.549 9 38.73
10 10 38.18
11 11 37.92
12 12 38.64
13 13 38.94
14 14 38.77
15 15 38.65
16 16 38.74
17 17 38.12
18 18 38.95
19 19 38.54
20 20 38.13
21 21 39.12
22 22 38.54
23 23 38.14
24 24 38.24
25 25 38.92
26 26 38.17
27 27 37.9928 28 37.89
29 29 38
30 30 38.32
Waktu PenyelesaianKeseluruhan (Σx)
1152.52
Waktu Siklus Rata-rata (Σx/n)
38.42
Waktu Deviasi (σx) 0.3675
Sumber : Pengumpulan data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
5/49
MI BabII Hal- 7
2.2. WAKTU BAKU PEKERJAAN MASING-MASING STASIUN KERJA
Pembakuan sistem kerja tidak dapat dilepaskan dari dua aspek berikut, yaitu
pemberian penyesuaian dan pemberian kelonggaran. Penyesuaian diberikan berkenaan
dengan tingkat kecepatan kerja yang dilakukan pekerjaannya. Sedangkan kelonggaran
diberikan berkenaan dengan adanya sejumlah kebutuhan di luar kerja, yang terjadi
selama pekerjaan berlangsung.
2.2.1. Waktu Baku Stasiun Kerja 1 (Perakitan Baling-baling) menurut Westinghouse
Waktu Penyesuaian ( p )
Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
Usaha – Fair (E2) = -0.08
Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
Konsistensi - Average ( D ) = 0
maka p = 1 + (-0.18) = 0.82
Waktu normal ( Wn )
Wn = Ws x p
= 9.95 x 0.82 = 8.155 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5%
Keadaan temperatur kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaan lingkungan yang baik = 0%
Maka total presentasi kelonggaran untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah :
( 6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0 )% = 12%
Waktu normal ( Wn )
Wn = Ws x p
= 9.95 x 0.82 = 8.115 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
6/49
MI BabII Hal- 8
Waktu Baku ( Wb )
Wb = Wn x ( 1 + A )
= 8.155 x ( 1 + 0.12 ) = 9.134 detik
2.2.2. Waktu Baku Stasiun Kerja 2 (Perakitan rangka badan)
Waktu normal ( Wn )
Wn = Ws x p
= 26.28 x 0.82 = 21.549 detik
Waktu Baku ( Wb )
Wb = Wn x ( 1 + A )
= 21.549 x ( 1 + 0.12 ) = 24.135 detik
2.2.3. Waktu Baku Stasiun Kerja 3 (Perakitan ekor pesawat)
Waktu normal ( Wn )
Wn = Ws x p
= 13.43 x 0.82 = 11.013 detik
Waktu Baku ( Wb )
Wb = Wn x ( 1 + A )
= 11.013 x ( 1 + 0.12 ) = 12.334 detik
2.2.4. Waktu Baku Stasiun Kerja 4 (Perakitan pesawat)
Waktu normal ( Wn )
Wn = Ws x p
= 38.42 x 0.82 = 31.504 detik
Waktu Baku ( Wb )
Wb = Wn x ( 1 + A )
= 31.504 x ( 1 + 0.12 ) = 35.285 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
7/49
MI BabII Hal- 9
2.3. SKEMA TATA LETAK
SKEMA TATA LETAK
Nama Obyek : Perakitan Pesawat MainanNomor Peta : 01/STL/XI/2015
Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
ST-IV
ST-II
ST-I
ST-III
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
8/49
MI BabII Hal- 10
2.4 . PETA ALIRAN PROSES
PETA ALIRAN PROSES
Nama Obyek : Perakitan Pesawat
Deskripsi Proses : PerakitanNomor Peta : 02/PAP/XI/15
Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13
Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
No. Simbol Deskripsi Pekerjaan Total Jarak Waktu
1 Komponen dibawa dari lemaripenyimpanan
4 5 m 2 dtk
2 Seluruh komponen diletakkanpada masing-masing stasiunkerja
4 0.3 m 0.05 dtk
3 Operator 1 merakit seluruhkomponen pada stasiun 1menjadi baling-baling
30 - 11.63dtk
4 Operator 1 mengirim baling-baling ke operator 4
30 1 m 0.5 detik
5 Operator 4 menyimpan baling-baling pada palletpenyimpanan
30 0.3 m 1 dtk
6 Operator 2 merakit seluruhkomponen pada stasiun 2menjadi badan pesawat
30 - 19.3 dtk
7 Operator 2 mengirim badanpesawat ke operator 4
30 1 m 0.5 dtk
8 Operator 4 menyimpan badanpesawat pada palletpenyimpanan
30 0.3 m 1 dtk
9 Operator 3 merakit seluruhkomponen pada stasiun 3menjadi ekor pesawat
30 - 8.38 dtk
10 Operator 3 mengirim ekorpesawat ke operator 4
30 1 m 0.5 dtk
11 Operator 4 menyimpan ekorpesawat pada pallet
penyimpanan
30 0.3 m 1 dtk
12 Operator 4 mengambil hasilrakitan komponen pada palletpenyimpanan
30 0.3 m 0.5 dtk
13 Operator 4 merakit seluruhkomponen menjadi pesawat
30 - 44.3 dtk
14 Operator 4 memeriksa hasilrakitan
30 - 2 dtk
15 Operator 4 menyimpan dipalletpenyimpanan
30 0.5 m 3 dtk
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
9/49
MI BabII Hal- 11
2.5. DIAGRAM ALIRAN PERAKITAN PESAWAT
DIAGRAM ALIRAN
Nama Obyek : Perakitan badan pesawat
Nomor Peta : 03/DA/I/2015
Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13
Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
SK. 4
SK.1
SK. 3
SK. 2
6.8
22.9
10,3
34.9
Gambar 2.1. Diagram Aliran Perakitan Pesawat
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
10/49
MI BabII Hal- 12
2.6. PETA ASSEMBLY CHART PERAKITAN PESAWAT
ASSEMBLY CHART
Nama Obyek : Perakitan badan pesawat
Nomor Peta : 04/AC/I/2015Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13
Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
K1
K13
K11
K10
K12
K9
K8
K7
K6
K5
K4
K3
K2
K15
K14
K17
K16
K21
K20
K19
K18
K22
K23
K24
(Baut)
(Kepala)
(Mur)
(Panjang)
(Pendek)
(Ring)
(Baut)
(Mur)
Gambar 2.2. Peta Perakitan Pesawat
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
11/49
MI BabII Hal- 13
2.7. PETA TANGAN KIRI DAN TANGAN KANAN PERAKITAN PESAWAT
Tabel 2.5. Data Peta Tangan Kiri dan Tangan Kanan Stasiun Kerja 1
PETA TANGAN KIRI DAN TANGAN KANAN
Pekerjaan : Stasiun I (Perakitan baling-baling pesawat)
Nomor Peta : 05/PTKTK/I/2015Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
Keterangan :1. Operator
40 60 2. Pallet komponen3. Pallet
penyimpanan
TANGAN KIRI Jarak Waktu Lambang Jarak Waktu TANGAN KANAN(cm) (dtk) (cm) (dtk)
Menjangkau profil “L” 40 0.4 Re H - 0.4 MenganggurMemegang profil “L” - 0.3 G H - 0.3 MenganggurMembawa profil “L” 40 0.4 M H - 0.4 Menganggur
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3Menjangkau bautpanjang
Memegang - 0.3 G G - 0.3Memegang bautpanjang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3Membawa bautpanjang
Merakit - 1 A A - 1 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Menjangkau ring hitamMemegang - 0.3 G G - 0.3 Memegang ring hitamMemegang - 0.3 G M 40 0.3 Membawa ring hitam
Merakit - 1 A A - 1 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3Menjangkau baling-baling
Memegang - 0.3 G G - 0.3Memegang baling-baling
Memegang - 0.3 G M 40 0.3Membawa baling-baling
Merakit - 1 A A - 1 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Menjangkau murMemegang - 0.3 G G - 0.3 Memegang murMemegang - 0.3 G M 40 0.3 Membawa mur
Merakit - 1 A A - 1 Merakit
Menganggur - 0.4 H M 60 0.4 MembawaMenganggur - 0.45 H RL - 0.45 MelepasMenganggur - 0.4 H D 60 0.4 Kembali
TOTAL 80 9.95 440 9.95
RINGKASANWaktu Tiap Siklus : 9.95 9.95Jml Produk Tiap Siklus : 1 1Wkt Membuat 1 Produk : 9.95 9.95
Sumber : Pengumpulan Data
Tabel 2.6. Data Peta Tangan Kiri dan Tangan Kanan Stasiun Kerja 2
1
2 3
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
12/49
MI BabII Hal- 14
PETA TANGAN KIRI DAN TANGAN KANAN
Pekerjaan : Stasiun II (Perakitan badan pesawat)Nomor Peta : 06/PTKTK/I/2015Sekarang UsulanDipetakan Oleh : Kelompok 13Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
Keterangan :1. Operator2. Pallet komponen3. Pallet
penyimpanan
TANGAN KIRI Jarak Waktu Lambang Jarak Waktu TANGAN KANAN(cm) (dtk) (cm) (dtk)
Menjangkau profil N 40 0.4 Re H - 0.4 MenganggurMemegang profil N - 0.2 G H - 0.2 MenganggurMembawa profil N 40 0.4 M H - 0.4 Menganggur
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4
Menjangkau baut
pendekMemegang - 0.1 G G - 0.1 Memegang baut pendekMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa baut pendek
Merakit - 3.2 A - 3.2 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3Menjangkau profilpendek
Memegang - 0.2 G G - 0.2Memegang profilpendek
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Membawa profil pendek
Merakit - 3.2 A - 3.2 Merakit
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4 Menjangkau murMemegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang murMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa mur
Merakit - 3.2 A A - 3.2 Merakit
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4Menjangkau bautpendek
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang baut pendekMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa baut pendek
Merakit - 3 A A - 3 Merakit
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4Menjangkau profilpendek
Memegang - 0.2 G G - 0.2Memegang profilpendek
Memegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa profil pendekMerakit - 3 A A - 3 Merakit
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4 Menjangkau murMemegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang murMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa mur
Merakit - 3 A A - 3 Merakit
Menganggur - 0.4 H M 60 0.4 MembawaMenganggur - 0.18 H RL - 0.18 MelepasMenganggur - 0.4 H D 60 0.4 Kembali
TOTAL 80 26.28 600 26.28
Waktu Tiap Siklus : 26.28 26.28Jml Produk Tiap Siklus : 1 1Wkt Membuat 1 Produk: 26.28 26.28
Sumber : Pengumpulan Data
2 3
1 40 60
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
13/49
MI BabII Hal- 15
Tabel 2.7. Data Peta Tangan Kiri dan Tangan Kanan Stasiun Kerja 3
PETA TANGAN KIRI DAN TANGAN KANAN
Pekerjaan : Stasiun III (Perakitan ekor pesawat)Nomor Peta : 07/PTKTK/I/2015Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
Keterangan :1. Operator2. Pallet komponen
40 60 3. Palletpenyimpanan
TANGAN KIRI Jarak Waktu Lambang Jarak Waktu TANGAN KANAN(cm) (dtk) (cm) (dtk)
Menjangkau profil “L” 40 0.4 Re H - 0.4 MenganggurMemegang profil “L” - 0.4 G H - 0.4 MenganggurMembawa profil “L” 40 0.4 M H - 0.4 MenganggurMemegang - 0.4 G Re 40 0.4 Menjangkau baut pendekMemegang - 0.3 G G - 0.3 Memegang baut pendekMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa baut pendek
Merakit - 2.5 A A - 2.5 Merakit
Memegang - 0.4 G Re 40 0.4 Menjangkau profil pendekMemegang - 0.3 G G - 0.3 Memegang profil pendekMemegang - 0.4 G M 40 0.4 Membawa profil pendek
Merakit - 2.5 A A - 2.5 MerakitMemegang - 0.53 G Re 40 0.53 Menjangkau murMemegang - 0.4 G G - 0.4 Memegang murMemegang - 0.5 G M 40 0.5 Membawa mur
Merakit - 2.5 A A - 2.5 Merakit
Menganggur - 0.4 H M 60 0.4 MembawaMenganggur - 0.3 H RL - 0.3 MelepasMenganggur - 0.4 H D 60 0.4 Kembali
80 13.43 320 13.43
RINGKASANWaktu Tiap Siklus : 13.43 13.43
Jml Produk Tiap Siklus : 1 1Wkt Membuat 1 Produk : 13.43 13.43Sumber : Pengumpulan Data
1
2 3
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
14/49
MI BabII Hal- 16
Tabel 2.8. Data Peta Tangan Kiri dan Tangan Kanan Stasiun Kerja 4
PETA TANGAN KIRI DAN TANGAN KANAN
Pekerjaan : Stasiun IV (Perakitan seluruh komponen pesawat)Nomor Peta : 08/PTKTK/I/2015Sekarang Usulan
Dipetakan Oleh : Kelompok 13Tanggal Dipetakan : 30 November 2015
Keterangan :1. Operator
40 60 2. Pallet komponen3. Pallet
penyimpanan
TANGAN KIRI Jarak Waktu Lambang Jarak Waktu TANGAN KANAN(cm) (dtk) (cm) (dtk)
Menjangkau badan
pesawat 40 0.3 Re H - 0.3
Menjangkau badan
pesawatMemegang badanpesawat - 0.2 G H - 0.2
Memegang badanpesawat
Membawa badanpesawat 40 0.3 M H - 0.3
Membawa badanpesawat
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 3 A A - 3 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 MemegangMemegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 3 A A - 3 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 3 A A - 3 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.82 A A - 2.82 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.8 A A - 2.8 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.8 A A - 2.8 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 MemegangMemegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
2 3
1
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
15/49
MI BabII Hal- 17
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.8 A A - 2.8 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 MemegangMerakit - 2.8 A A - 2.8 Merakit
Memegang - 0.3 G Re 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.2 G G - 0.2 Memegang
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.8 A A - 2.8 Merakit
Memegang - 0.3 G M 40 0.3 Memegang
Memegang - 0.3 G RL - 0.3 Memegang
Memegang - 0.3 G D 40 0.3 Memegang
Merakit - 2.8 A Re - 2.8 MerakitMenganggur - 0.3 H G 60 0.3 Menganggur
Menganggur - 0.3 H M - 0.3 Menganggur
Menganggur - 0.3 H A 60 0.3 Menganggur
TOTAL 80 38.42 920 38.42
RINGKASAN
Waktu Tiap Siklus : 38.42 38.42
Jml Produk Tiap Siklus : 1 1
Wkt Membuat 1 Produk : 38.42 38.42Sumber : Pengumpulan Data
2.8. PENGUJIAN KESERAGAMAN DAN KECUKUPAN DATA
Dari data yang diperoleh dari pengamatan pada stasiun kerja satu sampai dengan
stasiun kerja empat, maka dapat dilakukan uji keseragaman data dan uji kecukupan data
dari masing-masing stasiun kerja, dengan hasil sebagai berikut:
2.8.1 Pengujian Keseragaman dan Kecukupan Data Pada Stasiun Kerja 1
UJI KESERAGAMAN DATA
Tabel 2.9 Data Sub Grup Waktu Siklus Stasiun Kerja 1
SubGrup Ke
Waktu siklus berturut-turut X
1 9.97 9.69 9.25 9.30 9.56 9.55
2 9.15 10.00 10.39 10.26 9.25 9.81
3 10.35 10.50 10.78 9.55 9.40 10.12
4 10.55 9.83 9.84 9.16 10.63 10.00
5 10.82 10.34 10.47 10.18 9.48 10.26
6 9.36 9.93 10.17 9.63 10.57 9.93
Jumlah 59.67Tabel 2.10. Data Waktu Siklus Stasiun Kerja 1
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
16/49
MI BabII Hal- 18
No. Xi Xi2 2)( X Xi
1 9.97 99.40 0.0004
2 9.69 93.90 0.0676
3 9.25 85.56 0.49004 9.30 86.49 0.4225
5 9.56 91.39 0.1521
6 9.15 83.72 0.6400
7 10.00 100.00 0.0025
8 10.39 107.95 0.1936
9 10.26 105.27 0.0961
10 9.25 85.56 0.4900
11 10.35 107.12 0.1600
12 10.50 110.25 0.3025
13 10.78 116.21 0.6889
14 9.55 91.20 0.1600
15 9.40 88.36 0.3025
16 10.55 111.30 0.3600
17 9.83 96.63 0.0144
18 9.84 96.83 0.0121
19 9.16 83.91 0.6241
20 10.63 113.00 0.4624
21 10.82 117.07 0.7569
22 10.34 106.92 0.1521
23 10.47 109.62 0.2704
24 10.18 103.63 0.0529
25 9.48 89.87 0.2209
26 9.36 87.61 0.3481
27 9.93 98.60 0.0004
28 10.17 103.43 0.0484
29 9.63 92.74 0.1024
30 10.57 111.72 0.3844
Σ 298.36 2975.27 7.9786
Rata – Rata
X =k
X
=6
67.59 = 9.95
Standar Deviasi
σ =1
)(2
n
X Xi
=
130
)95.925.9(.........)95.969.9()95.997.9( 222
= 0.5245
σX =n
=6
0.5245= 0.214
BKA = X + 3 σX
= 9.95 + 3(0.214) = 10.59
BKB = X - 3 σX
= 9.95 – 3(0.214) = 9.31
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
17/49
MI BabII Hal- 19
Berikut ini adalah Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 1 (Perakitan Baling-baling)
Gambar 2.3. Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 1
Dari Grafik Keseragaman data di atas, maka dapat disimpulkan bahwa data waktu
siklus dari stasiun kerja 1 yaitu perakitan baling-baling, terdapat out of control sebanyak 8
data, di atas Batas Kontrol Atas (BKA) sebesar 10.59 detik yaitu data ke-13 (10.78), data
ke-20 (10.63), data ke-21 (10.82) dan di bawah Batas Kontrol Bawah sebesar 9.31 detik
yaitu data ke-3 (9.25), data ke-4 (9.30), data ke-6 (9.15), data ke-10 (9.25), data ke-19
(9.16)
UJI KECUKUPAN DATA
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
Dik. N = 30
Dit. X
N’ = ?
Penyelesaian :
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29
W a k t u S i k l u s
Grafik Keseragaman Data SK-1
BKB
Waktu Siklus
BKA
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
18/49
MI BabII Hal- 20
22
298.36
(298.36)-)30(2975.2740 ' N
= 4.3
Karena N’ < N maka data dianggap cukup dan tidak perlu ditambahkan lagi
2.8.2 Pengujian Keseragaman dan Kecukupan Data Pada Stasiun Kerja 2
UJI KESERAGAMAN DATA
Tabel 2.11 Data Sub Grup Waktu Siklus Stasiun Kerja 2
Sub GrupKe
Waktu siklus berturut-turut X
1 26.53 26.74 26.85 26.32 25.82 26.45
2 25.91 26.15 26.46 26.82 25.12 26.09
3 25.53 26.65 26.45 26.83 26.35 26.36
4 26.16 25.76 25.15 25.98 26.57 25.92
5 26.46 26.25 26.96 25.77 26.44 26.38
6 26.97 25.98 26.39 26.15 26.87 26.47
Jumlah 157.68
Tabel 2.12. Data Waktu Siklus Stasiun Kerja 2
No. Xi Xi2 2)( X Xi
1 26.53 703.84 0.0627
2 26.74 715.03 0.2119
3 26.85 720.92 0.3253
4 26.32 692.74 0.0016
5 25.82 666.67 0.2113
6 25.91 671.33 0.1367
7 26.15 683.82 0.01688 26.46 700.13 0.0325
9 26.82 719.31 0.2920
10 25.12 631.01 1.3448
11 25.53 651.78 0.5620
12 26.65 710.22 0.1371
13 26.45 699.60 0.0290
14 26.83 719.85 0.3029
15 26.35 694.32 0.0049
16 26.16 684.35 0.0143
17 25.76 663.58 0.270118 25.15 632.52 1.2761
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
19/49
MI BabII Hal- 21
19 25.98 674.96 0.0898
20 26.57 705.96 0.0843
21 26.46 700.13 0.0325
22 26.25 689.06 0.0009
23 26.96 726.84 0.4629
24 25.77 664.09 0.2598
25 26.44 699.07 0.0257
26 26.97 727.38 0.4766
27 25.98 674.96 0.0898
28 26.39 696.43 0.0122
29 26.15 683.82 0.0168
30 26.87 722.00 0.3485
Σ 788.39 20725.76 7.1317
Berikut ini adalah Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 2 (Perakitan Rangka Badan)
Gambar 2.4. Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 2
23
24
25
26
27
28
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29
W a k t u S i k l u
s
Grafik Keseragaman Data SK-2
BKB
Waktu Siklus
BKA
Rata - Rata
X =k
X
=
6
68.157 = 26.28
Standar Deviasi
σ =1
)( 2
n
X Xi
=
130
)28.2687.26(...)28.2674.26()28.2653.26( 222
= 0.4959
σX =n
=6
4959.0= 0.203
BKA = X + 3 σX
= 26.28 + 3(0.203) = 26.89
BKB = X - 3 σX
= 26.28 – 3(0.203) = 25.67
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
20/49
MI BabII Hal- 22
Dari Grafik Keseragaman data di atas, maka dapat disimpulkan bahwa data waktu
siklus dari stasiun kerja 2 yaitu perakitan rangka badan, terdapat out of control sebanyak
5 data, di atas Batas Kontrol Atas (BKA) sebesar 26.89 detik yaitu data ke- 23 (26.96),
data ke-26 (26.97) dan di bawah Batas Kontrol Bawah (BKB) sebesar 25.67 detik yaitu
data ke-10 (25.12), data ke-11 (25.53) dan data ke-18 (25.15).
UJI KECUKUPAN DATA
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
Dik. N = 30
Dit. X N’ = ?
Penyelesaian :
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
22
788.39
(788.39)-)630(20725.740 ' N
=0.55
Karena N’ < N maka data dianggap cukup dan tidak perlu ditambahkan lagi
2.8.3 Pengujian Keseragaman dan Kecukupan Data Pada Stasiun Kerja 3
UJI KESERAGAMAN DATA
Tabel 2.13 Data Sub Grup Waktu Siklus Stasiun Kerja 3
Sub
Grup Ke Waktu siklus berturut-turut X
1 13.53 13.35 13.92 12.63 12.72 13.23
2 13.56 13.12 13.00 13.72 12.95 13.27
3 12.76 13.94 13.72 13.00 13.66 13.42
4 13.89 13.56 13.65 12.99 13.43 13.50
5 13.57 13.76 13.87 13.53 13.21 13.59
6 13.62 12.96 13.44 13.87 13.96 13.57
Jumlah 80.58
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
21/49
MI BabII Hal- 23
Tabel 3.14. Data Waktu Siklus Stasiun Kerja 3
No. Xi Xi2 2)( X Xi
1 13.53 183.06 0.0101
2 13.35 178.22 0.0063
3 13.92 193.77 0.2404
4 12.63 159.52 0.6395
5 12.72 161.80 0.5036
6 13.56 183.87 0.0170
7 13.12 172.13 0.0959
8 13.00 169.00 0.1846
9 13.72 188.24 0.0843
10 12.95 167.70 0.2301
11 12.76 162.82 0.448512 13.94 194.32 0.2604
13 13.72 188.24 0.0843
14 13.00 169.00 0.1846
15 13.66 186.60 0.0531
16 13.89 192.93 0.2119
17 13.56 183.87 0.0170
18 13.65 186.32 0.0485
19 12.99 168.74 0.1933
20 13.43 180.36 0.0000
21 13.57 184.14 0.0197
22 13.76 189.34 0.1091
23 13.87 192.38 0.1939
24 13.53 183.06 0.0101
25 13.21 174.50 0.0483
26 13.62 185.50 0.0362
27 12.96 167.96 0.2206
28 13.44 180.63 0.0001
29 13.87 192.38 0.1939
30 13.96 194.88 0.2813
Σ 402.89 5415.30 4.6265
Rata - Rata
X =k
X
=6
58.80 = 13.43
Standar Deviasi
σ =1
)(2
n
X Xi
=
130
)43.1396.13(......)43.1335.13()43.1353.13( 222
= 0.3994
σX =n
=6
3994.0= 0.163
BKA = X + 3 σX
= 13.43 + 3(0.163) = 13.92
BKB = X - 3 σX
= 13.43 – 3(0.163) = 12.94
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
22/49
MI BabII Hal- 24
Berikut ini adalah Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 3 (Perakitan Ekor Pesawat)
Gambar 2.5. Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja
Dari Grafik Keseragaman data di atas, maka dapat disimpulkan bahwa data waktu
siklus dari stasiun kerja 3 yaitu perakitan ekor pesawat, terdapat out of control sebanyak 8
data, di atas Batas Kontrol Atas (BKA) sebesar 13.92 detik yaitu data ke-12 (13.94) dan
data ke-30 (13.96) dan di bawah Batas Kontrol Bawah sebesar 12.94 detik yaitu data ke-4
(12.63), data ke-5 (12.72) dan data ke-11 (12.76)
UJI KECUKUPAN DATA
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
Dik. N = 30
Dit. X
N’ = ?
Penyelesaian :
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
10
11
12
13
14
15
16
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29
W a k t u S i k l u s
Grafik Keseragaman Data SK-3
BKB
Waktu Siklus
BKA
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
23/49
MI BabII Hal- 25
22
402.89
(402.89)-)30(5415.3040 ' N
=1.37
Karena N’ < N maka data dianggap cukup dan tidak perlu ditambahkan lagi.
2.8.4 Pengujian Keseragaman dan Kecukupan Data Pada Stasiun Kerja 4
UJI KESERAGAMAN DATA
Tabel 2.15 Data Sub Grup Waktu Siklus Stasiun Kerja 4
SubGrupKe
Waktu siklus berturut-turut X
1 38.11 37.81 38.22 38.69 38.91 38.35
2 38.34 38.26 38.54 38.73 38.18 38.41
3 37.92 38.64 38.94 38.77 38.65 38.58
4 38.74 38.12 38.95 38.54 38.13 38.50
5 39.12 38.54 38.14 38.24 38.92 38.59
6 38.17 37.99 37.89 38 38.32 38.07
Jumlah 230.50
Tabel 2.16. Data Waktu Siklus Stasiun Kerja 4
No. Xi Xi2 2)( X Xi
1 38.11 1452.37 0.0945
2 37.81 1429.60 0.3689
3 38.22 1460.77 0.0389
4 38.69 1496.92 0.0743
5 38.91 1513.99 0.2427
6 38.34 1469.96 0.0060
7 38.26 1463.83 0.0248
8 38.54 1485.33 0.0150
9 38.73 1500.01 0.0978
10 38.18 1457.71 0.0563
11 37.92 1437.93 0.2473
12 38.64 1493.05 0.0496
13 38.94 1516.32 0.2732
14 38.77 1503.11 0.1244
15 38.65 1493.82 0.0541
16 38.74 1500.79 0.1041
17 38.12 1453.13 0.0884
18 38.95 1517.10 0.283719 38.54 1485.33 0.0150
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
24/49
MI BabII Hal- 26
20 38.13 1453.90 0.0826
21 39.12 1530.37 0.4937
22 38.54 1485.33 0.0150
23 38.14 1454.66 0.0769
24 38.24 1462.30 0.031425 38.92 1514.77 0.2527
26 38.17 1456.95 0.0612
27 37.99 1443.24 0.1826
28 37.89 1435.65 0.2781
29 38.00 1444.00 0.1742
30 38.32 1468.42 0.0095
Σ 1152.52 44280.66 3.9170
Berikut ini adalah Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 4 (Perakitan Pesawat)
Gambar 2.6. Grafik Keseragaman Data Stasiun Kerja 4
34
35
36
37
38
39
40
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29
W a k t u S i k l u
s
Grafik Keseragaman Data SK-4
BKB
Waktu Siklus
BKA
Rata - Rata
X =k
X
= 6
50.230 = 38.42
Standar Deviasi
σ =1
)(2
n
X Xi
=
130
)42.3832.38(...)42.3881.37()42.3811.38( 222
= 0.3675
σX =n
=6
3675.0= 0.15
BKA = X + 3 σX
= 38.42 + 3(0.15) = 38.87
BKA = X - 3 σX
= 38.42 – 3(0.15) = 37.97
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
25/49
MI BabII Hal- 27
Dari Grafik Keseragaman data di atas, maka dapat disimpulkan bahwa data waktu
siklus dari stasiun kerja 4 yaitu perakitan pesawat, terdapat out of control sebanyak 8
data, di atas Batas Kontrol Atas (BKA) sebesar 38.87 detik yaitu data ke-5 (38.91), data
ke-13 (38.94), data ke-18 (38.95), data ke-21 (39.12), data ke-25 (38.92 )dan di bawah
Batas Kontrol Bawah sebesar 37.97 detik yaitu data ke-2 (37.81), data ke-11 (37.92), data
ke-28 (37.89),
UJI KECUKUPAN DATA
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
Dik. N = 30
Dit. X
N’ = ?
Penyelesaian :
2
i
2
i
2
i
x
x-x NS
K
' N
22
1152.52(1152.52)-6)30(44280.640 ' N
=0.14
Karena N’ < N maka data dianggap cukup dan tidak perlu ditambahkan lagi
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
26/49
MI BabII Hal- 28
2.9 WAKTU SIKLUS DAN WAKTU BAKU PADA DATA WAKTU GERAKAN
2.9.1 Work Factor (WF)
Tabel 2.17. Data Faktor Kerja ( Work Factor ) Stasiun Kerja 1
PETA FAKTOR KERJA
Kegiatan : Perakitan baling-baling Kelompok : 13Gelombang :No. Peta : 09/PFK/XlI/2015
Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau Profil‘’L’’ A12DS 85 85 H Menganggur
Memegang Profil‘’L’’ F1P 23 23 H Menganggur
Membawa Profil ‘’L’’ A12DWPS 117 117 H Menganggur
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Baut PanjangMemegang F 23 23 F1P Memegang Baut Panjang
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baut Panjang
Merakit A 42 42 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Ring Hitam
Memegang F 23 23 F1P Memegang Ring Hitam
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Ring Hitam
Merakit A 28 28 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Baling-baling
Memegang F 23 23 F1P Memegang Baling-baling
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baling-baling
Merakit A 42 42 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 42 42 A Merakit
Menganggur H 144 144 A20DWPS Membawa
Menganggur H 23 23 F1P MelepasMenganggur H 58 58 A20 Kembali
Total 1518 1518
Ws (TMU) 1518 1518
Ws (dtk) 54.65 54.65
Sumber : Pengolahan Data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
27/49
MI BabII Hal- 29
Perhitungan Waktu Baku Pada Tangan Kiri dan Tangan Kanan
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 54.65 x 0.82
= 44.81 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5%
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 44.81 x (1 + 0.12)
= 50.19 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
28/49
MI BabII Hal- 30
Tabel 2.18 Data Faktor Kerja ( Work Factor ) Stasiun Kerja 2
PETA FAKTOR KERJA
Kegiatan : Perakitan badan pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 10/PFK/XlI/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau Profil‘’N’’ A12DS 85 85 H Menganggur
Memegang Profil ‘’N’’ F1P 23 23 H Menganggur
Membawa Profil ‘’N’’ A12DWPS 117 117 H Menganggur
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau BautPendek
Memegang F 23 23 F1PMemegang BautPendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baut Pendek
Merakit A 67 67 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau ProfilPendek
Memegang F 23 23 F1PMemegang ProfilPendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Profil Pendek
Merakit A 67 67 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 81 81 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau BautPendek
Memegang F 23 23 F1PMemegang BautPendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baut Pendek
Merakit A 67 67 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau ProfilPendek
Memegang F 23 23 F1PMemegang ProfilPendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Profil Pendek
Merakit A 67 67 A MerakitMemegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 78 78 A Merakit
Menganggur H 144 144 A20DWPS Membawa
Menganggur H 23 23 F1P Melepas
Menganggur H 58 58 A20 Kembali
Total 2227 2227
Ws (TMU) 2227 2227
Ws (dtk) 80.17 80.17Sumber : Pengolahan Data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
29/49
MI BabII Hal- 31
Perhitungan Waktu Baku Pada Tangan Kiri dan Tangan Kanan
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 80.17 x 0.82
= 65.74 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 65.74 x (1 + 0.12)
= 73.63 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
30/49
MI BabII Hal- 32
Tabel 2.19 Data Faktor Kerja ( Work Factor ) Stasiun Kerja 3
PETA FAKTOR KERJA
Kegiatan : Perakitan ekor pesawat Kelompok : 13No. Peta : 11/PFK/XlI/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau Profil L A12DS 85 85 H Menganggur
Memegang Profil L F1P 23 23 H Menganggur
Membawa Profil L A12DWPS 117 117 H Menganggur
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Baut Pendek
Memegang F 23 23 F1P Memegang Baut Pendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baut Pendek
Merakit A 39 39 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Profil Pendek
Memegang F 23 23 F1P Memegang Profil Pendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Profil Pendek
Merakit A 39 39 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 41 41 A Merakit
Menganggur H 144 144 A20DWPS Membawa
Menganggur H 23 23 F1P Melepas
Menganggur H 58 58 A20 Kembali
Total 1244 1244
Ws (TMU) 1244 1244
Ws (dtk) 44.78 44.78
Sumber : Pengolahan Data
Perhitungan Waktu Baku Pada Tangan Kiri dan Tangan Kanan
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
31/49
MI BabII Hal- 33
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 44.78 x 0.82 = 36.72 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 36.72 x (1 + 0.12)
= 41.13 detik
Tabel 2.20 Data Faktor Kerja ( Work Factor ) Stasiun Kerja 4
PETA FAKTOR KERJA
Kegiatan : Perakitan seluruh komponen pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 12/PFK/XlI/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi UraianTangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau Badan Pesawat A12DS 85 85 H Menganggur
Memegang Badan Pesawat F1P 23 23 H Menganggur
Membawa Badan Pesawat A12DWPS 117 117 H Menganggur
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau BautPanjang
Memegang F 23 23 F1PMemegang BautPanjang
Memegang F 117 117 A12DWPSMembawa BautPanjang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau ProfilPanjang
Memegang F 23 23 F1PMemegang ProfilPanjang
Memegang F 117 117 A12DWPSMembawa ProfilPanjang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau ProfilPendek
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
32/49
MI BabII Hal- 34
Memegang F 23 23 F1PMemegang ProfilPendek
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Profil Pendek
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau Baling-baling
Memegang F 23 23 F1PMemegang Baling-baling
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Baling-baling
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Orang
Memegang F 23 23 F1P Memegang Orang
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Orang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau BautPanjang
Memegang F 23 23 F1PMemegang BautPanjang
Memegang F 117 117 A12DWPSMembawa BautPanjang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMejangkau EkorPesawat
Memegang F 23 23 F1P
Memegang Ekor
Pesawat
Memegang F 117 117 A12DWPSMembawa EkorPesawat
Merakit A 69 69 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DSMenjangkau RingKuning
Memegang F 23 23 F1P Memegang Ring Kuning
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Ring Kuning
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang F 85 85 A12DS Menjangkau Mur
Memegang F 23 23 F1P Memegang Mur
Memegang F 117 117 A12DWPS Membawa Mur
Merakit A 94 94 A Merakit
Menganggur H 144 144 A20DWPS Membawa
Menganggur H 23 23 F1P Melepas
Menganggur H 58 58 A20 Kembali
Total 3615 3615
Ws (TMU) 3615 3615
Ws (dtk) 130.14 130.14
Sumber : Pengolahan Data
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
33/49
MI BabII Hal- 35
Perhitungan Waktu Baku Pada Tangan Kiri dan Tangan Kanan
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 130.14 x 0.82 = 106.7 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatiqueadalah :(6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 106.7 x (1 + 0.12)
= 119.52 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
34/49
MI BabII Hal- 36
2.9.2 Metode Time Measurement (MTM)
Tabel 2.21 Metode Time Measurement (MTM) Stasiun Kerja 1
PETA MTM
Kegiatan : Perakitan baling-baling Kelompok : 13
No. Peta : 13/MTM/XIl/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau ProfilL R12C 14.2 14.2 H Menganggur
Memegang ProfilL G1C2 8.7 8.7 H Menganggur
Membawa Profil L M12B 13.4 13.4 H Menganggur
Memegang G0 14.2 14.2 R12C
Menjangkau Baut
PanjangMemegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Baut Panjang
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Baut Panjang
Merakit A 42 42 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Ring Hitam
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Ring Hitam
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Ring Hitam
Merakit A 28 28 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau Baling-baling
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Baling-baling
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Baling-baling
Merakit A 42 42 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang mur
Memegang G1A 13.4 13.4 M12B Membawa mur
Merakit A 42 42 A Merakit
Menganggur H 18.2 18.2 M20B Membawa
Menganggur H 2 2 RL Melepaskan
Menganggur H 16.7 16.7 R20E KembaliTotal 372.4 372.4
Ws (TMU) 372.4 372.4
Ws (dtk) 13.41 13.41
Sumber : Pengolahan Data
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
35/49
MI BabII Hal- 37
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 13.41 x 0.82 = 11 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 11 x (1 + 0.12)
= 12.32 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
36/49
MI BabII Hal- 38
Tabel 2.22. Metode Time Measurement (MTM) stasiun Kerja 2
PETA MTM
Kegiatan : Perakitan badan pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 14/MTM/XIl/2015 Gelombang :Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau ProfilN R12C 14.2 14.2 H Menganggur
Memegang ProfilN G1C2 8.7 8.7 H Menganggur
Membawa ProfilN MRB 13.4 13.4 H Menganggur
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau BautPendek
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2Memegang BautPendek
Memegang G0 13.4 13.4 M12BMembawa BautPendek
Merakit A 67 67 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau ProfilPendek
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2Memegang ProfilPendek
Memegang G0 13.4 13.4 M12BMembawa ProfilPendek
Merakit A 67 67 A MerakitMemegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang mur
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa mur
Merakit A 81 81 A Merakit
MemegangG0 14.2 14.2 R12C
Menjangkau BautPendek
MemegangG0 8.7 8.7 G1C2
Memegang BautPendek
MemegangG0 13.4 13.4 M12B
Membawa BautPendek
Merakit A 67 67 A Merakit
MemegangG0 14.2 14.2 R12C
Menjangkau ProfilPendek
MemegangG0 8.7 8.7 G1C2
Memegang ProfilPendek
MemegangG0 13.4 13.4 M12B
Membawa ProfilPendek
Merakit A 67 67 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang mur
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa mur
Merakit A 78 78 A Merakit
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
37/49
MI BabII Hal- 39
Menganggur H 18.6 18.6 M20B Membawa
Menganggur H 2 2 RL Melepas
Menganggur H 16.7 16.7 R20E Kembali
Total 718.4 718.4
Ws (TMU) 718.4 718.4Ws (dtk) 25.86 25.86
Sumber : Pengolahan Data
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 25.86 x 0.82 = 21.21 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 21.21 x (1 + 0.12)
= 23.75 detik
Tabel 2.23. Metode Time Measurement (MTM) stasiun Kerja 3
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
38/49
MI BabII Hal- 40
PETA MTM
Kegiatan : Perakitan ekor pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 15/MTM/XlI/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi Uraian
Tangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau ProfilN R12C 14.2 14.2 H Menganggur
Memegang ProfilN G1C2 8.7 8.7 H Menganggur
Membawa ProfilN M12B 13.4 13.4 H Mernganggur
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau BautPendek
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Baut Pendek
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Baut Pendek
Merakit A 39 39 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau ProfilPendek
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Profil Pendek
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Profil Pendek
Merakit A 39 39 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang mur
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa mur
Merakit A 41 41 A Merakit
Menganggur H 18.2 18.2 M20B Membawa
Menganggur H 2 2 RL Melepas
Menganggur H 16.7 16.7 R20E Kembali
Total 301.1 301.1
Ws (TMU) 301.1 301.1
Ws (dtk) 10.84 10.84
Sumber : Pengolahan Data
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
39/49
MI BabII Hal- 41
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 10.84 x 0.82 = 8.89 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 8.89 x (1 + 0.12)
= 9.96 detik
Tabel 2.24. Metode Time Measurement (MTM) stasiun Kerja 4
PETA MTMKegiatan : Perakitan seluruh komponen pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 16/MTM/XlI/2015 Gelombang :
Uraian Notasi TMU Notasi UraianTangan Kiri Tangan Kanan
Menjangkau BadanPesawat R12C 14.2 14.2 H Menganggur
Memegang Badan
Pesawat G1C2 8.7 8.7 H MenganggurMembawa BadanPesawat M12B 13.4 13.4 H Menganggur
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Baut Pendek
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Baut Pendek
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Baut Pendek
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Profil Panjang
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Profil Panjang
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Profil Panjang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Profil PendekMemegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Profil Pendek
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
40/49
MI BabII Hal- 42
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Profil Pendek
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12CMenjangkau Baling-balingPesawat
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2Memegang Baling-balingPesawat
Memegang G0 13.4 13.4 M12BMembawa Baling-balingPesawat
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Mur
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Mur
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Orang
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Orang
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Orang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Baut PanjangMemegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Baut Panjang
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Baut Panjang
Merakit A 94 94 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Mejangkau Ekor Pesawat
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Ekor Pesawat
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Ekor Pesawat
Merakit A 69 69 A Merakit
Memegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Ring Kuning
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Ring Kuning
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Ring Kuning
Merakit A 94 94 A MerakitMemegang G0 14.2 14.2 R12C Menjangkau Mur
Memegang G0 8.7 8.7 G1C2 Memegang Mur
Memegang G0 13.4 13.4 M12B Membawa Mur
Merakit A 94 94 A Merakit
Menganggur H 18.6 18.6 M20B Membawa
Menganggur H 2 2 RL Melepas
Menganggur H 16.7 16.7 R20E Kembali
Total 1351.6 1351.6
Ws (TMU) 1351.6 1351.6
Ws (dtk) 48.66 48.66
Sumber : Pengolahan Data
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o
Maka p = 1 + (-0.18)= 0.82
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
41/49
MI BabII Hal- 43
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 48.66 x 0.82 = 39.9 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 39.9 x (1 + 0.12) = 44.69 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
42/49
MI BabII Hal- 44
2.9.3 Maynard Sequence Techinqu e (MOST)
Tabel 2.25. Data Maynard Sequence Techinque (MOST) Stasiun Kerja 1
PETA MOST
Kegiatan : Perakitan baling-baling Kelompok : 13
No. Peta : 17/MOST/XlI/2015 Gelombang :
No. Kegiatan Notasi TMU
1 Menjangkau Profil L A1B0G1 20
2 Memegang Profil L A0B0G1 10
3 Membawa Profil L A1B0G1 20
4 Menjangkau Baut Panjang A1B0G1 20
5 Memegang Baut Panjang A0B0G1 10
6 Membawa Baut Panjang A1B0G1 20
7 Merakit A0B0G1 10
8 Menjangkau Ring Hitam A1B0G1 20
9 Memegang Ring Hitam A0B0G1 10
10 Membawa Ring Hitam A1B0G1 20
11 Merakit A0B0G1 10
12 Menjangkau Baling-baling A1B0G1 20
13 Memegang Baling-baling A0B0G1 10
14 Membawa Baling-baling A1B0G1 20
15 Merakit A0B0G1 10
16 Menjangkau Mur A1B0G1 20
17 Memegang Mur A0B0G1 10
18 Membawa Mur A1B0G1 20
19 Merakit Komponen A0B0G1 10
20 Melepaskan Komponen A1B0P1 30
TOTAL 320
Ws (TMU) 320
Ws (dtk) 11.52
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
43/49
MI BabII Hal- 45
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 11.52 x 0.82 = 9.45 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 9.45 x (1 + 0.12)
= 10.58 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
44/49
MI BabII Hal- 46
Tabel 2.26 Data Maynard Sequence Techinque (MOST) Stasiun Kerja 2
PETA MOST
Kegiatan : Perakitan badan pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 18/MOST/XlI/2015 Gelombang :
No. Kegiatan Notasi TMU
1 Menjangkau Profil N A1B0G1 20
2 Memegang Profil N A0B0G1 10
3 Membawa Profil N A1B0G1 20
4 Menjangkau Baut Pendek A1B0G1 20
5 Memegang Baut Pendek A0B0G1 10
6 Membawa Baut Pendek A1B0G1 20
7 Merakit A0B0G1 10
8 Menjangkau Profil Pendek
A1B0G1 20
9 Memegang Profil Pendek A0B0G1 10
10 Membawa Profil Pendek A1B0G1 20
11 Merakit A0B0G1 10
12 Menjangkau Mur A1B0G1 20
13 Memegang Mur A0B0G1 10
14 Membawa Mur A1B0G1 20
15 Merakit A0B0G1 10
16 Menjangkau Baut Pendek A1B0G1 20
17 Memegang Baut Pendek A0B0G1 1018 Membawa Baut Pendek A1B0G1 20
19 Merakit A0B0G1 10
20 Menjangkau Profil Pendek A1B0G1 20
21 Memegang Profil Pendek A0B0G1 10
22 Membawa Profil Pendek A1B0G1 20
23 Merakit A0B0G1 10
24 Menjangkau Mur A1B0G1 20
25 Memegang Mur A0B0G1 10
26 Membawa Mur A1B0G1 20
27 Merakit A0B0G1 10
28 Melepaskan Komponen A1B0P1 30
TOTAL 440
Ws (TMU) 440
Ws (dtk) 15.84
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
45/49
MI BabII Hal- 47
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 15.84 x 0.82 = 12.99 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0% Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah :(6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 12.99 x (1 + 0.12)
= 14.55 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
46/49
MI BabII Hal- 48
Tabel 2.27 Data Maynard Sequence Techinque (MOST) Stasiun Kerja 3
PETA MOST
Kegiatan : Perakitan ekor pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 19/MOST/XIl/2015 Gelombang :
No. Kegiatan Notasi TMU
1 Menjangkau Profil L A1B0G1 20
2 Memegang Profil L A0B0G1 10
3 Membawa Profil L A1B0G1 20
4 Menjangkau Baut Pendek A1B0G1 20
5 Memegang Baut Pendek A0B0G1 10
6 Membawa Baut Pendek A1B0G1 20
7 Merakit A0B0G1 10
8 Menjangkau Profil Pendek A1B0G1 20
9 Memegang Profil Pendek A0B0G1 10
10 Membawa Profil Pendek A1B0G1 20
11 Merakit A0B0G1 10
12 Menjangkau Mur A1B0G1 20
13 Memegang Mur
A0B0G1 10
14 Membawa Mur A1B0G1 20
15 Merakit A0B0G1 10
16 Melepas Komponen A1B0P1 30
TOTAL 260
Ws (TMU) 260
Ws (dtk) 9.36
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
47/49
MI BabII Hal- 49
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82
Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 9.36 x 0.82 = 7.675 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0% Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk
fatique adalah : (6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 7.675 x (1 + 0.12)
= 8.6 detik
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
48/49
MI BabII Hal- 50
Tabel 2.28. Data Maynard Sequence Techinque (MOST) Stasiun Kerja 4
PETA MOST
Kegiatan : Perakitan seluruh komponen pesawat Kelompok : 13
No. Peta : 19/MOST/XlI/2015 Gelombang :
No. Kegiatan Notasi TMU
1 Menjangkau Badan Pesawat A1B0G1 20
2 Memegang Badan Pesawat A0B0G1 10
3 Membawa Badan Pesawat A1B0G1 20
4 Menjangkau Baut Panjang A1B0G1 20
5 Memegang Baut Panjang A0B0G1 10
6 Membawa Baut Panjang A1B0G1 20
7 Merakit A0B0G1 10
8 Menjangkau Profil Panjang A1B0G1 209 Memegang Profil Panjang A0B0G1 10
10 Membawa Profil Panjang A1B0G1 20
11 Merakit A0B0G1 10
12 Menjangkau Profil Pendek A1B0G1 20
13 Memegang Profil Pendek A0B0G1 10
14 Membawa Profil Pendek A1B0G1 20
15 Merakit A0B0G1 10
16 Menjangkau Baling-baling Pesawat A1B0G1 20
17 Memegang Baling-baling Pesawat A0B0G1 10
18 Membawa Baling-baling Pesawat A1B0G1 20
19 Merakit A0B0G1 1020 Menjangkau Mur A1B0G1 20
21 Memegang Mur A0B0G1 10
22 Membawa Mur A1B0G1 20
23 Merakit A0B0G1 10
24 Menjangkau Orang A1B0G1 20
25 Memegang Orang A0B0G1 10
26 Membawa Orang A1B0G1 20
27 Merakit A0B0G1 10
28 Menjangkau Baut Panjang A1B0P1 20
29 Memegang Baut Panjang A0B0G1 10
30 Membawa Baut Panjang A1B0G1 2031 Merakit A0B0G1 10
32 Mejangkau Ekor Pesawat A1B0G1 20
33 Memegang Ekor Pesawat A0B0G1 10
34 Membawa Ekor Pesawat A1B0G1 20
35 Merakit A0B0G1 10
36 Menjangkau Ring Kuning A1B0G1 20
37 Memegang Ring Kuning A0B0G1 10
38 Membawa Ring Kuning A1B0G1 20
39 Merakit A0B0G1 10
40 Menjangkau Mur A1B0G1 20
41 Memegang Mur A0B0G1 1042 Membawa Mur A1B0G1 20
-
8/19/2019 Modul 1 BAB 2 (Pengumpulan Data APK)
49/49
MI BabII Hal- 51
43 Merakit A0B0G1 10
44 Melepaskan Komponen A1B0P1 30
TOTAL 680
Ws (TMU) 680
Ws (dtk) 24.48
Perhitungan Waktu Baku
Waktu Penyesuaian ( p )
o Keterampilan – Fair (E2) = -0.1
o Usaha – Fair (E2) = -0.08
o Kondisi kerja - Average ( D ) = 0
o Konsistensi - Average ( D ) = 0
o Maka p = 1 + (-0.18)
= 0.82 Waktu Normal (Wn)
Wn = Ws x p
= 24.48 x 0.82 = 20.07 detik
Faktor Kelonggaran
Tenaga yang dikeluarkan = 6%
Sikap kerja = 2%
Gerakan kerja = 1.5%
Kelelahan mata = 2.5&
Keadaan temperature kerja = 0%
Keadaan atmosfer = 0%
Keadaaan lingkungan = 0%
Maka total prentasi kelonggaran (Allowance) untuk kebutuhan pribadi dan untuk fatique
adalah :(6 + 2 + 1.5 + 2.5 + 0 + 0 + 0)% = 12% =0.12
Waktu baku (Wb)
Wb = Wn x (1 + A)
= 20.07 x (1 + 0.12) = 22.48 detik