LAPORAN PENDAHULUAN Asistensi.pdf

8/16/2019 LAPORAN PENDAHULUAN Asistensi.pdf

1/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

KA

Puji syu

Rencan

Sumate

pelaksa

Siberut,

Laporan

Siberut,

tentang

kegiata

dan Sik

selanjut

Besar h

ditetapk

Atas ba

Bandun

Hormat

Tim Pe

nyusunan Re

Tua Peja t d a

A PE

kur kita panj

Induk Pel

a Barat Ta

aan kegiat

Tua Pejat d

pendahulu

Tua Pejat

Latar bela

. Penyusun

akap di Pro

ya sesuai

arapan ka

an dan dise

tuan dan s

, April 201

kami.

yusun

nca na Indu

n Sika kap d i

GAN

atkan ke ha

buhan Pen

hun Anggar

n “Studi Pe

an Sikakap

n “Studi Pe

dan Sikaka

ang, maks

an Rencana

vinsi Sumat

engan tujua

i agar lapo

akati bersa

ran-saran y

Pelabuhan

Prov insi Sum

AR

irat Tuhan

eberangan

n 2016. La

nyusunan R

i Provinsi S

nyusunan R

di Provinsi

d tujuan, r

Induk Pela

era Barat i

n yang telah

ran ini dap

a.

ang telah di

Pelabuhan

ba r

ME atas te

eluk Bungu

poran pend

encana Ind

umatera Bar

encana Ind

i Sumatera

ang lingku

uhan Peny

i akan me

ditetapkan.

at bermanf

erikan, mak

enyebe ran

rsusunnya l

s, Siberut,

ahuluan ini

k Pelabuha

at Tahun An

k Pelabuha

Barat Tahu

pekerjaan

eberangan

jadi pedom

at dan ses

a kami ucap

a n Te luk Bu

poran pend

ua Pejat da

i, merupaka

n Penyeber

ggaran 201

n Penyeber

Anggaran

serta met

eluk Bungu

an dalam p

uai dengan

kan terima

LAPORAN PEN

ngus, i

ahuluan Pen

n Sikakap di

n Laporan

ngan Teluk

”.

ngan Teluk

2016”. Beri

dologi, pela

s, Siberut,

elaksanaan

sasaran ya

asih.

AHULUAN

yusunan

Provinsi

wal dari

Bungus,

Bungus,

si uraian

ksanaan

ua Pejat

kegiatan

ng telah


2/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

DA

KATA P

DAFTA

DAFTA

DAFTA

BAB 1

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

1.6

1.7

BAB 2

2.1

2.1

2.1

nyusunan Re

Tua Peja t d a

TAR I

ENGANTA

ISI ...........

TABEL .....

GAMBAR

PENDAH

Latar Bela

Maksud d

Ruang Lin

Lokasi St

Tinjauan

.1 Siste

.2 Peng

.3 Siste

(Tran

.4 Kebut

.5 Jarin

.6 Angk

.7 Fasilit

.8 Pelak

.9 Hinte

Landasan

Sistemati

Gambara

Provinsi S

.1 Letak

.2 Luas

nca na Indu

n Sika kap d i

SI

..................

...................

...................

...................

LUAN ........

kang ...........

n Tujuan ...

gkup Pekerj

di ...............

iteratur .......

Transport

mbangan S

Jaringan

port Suppl

uhan Akan

an Transpo

tan Penyeb

as Pelabuh

sana Kegiat

land Conne

Hukum .......

a Penulisan

Umum Wil

umatera Ba

Geografis ..

ilayah, Ba

Pelabuha n

Prov insi Sum

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

aan ..............

....................

....................

si ................

istem Trans

Transpor

..................

ransportasi

tasi Penyeb

erangan ......

n Penyeber

n di Pelabu

tion ............

....................

...................

yah Studi ....

at ................

....................

as, dan Jum

Pelabuhan

ba r

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

ortasi .........

asi Sebag

...................

(Transport

erangan ......

...................

angan .........

han Penyeb

...................

...................

...................

...................

...................

...................

lah Daerah

enyebe ran

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

ai Pemen

....................

emand)......

....................

....................

....................

erangan ......

....................

....................

....................

....................

....................

....................

Administrasi

a n Te luk Bu

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

han Kebu

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

LAPORAN PEN

ngus, ii

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

tuhan Tra

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

AHULUAN

............ i

........... ii

........... v

.......... vi

........ 1-1

........ 1-1

........ 1-2

........ 1-3

........ 1-4

........ 1-4

........ 1-4

........ 1-4

sportasi

........ 1-5

........ 1-5

........ 1-6

........ 1-6

........ 1-8

........ 1-9

...... 1-10

...... 1-11

...... 1-12

........ 2-1

........ 2-1

........ 2-1

........ 2-2


3/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

2.3

2.3

2.3

2.3

2.3

2.3

2.3

BAB 3

BAB 4

4.1

4.2

4.3

4.3

4.3

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

BAB 5

nyusunan Re

Tua Peja t d a

Kabupate

.1 Letak

.2 Identi

.3 Identi

.4 Inven

Gambara

.1 Pelab

.2 Pelab

.3 Jadw

.4 Tarif

.5 Saran

.6 Data

TANGGA

PENDEK

Pendekat

Kerangka

Metode P

.1 Surve

.2 Surve

Metodolo

.1 Meto

.2 Anali

.3 Anali

.4 Meto

.5 Anali

.6 Peny

.7 Identi

.8 DLK

ORGANIS

nca na Indu

n Sika kap d i

Kepulauan

dan Wilaya

ikasi Sosial

ikasi Poten

arisasi Profi

Awal Pelab

uhan Penye

uhan Penye

l Penyeber

enyeberan

a ................

roduksi Pe

AN DAN S

TAN DAN

n Pekerjaa

Umum Pela

ngumpulan

i Data Seku

i Data Prim

i Analisa ....

e Analisis d

is Pelayana

is/Kajian op

e Perhitung

is Kebutuha

sunan Ren

ikasi Damp

dan DLKP

ASI PELAK

Pelabuha n

Prov insi Sum

Mentawai ...

Administra

Kependudu

i Sumberda

l Transporta

uhan ...........

berangan T

berangan T

ngan ..........

an ..............

....................

yeberanga

RAN TERH

ETODOLO

...................

sanaan Pe

Data ...........

der .............

r .................

....................

an Proyeksi

n (Supply ) T

erasional d

an Kebutuh

n Biaya dan

ana Induk P

k Lingkung

elabuhan ...

ANAAN PE

Pelabuhan

ba r

...................

i .................

an ..............

a Dan Sekt

si .................

...................

luk Bungus .

a Pejat .......

...................

...................

...................

Teluk Bun

ADAP KER

I ................

...................

erjaan ........

...................

...................

...................

...................

Kendaraan

ransportasi..

n Proyeksi

n Fasilitas ..

Tahapan P

elabuhan ....

n ................

...................

KERJAAN ..

enyebe ran

....................

....................

....................

or Ekonomi .

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

us – Siberu

NGKA AC

....................

....................

....................

....................

....................

....................

....................

dan Penump

....................

unjungan

....................

mbanguna

....................

....................

....................

....................

a n Te luk Bu

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

– Tua Peja

AN KERJA .

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

ang ............

...................

apal............

...................

..................

...................

...................

...................

...................

LAPORAN PEN

ngus, iii

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

– Sikakap ..

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

AHULUAN

........ 2-2

........ 2-2

........ 2-4

........ 2-4

........ 2-4

........ 2-5

........ 2-5

........ 2-8

...... 2-10

...... 2-12

...... 2-12

...... 2-14

........ 3-1

........ 4-1

........ 4-1

........ 4-4

........ 4-7

........ 4-8

...... 4-11

...... 4-21

...... 4-22

...... 4-23

...... 4-25

...... 4-28

...... 4-38

...... 4-39

...... 4-44

...... 4-47

........ 5-1


4/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

5.1

5.2

BAB 6

6.1

6.2

6.3

nyusunan Re

Tua Peja t d a

Struktur O

Susunan

RENCAN

Jadwal Pe

Jadwal Pe

Format K

nca na Indu

n Sika kap d i

rganisasi ....

im Pelaksa

KERJA .....

laksanaan

laporan ......

isioner dan

Pelabuhan

Prov insi Sum

....................

a ................

....................

ekerjaan .....

....................

awancara .

Pelabuha n

ba r

...................

...................

...................

...................

...................

...................

enyebe ran

....................

....................

....................

....................

....................

....................

a n Te luk Bu

...................

...................

...................

...................

...................

...................

LAPORAN PEN

ngus, i

...................

...................

...................

...................

...................

...................

AHULUAN

........ 5-1

........ 5-2

........ 6-1

........ 6-1

........ 6-1

........ 6-3


5/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

DA

Tabel 2

Tabel 2

Tabel 2

Tabel 2

Tabel 2

Tabel 3

Tabel 4

Tabel 4

Tabel 4

Tabel 4

Tabel 4

Tabel 6

nyusunan Re

Tua Peja t d a

TAR

1 Ja

2 Ta

3 Sp

4 Sp

5 Pr

Bu

1 Ta

1 Ke

2 Fa

3 Fa

4 R

5 R

1 Ja

Pe

6-

nca na Indu

n Sika kap d i

ABEL

dwal Penye

rif Penyeber

esifikasi KM

esifikasi KM

oduksi Penu

ngus Tahun

nggapan da

butuhan Da

silitas Darat

silitas Perai

ncana Kebu

ncana Kebu

dwal Pela

nyeberanga

Pelabuhan

Prov insi Sum

erangan Lin

angan (Rp.)

P Ambu-Am

P Gambolo .

mpang, Ken

2015 (Linta

n Saran Ter

a .................

Pelabuhan

an Pelabuh

tuhan Fasilit

tuhan Fasilit

sanaan P

n Teluk Bun

Pelabuhan

ba r

tas Padang

...................

bu ...............

...................

daraan dan

Gabungan

adap KAK

...................

enyeberan

n Penyebe

as Daratan .

as Perairan .

ekerjaan

gus, Siberu

enyebe ran

– Mentawai .

....................

....................

....................

Barang di

) ..................

Kerangka A

....................

an ..............

angan .........

....................

....................

enyusunan

, Tua Pejat

a n Te luk Bu

...................

...................

...................

...................

elabuhan P

...................

cuan Kerja) .

...................

...................

...................

...................

...................

Rencana

dan Sikaka

LAPORAN PEN

ngus, v

...................

...................

...................

...................

enyeberang

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

Induk P

di Provinsi

AHULUAN

...... 2-11

...... 2-12

...... 2-13

...... 2-13

an Teluk

...... 2-14

........ 3-1

........ 4-9

...... 4-29

...... 4-29

...... 4-33

...... 4-37

labuhan

Sumbar


6/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

DA

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

nyusunan Re

Tua Peja t d a

TAR

2-1 Pe

2-2 Pe

2-3 Pe

2-4 Ka

2-5 R

2-6 Pi

Pe

2-7 Ko

Te

2-8 Ko

Pe

2-9 La

2-10 Jal

Pe

2-11 Ko

Pe

2-12 Ko

2-13 K

2-14 K

2-15 Gr

2-16 Gr

2-17 Gr

4-1 Ke

4-2 Ke

4-3 Be

4-4 Pe

4-5 Pe

4-6 Pe

nca na Indu

n Sika kap d i

AMB

ta Lokasi S

ta Lokasi K

rsentase ju

wasan Eksi

te Pelayara

tu Masuk

labuhan (Ka

ndisi Toll G

luk Bungus .

ndisi Trestl

nyeberanga

yout Derma

lur Masuk K

labuhan Pe

ndisi Trestl

jat (Kanan) .

ndisi di Seki

P Gambolo

P Ambu-A

afik Produks

afik Produks

afik Produks

terkaitan An

rangka Pikir

nch Mark Y

ngukuran J

ngukuran S

rgerakan Pe

Pelabuha n

Prov insi Sum

R

matera Bar

bupaten Ke

lah pendud

ting Pelabu

di Pelabuh

elabuhan

nan) ............

te (Kiri) da

....................

(Kiri) dan

n Teluk Bun

a Pelabuha

e Areal Pen

yeberanga

(Kiri) dan

....................

tar Perairan

...................

bu ..............

i Penumpan

i Barang Ta

i Kendaraan

tara Sistem

Masterplan .

ng Dibuat

rak Pada P

dut Antar D

rahu Dalam

Pelabuhan

ba r

t .................

pulauan Me

uk menurut

an Penyeb

an Teluk Bu

enyeberan

...................

Lapangan

...................

Dermaga

gus ..............

n Penyeber

eberangan

Tua Pejat (

ermaga Pl

...................

Pelabuhan

...................

...................

g Tahun 20

un 2015 .....

Tahun 201

Tata Ruang

...................

ntuk Titik R

rmukaan M

ua Patok .....

Menyusuri

enyebe ran

....................

tawai ..........

Kecamatan .

rangan Tel

ngus ............

gan Teluk

....................

Parkir (Kan

....................

etika Bong

....................

ngan Tua P

Tua Pejat (

Kanan) ........

ncengan di

....................

enyeberan

....................

....................

5 ................

....................

..................

dan Sistem

....................

ferensi .......

iring .............

....................

alur Soundi

a n Te luk Bu

...................

...................

...................

k Bungus ...

...................

ungus (Kir

...................

n) di Pelab

...................

ar Muat (K

...................

ejat .............

iri) dan Kon

...................

Pelabuhan

...................

an Tua Pej

...................

...................

...................

...................

...................

Transportas

...................

...................

...................

...................

ng ...............

LAPORAN PEN

ngus, v

...................

...................

...................

...................

...................

i) dan Jala

...................

han Penye

...................

anan) di P

...................

...................

disi Lapang

...................

Penyeberan

...................

at ................

...................

...................

...................

...................

...................

i ..................

...................

...................

...................

...................

...................

AHULUAN

........ 2-2

........ 2-3

........ 2-4

........ 2-6

........ 2-7

Masuk

........ 2-8

erangan

........ 2-8

labuhan

........ 2-8

........ 2-9

n Parkir

...... 2-10

gan Tua

...... 2-10

...... 2-10

...... 2-14

...... 2-14

...... 2-15

...... 2-15

...... 2-16

........ 4-1

........ 4-6

...... 4-14

...... 4-14

...... 4-15

...... 4-17


7/82

Stu d i Pe

Sibe rut,

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

Gambar

nyusunan Re

Tua Peja t d a

4-7 R

4-8 Pe

4-9 Pe

4-10 Ar

4-11 M

4-12 Po

4-13 Po

5-1 St

nca na Indu

n Sika kap d i

ader alat G

nempatan

ngikatan (le

us diukur pa

tode penga

la Pelayana

la Pelayana

uktur Organ

Pelabuha n

Prov insi Sum

SMap yang

PSMap di P

elling) peils

da tiga keda

bilan sedi

n Keberang

n Keberang

isasi Pelaks

Pelabuha n

ba r

digunakan

erahu ..........

chaal ...........

laman laut ...

en dasar ....

atan Penu

atan Kenda

anaan Peke

enyebe ran

alam surve

....................

....................

....................

....................

pang ..........

raan ............

rjaan ............

a n Te luk Bu

batimetri ...

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

LAPORAN PEN

ngus, v

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

...................

AHULUAN

i

...... 4-18

...... 4-18

...... 4-19

...... 4-20

...... 4-21

...... 4-44

...... 4-44

........ 5-2


8/82

B

1.1

Tran

nasio

seba

penti

berk

sekto

Angk

men

menmen

Pem

perk

pesa

relati

peny

Perk

akan

mau

peng

fasilit

terha

Peru

dan

peny

daer

yang

sesu

Kera

dala

ruan

menj

wilay

B 1

Latar Bel

portasi me

nal, karena

gai perekat

ng tatkala

panjangan,

r riil dalam

utan Peny

hubungkan

angkut penenai Pelaya

angunan

mbangan o

nya pemba

terisolasi p

eberangan.

mbangan

datang dip

un penamb

embangan

as pelabuh

dap jasa pe

ahan yang

arahan ya

eberangan.

h otonomi

bersifat n

gguhnya ti

gka dasar

suatu pen

wilayah di

amin sinkro

ah.

END

akang

iliki kontrib

perananny

kesenjang

banyak sek

sedangkan

erekonomia

berangan

jaringan jal

umpang daran).

pelabuhan

tonomi daer

gunan infra

un diharapk

ang ada s

erlukan pen

ahan jumlah

an review

n penyeber

yeberanga

pesat men

ng cermat

Program te

yang terinte

sional. Hal

ak mengen

encana pen

usunan ren

mana pela

nisasi antar

HULU

usi yang s

sebagai

n antar-wil

or lain ber

peran tran

n nasional p

merupakan

n atau jarin

n kendaraa

penyebera

ah yang dita

kstruktur wil

an dapat dik

at ini menu

ingkatan la

kapal peny

erkait renca

angan di m

.

haruskan

sebagai t

rsebut perlu

grasi dalam

ini dilakuk

l batas wila

gembangan

cana induk

uhan penye

rencana p

N

ngat vital d

enggerak d

yah. Posis

kurang per

sportasi ter

aska krisis.

angkutan

gan jalur ke

beserta

gan menj

ndai denga

ayah teruta

embangkan

njukan tren

anan, baik

eberangan

na induk y

sa akan da

ementerian

untunan d

dibuat dal

suatu arah

n menging

ah adminis

dan pemba

elabuhan p

berangan t

engembang

an berdime

an pendoro

i strategik

nnya seba

nyata menj

yang berf

reta api yan

uatannya (

adi sanga

semangat

a jalan ray

dengan pe

peningkata

berupa pen

ang berope

ng ada per

ang dapat

Perhubung

lam penge

m rangka

pembangu

at ciri uta

ratif.

gunan suat

enyeberang

rsebut bera

an pelabuh

si strategis

ng kegiata

transportasi

ai akibat

di titik sen

ngsi seba

g dipisahka

Undangund

mendes

pemekaran

. Beberapa

yelenggara

n perjalana

ingkatan inf

rasi. Kemun

lu dilakukan

elayani pe

n perlu me

mbangan

emenuhi h

an transpo

a pergerak

u pelabuhan

an yang me

da. Hal ini

n dan ren

bagi pemb

pembangu

semakin d

risis ekono

tral bagi b

ai jembat

oleh perair

ng 17 Tah

k sesuai

ilayah yan

daerah yan

n moda tra

, sehingga

rastruktur p

gkinan-kem

agar pemb

rmintaan ma

miliki suatu

asilitas tra

arapan asp

rtasi penye

an dan tra

tersebut di

njadi bagian

erlu dilakuk

ana penge

angunan

nan dan

irasakan

mi yang

ngkitnya

n yang

an untuk

un 2008

dengan

disertai

semula

sportasi

di masa

labuhan

ngkinan

angunan

syarakat

program

sportasi

irasi dari

erangan

sportasi

ujudkan

dari tata

an untuk

bangan


9/82

Stud i

Sibe r

Pela

angk

siste

perlu

siste

peng

nilai-

perd

Penti

mem

terse

dala

diper

teren

Renc

dala

suat

pedo

peng

mem

terka

yang

men

Berd

Peny

seba

tenta

1.2

Maks

Telu

1

2

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

uhan meru

utan laut da

transport

terus diting

transporta

hubung ant

ilai buday

gangan, in

ngnya pera

iliki kerangk

but tertuan

suatu tah

lukan untuk

cana, terpa

ana Induk

rangka pe

kerangka

man pemba

gunaan tan

pertimbang

it lainnya. K

kemudian

ngah dan p

sarkan per

eberangan

gai salah s

ng Pelayara

Maksud

ud dilaksa

Bungus, Si

. Sebagai

kepelabu

. Sebagai

pemban

dengan r

Renc ana In

d an Sikaka p

pakan suatu

darat, yan

si. Pelabuh

atkan men

si laut seba

ra satu dae

baru yan

ustri, keuan

n pelabuha

a dasar ren

dalam su

pan pelaks

menjamin

u, tepat gun

elabuhan s

nyelenggar

dasar renc

ngunan dan

h seta perai

an aspek-a

erangka das

dijabarkan

anjang.

imbangan d

eluk Bung

tu upaya u

n dan Perat

an Tujuan

akannya P

berut, Tua P

pedoman d

hanan pada

alat penge

unan, peng

encana yan

duk Pelab uh

d i Prov insi S

simpul dar

selanjutny

n yang me

ingat Indon

gai prasaran

rah dengan

dapat me

gan dan lain

dalam sua

ana penge

tu rencana

naan pemb

kepastian u

a, efisien da

ngat dibutu

an pelabuh

ana penge

pengemba

iran untuk k

pek teknis,

ar tersebut t

dalam suat

i atas, mak

s, Siberut,

ntuk menjal

ran Pemeri

ekerjaan P

ejat dan Sik

alam penge

masing-ma

ndalian da

embangan

ditetapkan;

an Pelab uh

mba r

i mata rant

berfungsi s

upakan sal

esia sebag

a penghubu

daerah lain

ndorong ke

sebagainya

tu sistem tr

bangan da

pengemba

angunan jan

saha dan p

n berkesina

hkan dan m

n. Rencan

bangan d

gan pelabu

giatan kep

pertahanan

ertuang dal

tahapan

perlu dilak

Tua Pejat d

ankan ama

tah No. PP

nyusunan

kap di Prov

mbangan, p

ing pelabuh

pengawa

maupun op

n Penyeb er

i kelancara

ebagai kegi

h satu infr

i negara ke

ng. Pelabuh

tetapi juga

makmuran

.

ansportasi

n pembang

gan tata r

gka pendek

elaksanaan

mbungan.

erupakan s

induk pela

n pembang

han yang m

labuhan da

keamanan,

m suatu re

elaksanaan

kan penyus

an Sikakap

at Undang-

61 Tahun 2

encana In

insi Sumbar

embanguna

an;

an segala

erasionalisa

an g an Teluk

muatan te

atan peralih

astruktur ut

ulauan san

an tidak saj

menjadi te

masyarakat

engharusk

nan pelabu

ang yang

, menengah

pembangu

lah satu sy

buhan seca

unan pelab

encakup se

kegiatan p

sosial buda

cana peng

pembangu

unan Renc

di Provinsi

Undang No

09 tentang

duk Pelabu

, adalah unt

n dan oper

kegiatan

i sehingga

LAPORAN PEN

Bung us,

rutama anta

n antar mo

ma transpo

gat bergant

a menjadi k

pat transfo

melalui tu

an setiap p

an. Kerang

emudian di

dan panjan

an pelabuh

arat yang di

a umum m

uhan serta

luruh kebut

enunjangny

a serta asp

mbangan t

nan jangka

na Induk P

Sumbar. Ha

mor 17 Tah

Kepelabuha

han Penye

k:

asionalisasi

epelabuhan

kegiatan i

AHULUAN

1-2

ra moda

a dalam

rtasi laut

ng pada

mponen

masinya

buhnya

labuhan

ka dasar

jabarkan

g. Hal ini

an yang

perlukan

rupakan

sebagai

han dan

dengan

k-aspek

ta ruang

pendek,

labuhan

l ini juga

un 2008

n.

erangan

kegiatan

an, baik

i sesuai


10/82

Stud i

Sibe r

3

4

Tuju

dan

untu

dari

peny

1.3

Peny

Sika

a

b

c

d

Ling

1

2

34

5

Penyusunan

t, Tua Pejat

. Sebagai

operasio

perenca

. Sebagai

setiap

kepelabu

pada jan

n Penyusu

ikakap di

jangka pe

fungsi sert

eberangan.

Ruang Li

usunan Re

ap di Provin

. Masih di

Penyebe

. Inisiatif p

dalam s

sistemati

. Peningk

penamb

Tua Peja

. Terbatas

menuntu

kedepan.

up tugas ya

. Persiapa

. Survei d

.

Kompilas. Perumus

. Penyusu

Renc ana In

d an Sikaka p

alat penga

alisasi pad

aan yang di

alat untuk

elabuhan

hanan dari

ka pendek,

an Rencan

rovinsi Su

dek, jangka

a peran y

gkup Pek

cana Induk

si Sumbar p

perlukannya

rangan Telu

embanguna

uatu progra

s dan terenc

tan kebut

han koridor

t dan Sikaka

nya keterse

adanya pe

ng akan dila

n dan perum

n pengump

i dan analisian rencana

nan dokume

duk Pelab uh

d i Prov insi S

tur kepelab

a masa ki

etapkan dal

encapai tuj

di masa

asing-masi

jangka men

Induk Pela

bar adalah

menengah

ng disand

rjaan

Pelabuhan

erlu dilakuk

arahan pe

Bungus, Si

n dari pem

m dan ara

ana;

han angk

dan ruas ja

p di Provins

dian lahan

rencanaan

ksanakan d

usan metod

lan data

s dataembangun

n Rencana I

an Pelab uh

mba r

uhanan, ba

i dan me

am peratura

uan/sasaran

endatang

ng pelabuha

engah dan j

buhan Peny

penyusuna

dan jangka

ng atau d

Penyebera

n menginga

ngembanga

berut, Tua

rintah daer

han penge

tan peny

lan yang s

i Sumbar;

ntuk penge

ang baik, k

lam proses

e pekejaan

n dan peng

nduk (Maste

n Penyeb er

ik pemban

datang yan

n yang berla

yang hend

dan untu

n ke dalam

ngka panja

eberangan

n program/r

panjang ya

itetapkan p

gan Teluk

t :

n pelabuha

ejat dan Sik

h dan pem

mbangan p

berangan

dah merata

mbangan k

onsisten, da

perencanaa

embangan

r Plan) Pela

an g an Teluk

unan, pen

g sesuai d

ku;

k dicapai d

mengeja

encana keg

g.

eluk Bungu

ncana kegi

g merupak

ada masin

Bungus, Si

penyeber

akap di Pro

erintah pus

elabuhan p

yang pes

di lintas Te

pasitas de

n realistis u

n ini, yaitu:

buhan

LAPORAN PEN

Bung us,

embangan

engan kuru

ari fungsi d

antahkan

iatan kepela

s, Siberut,

atan kepela

an pengeja

-masing p

erut, Tua P

ngan di P

insi Sumba

t perlu dise

enyeberang

t, seiring

luk Bungus,

maga di pe

ntuk penge

AHULUAN

1-3

maupun

n waktu

n peran

kegiatan

buhanan

ua Pejat

buhanan

antahan

labuhan

ejat dan

labuhan

;

laraskan

an yang

dengan

Siberut,

labuhan,

bangan


11/82

Stud i

Sibe r

1.4

Loka

Pejat

1.5

1.5.1

Tran

yang

Man

angk

peng

1990

bebe

dipec

dan

jarin

Tran

berin

Nega

terdir

sisti

1.5.2

Peng

men

Peng

pras

satu

Miro,

Peny

mem

kepe

daya

•

Penyusunan

t, Tua Pejat

Lokasi St

si studi dari

dan Sikaka

Tinjauan

Sistem T

portasi ada

lain. Sistem

sia, yang

ut; (4) Pras

operasian,

; Miro, 200

rapa siste

ahkan menj

aling mem

an prasara

potasi perk

teraksi satu

ra dan Ger

i dari sub

pergeraka

Pengem

embangan

ukung kela

embangan

rana, atau

elemen ata

2005).

ediaan da

perhatikan

ndudukan (

alam, dan k

Penyelen

terdiri da

wilayah d

Renc ana In

d an Sikaka p

udi

kegiatan in

p yang terlet

Literatur

ansportasi

lah usaha

transportasi

embutuhka

arana, medi

ang mengk

5). Tamin

transporta

adi beberap

engaruhi. S

a transporta

taan adala

dengan lai

iya). Komp

istim kegiat

(traffic ), da

angan Siste

sistem tran

caran mobil

sistem trans

lemen siste

mengemb

pengemb

eterkaitann

ISTRANAS

ependuduka

ggaraan tra

ri daratan d

an terjangk

duk Pelab uh

d i Prov insi S

i berada di

ak di Provin

emindahka

i merupakan

n; (2) Bara

a alat angk

ordinasikan

(2000) men

si mikro. S

a sistem ya

istem transp

si, sistem p

gabungan

nya memb

onen trans

an (transpo

n sub sistim

m Transpor

sportasi dil

litas manusi

portasi dila

m pengope

angkan keti

angan tran

a dengan

, 2005). Ad

n adalah se

nsportasi dil

an perairan.

u oleh mas

an Pelab uh

mba r

Pelabuhan

i Sumatera

n orang da

suatu siste

ng, yang di

ut (jalan da

komponen

yatakan ba

istem trans

ng lebih ke

ortasi mikro

rgerakan la

dari kompo

ntuk suatu

ortasi perk

rt demand),

kelembaga

asi

kukan gun

dan/atau b

ukan deng

asian trans

a elemen t

sportasi pa

trigatra, ya

pun penge

agai beriku

ksanakan

Transporta

arakat ban

n Penyeb er

Penyeberan

Barat.

n/atau bara

yang terdi

butuhkan; (

n terminal);

prasarana d

hwa sistem

portasi sec

il (mikro) y

tersebut te

lu-lintas, sist

en kompon

fungsi trans

taan saling

sub sistim

n (institutio

a meningk

arang dala

n mengem

ortasi, yaitu

ersebut sec

da hakeka

ni gatra ge

tian memp

t:

engan mem

si harus da

ak.

an g an Teluk

gan Teluk

g dari sua

i dari lima u

) Sarana,

dan (5) O

an sarana t

transporta

ara menyel

ng masing-

diri dari: sis

em kelemba

n (sub sisti

portasi (DB

berkaitan s

jaringan (tr

).

tkan akses

memenuhi

angkan ele

dengan m

ara bersam

tnya harus

ografi, sum

rhatikan ga

perhatikan

at menjang

LAPORAN PEN

Bung us,

ungus, Sib

u tempat k

nsur pokok,

kendaraan

ganisasi da

ransportasi (

i makro te

uruh (makr

masing sali

tem kegiata

gaan.

im) transpor

LLAK, 199

atu dengan

nsport sup

ibilitas wila

kebutuhan

men sarana

ngembangk

aan (Warpa

dilakukan

ber daya al

tra geografi

ondisi geog

kau seluruh

AHULUAN

1-4

rut, Tua

tempat

yaitu: (1)

tau alat

n sistem

warpani,

rdiri dari

) dapat

g terkait

, sistem

asi yang

8; dalam

lainnya,

ply), sub

ah dan

anusia.

, elemen

an salah

ni, 1990;

dengan

am, dan

, sumber

rafi yang

pelosok


12/82

Stud i

Sibe r

•

•

1.5.3

Jarin

trans

mem

trans

gera

kelan

men

serta

Ciri

beru

digu

digu

seca

Pada

terse

•

•

1.5.4

Kebu

seba

2000

umu

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

Sumber

flora, ser

dieksploi

secara o

Jumlah,

kualitas

dipecahk

pendudu

Sistem J

Supply)

gan transpo

portasi ada

bentuk satu

portasi yan

sarana tra

caran trans

ikkan dan

tempat per

tama siste

a barang a

akan hany

akan di m

a akurat be

dasarnya

but adalah:

Sebagai

Sebagai

kegiatan

Kebutuh

tuhan akan

gai fungsi w

). Kebutuha

, analisis d

Renc ana In

d an Sikaka p

aya alam, d

a fauna, me

asi, diprodu

timal dapat

ersebaran

umber day

an dan dilay

.

aringan Tra

rtasi terdiri

lah serang

kesatuan. J

membentu

nsportasi y

portasi. Sim

enurunkan

indahan intr

m prasaran

tau komodit

pada saat

na pun da

arnya akan

sistem jarin

alat bantu u

pemenuhan

disuatu wila

n Akan Tran

transportas

ktu, tujuan

n akan tran

emand tran

duk Pelab uh

d i Prov insi S

alam bentu

merlukan sa

ksi, dan di

dinikmati ol

penduduk, ti

manusia,

ani oleh sist

nsportasi S

ari jaringan

aian simpu

aringan pel

k satu kes

ng dilengka

pul transpor

penumpang,

amoda dan

(baca: jar

s. Oleh kar

yang diperl

kapan pu

transportasi

an transpo

tuk mengar

kebutuhan

ah.

sportasi (Tr

i bersifat s

perjalanan, f

sportasi dir

portasi ber

an Pelab uh

mba r

sumber ba

rana dan pr

istribusikan

h masyara

ngkat pertu

merupakan

em transpor

bagai Pem

prasarana

l yang dih

yanan tran

tuan hubu

pi dengan

asi adalah

membongk

antarmoda (

ingan) tran

ena itu, pra

kan. Siste

. Oleh kar

pada masa

rtasi memp

ahkan pemb

pergerakan

ansport De

ngat kualit

rekuensi, je

alisasikan

wal dari inv

n Penyeb er

an makana

asarana tra

ataupun di

at.

buhan, str

masalah da

asi khususn

enuhan Keb

dan jaringa

bungkan o

portasi ada

gan. Ruan

asilitas unt

suatu temp

ar dan mem

SISTRANA

portasi ada

sarana ters

prasarana

na itu pula

mendatang

unyai dua

angunan wil

manusia/ba

and)

tif dan me

is kargo ya

alam bent

entarisasi p

an g an Teluk

n, sumber e

sportasi ag

perdagangk

ktur, tingka

n sekaligus

ya melalui

utuhan Tra

pelayanan.

leh ruang

lah susunan

lalu lintas

k menduku

t yang berf

uat barang,

, 2005).

lah melaya

but tidak m

transportas

, sangatlah

(Tamin, 200

eran utam

ayah;

rang yang

punyai ciri

g diangkut,

k pergerak

rgerakan m

LAPORAN PEN

Bung us,

nergi, bahan

r dapat die

an agar ma

t kesejahter

potensi ya

eningkatan

sportasi (T

. Jaringan p

lalu lintas

rute-rute p

adalah sua

ng keselam

ngsi untuk

mengatur p

ni penggun

ungkin disim

i harus sel

penting me

0).

. Dua pera

imbul akiba

yang berb

dan lain-lai

n/lalu-lintas

asa lalu da

AHULUAN

1-5

mineral,

splorasi,

nfaatnya

aan, dan

g harus

mobilitas

ransport

rasarana

ehingga

layanan

tu ruang

tan dan

kegiatan

rjalanan

; bukan

pan dan

lu dapat

ngetahui

n utama

adanya

da-beda

(Tamin,

. Secara

saat ini


13/82

Stud i

Sibe r

serta

berd

kece

Anali

Analidata

dida

kualit

angk

mela

peng

asal

1.5.5

Jarin

jarin

dan

peny

Peny

Ponti

peny

Amb

Meradilak

1.5.6

1)

Bebe

unda

a

b

c

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

melakukan

sarkan kon

derungan y

sis prakiraa

sis prakiraakualitatif s

atkan dari

atif biasan

utan terseb

kukan perki

gunaan met

ujuan untuk

Jaringan

gan transpo

an transpo

sarananya.

eberangan

eberangan

anak, Nun

eberangan

n, Sorong

uke melaluanakan de

Angkuta

efinisi

rapa penge

ngan adalah

. Angkuta

menghu

perairan

2012, ps

. Angkuta

(PP 20,

. Lintas p

danau ya

Renc ana In

d an Sikaka p

estimasi d

disi struktu

ang ada.

demand se

demand hngat penti

asil perhitu

a diindikasi

ut (syarat:

raan deman

odolgi yang

kargo dan p

Transportas

rtasi sungai

tasi danau,

Jaringan tr

lintas utar

lintas utar

ukan, Man

ari Palemb

an Biak. Pe

i Jakarta,gan feri pen

Penyebera

tian yang m

sebagai be

penyeber

ungkan jari

untuk men

1 (1)).

penyebera

010, ps 62(

nyeberang

ng ditetapk

duk Pelab uh

d i Prov insi S

an proyeks

ruang, so

baiknya me

nya berdasg terutama

gan statisti

kan berupa

waktu, ke

d sangat te

sesuai. Ha

enumpang.

i Penyebera

, danau, da

dan jaringa

nsportasi

, lintas t

ialah pe

ado, Terna

ng sampai

nyeberanga

Bali, Bimayeberangan

ngan

enyangkut t

rikut:

ngan adal

gan jalan

angkut pe

gan disele

)).

n adalah s

n sebagai li

an Pelab uh

mba r

i demand t

ioekonomi,

pertimban

arkan data/ terkait pe

(jumlah ka

syarat pen

andalan, j

rgantung d

il prakiraan

ngan

n penyeber

n transport

enyeberan

ngah, dan

yeberanga

te dan B

Jayapura m

lintas selat

, Kupang,.

ransportasi

h angkuta

an/ atau ja

umpang da

ggarakan d

atu alur p

tas penyeb

n Penyeb er

ransportasi

demografi,

kan data ku

esaran kuailihan mod

go dan pen

gguna ang

mlah muat

ri: ketersed

demand bi

ngan melip

si penyebe

an dititikbe

lintas sel

dari Sab

iak. Penye

lalui Banjar

an ialah pen

Dilli dan

penyeberan

yang ber

ingan jalur

n kendaraa

ngan meng

rairan di la

erangan (S

an g an Teluk

saat ini da

dan fenom

alitatif disa

ntitatif tidakla. Kuantita

mpang yan

utan untuk

, resiko, d

iaan data d

sanya diny

uti jaringan

rangan term

ratkan pen

atan dalam

ang samp

berangan l

masin, Ujun

yeberangan

Tual. Peny

an dalam p

fungsi seb

kereta api

n beserta

gunakan tra

ut, selat, tel

242, 2010,

LAPORAN PEN

Bung us,

n masa m

na kecend

ping data k

ah cukup, ms demand

g diangkut).

mau meng

sb). Akura

an perumus

atakan dala

transportas

asuk alur p

embangann

wilayah

i Jayapura

intas teng

g Pandang,

dari Saban

eberangan

eraturan pe

gai jembat

ang dipisah

uatannya.

yek tetap d

luk, sungai

ps 1(6)).

AHULUAN

1-6

ndatang

erungan-

antitatif.

engingatbiasanya

Besaran

gunakan

i dalam

an serta

m matrik

i sungai,

elayaran

ya pada

nasional.

melalui

h ialah

Kendari,

sampai

tersebut

rundang-

an yang

kan oleh

(PM 26,

n teratur

dan/atau


14/82

Stud i

Sibe r

d

e

2)

Krite

1

2

3

4

5

6

7

2)

Hirar

3)

Peny

1

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

. Lintas

dan/atau

. Penetap

jaringan

direncan

ps 2(1)).

riteria

ia Lintas pe

. Penge

selat, t

. Melay

. Berfun

.

Hubunpenye

penye

denga

. Tidak

. Renca

. Jaring

dan an

Hirarki, Pe

ki peran dan

1. Pelab

penye

sebag

2. Pelab

yang

lintas

3. Pelab

penye

Pengelola

elenggaraa

. oleh p

Renc ana In

d an Sikaka p

penyeberan

jaringan jal

n lintas p

jalan dan/

kan dan te

nyeberanga

mbangan ja

eluk, sungai

ni lintas de

gsi sebagai j

gan antaraerangan,

erangan da

jarak terte

engangkut

na tata ruan

n trayek an

tarmoda. (P

ran dan Fun

fungsi pela

uhan peny

berangan y

ai pelayana

uhan penye

enghubun

cabang.

uhan pen

berangan y

n Transport

angkutan p

rusahaan a

duk Pelab uh

d i Prov insi S

an berfung

r kereta api

enyeberang

tau jaring

susun dala

meliputi:

ingan jalan

, dan/ atau d

gan tetap d

embatan be

dua pelntara pel

n terminal p

tu;

barang yan

wilayah; d

gkutan laut

M 26, 2012,

gsi

uhan peny

berangan l

ng menghu

lintas utam

berangan li

kan jalan k

eberangan

ng menghu

asi Penyebe

enyeberang

ngkutan pen

an Pelab uh

mba r

si untuk m

(PM 26,201

n dilakuka

n jalan k

kesatuan

dan/ atau ja

anau;

n teratur be

rgerak;

buhan yabuhan ya

enyeberang

diturunkan

n

ehingga da

ps 7(1)).

berangan:

intas Propi

bungkan jal

a.

tas Kabup

lektor lokal

lintas da

ungkan jal

rangan

an dilakuka

yeberangan

n Penyeb er

enghubung

, ps 2(2)).

n dengan

reta api y

tatanan tran

ringan rel k

rdasarkan j

g digunakg digunak

an, dan ant

dari kendar

at dioptima

nsi dan a

n arteri ata

ten/Kota a

atau jalur ke

lam Kabu

n lokal.

:

;

an g an Teluk

an simpul

memperhati

ang telah

sportasi na

reta api ya

dwal yang

an untukan untuk

ara dua ter

an pengan

lisasi keterp

tar Negara

u jalur keret

alah pelay

reta api yan

aten/Kota

LAPORAN PEN

Bung us,

pada jaring

kan penge

ada maup

ional (PM

g terputus

itetapkan;

melayanimelayani

inal penye

kutnya;

duan angk

adalah p

a api yang

nan penye

g berfungsi

adalah p

AHULUAN

1-7

an jalan

bangan

n yang

6, 2012,

leh laut,

ngkutanngkutan

erangan

tan intra

layanan

erfungsi

erangan

melayani

layanan


15/82

Stud i

Sibe r

2

3

4

1.5.7

Fasili

perai

bant

Penyusunan

t, Tua Pejat

. denga

kelaik

. dalam

. untuk

Fasilitas

tas yang te

ran, fasilitas

navigasi p

). Fasilitas

1. Fasi

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• J

•

•

• I

•

•

•

2. Fasi

•

•

•

•

). Fasilitas

1. Fasi

Renc ana In

d an Sikaka p

menggun

n dan diper

jadwal yang

elayani lint

Pelabuhan

rsedia dala

penunjang

layaran.

Pokok (KM

litas pokok d

ermaga;

udang lini 1

apangan pe

erminal pen

erminal peti

erminal roro

asilitas pen

asilitas gud

asilitas pem

enimbanga

alan penum

erkantoran

asilitas pen

stalasi air, l

kses jalan d

asilitas pem

empat tung

litas pokok d

lur pelayara

asilitas san

erairan tem

olam pelab

Penunjang (

litas penunj

duk Pelab uh

d i Prov insi S

akan kapal

ntukkan ba

tetap dan te

as penyeber

enyeberan

pembang

di daratan

2, 2004) da

i sisi darata

;

numpukan li

umpang;

kemas;

;

mpungan d

ng untuk B

eliharaan d

kendaraan

pang keluar/

untuk kegiat

impanan ba

istrik, dan te

an/atau jalu

adam keba

u kendaraa

i sisi peraira

n;

ar kapal;

pat labuh;

han untuk k

KM 52, 200

ng di sisi da

an Pelab uh

mba r

berbender

i angkutan

ratur;

angan yang

an

unan pelab

dan peraira

n (PP 61, 20

terdiri dari:

ni 1;

an pengolah

;

n perbaikan

bermuatan;

masuk kapa

an pemerint

han bakar (

lekomunika

r kereta api;

aran;

n bermotor

n terdiri dari

ebutuhan s

) dan (PP 6

ratan terdiri

n Penyeb er

a Indonesi

penyeberan

ditetapkan

han adala

serta fasil

09)

an limbah;

peralatan S

l (gang way)

han dan pe

unker);

i;

ebelum nai

:

ndar dan ol

1, 2009)

dari:

an g an Teluk

yang me

an;

leh Menteri.

fasilitas p

itas kesela

BNP;

;

layanan jas

ke kapal.

h gerak ka

LAPORAN PEN

Bung us,

menuhi pe

kok di dar

atan berup

;

al.

AHULUAN

1-8

syaratan

tan dan

sarana


16/82

Stud i

Sibe r

1.5.8

Pela

pela

berk

kegia

A). I

•

•

B). P

•

•

C). B

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

•

•

•

•

•

2. Fasi

•

•

•

•

•

). Fasilitas

Di dalam

sebagai

lepas pa

berfungsi

pelabuha

pandu, d

Pelaksan

sana kegia

uhan dan

itan denga

tan di pelab

stansi Pem

Instansi

Instansi

pelabuha

enyelengga

Unit pela

oleh pem

Badan

diusahak

adan Huku

Renc ana In

d an Sikaka p

awasan

epelabuhan

empat pena

asilitas usa

real penge

asilitas umu

litas penunj

erairan unt

erairan unt

erairan tem

erairan unt

erairan unt

Keselamata

pelabuhan,

anda lokasi

tai menuju

sebagai tan

n. Berikut b

n kapal tun

a Kegiatan

an di pelab

adan huku

kelancara

uhan penye

rintah

emerintah y

emerintah

n penyeber

a Pelabuha

ksana tekni

erintah daer

saha pela

an.

Indonesia/

duk Pelab uh

d i Prov insi S

erkantoran

an;

mpungan li

a yang men

bangan pel

m lainnya (p

ng di sisi pe

k pengemb

k fasilitas p

pat uji coba

k keperluan

k kapal pem

(KM 52, 20

keselamat

suatu pela

elabuhan d

da untuk m

berapa jeni

a.

i Pelabuha

han pada

Indonesia

arus lalu li

erangan ter

ang memeg

ang memeg

ngan lintas

Penyebera

pelabuhan

ah;

buhan pen

erseorang

an Pelab uh

mba r

untuk

bah;

unjang kegi

abuhan;

eribadatan,

rairan terdiri

ngan pelab

mbanguna

kapal (perco

darurat;

erintah.

04) dan (PP

n pelayara

buhan yan

an rambu s

mberikan in

s fasilitas k

Penyebera

mumnya te

yang mem

ntas kapal,

diri dari:

ang fungsi k

ang fungsi

antar negar

ngan

pada pela

eberangan,

n

n Penyeb er

enunjang

atan pelabu

taman, jalur

dari:

uhan jangka

dan pemeli

baan berlay

61, 2009)

n yang har

berguna b

ar yang me

formasi tent

selamatan:

gan

rdiri dari ins

berikan pel

penumpang

eselamatan

ea dan cuk

.

uhan penye

untuk pe

an g an Teluk

kelancaran

an penyeb

hijau, dan k

panjang;

haraan kap

r);

s tersedia

agi kapal y

upakan alat

ang posisi a

menara su

ansi pemeri

yanan jas

dan baran

pelayaran;

i, imigrasi s

berangan y

labuhan p

LAPORAN PEN

Bung us,

pelayana

rangan;

esehatan).

l;

adalah men

ng bernavi

bantu navi

lur masuk d

r, rambu su

ntah, penye

di pelabuh

. Adapun p

erta karanti

ang diselen

nyeberang

AHULUAN

1-9

n jasa

ara suar

gasi dari

asi yang

n keluar

ar, kapal

lenggara

an yang

elaksana

a, untuk

garakan

n yang


17/82

Stud i

Sibe r

•

•

•

Pera

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.5.9

Pem

tetap

dima

hubu

artin

berk

terha

suat

Selai

hinte

sem

lokas

hinte

mem

men

dike

pela

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

Perseroa

Koperasi;

Badan U

yang diem

. menyedi

. menyedi

jaringan j

. menyedi

. menjami

. menjami

. menyusu

Lingkung

. mengusu

dan fasilidiseleng

undanga

. menjami

. Melaksa

diperluka

Hinterla

angunan s

i harus bis

sukkan bara

ngan yang s

a bila tidak

mbang. Se

mbat kemaj

pelabuhan

n itu, terda

rland-nya y

a fasilitas y

i industri, p

rland conn

bangun dan

imbangi d

bangkan.

uhan menja

Renc ana In

d an Sikaka p

n Terbatas (

aha Milik N

ban pelaksa

kan lahan d

kan dan me

alan;

kan dan me

keamanan

dan memel

n Rencana

an Kepentin

lkan tarif un

tas pelabuharakan oleh

; dan

kelancaran

akan kegi

n oleh peng

d Connecti

atu pelabu

a memberi

ng-barang y

aling memp

didukung ol

baliknya su

uan atau p

dengan fasil

at hal yan

itu yang di

ang memun

ertanian, da

ction ini

memelihara

ngan men

Jika hinterl

di tergangg

duk Pelab uh

d i Prov insi S

PT);

gara (BUM

na kegiatan

i daratan da

melihara pe

melihara Sa

dan ketertib

ihara kelest

Induk Pel

gan pelabuh

tuk ditetapk

n yang dis Otoritas Pe

arus baran

tan penye

una jasa ya

n

han bukan

manfaat e

ang berasal

ngaruhi da

leh daerah

tu daerah

rkembanga

itas yang m

lebih penti

ebut sebag

gkinkan terl

n perdagan

enjadi kew

nya, dan bu

ingatkan a

nd connec

, dan total d

an Pelab uh

mba r

)/Badan U

di pelabuha

n di perairan

nahan gelo

rana Bantu

an di pelabu

rian lingkun

buhan ser

an;

n Menteri,

diakan olehlabuhan se

.

iaan dan/a

ng belum di

emata-mat

konomi kep

dari luar da

saling kete

interland y

ang merup

industri d

madai dan

ng dalam

ai “hinterlan

aksananya

gan, diman

ajiban pem

kan tanggu

au mengu

tion tidak

aya angkut

n Penyeb er

aha Milik D

penyebera

pelabuhan;

bang, kola

avigasi-Pel

han;

gan di pela

a Daerah

atas penggu

Pemerintauai dengan

tau pelaya

sediakan ole

untuk me

ada masya

rah. Antara

rgantungan.

ng sudah b

akan hinterl

n perdagan

ingkat efisie

enunjang h

d connectio

ubungan a

pelabuhan

erintah da

g jawab pel

ulkan sesu

memadai

agi barang

an g an Teluk

erah (BUM

ngan terdiri

pelabuhan

ayaran;

uhan;

Lingkungan

naan perair

serta jasaketentuan p

an jasa k

h Badan Us

cari keuntu

rakat. Mela

pelabuhan

Suatu pela

erkembang

and dari su

gannya jika

nsi yang tin

ubungan a

n”. Hinterla

tara pelab

tersebut b

rah yang

abuhan. Te

atu yang

aka aksesi

ekspor dan i

LAPORAN PEN

Bung us,

).

dari:

, alur-pelay

Kerja dan

an dan/atau

kepelabuhaeraturan pe

epelabuhan

aha Pelabu

ngan finans

lui pelabuh

dan hinterla

uhan tidak

atau potens

atu pelabuh

tidak ditunj

gi.

tara pelabu

d connectio

han denga

erada. Di In

bersangkut

api pelabuh

erlu diban

bilitas dari

impor bahan

AHULUAN

1-10

ran, dan

Daerah

daratan,

an yangrundang-

n yang

an.

ial, akan

an akan

d terjadi

kan ada

ial untuk

an akan

ang oleh

han dan

n berarti

seluruh

donesia,

n untuk

an harus

un atau

dan ke

baku.


18/82

Stud i

Sibe r

1.6

Pera

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

1

1

1

1

1

1

1

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

Landasa

uran dan da

. Undang-

. Undang-

. Undang-

. Peratura

Wilayah

. Peratura

. Peratura

. Peratura

telah diru

. Peratura

. Peratura

Kemente

Nomor 9

0. Peratura

Kemente

Negara s

1. Keputus

Rencana

Menteri

2. Peratura

Perenca

3. Peratura

Kerja K

Peratura

4. Peratura

Kerja Ka

Menteri

5. Peratura

Navigasi

6. Peratura

Terminal

Menteri

7. Peratura

Reklama

PM. 74 T

Renc ana In

d an Sikaka p

Hukum

sar hukum

ndang No

ndang No

ndang No

Pemerinta

asional;

Pemerinta

Pemerinta

Pemerinta

bah dengan

Pemerinta

Presiden

rian Negar

1 Tahun 201

Presiden

rian Negara

ebagaimana

n Menteri

Induk Pel

erhubunga

Menteri P

aan di Ling

Menteri P

menterian

Menteri Pe

Menteri P

tor Unit Pe

erhubunga

Menteri

Pelayaran (

Menteri Pe

Untuk Kep

erhubunga

Menteri P

si sebagaim

ahun 2014;

duk Pelab uh

d i Prov insi S

ang menjad

or 26 Tahu

or 17 Tahu

or 23 Tahu

h Nomor 2

Nomor 61

Nomor 5 T

Nomor 20

Peraturan

Nomor 21

Nomor 47

sebagaim

3;

Nomor 24

serta Susu

telah diuba

Perhubung

buhan Nas

Nomor KP

rhubungan

ungan Dep

rhubungan

erhubunga

rhubungan

rhubungan

yelenggara

Nomor PM

erhubunga

BNP);

rhubungan

entingan S

Nomor PM.

erhubungan

ana diubah

an Pelab uh

mba r

i landasan d

2007 tenta

2008 tenta

2014 tenta

Tahun 20

Tahun 2009

ahun 2010 t

Tahun 201

emerintah

Tahun 2010

Tahun 20

na telah d

Tahun 201

an Organis

h dengan P

n Nomor

ional sebag

725 Tahun

omor KM

rtemen Per

Nomor KM

n sebagaim

omor PM.

Nomor KM

Pelabuhan

44 Tahun 2

Nomor P

omor PM.

ndiri seba

73 Tahun 2

Nomor PM

terakhir den

n Penyeb er

alam studi i

ng Penataa

ng Pelayara

ng Pemerint

08 tentang

tentang Ke

entang Ken

tentang An

omor 22 Ta

tentang Per

09 tentang

iubah terak

0 tentang

si, Tugas,

raturan Pre

KP. 414 T

aimana diu

014;

1 Tahun 20

hubungan;

60 Tahun 2

ana telah

8 Tahun 20

62 Tahun 2

sebagaiman

11;

. 25 Tah

1 Tahun 20

aimana diu

014;

. 52 Tahun

gan Peratur

an g an Teluk

i adalah:

Ruang;

n;

ahan Daera

Pedoman

elabuhanan

vigasian;

gkutan di P

hun 2011;

lindungan Li

Pembentu

hir dengan

edudukan,

an Fungsi

iden Nomo

hun 2013

ah terakhir

06 tentang

10 tentang

iubah tera

13;

10 tentang

a telah diub

n 2011 te

11 tentang

bah terakhi

2011 tenta

an Menteri

LAPORAN PEN

Bung us,

;

encana Tat

;

rairan seba

ngkungan M

an dan O

Peraturan

Tugas, da

selon I Ke

38 Tahun 2

tentang P

dengan K

edoman da

Organisasi

hir dengan

Organisasi

h dengan

tang Saran

erminal Kh

r dengan

ng Pengeru

Perhubunga

AHULUAN

1-11

a Ruang

gaimana

aritim;

rganisasi

Presiden

Fungsi

enterian

013;

netapan

putusan

n Proses

an Tata

dengan

an Tata

eraturan

a Bantu

sus dan

eraturan

kan dan

n Nomor


19/82

Stud i

Sibe r

1

1

2

2

2

2

2

2

1.7

Siste

BAB

Pada

lingk

BAB

Bab

dem

wilay

BAB

Pada

Renc

Provi

BAB

Pada

anali

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

8. Peratura

Laut;

9. Peratura

Pencem

0. Peratura

dan Pen

Peratura

1. Peratura

Prasaran

2. Peratura

Keselam

3. Peratura

Penunda

4. Peratura

Pelabuh

5. Peratura

Pelaksan

Pada Dir

Sistemat

matika peluli

I PENDAHU

bab ini ak

p pekerjaa

II GAMBARA

ini yang

grafi/kepen

ah.

III TANGGA

bab ini ber

ana Induk

nsi Sumater

IV METODO

bab ini aka

is dan proy

Renc ana In

d an Sikaka p

Menteri P

Menteri P

ran di Perai

Menteri P

usahaan B

Menteri Pe

Menteri P

a Pemandu

Menteri

atan Pelaya

Menteri P

an Kapal;

Menteri P

n Laut;

Menteri

aan Jenis d

ektorat Jend

ika Penuli

isan dalam l

ULUAN

an dijelaska

, lokasi stu

AN UMUM W

antara l

udukan, pr

APAN TERHA

isi tentang t

Pelabuhan

a Barat.

OLOGI PELA

n dijelaskan

eksi data, m

duk Pelab uh

d i Prov insi S

erhubungan

erhubungan

ran dan Pel

erhubungan

ngkar Muat

rhubungan

rhubungan

Kapal;

Perhubung

an;

erhubungan

erhubungan

Perhubunga

an Tarif Ata

eral Perhub

san

aporan pend

n antara lai

i, landasan

WILAYAH ST

ain berisi

fil perekono

ADAP KERA

anggapan te

enyeberan

AKSANAAN P

antara lain

etode perhit

an Pelab uh

mba r

Nomor PM

Nomor PM

buhan;

Nomor PM

Dari dan K

omor PM.

Nomor PM.

n Nomor

Nomor PM

Nomor PM.

n Nomor

s Jasa Pen

ngan Laut.

ahuluan ini

n mengenai

hukum dan

TUDI

tentang

mian, data

ANGKA ACUA

rhadap Ker

an Teluk

PEKERJAAN

mengenai a

ngan kabut

n Penyeb er

. 68 Tahun

. 58 Tahun

. 60 Tahun

Kapal seb

3 Tahun 20

93 Tahun.

PM. 20

. 51 Tahun.

. 57 Tahun.

PM. 69 T

rimaan Ne

erdiri dari:

latar belak

sistematika

letak dan

otensi wilay

AN KERJA

ngka Acua

ungus, SIb

N

lur pikir, me

uhan fasilita

an g an Teluk

2011 tenta

2013 tenta

2014 tenta

gaimana di

15;

2014 tentan

ahun. 201

2015 tent

2015 tenta

ahun. 201

ara Bukam

ang, maksu

elaporan.

administr

ah dan data

Kerja (KA

erut, Tua P

tode pengu

.

LAPORAN PEN

Bung us,

g Alur Pel

ng Penang

ng Penyele

bah terakhi

g Sarana B

5 tentang

ng Pemand

ng Penyele

tentang

n Pajak Yan

d dan tujua

tif wilaya

jaringan tra

) pada Pen

ejat dan Si

pulan data

AHULUAN

1-12

yaran di

ulangan

ggaraan

r dengan

antu dan

Standar

uan dan

ggaraan

Petunjuk

g Berlak

n, ruang

, profil

sportasi

yusunan

kakap di

,metode


20/82

Stud i

Sibe r

BAB

Pada

peke

BAB

Pada

peke

Penyusunan

t, Tua Pejat

V ORGANIS

bab ini ant

rjaan.

VI RENCAN

bab ini a

rjaan, jadwa

Renc ana In

d an Sikaka p

SASI PELAK

ra lain aka

NA KERJA

ntara lain

l pelaporan

duk Pelab uh

d i Prov insi S

SANAAN PE

dijelaskan

kan dijelas

erta format

an Pelab uh

mba r

EKERJAAN

engenai st

kan rencan

kuisioner ya

n Penyeb er

ruktur organ

a kerja ya

ng akan dig

an g an Teluk

isasi dan su

g meliputi

nakan.

LAPORAN PEN

Bung us,

sunan tim p

jadwal pela

AHULUAN

1-13

elaksana

ksanaan


21/82

Stud i

Sibe r

B

2.1

Sum

Sum

di se

timur

Sum

dikun

2.1.1

Sum

pant

ini s

yang

term

Sum

mem

Mani

dana

Bebe

sung

Kam

dan

adal

Penyusunan

t, Tua Pejat

B 2

Provinsi

tera Barat

tera denga

elah barat,

, dan provin

tera Barat

jungi oleh p

Letak Ge

tera Barat t

i barat, sert

luruhnya b

terletak di

suk dalam

tera Barat

bentang di

njau di kabu

u Diatas de

rapa sungai

ai Rokan, s

ar, dan Bat

ambi. Sem

h Batang A

Renc ana In

d an Sikaka p

amb

umatera

adalah sal

ibu kota P

provinsi Ja

si Sumatera

merupakan

ara wisataw

grafis

erletak di pe

a dataran ti

rsentuhan

amudera Hi

rovinsi ini.

memiliki

kabupaten

paten Agam

gan luas 31

besar di pul

ungai Inder

ang Hari. S

ntara sung

ai, Batang

duk Pelab uh

d i Prov insi S

ran

Barat

h satu pro

dang. Sum

bi dan provi

Utara di se

salah satu

n.

sisir barat b

ggi vulkani

engan Sa

ndia dan be

beberapa d

olok dan k

dengan lua

,5 km², dan

au Sumater

agiri (diseb

mua sunga

i-sungai ya

rau, dan B

an Pelab uh

mba r

mu

insi di Ind

tera Barat

nsi Bengkul

elah utara.

dari sebel

gian tenga

yang dibe

udera Hind

berapa pulu

anau, di

abupaten T

99,5 km²,

danau Diba

a berhulu di

t sebagai

i ini bermua

g bermuara

tang Tarus

n Penyeb er

Wila

nesia yang

erbatasan l

u di sebelah

Berdasarka

s provinsi

pulau Sum

tuk oleh Bu

ia sepanjan

h kilometer

ntaranya

anah Datar

dan danau

ah dengan

provinsi ini,

atang Kua

ra di pantai

di provinsi

n.

an g an Teluk

ah S

terletak di

ngsung de

selatan, pro

data dari B

i Indonesia

atera, memi

kit Barisan.

g 375 km.

ari lepas p

dalah dan

dengan lua

embar di k

luas 14,0 k

di antarany

tan di bagi

timur Suma

ini berjarak

LAPORAN PEN

Bung us,

udi

pesisir bar

gan Samud

vinsi Riau d

adan Pusat

yang palin

liki dataran r

Garis pantai

epulauan

ntai Sumat

u Singkar

s 130,1 km

bupaten So

² .

adalah sun

an hulunya

era, di prov

endek, di a

AHULUAN

2-1

at pulau

ra Hindia

i sebelah

Statistik,

g sering

endah di

provinsi

entawai

ra Barat

k yang

², danau

lok yakni

gai Siak,

, sungai

insi Riau

ntaranya


22/82

Stud i

Sibe r

2.1.2

Proviterdir

mem

admi

adal

dike

2.2

2.2.1

Kabu

Bara

men

berp

dihu

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

Luas Wil

nsi yang idi dari 12 k

iliki 391 p

nistratif ses

h bernama

balikan pa

Kabupat

Letak da

paten Kepul

, Indonesia.

rut nama

nghuni yait

i oleh may

Renc ana In

d an Sikaka p

yah, Batas,

ntik dengabupaten da

lau yang 1

dah kecam

nagari—seb

a nama se

n Kepula

Wilayah Ad

lauan Menta

Kabupaten

asli geograf

Pulau Sib

oritas masy

duk Pelab uh

d i Prov insi S

Gambar 2-1

an Jumlah

kampungn 7 kota de

91 diantar

atan di selu

lumnya tah

ula.

an Menta

ministrasi

wai adalah

ini dibentu

isnya. Kab

rut, Pulau

rakat suku

an Pelab uh

mba r

Peta Lokasi

aerah Admi

alaman Mingan jumla

nya belum

uh kabupat

n 1979 dig

ai

salah satu k

berdasark

paten ini t

ipora, Pula

Mentawai.

n Penyeb er

Sumatera B

nistrasi

angkabau i penduduk

bernama.

en (kecuali

anti dengan

abupaten y

an UU RI N

erdiri dari

Pagai Utar

Selain itu

an g an Teluk

rat

i memiliki llebih dari

Sementara

abupaten

nama des

ng terletak

o. 49 Tahu

kelompok

a dan Pula

asih ada

LAPORAN PEN

Bung us,

as 42.297.800.000 ji

pembagian

epulauan M

, namun se

di provinsi

n 1999 dan

pulau uta

Pagai Sela

eberapa pu

AHULUAN

2-2

,30 km2,a, serta

wilayah

entawai)

ak 2001

umatera

dinamai

a yang

tan yang

lau kecil


23/82

Stud i

Sibe r

lainn

kelap

Seca

100o

Perb

Kabu

diba

Kepu

kepul

Penyusunan

t, Tua Pejat

a yang ber

a.

ra Geografi

0' BT, luas

tasan wilay

Sebelah

Padang,

Sebelah

Sebelah

Sebelah

Kecamat

paten Kep

agian palin

lauan Men

lauan itu me

Renc ana In

d an Sikaka p

enghuni na

Kabupaten

wilayahnya

ahnya adala

Timur : Ka

Barat

Utara

Selatan

an dan 43 D

Gambar

lauan Ment

barat pulau

awai meru

rupakan pu

duk Pelab uh

d i Prov insi S

un sebaha

Kepulauan

dalah 6.011

h:

bupaten P

: Samud

: Kabupa

: Kabup

esa.

2-2 Peta Lo

awai meru

Sumatera

pakan bagi

cak-puncak

an Pelab uh

mba r

gian besar p

Mentawai t

,35 Km2.

dang Pari

ra Indonesi

ten Nias Pr

aten Beng

asi Kabupa

akan kabu

an dikeliling

an dari se

dari suatu p

n Penyeb er

ulau yang la

erletak di a

man, Kabu

,

vinsi Sumat

ulu Utara,

en Kepulau

aten kepul

i oleh Samu

rangkaian

unggung pe

an g an Teluk

in hanya dit

tara 0o50' -

paten Pesi

era Utara,

wilayah i

n Mentawai

auan yang

dera Hindia.

ulau non-

gunungan b

LAPORAN PEN

Bung us,

anami deng

3o30' LS -

sir Selatan

i terbagi

terletak me

ulkanik da

wah laut.

AHULUAN

2-3

n pohon

7o330' -

& Kota

atas 10

manjang

gugus


24/82

Stud i

Sibe r

2.2.2

Juml

pend

dan

jika

oran

2.2.3

Kom

Sekt

kom

yaitu

Seba

Band

Pela

Sika

2.2.4

Data

kepul

kabu

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

Identifik

h pendudu

uduk 2010

enduduk p

ibandingka

. Sumber :

Identifik

diti unggul

r pertanian

diti yang di

wisata alam

gai penunj

ara Siberut

uhan Tua

ap.

Inventari

mengenai t

lauan Ment

paten kepul

Renc ana In

d an Sikaka p

si Sosial Ke

k Kabupate

dalah 76.1

erempuan s

dengan j

Badan Pusat

Gambar 2-

si Potensi S

n Kabupate

komoditi u

nggulkan b

, wisata ada

ng kegiata

dan Banda

Pejat, Pela

sasi Profil T

ansportasi

awai meng

uan Menta

duk Pelab uh

d i Prov insi S

penduduka

Kepulaua

3 orang ya

ebanyak 36

mlah pend

Statistik Kab

3 Persentase

umberdaya

n Kepulaua

nggulannya

rupa Kaka

t dan buday

perekono

ra Rokot. U

buhan Mua

ransportasi

ihimpun ber

nai infrast

ai mengen

an Pelab uh

mba r

Mentawai

g terdiri da

.669 orang,

duk pada

paten kepul

jumlah pen

Dan Sektor

Mentawai

adalah Jag

, karet, lad

.

ian, diKab

ntuk transp

ra Siberut,

dasarkan in

uktur jalan

i pengangk

n Penyeb er

pada tahun

ri penduduk

atau meng

ahun 2009

uan Mentaw

uduk menu

konomi

aitu sektor

ung dan U

, Nilam, Kel

upaten ini

rtasi laut t

Pelabuhan

ormasi dari

dan jemb

tan laut.

an g an Teluk

2010 berd

laki-laki se

lami penin

yang tercat

i

ut Kecamat

pertanian, P

i kayu, Su

apa dan ce

tersedia 2

rsedia 4 p

Muara Sik

dua Dinas

tan serta

LAPORAN PEN

Bung us,

sarkan hasi

anyak 39.5

katan sekit

at sebanya

n

erkebunan

sektor pe

gkeh. Pari

bandar uda

labuhan, a

abaluan, P

impraswil k

Dinas Perh

AHULUAN

2-4

l sensus

4 orang

r 2,07%

74.625

an jasa.

kebunan

isatanya

ra, yaitu

tara lain

labuhan

bupaten

ubungan


25/82

Stud i

Sibe r

Berd

465

Sem

kepul

hanybeto

pela

Sipor

Siber

Roko

2.3

2.3.1

Pela

Kelur

Ha d

adal

a

b

c

d

Pen yusuna n

t, Tua Pejat

sarkan inf

m.

ntara itu b

lauan Ment

a memiliki, 1 buah b

uhan terda

a Selatan,

ut Utara. D

t.

Gambara

Pelabuh

uhan Peny

ahan Bungu

engan kondi

h :

. Sebelah

. Sebelah

. Sebelah

. Sebelah

Renc ana In

d an Sikaka p

rmasi dari

rdasarkan i

wai, menu

2 buah pelerjenis besi

at kecamat

3 pelabuha

n di Kabup

n Awal Pel

n Penyeber

berangan

s Barat. Da

isi tanah tid

Utara

Barat

Timur

Selatan

duk Pelab uh

d i Prov insi S

inas Kimpr

formasi ya

jukan bahw

abuhan lau, i buah be

an Sikakap,

di Kecam

ten ini ters

abuhan

angan Teluk

ungus terle

i pusat kota

k berkontu

: PPS Sa

: Laut Te

: Jalan Li

: Pantai

an Pelab uh

mba r

aswil, total

g berhasil

a kabupate

yang melirjenis kayu,

5 pelabuh

atan Siberu

dia 2 band

Bungus

tak di Jalan

jaraknya kir

. Batas site

mudera Bu

luk Bungus

ntas Padan

ako

n Penyeb er

panjang jal

ihimpun da

kepulauan

uti 8 buahdan 2 bua

n terdapat

t Selatan,

r udara, yai

Raya Pad

-kira 12 km

kawasan P

gus dan Pe

Painan da

an g an Teluk

n seluruh

i Dinas Per

Mentawai

merupakanh pelelanga

di Kecamat

an 1 pela

tu Bandara

ng Pariama

. Luas lahan

labuhan P

bukitan

Permukim

LAPORAN PEN

Bung us,

ecamatan

ubungan k

pada tahun

pelabuhann ikan. Se

n Sipora U

uhan di Ke

Siberut dan

n km. 16 P

pelabuhan

nyebrangan

n Pendudu

AHULUAN

2-5

encapai

bupaten

2010 ini

berjenisanyak 3

tara dan

camatan

Bandara

adang di

ini ± 2,2

Bungus


26/82

Stud i

Sibe r

Kond

penu

kapal

singg

Pada

lain:

a. P

b. P

c. P

d.

e.

f.

Penyusunan

t, Tua Pejat

Ga

isi perairan

njang di de

l yang beru

ah dan berl

saat ini Pe

Padang Tua

Padang Sib

Padang Sik

adang – Ni

adang – Si

adang – Be

Renc ana In

d an Sikaka p

bar 2-4 Ka(Sumber: M

teluk yang

maga pela

kuran besa

buh di kaw

labuhan Bu

a Pejat 80 m

berut 80 mil)

kakap 120 m

s

oga,

LAPORAN PENDAHULUAN Asistensi.pdf

Documents

Transcript of LAPORAN PENDAHULUAN Asistensi.pdf