Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2/12
2.1 PENGENALAN
Kawasan RKK mempunyai suhu yang seragam iaitu
purata 27.2°C dengan julat perbezaan suhu antara
26.2°C – 27.9°C. Kadar kelembapan di kawasan ini pula
adalah 78.3%.
Hujan didapati turun sepanjang tahun dengan purata
200 mm hujan sebulan dan 14 hari hujan sebulan.
Keadaan angin di kawasan ini didapati agak lemah
iaitu purata 10 knot dengan ketinggian ombak tidak
melebihi 1 meter kerana kedudukannya di Selat Lumut
yang dilindungi oleh pulau-pulau, seperti Pulau Indah
dan Pulau Klang.
Anggaran penduduk di kawasan ini pada tahun 2007
ialah 9,823 orang. Kepadatan penduduk dalam
kawasan RKK ini ialah 45 orang sehektar bagi kawasan
tepu bina. Ia dijangka akan meningkat kepada 16,000
orang pada tahun 2020.
Luas lantai komersial dianggarkan sebanyak 348,510m2
dan jumlah pekerjaan dalam kawasan ini dianggarkan
sebanyak 12,152. Jumlah pekerjaan dijangka akan
meningkat kepada 33,773 pada tahun 2020.
2.0 LATARBELAKANG KAWASAN RKK
Rajah 2.1 : Anggaran Penduduk dan Pekerjaan RKK Bandar Pelabuhan Klang, 2007 - 2020
Penduduk
Pekerjaan
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.2.1 Guna Tanah Semasa
Guna tanah pelabuhan dan pengangkutan merupakan
guna tanah utama di kawasan kajian yang meliputi 93.7
hektar (37.5%) (rujuk Rajah 2.2 dan Rajah 2.3). Ia diikuti
oleh guna tanah kediaman seluas 59.8 hektar (23.9%)
yang terdiri daripada perumahan terancang iaitu rumah
teres satu tingkat dan dua tingkat, rumah pangsa kos
rendah dan kuarters kerajaan.
Guna tanah ini disokong oleh kemudahan masyarakat
dan pelbagai institusi kerajaan yang meliputi keluasan
20.3 hektar (8.1%). Di samping itu, guna tanah perniagaan
dan perkhidmatan juga merupakan guna tanah yang
penting, iaitu keluasan 19.1 hektar (7.6%) dan kegunaan
perindustrian seluas 14.7 hektar (5.9%).
Kegunaan untuk infrastruktur dan utiliti adalah seluas 10.1
hektar (4.1%). Manakala kawasan tanah lapang dan
rekreasi pula hanya meliputi keluasan 6.9 hektar (2.8%).
Didapati 25.4 hektar (10.2%) daripada kawasan adalah
kawasan tanah kosong yang tidak digunakan secara
berfaedah.
2.2.2 Intensiti Pembangunan
Pembangunan di kawasan RKK Bandar Pelabuhan Klang
adalah berkepadatan rendah dan sederhana. Secara
umumnya, nisbah plot, iaitu nisbah di antara jumlah
keluasan lantai dengan keluasan kawasan, adalah
di antara 1:0.35 hingga 1:2.01. Nisbah plot bagi
kawasan kediaman adalah dalam lingkungan 1:0.35
hingga 1:1.32 manakala kawasan perniagaan pula
adalah lebih tinggi, iaitu dalam lingkungan 1:0.72
hingga 1:2.01 (rujuk Rajah 2.4).
Bagi beberapa pembangunan baru di sekitar
kawasan pelabuhan, nisbah plot didapati agak
sama dengan nisbah plot semasa, seperti Harbour
City (1:0.5), Prima Impian (1:0.9) dan Harbour Point
(1:1.0). Manakala bagi pembangunan baru di
kawasan pusat perniagaan, nisbah plot didapati
tinggi, iaitu 1:4.7 yang akan dimajukan Tetuan Mega
Dua Sdn. Bhd.
2/13
2.2 PEMBANGUNAN TANAH
Rajah 2.2 : Taburan Peratusan Guna Tanah RKK Bandar Pelabuhan Klang
Kediaman23.9%
Perniagaan & Perkhidmatan
7.6%
Perindustrian5.9%
Infrastruktur& Utiliti4.1%Kemudahan
Masyarakat & Institusi
8.1%
Pelabuhan & Pengangkutan
37.4%
Tanah lapang& Rekreasi
2.8%
Tanah Kosong10.2%
Kediaman23.9%
Perniagaan & Perkhidmatan
7.6%
Perindustrian5.9%
Infrastruktur& Utiliti4.1%Kemudahan
Masyarakat & Institusi
8.1%
Pelabuhan & Pengangkutan
37.4%
Tanah lapang& Rekreasi
2.8%
Tanah Kosong10.2%
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
59.8 23.9
19.1 7.6
14.7 5.9
20.3 8.1
10.1 4.1
6.9 2.8
25.4 10.2
Hektar %
250.0 100.0
Kediaman
Perniagaan & Perkhidmatan
Industri
Institusi & Kemudahan Masyarakat
Infrastruktur & Utiliti
Tanah Lapang & Rekreasi
Tanah Kosong
PETUNJUK
93.7 37.4Lain-lain (Jalan, Pelabuhan)
GUNA TANAH SEMASAGUNA TANAH SEMASAR A J A H 2 . 3
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang
& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan
BaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBarat
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &
Bandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan Sulaiman
2/14
1.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.01.00.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.50.5
0.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.9
4.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.74.7
Habour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHabour CityHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour PointHarbour Point
Prisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma ImpianPrisma Impian
Mega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega DuaMega Dua
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
R A J A H 2 . 4
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Perniagaan dan Perkhidmatan
Kediaman
Petunjuk
Anggaran Nisbah Plot123
INTENSITI PEMBANGUNAN SEMASAINTENSITI PEMBANGUNAN SEMASA
Pembangunan Komited
Mega Dua
Harbour City
Harbour Point
Prima Impian
Cadangan pembangunan kompleks terminal antarabangsa dan domestik, kompleks kastam kompleks bebas cukai dan restoran makanan laut untuk Tetuan Asa Niaga Harbour City Sdn. Bhd.
Pembangunan Komited
Cadangan pembangunan kompleks perniagaan, kedai, pejabat, apartment perkhidmatan, kemudahan rekreasi dan TLK untuk Tetuan Mega Dua Sdn. Bhd.
Cadangan pembangunan 30 unit kediaman teres 2 tingkat, 12 unit kediaman sesebuah berkembar 2 tingkat untuk Tetuan Permodalan Negeri Selangor Bhd.
Cadangan pembangunan kedai pejabat dan kedai apartment untuk Tetuan Amakmur Development Sdn. Bhd.
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
Ke Pelabuhan
Barat
Jln. S
g. Kelad
i
KePelabuhan Utara &
Bandar Sultan Sulaiman
KeBandar Klang
& Kuala Lumpur
2/15
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.2.3 Hartanah Semasa
Secara amnya, kawasan RKK Bandar Pelabuhan
Klang menawarkan pelbagai jenis hartanah iaitu
kediaman, perdagangan dan perindustrian dengan
pelbagai kadar harga mengikut jenis hartanah, luas
binaan, saiz tanah dan lokasi.
Harga Pasaran Hartanah Semasa
a) Premis Kediaman
Rumah Teres 1 Tingkat - RM110,000 hingga
RM180,000
Rumah Teres 2 Tingkat - RM160,000 hingga
RM240,000
Pangsapuri Kos Sederhana Rendah - RM50,000
hingga RM70,000
Pangsapuri Kos Rendah - RM40,000 hingga
RM60,000
b) Premis Perdagangan
Rumah Kedai 2 Tingkat – RM300,000 hingga
RM600,000
Kedai Pejabat 3 Tingkat – RM300,000 hingga
RM460,000
Kedai Pejabat 4 Tingkat – RM450,000 hingga
RM530,000
Kedai Pejabat 5 Tingkat – RM1,500,000
c) Tanah Kosong
Tanah Perdagangan (lokasi utama) – RM 60
hingga RM 70 sekaki persegi (skp).
Tanah Perdagangan (lokasi sekunder) – RM 40
hingga RM 50 skp.
Tanah Kediaman – RM 25 hingga RM 30 skp.
Tanah Industri – RM 35 hingga RM 45 skp.
Tanah Pertanian (mempunyai potensi untuk
dimajukan) – RM 20 hingga RM 30 skp.
2/16
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.2.4 Kemudahan Awam
Dari segi kemudahan awam, pelbagai jenis
kemudahan yang didapati dalam kawasan kajian
adalah seperti kemudahan pendidikan, keagamaan,
kesihatan, keselamatan, kegunaan kerajaan dan lain-
lain (rujuk Jadual 2.1 dan Rajah 2.5).
Jenis Kemudahan Bilangan
Pendidikan 4 Sekolah Rendah 3 Sekolah Agama 1
Keagamaan 21 Surau 2 Masjid 1 Tokong 8 Kuil 8 Gereja 2
Kesihatan 1 Klinik Kesihatan 1
Keselamatan 1 Balai Polis 1
Kegunaan Kerajaan / Badan Berkanun 8
Jabatan Laut 2 Jabatan Perikanan 1 Ibu Pejabat Laut Semenanjung Malaysia
1
Pejabat Renjer Hutan, Port Klang 1
Jabatan Imigresen 1 Jabatan Haiwan (Unit Kuarantin Haiwan)
1
Kelab Sukan LPK 1 Lain-lain 5
Dewan Serbaguna / Pusat Komuniti 1
Dewan Serbaguna MPK 1 Perpustakaan Awam 1 Pasar MPK 1 Pejabat Pos 1
Jumlah 40
Jadual 2.1: Jenis Kemudahan Dalam RKK Bandar Pelabuhan Klang
2/17
Sumber : Kajian RKK Bandar Pelabuhan Klang 2008
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
2222222222222222222222222222222222222
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
Psn. raja M
uda Musa
Jln. Pelabuhan S
elatan
Psn. Raja Muda Musa
Jalan Kem
Jln. Sg. A
ur
Jln. Sekolah
Jln. Raja Lumu
Jln
. Sg.
Kel
adi
jln. T
engku B
adar Jln
. Kas
tam
Lrg. Pelabuhan Selatan
SRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
SRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
SRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
BPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBP
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK3333333333333333333333333333333333333
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
SASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASA
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
1111111111111111111111111111111111111
SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
2222222222222222222222222222222222222
1111111111111111111111111111111111111
3333333333333333333333333333333333333
5555555555555555555555555555555555555
4444444444444444444444444444444444444
7777777777777777777777777777777777777
6666666666666666666666666666666666666
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
KEMUDAHAN AWAM SEDIA ADAKEMUDAHAN AWAM SEDIA ADAR A J A H 2 . 5
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Balai Polis
Klinik Kesihatan
Gereja
Kuil
Tokong
Masjid
SurauSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Keagamaan
Sekolah Agama
Sekolah RendahSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
SASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASASA
Pendidikan
Lain-lain Kemudahan Masyarakat
Kegunaan Kerajaan / Badan Berkanun
BPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBPBP
Kesihatan
Keselamatan
1. Jabatan Laut2. Jabatan Perikanan
1. Dewan Serbaguna / Pusat Komuniti2. Dewan Seberguna MPK
5. Jabatan Imigresen
7. Jabatan Haiwan (Unit Kuarantin Haiwan)
3. Perpustakaan Awam
5. Pejabat Pos
4. Pejabat Renjer Hutan
3. Ibu Pejabat Laut Semenanjung Malaysia
6. Kelab Sukan LPK
4. Pasar MPK
Kawasan Lapang dan Rekreasi
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
Ke Pelabuhan
Barat
KePelabuhan Utara &
Bandar Sultan Sulaiman
KeBandar Klang
& Kuala Lumpur
5555555555555555555555555555555555555
4444444444444444444444444444444444444
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG
2/18
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.3.1 Struktur Bangunan
Kebanyakan bangunan di kawasan RKK Bandar
Pelabuhan Klang ialah bangunan teres satu tingkat
(688 unit) dan dua tingkat (671 unit) yang merupakan
bangunan kediaman dan komersial (rujuk Rajah 2.6).
Selebihnya adalah bangunan komersial yang
mempunyai ketinggian tiga dan empat tingkat.
Bangunan-bangunan yang mempunyai ketinggian lima
tingkat adalah kuarters Balai Polis, Bangunan Telekom
dan rumah-rumah pangsa. Bangunan yang tertinggi
mempunyai ketinggian sebanyak lapan tingkat.
Sebahagian besar bangunan berada dalam keadaan
yang baik kecuali beberapa unit bangunan yang
berhadapan dengan Lebuh Raya Bertingkat di Jalan
Kem yang berkeadaan sederhana dan usang (Rujuk
Rajah 2.6). Terdapat juga sebilangan bangunan lama
(pre-war shop) di Pesiaran Raja Muda Musa yang
berada dalam keadaan sederhana.
2.3 KEADAAN BANGUNAN
2/19
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
STRUKTUR BANGUNANSTRUKTUR BANGUNANR A J A H 2 . 6
PetunjukKetinggian Bangunan
8 Tingkat
5 Tingkat
4 Tingkat
3 Tingkat
2 Tingkat
1 Tingkat
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Bangunan Usang
Keadaan BangunanKetinggian Bangunan
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
Ke Pelabuhan
Barat
KePelabuhan Utara &
Bandar Sultan Sulaiman
KeBandar Klang
& Kuala Lumpur
2/20
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.3.2 Kadar Penghunian
Bagi bangunan kediaman di kawasan RKK ini, kadar
penghunian adalah amat tinggi iaitu di antara 90
hingga 100 peratus.
Bagi bangunan komersial pula, kadar penghunian
adalah di antara 75% hingga 100%.
Namun demikian, kadar penghunian kedai-kedai di
sepanjang Jalan Kem dan Jalan Berembang adalah
amat rendah, iaitu di antara 10% hingga 30% sahaja.
Ini disebabkan oleh kedudukannya yang terlalu
berhampiran dengan Lebuh Raya Bertingkat.
Dari segi jenis aktiviti perniagaan, terdapat banyak
perkhidmatan yang berkaitan dengan pelabuhan
yang beroperasi di kawasan RKK seperti agensi
penghantaran barangan, syarikat logistik dan
perkapalan terutamanya di sepanjang Pesiaran Raja
Muda Musa, Jalan Tengku Badar, Jalan Berangan dan
Jalan Cungah. Terdapat juga aktiviti-aktiviti lain yang
menjalankan perniagaan runcit, restoran, tekstil,
perkhidmatan perbankan, pembaikan kenderaan,
klinik dan sebagainya.
Jenis Aktiviti %
Pejabat Penghantaran / Perkapalan / Logistik 26
Restoran 16
Pembaikan Kenderaan 10
Lain-lain - Kedai Jualan (hardware, runcit, tekstil, dll) - Perkhidmatan (bank, klinik, dobi, dll) - Pejabat (Guaman, Insuran, dll)
48 35 9 4
100 JUMLAH
Jadual 2.2 : Jenis Aktiviti Semasa di RKK Bandar Pelabuhan Klang
2/21
Sumber : Kajian RKK Bandar Pelabuhan Klang 2008
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.3.3 Bangunan Warisan
Kawasan RKK ini mempunyai bangunan lama yang
bercirikan warisan sejarah di sepanjang Pesiaran Raja
Muda Musa dan Jalan Beringin (rujuk Rajah 2.7).
Bangunan di sepanjang Pesiaran Raja Muda Musa
merupakan bangunan rumah kedai yang berbentuk
bangunan sebelum perang dengan pelbagai bentuk
gaya seni bina warisan seperti Rumah Kedai Era
Transisi (Transitional Straits), Rumah Kedai Era Akhir
(Straits Eclectic) dan Rumah Kedai Art Deco.
Manakala bangunan di Jalan Beringin adalah lebih
berbentuk moden iaitu bergaya Early Modern (rujuk
Jadual 2.3).
Bangunan warisan dengan pelbagai jenis gaya seni
bina ini harus dipulihara dan dikekalkan untuk
memelihara nilai warisan bangunan di samping
mewujudkan satu pusat komersial yang berdaya
hidup dan mempunyai karektor yang tersendiri.
Gaya Seni Bina Bangunan %
Rumah Kedai Era Transisi 25.3
Rumah Kedai Era Akhir 19.2
Rumah Kedai Art Deco 3.0
Rumah Kedai Early Modern 52.5
100 JUMLAH
Bil.
25
19
3
52
99
Jadual 2.3 : Jenis Gaya Seni Bina Bangunan Warisan di RKK Bandar Pelabuhan Klang
2/22
Rumah Kedai Era Transisi
Rumah Kedai Art Deco
Rumah Kedai Early Modern
Rumah Kedai Era Akhir
Sumber : Kajian RKK Bandar Pelabuhan Klang 2008
Lbh, Beringin
Jln. Kapas
Jln. Sekolah
Lrg. Beranang
Jln. Berangan
Jln. Cungah
Psn. Raja Muda Musa
17171717171717171717171717171717171717171717171717171717171717171717171717
37373737373737373737373737373737373737373737373737373737373737373737373737
15-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-2315-23
25-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-3525-35
8888888888888888888888888888888888888
36363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636
38383838383838383838383838383838383838383838383838383838383838383838383838
5252525252525252525252525252525252525252525252525252525252525252525252525254545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454
6868686868686868686868686868686868686868686868686868686868686868686868686870707070707070707070707070707070707070707070707070707070707070707070707070
88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888
106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106106
90909090909090909090909090909090909090909090909090909090909090909090909090
77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777
99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999
41414141414141414141414141414141414141414141414141414141414141414141414141
Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419Lot 419
Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412Lot 412
119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119119113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113113
101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101101
111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
75757575757575757575757575757575757575757575757575757575757575757575757575
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
R A J A H 2 . 7
BANGUNAN WARISANBANGUNAN WARISAN
PELAN KUNCIPELAN KUNCI
Bangunan Warisan
0.2hektar
Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500Skala 1:2,500
50505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050 0000000000000000000000000000000000000 50505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050505050
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100
MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
2/23
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.4 SISTEM PENGANGKUTAN
2.4.1 Sistem Jalan Raya
Jalan raya yang terdapat di dalam kawasan kajian
terdiri daripada Jalan Persekutuan dan Jalan Bandar.
Jalan Persekutuan terletak di bawah
penyelenggaraan Jabatan Kerja Raya Negeri melalui
peruntukan daripada Kerajaan Pusat. Pesiaran Raja
Muda Musa dan Jalan Kem adalah sebahagian
daripada jajaran Jalan Persekutuan 2 yang
menghubungkan kawasan RKK dengan bandar-
bandar utama seperti Bandar Klang, Shah Alam,
Petaling Jaya dan Kuala Lumpur.
Jalan Bandar ialah rangkaian jalan di bawah
penyelenggaraan Majlis Perbandaran Klang iaitu
Jalan Kastam, Jalan Tengku Badar dan Jalan Kem.
a) Hierarki Jalan Raya
Jalan raya di kawasan kajian boleh dikategorikan
kepada empat hierarki iaitu (rujuk Rajah 2.8):
i) Lebuh Raya
Lebuh Raya Bertingkat yang melalui bahagian atas
sepanjang Jalan Kem menghubungkan kawasan
kajian ke Lebuh Raya Shah Alam (KESAS) di bahagian
selatan dan Lebuh Raya Shahpadu di bahagian
utara. Lebuh Baya Bertingkat juga merupakan laluan
utama yang menghubungkan Pelabuhan Utara dan
Pelabuhan Barat. Pada masa ini, kesampaian ke
Lebuh Raya Bertingkat ini perlu melalui Jalan Kem.
Jalan Kem
Pesiaran Raja Muda Musa
Persimpangan Jalan Pelabuhan Lorong Selatan —Jalan Kem
2/24
Lebuh Raya Bertingkat
Jln. Sekolah
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
SISTEM PENGANGKUTANSISTEM PENGANGKUTANR A J A H 2 . 8
PETUNJUKHierarki Jalan
LebuhrayaJalan Pengagih UtamaJalan Pengagih SekunderJalan Tempatan
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Persimpangan Berlampu Isyarat
Tempat Letak Kereta Sediada
Hierarki Jalan
Landasan Kereta Api
Lain-lain
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang
& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan
BaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBarat
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &Pelabuhan Utara &
Bandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan SulaimanBandar Sultan Sulaiman
Lebuh Raya
2/25
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
ii) Jalan Pengagih Utama
Jalan pengagih utama merupakan jalan-jalan antara
bandar yang menghubungkan Pelabuhan Klang
dengan kawasan luar. Jalan ini menampung
kebanyakan perjalanan (trip) yang keluar dan masuk
serta perjalanan terus yang berjarak jauh.
Pesiaran Raja Muda Musa berfungsi sebagai jalan
pengagih utama yang menghubungkan kawasan ini ke
Bandar Klang, Shah Alam dan Kuala Lumpur. Ia
merupakan laluan empat lorong dengan pembahagi
jalan. Sebahagian daripada Pesiaran Raja Muda Musa
di antara Jalan Kastam dan Jalan Kem terletak di
dalam kawasan pusat bandar.
iii) Jalan Pengagih Sekunder
Sistem jalan pengagih sekunder merupakan
penghubung kepada sistem jalan pengagih utama.
Terdapat lima jalan pengagih sekunder di dalam
kawasan kajian iaitu:
Jalan Kem
Jalan Raja Lumu
Jalan Sg. Keladi
Jalan Kastam
Jalan Tengku Badar
Jalan Kem, Jalan Sg. Keladi dan sebahagian Jalan
Kastam adalah jalan berkembar empat lorong dengan
pembahagi jalan. Manakala, Jalan Tengku Badar,
Jalan Raja Lumu dan Jalan Kastam adalah jalan dua
lorong tanpa pembahagi jalan.
2/26
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
b) Pengurusan Lalu Lintas
i) Sirkulasi Jalan
Sirkulasi jalan dalam kawasan RKK ini adalah dua-hala
kecuali beberapa jalan di kawasan pusat perniagaan
seperti Jalan Berangan, Lebuh Berangan, Lebuh
Beringin dan Lorong Chungah.
ii) Kawalan Persimpangan
Kawalan persimpangan terdiri daripada persimpangan
bertingkat, persimpangan lampu isyarat dan
persimpangan keutamaan (rujuk Rajah 2.8).
Persimpangan-persimpangan yang dikawal oleh lampu
isyarat adalah seperti berikut:-
Persimpangan Pesiaran Raja Muda Musa - Jalan
Kem
Persimpangan Pesiaran Raja Muda Musa - Jalan
Kastam
Persimpangan Pesiaran Raja Muda Musa - Jalan
Sekolah - Jalan Berangan
Persimpangan Pesiaran Raja Muda Musa - Jalan
Sungai Aur
Persimpangan Jalan Tengku Badar - Jalan Kastam
Persimpangan Jalan Tengku Badar - Jalan
Berangan
Persimpangan Jalan Tengku Badar - Jalan Kem
Persimpangan Jalan Raja Lumu - Jalan Kastam
Persimpangan Jalan Raja Lumu - Jalan Kem -
Lebuh Pelabuhan Selatan
TLK Berpusat (off street Parking)
1. Lebuh Beringin 1. Jalan Pesiaran Raja Muda Musa 9. Jalan Depot
2. Jalan / Lorong Chungah 2. Jalan Tengku Badar 10. Jalan Chungah
3. Jalan Sungai Aur 11. Jalan Kastam
4. Jalan Berangan 12. Jalan Buah Mentega
5. Lorong Chungah 13. Lebuh Beringin
6. Jalan Melaka 14. Lorong Chempeneng
7. Jalan Acheh 15. Jalan Beringin.
8. Jalan Chempeneng
TLK Tepi Jalan (on-street Parking)
Jadual 2.4 : Lokasi Tempat Letak Kereta (TLK) di RKK Bandar Pelabuhan Klang
2/27
Sumber : Kajian RKK Bandar Pelabuhan Klang 2008
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.4.2 Pengangkutan Awam
a) Perkhidmatan Rel
Perkhidmatan rel komuter disediakan oleh Syarikat Kereta api
Tanah Melayu Berhad (KTMB) yang menghubungkan
Pelabuhan Klang ke Sentul di Kuala Lumpur. Terdapat dua
lokasi stesen komuter dalam kawasan RKK iaitu Stesen
Komuter Pelabuhan Klang dan Stesen Komuter Jalan Kastam.
Pada masa ini, Pihak KTMB tidak menyediakan perkhidmatan
bas pengantara untuk menghubungkan stesen komuter ke
kawasan bandar dan kawasan tumpuan penduduk.
b) Perkhidmatan Bas dan Teksi
Perkhidmatan bas disediakan oleh Syarikat Klang Banting
Sdn. Bhd. yang menawarkan perkhidmatan bas berhenti-
henti dari Pelabuhan Klang ke Kuala Lumpur dan Bandar
Klang (rujuk Rajah 2.9). Ia juga menyediakan perkhidmatan
bas berhenti-henti dalam kawasan RKK ini dan juga sekitar
Pelabuhan Klang.
Terminal bas Pelabuhan Klang yang terletak berhadapan
persimpangan Pesiaran Raja Muda Musa dan Jalan Sungai
Aur merupakan pusat operasi bagi Syarikat Klang Banting
Sdn. Bhd. Selain bas dan terminal teksi yang terletak
bersebelahan dengan terminal bas juga menawarkan
perkhidmatan teksi kepada orang awam.
c) Perkhidmatan Feri
Jeti Pulau Ketam yang terletak berhampiran Pelabuhan
SouthPoint menyediakan perkhidmatan feri penumpang ke
Pulau Ketam, Tanjung Balai dan Dumai di Indonesia.
2/28
JLN C
EM
ER
LAN
G
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
PENGANGKUTAN AWAMPENGANGKUTAN AWAMR A J A H 2 . 9
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Landasan Kereta Api
Laluan Bas ke Flat Perantau & Pangsapuri
Laluan Bas ke Klang & Kuala Lumpur
Terminal Feri / Jeti
Terminal Bas
Stesen Komuter
PETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUKPETUNJUK
Feri ke Pulau Ketam & Indonesia (Dumai, Tg. Balai)
Laluan Bas ke Pandamaran & Telok Gong
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Klang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala LumpurKlang & Kuala Lumpur
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok GongPandamaran & Telok Gong
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Flat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & PangsapuriFlat Perantau & Pangsapuri
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & IndonesiaPulau Ketam & Indonesia
Stesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan KastamJalan Kastam
Stesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterStesen KomunterPelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang Pelabuhan Klang
Jeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau KetamJeti Pulau Ketam
Terminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPKTerminal MPK
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Pulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau IndahPulau Indah
ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke ke Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang Bandar Klang & Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
2/29
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
2.5.1 Sistem Saliran
Sistem saliran di kawasan RKK ini dipengaruhi oleh aras
pasang-surut air laut di Selat Lumut. Semasa air pasang
besar, air laut akan melimpah masuk ke kawasan yang
rendah dan menyebabkan kejadian banjir. Keadaan ini
akan bertambah buruk jika hujan lebat berlaku semasa
air pasang besar kerana air larian hujan tidak dapat
disalirkan keluar ke laut.
Rajah 2.10 menunjukkan sistem perparitan, kawasan
banjir, paras tanah sedia ada serta kawasan tadahan
perparitan di kawasan RKK ini. Setiap kawasan tadahan
adalah dilengkapi dengan sistem perparitan jenis
konkrit dan tanah. Terdapat satu laluan keluar (outlet)
ke laut di setiap kawasan tadahan yang dikawal oleh
kekunci pasang surut (tidal gate) untuk memastikan air
laut tidak memasuki sistem perparitan sedia ada.
Kekunci ini akan ditutup sewaktu air pasang besar dan
dikendalikan oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS).
Kecerunan parit didapati adalah landai yang
disebabkan keadaan semulajadi tanah yang landai.
Ini akan mengakibatkan mendapan dalam sistem
perparitan dan beberapa parit didapati separuh penuh
dengan air walaupun tiada hujan turun. Kedua-dua
faktor ini boleh mengakibatkan kapasiti parit
berkurangan daripada kapasiti reka bentuk yang
sebenar.
2.5.2 Kedalaman Laut
Sebagai sebuah pelabuhan yang terletak di muara
Sungai Klang, bahan-bahan hakisan dan angkutan
terutamanya dari Selat Lumut dan Sungai Klang
didapati mendap di sepanjang pinggir laut. Kawasan
di sepanjang dermaga pelabuhan didapati
mempunyai kedalaman laut dalam lingkungan 5.0
meter - 10.0 meter yang hanya membolehkan laluan
dan perhentian kapal-kapal kecil dan sederhana (rujuk
Rajah 2.11).
2.5 SISTEM PENGAIRAN DAN SALIRAN
2/30
Bandar Pelabuhan Klang Rancangan Kawasan Khas
Pengenalan
Berdasarkan maklumat dari Direktorat Hidrografi
Malaysia, aras pasang surut di Pelabuhan Klang adalah
seperti berikut:
Aras pasang surut ini adalah berdasarkan Chart Datum
(CD) dan boleh dihubungkait kepada Land Survey
Datum (LSD). Hubungkait ini dinyatakan dalam terbitan
Direktorat Hidrografi, Jadual Pasang Surut sebagai
Chart Datum at Standard Ports – Port Klang – 3.04M
below LSD. Ini bermakna Air Pasang Falak Tertinggi
(+6.10 CD) bersamaan dengan +3.06M LSD.
Nota: Air Pasang Falak Tertinggi didefinasikan sebagai “Aras tertinggi
(atau terendah) yang diramalkan boleh berlaku di bawah
keadaan purata meterologi dan di bawah mana-mana
kombinasi falak. Aras ini tidak dicapai pada tiap-tiap tahun
dan bukan juga aras ekstrim yang boleh dicapai. Pusuan ribut
boleh menyebabkan aras yang lebih tinggi (atau rendah)
berlaku”.
Air Surut Falak Terendah = 0.00 CD
Air Surut Perbani Min = +1.15 CD
Air Surut Anak Min = +2.52 CD
Aras Laut Min = +3.21 CD
Air Pasang Anak Min = +3.89 CD
Air Pasang Perbani Min = +5.27 CD
Air Pasang Falak Tertinggi = +6.10 CD
2/31
Sumber : Direktorat Hidrografi Malaysia
2.48
2.49
3.99
2.67
1.75
2.36
A
2.18
1.44
1.98
C
2.49
2.87
1.87
2.26
B
2.49
2.49
2.36
2.67
2.79
2.48
2.49
3.99
2.67
1.75
2.36
A
2.18
1.44
1.98
C
2.49
2.87
1.87
2.26
B
2.49
2.49
2.36
2.67
2.79
Kawasan Banjir
1hektarSkala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000Skala 1:12,000
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
SISTEM SALIRAN SEDIA ADASISTEM SALIRAN SEDIA ADAR A J A H 2 . 1 0
300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300300MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
Kawasan Banjir
Zon Tadahan
Kunci AirParit Tanah
Pembetung Kekotak
Parit KonkritPETUNJUK
A
Aras Tanah (meter; Land Survey Datum, LSD)
Sumber : Majlis Perbandaran Klang (berdasarkan Gambar Aerial Foto, Jurukur Perunding Services, 1987)
1.98
Selat Lumut
Sg. Klang
Sg. Aur
KeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKePelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhanPelabuhan
BaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBaratBarat
KeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar KlangBandar Klang
& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur& Kuala Lumpur
KeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKeKePelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan UtaraPelabuhan Utara
& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman& Bandar Sultan Sulaiman
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Jln. Sg. Kela
di
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Psn. Raja Muda Musa
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Se
latan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
Lrg. Pelabuhan Selatan
2/32
1hektarSkala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000Skala 1:10,000
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
MAJLIS PERBANDARAN KLANG
RANCANGAN KAWASAN KHASRANCANGAN KAWASAN KHASBANDAR PELABUHAN KLANGBANDAR PELABUHAN KLANG
KEDALAMAN LAUTKEDALAMAN LAUTR A J A H 2 . 1 1
MeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeterMeter
100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 0000000000000000000000000 100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100 200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200200
Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Sumber :Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Admiralty Charts Published at Taunton, UK 30 Dec 1999 under the Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.Superintendence of Rear Admiral J.P. Clarke, CB. LVO. MBE, Hydrographer of the Navy.
(meter)(meter)No. 1No. 2
No. 7A
Dermaga
Kedalaman Dermaga-dermaga di SouthPoint
No. 3No. 4No. 5No. 6No. 7
176.7176.7
94.0
PanjangDermaga (m)
176.7146.3106.6106.694.0
11.311.3
5.5
Mak. Kedalaman Kolekan Dibenarkan (m)
10.110.3
6.56.55.5
10.510.5
5.0
Kedalaman yangDilaporkan (m)
10.09.06.06.05.0
KedalamanSemasa (m)
10.510.5
5.5
10.09.56.55.85.5
Sumber :Sounding Report,Lembaga Pelabuhan Klang (Ogos 07)
2/33
Top Related