PENGENALAN

1.1 PENDAHULUAN

Kerja konkrit merupakan kerja yang paling penting dalam sesuatu pembinaan

kerana lebih daripada 80% dalam struktur pembinaan adalah terdiri daripada konkrit.

Kualiti dan kuantiti bahan untuk membuat konkrit pada gred tertentu diperolehi dan

dikawal semasa bancuhan konkrit dilakukan. Konkrit merupakan sejenis bahan yang

dihasilkan daripada hasil gabungan simen ( cement ), batu baur halus ( fine aggregate ),

batu baur kasar ( coarse aggregate ) dan air mengikut nisbah tertentu.

Konkrit basah yang baru dibancuh akan melalui peringkat pembinaan yang

selanjutnya seperti mengangkut, menuang, memadat dan mengawet. Pengendalian yang

sempurna semasa peringkat pembinaan adalah sangat penting untuk mengelakkan

masalah yang boleh menyebabkan kemorosotan kualiti konkrit dan gagal memenuhi

sfesifikasi apabila konkrit menjadi keras.

Dalam penyelidikan ini, ujikaji utama ialah penggantian pasir kepada debu kuari

ke dalam konkrit. Debu kuari merupakan bahan buangan yang tidak berguna

kemudiannya dikitar semula sebagai bahan tambah atau suatu alternatif dalam

penghasilan konkrit.

1.2 PENYATAAN MASALAH

Pengambilan debu kuari dilakukan sebagai langkah alternatif untuk

menggantikan pasir dalam kerja binaan konkrit. Debu kuari yang merupakan bahan

lengai dan bahan buangan yang tidak berguna banyak didapati di mana-mana kilang

kuari.

Pada masa ini, permintaan pasir untuk tujuan pembinaan semakin meningkat. Di

samping itu, aktiviti perlombongan pasir juga boleh menyebabkan sistem ekologi di

sungai terganggu. Disebabkan itu, penggunaan debu kuari dapat menggurangkan aktiviti

perlombongan pasir yang mana dapat menjimatkan penggunaan pasir dan

menyelamatkan sistem ekologi sungai.

Selain itu, kemerosotan kualiti air di hilir sungai akan menjejaskan sumber

manusia seperti penggunaan air dalam kehidupan harian dan ikan yang merupakan

sumber protein manusia.

Kenderaan berat seperti lori yang digunakan untuk mengangkut pasir juga

merupakan satu masalah dimana boleh menyebabkan kerosakkan jalan-jalan kampung

dan menimbulkan risiko keselamatan terhadap anak-anak penduduk kampung.

Selain itu, pencemaran jerebu banyak berlaku dikawasan kuari yang boleh

meningkatkan risiko kesihatan kepada penduduk sekitar disebabkan debu dari kuari.

1.3 OBJEKTIF KAJIAN

Dalam kajian ini, objektif yang akan dilaksanakan adalah :

i. Menentukan kandungan optimum debu kuari sebagai bahan pengganti pasir dalam

konkrit.

ii. Mengkaji kebolehkerjaan konkrit yang mengandungi debu kuari.

iii. Mengkaji hubungan antara kekuatan dengan ketumpatan sampel konkrit.

1.4 SKOP KAJIAN

Skop Kajian kes ini adalah merangkumi perkara-perkara berikut :

i. Kajian ini dibuat hanya menggunakan debu kuari yang diambil dari Syarikat Bina

dan Kuari Kedah Shd Bhd.

ii. Ujian konkrit dilakukan untuk melihat kesesuaian penggunaannya.

iii. Penggunaan debu kuari berdasarkan peratus campuran yang berbeza iaitu 0%,

50%, dan 100%.

1.5 METODOLOGY

Kajian merupakan kaedah atau proses sesebuah kajian dilakukan dari peringkat

pencarian data sehingga ke peringkat menganalisis data. Ianya juga merupakan asas

kepada perlaksanaan sesebuah kajian .

Semua ujikaji dalam kajian ini dijalankan di makmal struktur dan bahan .

Kesemua ujikaji ini dijalankan berdasarkan piawaian yang ditetapkan dalam British

Standard (BS).

Ujikaji merangkumi semua penyediaan bahan, ujian konkrit basah dan ujian

konkrit keras seperti ujian runtuhan kun dan ujian mampatan. Ujikaji tersebut bertujuan

mengkaji sifat-sifat konkrit dengan mengenalpasti kesesuaian bahan yang digunakan

berdasarkan rekabentuk supaya menepati keperluan yang dikehendaki.

Ujiakaji utama yang dijalankan ialah menggantikan pasir kepada debu kuari

mengikut peratus kandungan yang berbeza-beza.

Setelah kesemua data-data telah dikumpulkan, data itu kemudiannya akan

dianalisis untuk dinilai dan melihat sama ada debu kuari sesuai atau tidak digunakan

dalam campuran konkrit sebagai gantian pasir untuk membolehkan pengurangan

penggunaan pasir. Bahan yang digunakan berkonsepkan ’’ GREEN TECHNOLOGY’’

serta menjimatkan kos dan lebih dititikberatkan juga mengelak pembaziran penggunaan

sumber.

1.5.1 Penyediaan Bahan

Bahan-bahan dan peralatan yang terlibat dalam ujikaji dinyatakan lebih

awal iaitu sebelum memulakan ujikaji di makmal bagi memastikan semuanya

terdapat di makmal dan sebaliknya penempahan dapat dibuat dengan awal.

Bahan-bahan yang digunakan dalam ujikaji juga perlu dipastikan dan diuji supaya

mengikut spesifikasi piawaian yang diperlukan. Antara ujikaji dalam penyediaan

bahan adalah seperti yang dibincangkan di bawah.

1.5.2 .Analisis Ayakan.

Analisis ayakan untuk bahan seperti batu baur, pasir dan debu kuari

dilakukan di makmal bagi memastikan peratus bahan tersebut mengikut saiz-saiz

pada setiap ayakan berperingkat memenuhi piawaian seperti mana yang

terkandung dalam BS. Dalam British Standard (BS) juga menyatakan kaedah

untuk mendapatkan peratus debu kuari yang optimum di dalam campuran konkrit

dengan nilai kekuatan yang maksimum.

1.5.3 Penyediaan Sampel Konkrit

Jumlah bilangan acuan kiub yang disediakan dalam perlaksanaan ujikaji

ini ialah 9 kiub. Penyediaan tersebut merangkumi jumlah keperluan dalam 3

peringkat umur konkrit iaitu 3 hari, 7 hari dan 28 hari. Saiz acuan kiub yang

digunakan ialah 150mm x 150mm x 150mm kerana saiz maksimum batu baur

yang digunakan ialah 20mm. Rekabentuk penyediaan bahan untuk bancuhan

konkrit ditunjukkan di bahagian lampiran.

1.5.4 Jenis Sampel Ujian

Carakerja ujian dinyatakan pada BS 1881: Part 207. Terdapat banyak

kaedah ujian untuk menentukan sifat konkrit. Walau bagaimanapun, kaedah

ujikaji yang dipilih ialah yang paling sesuai dimana ia berkesan dan mudah

dilaksanakan.

i. Ujian Kebolehkerjaan.

Sampel yang digunakan untuk ujian kebolehkerjaan ialah konkrit

basah. Kaedah untuk mendapatkan nilai kebolehkerjaan ialah ujian

runtuhan kun kerana ia mudah dilakukan dan biasa digunakan di tapak

pembinaan.

Peralatan-peralatan dan bahan-bahan yang terlibat dalam

menjalankan ujikaji runtuhan kun ialah corong berbentuk kun setinggi

300mm, diameter tapak 200mm dan diameter atas 100mm.

ii. Ujian Kekuatan.

Ujian kekuatan konkrit merupakan ujian ke atas sampel konkrit

keras. Dimana sampel konkrit yang diuji adalah sampel konkrit yang

berumur 3, 7 dan 28 hari. Ujian keatas konkrit keras dilakukan melalui

ujian mampatan.

1.5.5 Pengawetan

Pengawetan ialah langkah yang dibuat untuk mengekalkan kandungan

lembapan yang boleh membantu penghidratan simen. Proses pengawetan sangat

penting kerana proses ini dapat meminimumkan pengeringan dan tegasan haba

pada konkrit yang belum matang serta meningkatkan kekuatan konkrit.

Pengawetan dilakukan terhadap sampel konkrit sepanjang tempoh umur

konkrit iaitu sehingga sampel konkrit tersebut diuji. Walau bagaimanapun, kaedah

pengawetan yang dilakukan untuk sampel di makmal ialah kaedah rendaman di

dalam air. Kaedah rendaman dalam air lebih efektif untuk digunakan pada sampel

sebagai ujikaji kerana kehadiran air sentiasa berlaku sehingga sampel ujikaji

tersebut diuji.

1.6 CARTA ALIRAN PERLASANAAN KAJIAN

C

MULA PERANCANGAN

PEMILIHAN TAJUK

MENGUMPUL MAKLUMAT

PENYEDIAAN LAPORAN KAJIAN

MENYEDIAKAN BAHAN PROJEK

PROJEK BERMULA

MEMBUAT PERSAMPELAN

MENJALANKAN UJIAN KEATAS SAMPEL (UJIAN MAMPATAN DAN UJIAN

TANGGUNG BEBAN)

SELESAI PENGHASILAN

PRODUK

PENYEDIAAN LAPORAN LENGKAP

1 Pengumpulan Maklumat

2 Pencarian Data

3 Membuat Proposal

4Kelulusan Proposal Oleh Penyelia

5 Kajian Literature

6 perancangan penyedian bahan

7 pencarian bahan

8 penyediaan bahan

9 penghasilan projek

10 menjalankan ujian makmal

11 analisis data

12 pembentangan projek

13 penyediaan report lengkap

14 submit report

1.7 CARTA GANTT

1.8 PENYEDIAAN BAHAN UNTUK UJIAN MAKMAL

Konkrit merupakan sejenis bahan yang dihasilkan daripada hasil gabungan

simen(cement ), batu baur halus ( fine aggregate ), batu baur kasar ( coarse aggregate )

dan air mengikut nisbah tertentu.

Kemudianya debu kuari digunakan untuk menggantikan batu baur halus didalam

bancuhan konkrit untuk melakukan ujianm akmal yang akan dibuat.

Senarai bahan, peralatan dan kos yang terlibat.

NO BAHAN KOS

1 Pasir RM 100.00

2 Simen RM 16.50

3 Batu baur RM 250.00

4 Debu kuari -

5 Air -

6 Kon kejatuhan konkrit -

7 Rod diameter 16mm -

8 Pita ukur -

9 Penyodok -

10 Kotak konkrit (150mm x 150mm x 150mm)

Jumlah RM 366.05

1.9 KEPENTINGAN

Pada masa ini, permintaan pasir untuk tujuan pembinaan semakin meningkat.

Aktiviti perlombongan pasir juga boleh menyebabkan sistem ekologi sungai terganggu.

Kepentingan utama perlaksanaan projek ini adalah untuk menbuat kajian tentang

kesesuaian penggunaan debu kuari di dalam konkrit. Dengan ini dapat mengehadkan

penggunaan pasir, dan ini sedikit sebanyak dapat membantu dalam sector pembinaan.

Selain itu, nilai debu kuari dapat di komersialkan jika kajian ini membuktikan

kebolehkerjaan debu kuari dalam campuran konkrit. Kajian ini juga boleh dijadikan

rujukan untuk pengkaji-pengkaji seterusnya yang menjalankan kajian yang sama.

Selain itu, jika debu kuari boleh digantikan dengan pasir dalam campuran konkrit

maka ia boleh mengurangkan pencemaran dikawasan kuari yang membahayakan

kesihatan masyarakat sekeliling. Oleh itu, kajian ini juga boleh memberi kepentingan dan

manfaat kepada masyarakat.