Tugas 3 PERKERASAN
-
Upload
fadillamahzura -
Category
Documents
-
view
234 -
download
0
Transcript of Tugas 3 PERKERASAN
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
1/43
- PERAWATAN PERMUKAAN
JALAN
- PATCHING
OLEH : FADILLA MAHZURA
1220929002
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
2/43
A. PERAWATAN PERMUKAAN
JALAN
1 FOG SEAL
2
SEAL COAT
3 DOUBLECHIP SEAL
4 SLURRY SEAL
5 MICROSURFACING
6 THIN HOT MIX ASPHALT
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
3/43
1. FOG SEAL
Fog Seal adalah aplikasi aspal
emulsi yang disemprotkan ke
permukaan perkerasan denganatau tanpa penutup pasir.
Fog seal biasanya digunakan
pada jalan dengan volume lalu
lintas tinggi.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
4/43
Tujuan
untuk menutup permukaan
jalanmenutup retak minor
mencegah ravelingmendukung bahu jalan.
1. FOG SEAL
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
5/43
APLIKASI FOG SEAL DI LAPANGAN
1. FOG SEAL
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
6/43
Seal Coat adalah aplikasi
aspal yang diikuti segera
dengan agregat penutup.
Diaplikasikan dengan 2
lapisan seperti double chipseal.
2. SEAL COAT
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
7/43
Waktu pengerjaan
Dapat dilakukan kapan saja
Tujuan Untuk melindungi perkerasan dari
kerusakan akibat sinar matahari, angin
dan air, maka aspal akan mengeras atau
teroksidasi .Hal ini menyebabkan
perkerasan menjadi rapuh dan retak.
2. SEAL COAT
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
8/43
Metode perbaikan
Hitung besar volume lalu lintas jalan ,penyerapan binder aspal pada perkerasaneksisting, ukuran, bentuk , dan gradasi
agregat penutup. Untuk memastikan aplikasi sudah benar ,
kalibrasikan peralatan menggunakan chipsealing .
Letakkan tikar karet pada permukaanjalan untuk mengkalibrasikan alatpenyebar chip.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
9/43
Langkah pengerjaan
Bersihkan permukaan jalan dari kotoran dan
debu.
Masukkan aspal binder dengan distributor
Aplikasikan agregat penutup dengan
menggunakan alat penyebar chip.
Gilas permukaan yang telah diberi chip seal
dengan pneumatic tired roller, 5-6 lintasan. Bersihkan sesegera mungkin tanpa merusak
lapisan yang telah ditutup.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
10/43
Waktu pengerjaan
Seal coat sangat dipengaruhi oleh
- kondisi cuaca terutama pada saat proses
pengerjaan.
- Kondisi yang ideal adalah pada saat
kelembaban rendah, cuaca panas, dan
hangat.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
11/43
Perawatan ini merupakan
penggunaan 2 buah chip seal.
Penutup ke dua ditempatkan dengansegera setelah chip seal pertama
selesai
3. DOUBLE CHIP SEAL
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
12/43
Gambar Aplikasi Seal Coat
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
13/43
TUJUAN
Untuk membuat lapisan permukaan jalan
kedap air,
menutupi retak kecil sampai retak sedang.
dan meningkatkan gesekan permukaan.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
14/43
Proses pengerjaan
Sebelum menempatkan chip seal yang
kedua , pastikan dengan benar bahwa
perkerasan sudah bersih dan kering dari
kotoran dan debu.
Jangan kerjakan pada saat hari hujan
ataupun berkabut, dan kelembaban yang
tinggi.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
15/43
Slurry seal merupakan campuran agregat
halus , aspal emulsi , air, dan bahan
pengisi mineral.
Proses pengerjaan slurry seal memakan
waktu dua sampai delapan jam ,
tergantung pada panas dan kelembaban.
4.SLURRY SEAL
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
16/43
TUJUAN
Slurry seal dapat digunakan untuk
menutupi permukaan jalan
sebelumnya ,memperlambat kerusakan raveling,
menutupi retak kecil, dan
meningkatkan gesekan permukaan.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
17/43
PROSES PENGERJAAN
Pastikan permukaan jalan telah
bersih dari debu dan kotoran.
Aplikasikan sedikit air untukmengontrol pengeringan dan
meningkatkan ikatan dengan
perkerasan yang lamaAplikasikan slurry seal .
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
18/43
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
19/43
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
20/43
Microsurfacing adalah lapisan tipis dariemulsi modifikasi polimer, agregat,filler,zat additives dan air.
Perbedaan besar microsurfacing dgnslurry seal adalah pada proses perawatan
microsurfacing adalah secara kimia,sedangkan slurry seal dan chip sealmemakai proses thermal.
5. MICROSURFACING
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
21/43
Waktu pengerjaan
Digunakan ketika kerusakan akibat
roda kendaraan lebih dari inci atau
kemampuan friksi rendah.
Waktu pengerjaan lebih cepat
daripada slurry seal dan traffic dapatdibuka setelah satu jam kemudian.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
22/43
Tujuan
Sebagai perawatan preventif pada
jalan eksisting ,
microsurfacing membuat jalanmempunyai kemampuan skid
resistant
mengurangi jumlah air yang masukpada lapisan perkerasan .
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
23/43
Metode pengerjaan
1.Pastikan perkerasan telah bersih
dari debu dan kotoran
2. Microsurfacing dapat dihamparkan.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
24/43
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
25/43
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
26/43
MICROSURFACING
SEBELUM SESUDAH
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
27/43
6. THIN HOT MIX OVERLAY
Thin Hot Mix Overlay ( HMA ) adalah
perpaduan dari agregat dan aspal semen
dengan ketebalan aplikasi antara 0,75 - 1,5
inci dan biasanya dapat juga dicampur denganpolimer.
Ada 3 jenis dari HMA yaitu :
- Gradasi rapat- Gradasi terbuka
- Gradasi senjang
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
28/43
TUJUAN
meningkatkan friksi,
memperbaiki kekurangan permukaan,
permukaan jalan lebih mulus,
meningkatkan kenyamanan berkendaraan ,
dan gesekan permukaan.
Dapat digunakan untuk kondisi cuaca apapun.
Cocok untuk jalan dengan beban lalu lintasyang tinggi.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
29/43
METODE PERBAIKAN
Bersihkan permukaan jalan dari debu dan
kotoran.
Tutup semua retak
Gunakan tack coat sebelum menggunakanHMA tipis.
Gunakan campuran pada saat kondisi cuaca
panas dan gilas dengan segera sebelumpanas campuran hilang.
Untuk mencapai kepadatan, padatkan
campuran dengan segera selagi masih panas.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
30/43
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
31/43
B . PATCHING
1 COLD MIX
2 SPRAY INJECTION
3
HOT MIX
4 SLURRY & MICROSURFACING
MATERIAL
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
32/43
JENIS PATCHING
Permanen
Digunakan pada jalan dengan kondisi baik danumur perkiraan lama.
Semi permanenDigunakan sebagai pengukur proaktif untuk
menjaga dari timbulnya lubang kecil menjadi lebihbesar.
SementaraDigunakan ketika ada lubang yang dapat merusakkendaraan dan dibutuhkan perbaikan segera,tetapi hal ini tidak benar- benar menutup jalan.
METODE KONSTRUKSI
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
33/43
METODE KONSTRUKSI
Tandai area yang akan di patching Bentuknya
haruslah seperti segi empat .
Potong bentuk yang ditandai tadi dengan
gergaji aspal , mesin penggiling atau denganjackhammer.
Gali sebanyak mungkin jika perlu, termasuk
untuk lapisan base dan subgrade. Untuk retak buaya dan lubang , hilangkan
lapisan base dan subgrade yang lemah.
METODE PENGERJAAN
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
34/43
Rapikan dan padatkan lapisan base dansubgrade
lapisi dengan tack coat
Isi kembali dengan campuran aspal.Ambil campuran dari truk dengan sekop dan
tempatkan ke area patching pada tepi pertama.
Sebarkan campuran aspal dengan hati hati
untuk mencegah segregasi.
Hindari meratakan dari tengah ke pinggir area
setelah pemadatan, permukaan patching
disamaratakan dengan permukaan sebelumnya
METODE PENGERJAAN
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
35/43
1 ASPAL COLD MIX
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
36/43
1 . ASPAL COLD MIX
Aspal Cold Mix merupakan campuran mineral
agregat dengan aspal emulsi atau aspal
cutback dan zat aditif.
Pemadatan sangat penting untuk materialjenis ini walaupun dengan melintasi patching
dengan menggunakan truk.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
37/43
Tujuan penggunaan
adalah untuk memperbaiki lubang
ketika bahan hot mix tidak
tersedia, dan juga untukperbaikan sementara.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
38/43
2. SPRAY INJECTION
menggunakan tekanan udara untuk
mengaplikasikan aspal emulsi dan
agregat ke dalam retak yang besar dan
lubang .
cocok untuk perbaikan retak melintang
dan pengisisan lubang.
Produksinya cukup tinggi, tergantung darioperator alat.
Membutukan alat yang spesial.
W kt j
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
39/43
Waktu pengerjaan
Waktu pengerjaan adalah kapanpun bila
diperlukan.
Tujuannya untuk
- memperbaiki retak buaya , lubang ,kegagalan patching, corrugation, shoving,
depresi, retak slip , dan rutting.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
40/43
Metode Pengerjaan
Bersihkan air dan kotoran dari lubang
Semprotkan tack coat.
Masukkan aspal dan agregat ke lubang.
Tutupi area patching dengan lapisan agregat.
Baik digunakan ketika musim semi.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
41/43
3. HOT MIX
Bersihkan lubang.
Digunakan pada cuaca yang bagus.
Roller dibutuhkan untuk pemadatan .Masukkan material ke area patching.
4 Material Sl rr &
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
42/43
4. Material Slurry &
Microsurfacing
Proses ini membutukan produksi yang tinggi
untuk perataan permukaan.
Microsurfacing memberikan hasil patching
yang tahan lama tetapi lebih sensitive untukkegiatan pemindahan, karena membutuhkan
masa perawatan,
slurry sebaiknya tidak digunakan untukmengisi retak yang sangat dalam atau retak
yang berkembang menjadi lubang.
-
7/21/2019 Tugas 3 PERKERASAN
43/43