IS02 Environmental Control

KOD KERTAS E-011-2/M01/IS02 MUKA: 1 Daripada 7

INSTITUT KEMAHIRAN BELIA NEGARAKEMENTERIAN BELIA DAN SUKAN MALAYSIA

KERTAS PENERANGAN

KURSUS JURUTEKNIK RENDAH ELEKTRONIK INDUSTRI - PERALATAN

TAHAP DUA

MODUL 06- PENYELENGGARAAN PERALATAN ELEKTRONIKTASK 05.01 – maintain electronic measuring instrument

OBJEKTIF PENCAPAIAN PIAWAI

Maintain electronic measuring instrument using proper tools, operating manual, cleaning equipment.

TAJUK CHECK AND CLEAN ENVIRONMENTAL CONTROL EQUIPMENT

TUJUAN KERTAS PENERANGAN INI AKAN MENERANGKANLangkah yang perlu untuk mengelakkan atau menahan daripada perlengkapan menjadi rosak

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Modul 06 - Kertas Penerangan Cawangan Pembangunan Kurikulum 2011


PENERANGAN :

Sebelum kita belajar tentang penyelenggaraan, terlebih dahulu kita memahami maksudnya, penyelenggaraan adalah langkah yang perlu untuk mengelakkan atau menahan daripada perlengkapan menjadi rosak.

Fungsi utama dalam penyelenggaraan boleh dicapai untuk semua alat pengeluaran bagi tujuan perjalanan menjadi rosak.

Jenis-Jenisnya : A. Maintenance Prevention / Memelihara / Mengawal B. Preventive Maintenance / Pemeliharaan / PengawalanC. Corrective Maintenance / Membaiki.

A. Maintenance Prevention :

Ia boleh dikatakan pekerjaan harian bagi tujuan penyelenggaraan tertentu sahaja dan mengelakkan pekerjaan penyelenggaraan yang besar, juga menjimatkan masa.

Untuk mencapai matlamat ini, peraturan-peraturan berikut hendaklah

diikuti :- 1. Gunakan bahagian-bahagian yang sama.2. Kiraan yang betul pada pekerjaan harian seperti mengangkat barang-barang berat

dan menjaga supaya mesin tahan lebih lama.3. Pengadang yang sesuai digunakan bagi tujuan menghalang segala kekotoran masuk

pada bahagian tertentu.4. Pengasingan elektrik dan hidraulik unyuk memudahkan penyelenggaraan dilakukan

dan juga menggelakkan daripada panas dan geseran.5. Pelicin yang baik dan mudah kepada bahagian-bahagiaan yang perlu.6. Penempatan yang sesuai bagi memudahkan kerja pembersihan.7. Kemudahan untuk pengujian dan pembaikkan.8. Penerangan yang tetap dan terang untuk semua jenis mesin dan alat-alat untuk

penyelenggaraan kepada operator.

B. Preventive Maintenance :

Ia boleh dikelaskan kepada semua jenis pengendalian bagi mengurangkan kerosakan, supaya mesin berkeadaan baik dan mengelakkan dari terjadinya “Break Down” peraturan “Preventive”, “Maintenance” selalunya termasuk aktiviti asas seperti berikut :-

1. Mesin dan alat perkakas hendaklah selalu diawasi supaya perjalanan dengan pengeluaran tidak terganggu dan menjimatkan masa.

2. Penyelenggaraan awal kepada kerosakan kecil hendaklah dilakukan atau memperbaikinya daripada menjadi kerosakan yang besar.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Modul 06 - Kertas Penerangan Cawangan Pembangunan Kurikulum 2011


Aturcara Lain Bagi Proses Penyelenggaraan ialah :- (a) Mencuci (Cleaning) (b) Pelinciran (Lubrication) (c) Pemeriksaan (Inspection) (d) Mutu Pengendalian (Quality Control)(e) Membetulkan Kerosakan (Repair Damage)

Segala-galanya akan menolong dari kerugian pengeluaran dan masa. “Preventive Maintenance” mengurangkan perbelanjaan untuk penyelenggaraan. Untuk lebih berkesanlagi lain-lain penyelenggaraan hendaklah dilakukan, termasuk kerja-kerja rasmi yang dirancangkan. Perancangan kerja dan latihan kakitangan juga dikehendaki.

Kelebihan “Preventive Maintenance” :-

1. Mengurangkan kerosakan,meninggikan pengeluaran juga menjimatkan masa.2. Perbelanjaan kurang.3. Kurang berlaku kerosakan dan mudah diperbaiki.4. Kurang berlakunya kerosakan besar.5. Oleh sebab selalunya diawasi penggantian alat-alat perkakas boleh dihadkan.6. Pengawasan alat ganti akan menghadapi pendaftaran yang kecil. 7. Mutu pengeluaran yang baik.8. Keadaan tempat kerja selamat dan mudah membuat kerja.

“Preventive Maintenance” boleh digunakan kepada semua jenis industri,tidak kira saiz kilang itu. Hanya yang beza ialah keuntungan.

Cleaning

Perkerjaan yang baik dimulai dengan pembersihan yang betul. Dibawah ini diterangkan cara mencuci mesin dan jentera:-

Semua alat-alat yang tidak dikehendaki di atas mesin atau di sekeliling hendakilah diketepikan. Pembersihan hendaklah dilakukan dgn cara:-

a. Kain yang bersih dicelupkan dengan “Peraffine” (Minyak Tanah) atau “Petrol” dan untuk mencuci bahagian yang “Sensitive”.

b. Dibersihkan dengan kain untuk membuang segala kekotoran yang melekat dan juga mengelakkan dari berkarat.

c. Segala bahagian yang susah dicuci seperti “Lurah V” bahagian yang tertutup hendaklah dibuka penutupnya supaya dapat segala habuk_habuk dan kekotoran dibersihkan.

d. Tangki air penyejuk hendaklah dicuci selalu, kerana segala kekotoran akan melekat kepada penapis tersebut.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Modul 01 - Kertas Penerangan Cawangan Pembangunan Kurikulum 2010 (Versi 1)


Lubrication :

Mesin dan bahagian yang bergerak akan berjalan dengan sempurna, selalunya diberi pelicin. Pemilihan pelicin yang betul dan sesuai, hendaklah dititikberatkan,juga tempat penyimpan yang bersih. Kerja ini digunakan pekerja yang berkenaan hendaklah melihat terlebih dahulu. Semua bahagian minyak pelicin dipanas mencukupi. Pembelian minyak dan menyimpannya adalah mustahak dan juga mengelakkan dari bercampur dengan habuk-habuk dan lain-lain bahan yang tidak dikehendaki samada semasa menukar atau semasa mengendalikannya.

Kegunaan minyak yang berlainan boleh juga dilakukan sekiranya sama kandungannya. Kebanyakan industri hanya menggunakan dua jenis pelicin.

i. Jenis Molybdenum ii. Jenis Disulphido

Pemeriksaan (Inspection) :

Perkerjaan yang mustahak sekali pada penyelenggaraan mesin adalah “Inspection” (Pemeriksaan /Ujian). Sekiranya ada bahagian yang telah rosak hendaklah diganti,Kalau tidak kerosakan yang lebih besar akan berlaku.

Cara-Cara Ujian / Inspection terdiri daripada berbagai cara :

1. Pemeriksaan Harian (Daily Inspection)

(i.) Sapu kawasan yang terdedah pada “Leadscrew” dan lurah dan pancutkan minyak yang sesuai untuk mengalihkan habuk dan serpihan besi.

(ii) Bersihkan kawasan yang terdedah di sekeliling, Suiz, Rack,gear atau pun bars.

(iii) Periksa simpanan minyak pelicin dan sistem hydraulik.(iv) Panaskan sistem elektronik dan hydraulik sekurangnya tiga puluh minit.(v) Periksa dengan mata kasar kuasa hydraulik untuk menentukan kebocoran

minyak.

2. Mingguan (Weekly)

(i) Periksa semua kedudukan paksi rujukan untuk ketepatan dan “Fitness”.(ii) Laksanakan senarai (List) pemeriksaan harian.

3. Bulanan (Monthly)

(i) Laksanakan senarai (List) pemeriksaan mingguan. (ii) Periksa, bersihkan atau gantikan penapis-penapis udara.(iii) Periksa semua “Push Button”dan “ Indicating Light” untuk operasi yang

berkesan. (iv) Periksa semua “Solenoid” dan suiz “Limit” untuk operasi yang berkesan.(v) Periksa “Couple” dan bol untuk menguji kelonggaran dan kehausan.(vi) Periksa dan ketatkan semua hubungan hydraulik.(vii) Periksa semua motor elektrik dan gantikan “Brushes”.



4. Tiap-Tiap 90 hari (Every 90 days)

i. Laksanakan senarai (List) ujian bulanan.ii. Keluarkan penyejuk dari tangki dan isi semula.iii. Bersihkan atau gantikan penapis-penapis pada unit tenaga hydraulik (Hydraulic

Power).iv. Keluarkan dan gantikan kotak giar (Gearbox), Isikan dengan minyak yang sesuai.v. Periksa kotak giar (Gearbox) dan “Drive” unit bagi kerosakan mekanikal.

5. Tiap-Tiap 6 Bulanan (Every 6 Months)

i. Keluarkan, bersihkan dan minyakkan motor elektrik, periksa bering dan gantikan sebagaimana dikehendaki.

ii. Periksa, bersihkan dan satukan “Mechanical Coupling”.iii. Cuci, periksa dan selaraskan sistem tindakan imbangan (Counter Balance

System).

C. Corrective Maintenance :

Ia boleh dikeluarkan kepada “Activities Training” bagi mengganti bahagian yang rosak.Ia biasa digunakan semasa mesin “Break Down”, “Overhauling” dan “Rebuilding Of Mesin”. Tujuannya untuk memulihkan perjalanan dengan tepat / betul.

Faktor yang mustahak dalam sebarang maintenance ialah :-

(a) Kakitangan berkenaan dan “Supervisor” (b) Alat-alat perkakas seperti alat-alat mengangkat dan alat-alat menguji dan lain-lain.(c) Kerjasama dengan pihak pentadbir termasuk pemyimpan penyata dan rekod-rekod.

Peraturan Am Untuk Kerja Penyelenggaraan (Maintenance)

Sebelum melakukan sesuatu perkerjaan, hendaklah difikir dahulu apa yang perlu dilakukannya. Samada dengan meneliti, rajah-rajah mesin berkenaan atau menentukan cara bagaimana hendak merombak (Dismantle). Jangan merombak lebih dari yang dikehendaki :-

1. Jangan gunakan paksaan semasa merombak.2. “Ball Bearing” hendaklah dipegang dengan cermat. Paksaan semasa memasang atau

mengeluarkannya, hendaklah dengan alat-alat tertentu.3. Perhatikan soal bering tidak rosak dan betul-betul bulat. 4. Pastikan perumahan (Housing) tidak merosakkan. 5. Elakkan dari menggunakan tukul besi semasa memegangnya.6. Jangan mengikat bahagian mesin lebih dari yang dikehendaki.7. Semasa memanaskan bering bagi tujuan memudahkan,memasang, jangan berlebihan

had panasnya, ini akan merosakkan bering tersebut.8. Berjaga-jaga semasa mengangkat bahagian mesin dari terjatuh dan retak.



Apabila hendak mendapatkan sesuatu mesin, kita hendahlah mengetahui semua data-data tentang mesin. Data-data ini boleh didapati dari buku keterangan dari pihak pengeluar mesin tersebut

Data-data itu adalah seperti yang diterangkan di bawah ini :-

1. Ukuran

i. Ukuran luar (Outline) mesin sekali dengan jarak bahagian bergerak mengambil ruang untuk bergerak.

ii. Ruang kawasan untuk memboleh mesin diperbaiki apabila komponen-komponen besar perlu dibuka dan dipasang.

iii. “Profile” tapat mesin dan kedudukan dengan ukuran luar mesin. iv. Saiz dan kedudukan alat memasang (menuting pads). Biasanya boleh didapati dari

“Profile” tapak mesin. v. Saiz dan kedudukan lubang bol. “Profile” tapak keterangan alat pemasangan serta

bol boleh didapati pada plan tapak (Foundation Plan).vi. Jarak tinggi mesin dengan jarak tinggi bahagian yang bergerak pada tahap

yang tertinggi sekali.

2. BERAT KESELAMATAN

Berat sesuatumesin yang hendak dipasang hendaklah diketahui untuk mempastikan Alat pengangkutan yang digunakan boleh mengangkatnya serta tapak menanggung beban/berat mesin boleh menanggung berat mesin.

3. SERVICE

i. Mempastikan apabila mesin ditempatkan dekat dengan “service-service” yang diperlukan oleh sesebuah mesin seperti “cool water, compressed air” dan letrik. ii. Keperluan sebuah mesin untuk “Compressed Air” adalah diantara 80 hingga 100 lb f/in. (528 hingga 6 godr/02) dan 180 ft3/min. (85 dan 3S).iii. Kedudukan sambungan untuk setiap servis pada mesin.



Tapak Penempatannya (Site)

Apabila memilih tapak pastikan tapak itu boleh menanggung berat mesin. Penempatan tapak hendaklah sesuai dengan keadaan bengkel serta tempat kerja dengan mengambil kira keterangan yang telah dibincangkansebelum ini iaitu ukuran,berat dan servisnya. Apabila telah ditentukan tapak maka perkara berikut perlu diambil kira :-

1. Kedudukan Tapak :

Tanda garisan luar bentuk mesin yang hendak dipasang.

i. Pastikan tanda garisan luar tali tidak menganggu alat-alat atau sambungan yang sedia ada seperti bawah tanah.

ii. Tapak tadi tidak menganggu ruang jalan (Passage Way).

iii. Bahagian yang bergerak hendaklah diberi ruang sekurangnya 18 inci hendaklah diberi ruang antara bahagian bergerak dengan misalnya dinding.

2. Servis : (Service)

Servis-servis yang diperlukan senang didapati seperti servis sambungan wide, paip dan saluran air serta “Compressed Air”.

3. Alat-Alat Memasang :

Periksa yang alat-alat sambungan seperti bol dan persediaan yang telah dibuat ke atas tapak.


IS02 Environmental Control

Documents

Transcript of IS02 Environmental Control