Perhitungan Midship Section

11
Perhitungan midship section UKURAN UTAMA KAPAL LWL = 120,81 LPP = 116,16 B = 20 T = 8,28 H = 10,7 z =Jarak vertikal dari pusat beban ke base line PS = 10 ( T – Z ) + PO x Cf ( 1 +) z = 1/3T 2,76 Z = 2/3H 7,133333333 PO = 2,1 ( Cb + 0,7 ) CO x CL x f ( KN/m2 ) Cb = Koefisien blok Cb = 0,75 CO = 10,75 - 8,257357377 = 2,47 CL = 1,0 Untuk L > 90 m f = 1,0 Faktor kemungkinan untuk plat kulit dan geladak cuaca f = 0,5 Faktor kemungkinan untuk frame, web frame,stringer,grillage system PO = 2,1(0,75+0,7). 8,26. 1,0. 1,0 (kN/m2) Po =25,14365321 * Cf 1 untuk daerah 0 0,2 ( buritan kapal) adalah : Cf1 = 1,666666667 * Cf 2 untuk daerah 0,2 0,7 ( tengah kapal) adalah :

Transcript of Perhitungan Midship Section

Page 1: Perhitungan Midship Section

Perhitungan midship section

UKURAN UTAMA KAPAL

LWL = 120,81

LPP = 116,16

B = 20

T = 8,28

H = 10,7

z =Jarak vertikal dari pusat beban ke base line

PS = 10 ( T – Z ) + PO x Cf ( 1 +)

z = 1/3T 2,76

Z = 2/3H 7,133333333

PO = 2,1 ( Cb + 0,7 ) CO x CL x f ( KN/m2 )

Cb = Koefisien blok

Cb = 0,75

CO = 10,75 - 8,257357377

= 2,47

CL = 1,0 Untuk L > 90 m

f = 1,0 Faktor kemungkinan untuk plat kulit dan geladak cuaca

f = 0,5 Faktor kemungkinan untuk frame, web frame,stringer,grillage system

PO = 2,1(0,75+0,7). 8,26. 1,0. 1,0 (kN/m2)

Po =25,14365321

* Cf 1 untuk daerah 0 0,2 ( buritan kapal) adalah :

Cf1 = 1,666666667

* Cf 2 untuk daerah 0,2 0,7 ( tengah kapal) adalah :

Cf 2 = 1

* Cf 3 untuk daerah 0,7 1,0 ( haluan kapal) adalah :

Page 2: Perhitungan Midship Section

Cf3 = 2,066666667

Beban sisi kapal untuk daerah 0 0,2 (buritan kapal) adalah

Ps1 = 67,34145158 (kN/m2)

Z = 7.1333 T=8.28 Po = 25.14365 Cf1 = 1.666667 z = 3.566667

Beban sisi kapal untuk daerah 0,2 0,7 (tengah kapal) adalah :

Ps2 =44,99153762 (kN/m2)

Z = 7.1333 T=8.28 Po = 25.14365 Cf 2 = 1,0 z = 3.566667

Beban sisi kapal untuk daerah 0,7 1,0 (haluan kapal) adalah :

Ps3 = 80,75139996 (kN/m2)

Z = 7.1333 T=8.28 Po = 25.14365 Cf3 = 2,07 z = 3.566667

Beban sisi kapal diatas garis air muat ( garis air )

PS = PO x Cf ( KN/m2 )

Dimana :

PO = 25.1715 KN/m2

Cf 1 = 1.666667

Cf 2 = 1,0

Cf 3 = 2,07

Z = Jarak vertikal dari pusat beban ke base line.

= T + ½ (H-T)

= 9,49

T= 8.28 H = 10.7

Beban sisi kapal untuk daerah 0 0,2 (buritan kapal) adalah

PS 2.1 = PO x Cf 1 ( KN/m2 )

= 94,66736902

Page 3: Perhitungan Midship Section

Beban sisi kapal untuk daerah 0,2 0,7 (tengah kapal) adalah .

PS 2.2 = PO x Cf 2

=56,80042141

Beban sisi kapal untuk daerah 0,7 1,0 (haluan kapal) adalah .

PS 2.3 = PO x Cf 3

=117,3875376

1. JARAK GADING ( FRAME SPACING )

a = 2,5 L + 410 ( mm )

a = 700,4 mm

a = 0,7 m

a min = 0,6

2. GADING UTAMA ( MAIN FRAME )

Modulus gading utama tidak boleh kurang dari:

W = n . c . a. l2 . Ps . f . k (cm3)

n = 0,55

c = 0,65

l = panjang tak ditumpu

½ ( H – hDB) m

½ ( 10.7 – 1.25)

4,7

P = beban sisi luar kapal pada tiap – tiap daerah

Ps1= 67,40334 KN/m2

Ps2 = 45,02867 KN/m2

Ps3 = 80,82815 KN/m2

k = 1

fmin = 0,75

Page 4: Perhitungan Midship Section

Gading utama pada buritan kapal

W = n . c . a. l2 . Ps1 . f . k (cm3)

W = 0,55 x 0,65 x 0,6 x (4.7)2 x 67.40334x 0,75 x 1,0

W = 239,5331872

Gading utama pada tengah kapal

W = n . c . a. l2 . Ps2 . f . k (cm3)

W = 0,55 x 0,65 x 0,6 x (4.7)2 x 45.02x 0,75 x 1,0

W = 160,0196792

Ukuran = 80 x 65 x 6 mm

65

80

6

3. GADING BESAR (WEB FRAME )

Modulus penampang gading besar kapal:

W = 0,6 . e . l2 . Ps .n. k (cm3)

e = jarak antar gading besar = 4,0 m (buritan)

e = jarak antar gading besar = 2,4 m (tengah)

e = jarak antar gading besar = 4,0 m (haluan)

l = panjang tak ditumpu = 4,7 m

Ps = beban sisi kapal

Ps1 = 67.40334 KN/m2

Ps2 = 45.02867 KN/m2

Ps3 = 80.82815 KN/m n

Page 5: Perhitungan Midship Section

Gading besar pada daerah tengah kapal

W = 0,6 . e . l2 . Ps2 .n. k (cm3)

W = 0,6 x 2,4 x (5.05)2 x 45.02867 x 0,55 x 1,0

W = 787,7891897

Ukuran 180/17 x 160/17 mm

160

17

180

4. SENTA SISI.

Modulus senta sisi kapal tidak boleh kurang dari :

W = 0,6 . e . l2 . Ps . k (cm3)

W = 0,6 . e . l2 . Ps2 . k (cm3)

0,6 x 2,65 x (2.4)2 x 45.02867 x 1,0

W= 412,3905713

Ukuran 280/21 x 140/21 mm

140

21

280

Page 6: Perhitungan Midship Section

II. Geladak Kapal.

Po = beban dasar dinamis external

Cb = 0,75

LWL = Lpp + 4% Lpp = 120,81

L =96% LWL = 115,97

Co = untuk L ≥ 90 – 300 m

Co= 8,253576456

1. Balok Geladak ( deck beam ).

W = c . a . PD . l2 . k ( cm3 )

c = 0.75 ; untuk beam 0,75

a = Jarak gading yang direncanakan = 0,6 m 0,6

k = Faktor material = 1,00

PD1 = 46,92

PD2 = 42,65

PD3 = 58,86

W = c . a . PD2 . l2 . k ( cm3 )

W = 0,75 x 0,6 x 42,65 x (3.3)2 x1,00

W= 209,01

Ukuran = 180 x 90 x10 mm

90

180 10

Page 7: Perhitungan Midship Section

2. BALOK GELADAK BESAR ( STRONG BEAM ).

W = c . e . l2 . PD . n . k ( cm3 ) ( cm3 )

c = 0,75

e = 0,6

l = 1/6 B 3,3

PD1 = 46,92

PD2 = 42,65

PD3 = 58,86

n = 1

k = 1

Modulus penampang balok geladak besar pada tengah kapal.

W = c . e . l2 . PD2 . n . K ( cm3 )

W = 0,75 x 0,6x (3.3) 2 x 42,65 x 1,0 x 1,0

W = 209,006325

Ukuran = 200/15 x 160/15

140

12

280

Page 8: Perhitungan Midship Section

3. PENUMPU TENGAH GELADAK ( CENTER DECK GIRDER ).

W = c . e . l2 . PD . k (cm3)

c 0,75

e = Jarak pembebanan =1/6 B 3,333333333

Modulus penampang penumpu tengah geladak pada tengah kapal

W = c . e . l2 . PD2 . k (cm3)

W = 0,75 x 3,3 x (4,7)2 x 42,65 x 1,0

W= 595,11

Ukuran = 300/20 x 260/20

260

20

300

4. PENUMPU SAMPING GELADAK ( SIDE DECK GIRDER ).

W = c . e . l2 . PD . k (cm3)

c 0,75

e = Jarak pembebanan =1/8 B 2,5

Modulus penumpu samping geladak pada daerah tengah kapal

W = c . e . l2 . PD2 . k (cm3)

W = 0,75 x 2,5 x (4,7)2 x 42,65 x 1,0

W = 1766,509688

Ukuran = 280/17 x 200/17

Page 9: Perhitungan Midship Section

200

280 17

IV. Dasar Ganda ( Double Bottom )

A. Beban luar alas kapal dihitung dengan menggunakan rumus :

PB = 10 T + PO x Cf (KN/m2 )

1. Tinggi Double Bottom

hDB = 350 + 45 B ( mm )

hDB = 350 + 45 (20) ( mm )

Hdb= 1250

5. Gading Balik

W = n x c x a x l2 x p x k (cm3)

n = 0,55

c = 0,6

a = 0,6

l = panjang tak ditumpu 4,7

P = P2 = 104

W = 0,55 x 0,6 x 0,6 x (4,7)2 x 106,98x 1,00

W = 454,87728

Ukuran 200 x 100 x 14

1100

200 14

Page 10: Perhitungan Midship Section

h = ( H – hDB ) + 1 m

h = jarak dari bagian atas pipa limpah ke dasar ganda (alas dalam)

h = (10,7 – 1,25) + 1 m

h = 10,45

Beban alas untuk daerah 0 0,2 ( buritan kapal) adalah :

PB 1.1 = 10 T + PO x Cf 1 (KN/m2 )

=10 ( 8,28) + 25.14365 x 1.666667(KN/m2 )

=124,7060887

Beban alas untuk daerah 0,2 0,7 ( tengah kapal) adalah :

PB 1.2 = 10 T + PO x Cf 2

10 ( 8,28 ) + 25.11465 x 1,0

107,9436532

Beban alas untuk daerah 0,7 1,0 ( haluan kapal) adalah :

PB 1.3 = 10 T + PO x Cf 3

10 ( 8,28) + 25.14365 x 2,07

134,76355

Lebar pelat lunas rata tidak boleh kurang dari :

bFK 800 + 5 L ( mm )

bFK 800 + 5 (116.16)

1380,8